Chápu, že ty auta má zrovna googl, ale i tuhle info si také "vygoogkloval"... 😉

Jako smec nepripada zrejme jenom tobe, jelikoz ti nedoslo, ze jsem reagoval na Google - btw. vyslovne jsem na ten Google upozornoval.

Nahrávku na smeč? Tvoje reakce mi jako smeč vůbec nepřipadá, naopak... perfektně a pohotově potvrdila efekt o kterém jsem právě psal... 😄

S tim Googlem sis ale nabehl sam - takovou nahravku na smec neslo ignorovat, to musis uznat sam 😉

Díky..., vidíš a tak to tu přesně hezky funguje, stačí dát odkaz na něco k "Passatu" (nikde ksem nepsal, že je v tomto ohledu jediný) a už je tu první odkaz, že něco podobného umí i "jiní"... 😉

Sice zrovna tebe jsem tím "akf" nemyslel, ale je fajn, že ses ozval... >😒]

Hezky, ale kdyz jsme u toho Googlu, podivej se sem😒br /> [odkaz]

Ale jiný motor. Pokud by to bylo podle třídy auta, tak by to odpovídalo. Já mám rádši taky větší motory, než 1,6 v autě střední třídy. Ono je dašlí otázka, o jakou se jednalo trať. Pro to, aby se ustanovil nějaký výsledek, který by to měl porovnat by auta musela jet stejnou trať a pak změřit výsledek spotřeby.

Tak mi napiš čemu konkrétně jsi nerozuměl na tom, co jsem napsal. Třeba tomu, že sami v článku o tom peugeotu píšou, že se jednalo o ideální podmínky, které by se jinde nenšali a že jeli prakticky celou cestu po rovině ustálenou rychlostí 70 Km/h? Zkus odpojit emoce a nenávist ke koncernu a lehce u toho zapřemýšlet. A jenom pro zajímavost mám taky peugeota, před tím jsem měl taky francouzské auto, všechno v naftě a jsem s ním zatím velice spokojený.

Ale prosím tě 😉
Proti Passatu tu snad nikdo nic nenamítá, ne?

Komisař GKR - Glücklich Konzern Radgeber...

Samozřejmě, že většinu antikoncernfans takový článek nepotěšil a za každou cenu se snaží aspoň "přegooglovat" ty dva komisaře GKR v doprovodném voze... >😒]

P.S. ... a zase Passat...
[odkaz]

Tobě zjevně nedošlo, že právě tyhle úpravy má tato verze (BlueMotion) sériově... 😉

Fakt??? A v cem jde o jinou kategorii? Pokud vim, Accord je stejna trida jako Passat a obe auta maji dieselovy motor. Tak schvalne, v cem jde o jinou kategorii? Tve VWlezdo***kovstvi je zname, ale chtelo by to znat alespon nejakou miru. Takhle jsi jenom k smichu, stejne jako tripismenkovy... 8-s :no:

Jasne, to je o tobe zname a nikdo by nic jineho ani necekal... 8-s :no:

Jenže se jedná o úplně jinou kategorii aut. Výsledek je to super a asi by ho těžko někdo překonal. Navíc nejeli přes žádné město. Každopádně to je dost dobrý výsledek.

No na to, že se jedná o auto o třídu menší a navíc jeli po silnici, kterou by jsi mohl změřit vodováhou a po celý délce by byla rovná a za celou dobu nepotkali město a jeli ustálenou rychlostí 70 km/h, tak to je dobrý výsledek, ale věřím že ten passat by to měl ještě za míň.

