Diskuse: Renault Thalia za 149.900,- Kč: Nejlevnější auto na trhu

Dobrý tah a dobrá nabídka.
Majitelé Felicií získávají jedinečnou šanci zakoupit slušný nový vůz za úžasnou cenu. Běžným kloboukům bude stačit Expression, ti majetnější koupí Privilége i s klimatizací.
Motor je výborný, krásně jede...a ono je to vlastně jedno, proti MPI 40 kW je i HTP pomalu warpovým pohonem.
Thalia je poměrně ošklivá, ale o to tu přece nejde.
:yes:

jednoznacne solidni nabidka, malej prijemnej sedan v plny palbe za 190 pro bezneho zakaznika co nepotrbuje nic vic a nejezdi denne dalnice, neni tomu tak davno co Fabia sedan s podobnou vybavou atakovala 380, pokud i kvalita Renaultu je konecne tam kde bychom to u automobilky teto velikosti ocekavali, je to velmi zhave poliko do trhu malych aut..... A hnusna neni, urcite ne tak jako predchozi generace, tohle je uz vcelku sympaticke vozitko....

Mistři se slitovali, konečně si tu může thaliu koupit úplně každej. Ovšem ne každej na něho má... jestli mi tedy jako dobře rozumíš. Thalia je auto pro chytrý lidi, pro lide se vkusem, kapiš? Je to geniálně nakonfigurovaný vůz. Počty prodaných thalií pak tuhle skutečnost s přehledem dokumentují.

O technice, o designu, o ergonoimii, o zpracování či o meteriálech netřeba psát, nikdo není ve třídě lepší. Psát je ovšem nutno o image. V kompaktním mainstreamu má totiž třídní image thalie poměrně výjimečný status. Jde o vůz jaksi beztřídního charakteru, těží právě ze své designové, technické jedinečnosti, těží z toho, že je to nejlépe konfigurovaný produkt pro potřeby dominantního počtu řidičů evropských silnic. Thalaa je motoristickým středobodem, jakousi referencí dopravního prostředku v Evropě. Jistě, jako zakladatel třídy byl, je a bude stále jen tím nejlepším.

Dnes, po více jak 9 letech výroby je Thalia právem řazen mezi evropské "rodinné stříbro". Konkurenční jepice naštěstí svýni notorickými odzdikezdi snahami postavení thalie nepřímo podporují, pomáhají udržovat neposkvrněný charakter thalie a napomáhají tak posilování jeho legendy.

Horní snímky kabiny jsou úchvatné co? Ve verzi Expression se jedná v podstatě o naplnění snu každého (super)mainstreamového jezdce kompaktních vozů. Neexistuje jediný racionální důvod dávat v této třídě přednost jiné produkci. Ovšem velebme ty, kteří v rámci nutkavého pocitu zaujmout své okolí, volí jiný vůz. O to více pak vynikají na silnicích jezdci thalie. Ostatně ne každý umí vychutnat čtyřhvězdičkový koňak, jsou i ti, kteří se v štiplavém oparu samohonek opíjejí nadějí, že snad zítra už si jich někdo na silnici konečně všimne. Nikoliv, museli by jezdit RENAULT THALIOU.

Uznávám ovšem, že jeden důvod pro koupi jiného auta tu do včerejší půlnoci byl, totiž nižší cena. Ano, jsou i takoví jezdci, kteří kupují výhradně na cenovém chvostu. Mistři hrábli do strun, a trochu ten chvost polechtali.

P.S. Fronty se řadí postupně na déjedna směrem od Prahy k Brnu, a to v odstavném pruhu do dvojstupů, postupujte klidně, na každého se dostane. Dovozce rozváží od půlnoci horký čaj.

BRAVO RENAULT-NISSAN :yes:

Tak a je to >:D

Pro mě to po designové stránce není úplně to pravé ořechové a ani nejsem zarytým příznivcem této značky, ale musím říct že za tu cenu je to hodně slušná nabídka, která těžko bude hledat konkurenci. Myslím, že spoustu lidí jí dá přednost před sesterskou Dacií. Takže za mně :yes:

Někde jsem viděl nějakej bilboard na o třídu většího a lépe vybyveného Ceeda nebo i30 za 199 000,-. V dnešní době je i těch 150 000,- za Thalii docela dost

V TV běží všude reklamy, že Panda je už od 100.000,-Kč při financování od Fiatu. I když já stejně zastávám názor, že když někdo nemá na pořádný nový auto, tak je lepší koupit pořádný ojetý, než novou holotu. Ale chápu, že lidem, kterym nevadí, že maj na palubce dvě tlačítka a zbytek plastový záslepky týhle akce rádi využijí.

Stopade, tuhle dovču už mi tu vezme snad i kuko... >:D No, od zítřka bych tu smršť snad ani nechtěl uklízet. Klid, klid, kdyby se náhodou na každého nedostalo, ještě pořád je teoretická možnost si koupit pětkový bávo. A o to jde ne? 8-s 8-s >:D :yes:

žabožroutům se nějak zalíbila oktávka

Fakt dost dobrá nabídka, Thalia v plné výbavě pod 200 tis., akorát dokoupit nějakou pěknou metalízu a boční airbagy a obyčejnému řidiči nic nechybí. A když se Thálie prodává tak levně, tak mě to nedalo a podíval jsem se, za kolik se prodává levnější bratranec Dacia Logan. Málem jsem nevěřil svým očím, cena již od 119 900 Kč za tak velké auto! A dokonce již letitý motor 1,4 vystřídal modernější motor z Thalie 1,2 16v. Plně vybavený Logan stojí ale po slevě o 10 tis. víc a chybí mu autorádio, nemá pozinkovanou karoserii a je designově pořád pozadu oproti thalii, jak z venku tak uvnitř. Takže nejlepší malý sedan na trhu je Thalia, bravo Renault :yes:

predsa mi len v ponuke chýba diesel...nenápadne ho zrušili. Je to škoda, bol jedným z najlacnejších dieslových áut na trhu.