Ekonomika
3_diamanty
0
ma palubovka 207my aspon cast z nej makcene plasty? Rozmyslam o kupe ale jazdenej 207my ale tvrde palubovky hmmm ;-\
jazva
0
celá vrchná časť je mäkkých plastov. Teda ak sa dobre pamätám. Sedel som v tom pred cca 2-3rokmi... 😉
3_diamanty
0
dik, ono na fotkach to aj tak vyzera ze je vrch makceny ale vies foto klame, dik
iudex
0
O mäkčené plasty sa nemusíš obávať, tých je v 207 dosť. Skôr by som sa zameral na to, či Ti auto bude priestorovo vyhovovať (je s ohľadom na svoju dĺžku a rázvor neuveriteľne malé, najmä vzadu). A pozeraj niečo silnejšie ako základnú 1,4i, tá je slabá ako HTP.
3_diamanty
0
no mne sa pozdava 1.4 vti 70kw, je pravdou ze auto vzhladom na rozmery je vnutorne dost male ale stacit mi bude o tom nepochybujem, skor ma zaujima kvalita celkovo, prevodovka, podvozok, pocit z jazdy 😐 snad ked sa v nej usadim bude mi vyhovovat. Dakujem za doterajsie rady
Joschi
0
Motor 1.4 vti mozem len a len doporucit, je velmi pruzny od nizkych otacok a rad sa necha vytacat. Spotreba je tiez vyborna. [odkaz]
3_diamanty
0
dik 😉
webpaja
0
Proč píšeš na autoforum??? Napiš do diskuze o plastech...tohle je vážně ostuda ;-\
Nějak nechápu ty výkonu u 1,4 a 1,6 HDI, já myslel, že to je 50 kW u malého čtyřválce, a to již po pěknou řádku let. A 1,6 že jsou ve verzích 66 kW a 80 kW.
PS: Vím, že do C3 se kdysi dával 1,4 HDI 16V s 66 kW ... těžko to bude ten samý motor.
PS: Vím, že do C3 se kdysi dával 1,4 HDI 16V s 66 kW ... těžko to bude ten samý motor.