To je ale trošku iná trieda. Honďácky motor má predsa o 40% väčší výkon...
V svojej kategóríí je BlueMotion určite špička a svetový rekord je nespochybniteľný >😒]

rad by som len vedel, aky prakticky vyznam ma tento test pre beznych spotrebitelov? da si niekto z nich zakrytovat podvozok, znizi ho a uskutocni dalsie potrebne upravy? navyse, kto plni nadrz po hrdlo? >😁

[odkaz]

Kto je rekordér v spotrebe a výkonnosti, v tom mám jasno už dlhší čas.
[odkaz]
Teraz viem, kto má (možno) najväčšiu nádrž na palivo 😄
GRATULÁCIA

Njn. Proc tyhle veci nedavaj uz odserie krom motoru. Ze to umej i jiny auta o tom nikdo nepochybuje. Vysledek je to hezkej na to jak to je velky auto. Ale qbych platil prychy vw za usporny auto, to si radsi za ty prachy tu jizdu uziju.

Podobných chybičiek je tu plno - Kangoo 1.6 má krútiaci moment vyče 1400 Nm a pridali mu aj pár cm na výške... 😉

Chabý argument...Passat to presral o stotinku litra. Čiže najdlhší nájazd na jednu nádrž, ale nie najnižia spotreba. 😉

Presne to mi napadlo - ako dostali 77,25 l nafty do 70 litrovej nadrze bezneho Passatu... :no:
BTW: Golf 5 a 6 maju nadrz 55 litrovu...

Článek hodný nedělní přílohy Květů... 😉

>😁

Počkej vytáhne na tebe VW L1! >😁

Já jen aby to tu s těmi informacemi vzhledem ke tvé příslovečné dezinterpretaci nebylo tak trochu na levwou: [odkaz] 😉

Kontroluji své kapsy... a nic, pusto prázdno jako v nádrži Passatu po 2456km >😁

Ti nejlepší jsou tak nějak z přirozenosti prostě... nejlepší :yes: A jestli ti Jarda od vedle podsouvá myšlénku, že jel na svým falešným sobu pětset mil pouští déjedna za dva litry, odkejvej mu to. Pak nasedni do svého Apoštola sedmého, passátního a elegantně mu zamávej. Ubrečený voči si už bude muset utřít sám.

Test fantastickej, žádnejch pětset kiláků v pytli za tirákem, žádný biobuřty na korouhvi, než festovní passatovskej úspornej motor. Lehká noha, a světovej rekord je v kapse. Co mají v kapse jiní, to se tu vzhledem ke své příslovečné slušnosti zdráhám i napsat...

BRAVWO PASSAT :yes:

Cerpal jsem z testu tady na auto.cz. Pak OK.

Objem nádrže u Passatu B6 je 70 litrů. Standard střední třídy.
53 litrů je údaj tak tak u Golfu 😄

No, jelikoz seriovy Passat ma objem nadrze 53l, celkem by mne zajimalo, jak dotycny pan na jedno natankovani do ni dostal tech 77,25 litru. :no:

😉 :yes:

Aha, tak to jsem přehlédl. Já tam našel v textu jen 207 a 308. To je potom jiná :yes:

Posádka Štěpánek/Řeháčková na P 5008 (takže o třídu větší...) skončila se spotřebou 3,3 l/100 km. Rychlost bych tipoval mírně nižší..

O aerodynamickém odporu, hmotnosti, zpřevodování, silnějšímu motoru atp... se snad ani nemá smysl rozepisovat, že? 😉

Akorát s tím rozdílem, že podobné cifry spotřeby zajeli u modelů co jsou o jednu až dvě třídy menší, navíc s výrazně nižší průměrnou rychlostí.

Důkaz místo slibů.. tak by mohl vypadat nápis na bocích podobných ekowagenů 😉 Kvalitní technika v rukou profesionála a je z toho prima píárko :yes😒br />
Snad jen to množství paliva v nádrži nedává mnoho smyslu.. To musel tankovat po injekčních stříkačkách.

Na druhou stranu, "stejného" výsledku dosáhli i normální řidiči v Eco-cupu od Peugeotu.. v neupravených sériových autech [odkaz] ...

Takže ono to jde, jen chtít. A nepotřebujete na to Passata za tři čtvrtě milionu 😄

P.S. Mít nějakou tu benzínku, tak si jdu hledat práci jinde. Třeba v elektru...