Diskuse: TEST Hyundai ix20 1,4 CRDi (66 kW) – Dvojče

Měl jsem možnost se s tímto autem svézt před cca 14ti dny - se základním benzínem 1,4 a hodně mě to oslovilo - vcelku promyšlená konstrukce, na malé délce prostorný interiér včetně dostatečnýho kufru, příjemná plavná jízda. Jediný, na co bych si musel zvykat, je to řízení - jsem zvyklý vnímat konečky prstů na volantu, co se děje pod koly, což tady nějak nefunguje. Na druhou stranu - kam se otočí volantem, tam bez protestů jede. Ve Venze jsem neseděl, ale tady se mi víc líbí interiér. A celý dílko korunuje 5ti-letá záruka bez omezení km, což je další důvod k zamyšlení (aspoň pro mě). Jen by mě zajímalo, jak jezdí benzín 1,6 - zatím jsem na něj nikde mezi testy nenarazil, podle specifikace je mým potřebám nejblíž...

V nadpise 1,4 v cenovkach modelu 1,6 CRDi ... tak ako teda?

inac fajn test, to zrychlenie mi pride slabsie a este ked to ma 6 speed

:-) Toto autiko máme od 17.12.2010 najeto 2000km. Vybavení Comfort 1,4 benzin.Zatím dost dobrý.Odhlučněno je velmi dobře,Zatím nic nevrže ani neskřípe a to už jsem trefil nějakou tu díru.ESP reaguje celkem brzy, což při tomto ,na sníh bohatém počasí je dobrá pomůcka.Jízdní komfort neni špatný,celkem dobře si poradí s nerovnostmi,aniž by to bylo nějak citelné pro cestující.Kufr je chytře variabilní a nemá chybu.Ovládací prvky mají u stěračů otočenou logiku oproti předchozím modelům o 180 stupňů což jsem parkrát omylem poplet při ovládání.Taky startování má jednu pojistku,o které v návodu neni zmínka,pokud neni sešláplá spojka tak nenastarujete.Neni to novinka již model PONNY ji měl taky.O spotřebě zatím nemá smysl moc polemizovat,protože jízda po městě a ve sněhu a náledí se zatím drží na průměru 6.9l/100km dle počítače.Sedadla a prostor uvnitř,naprostá spokojenost.Tak to zatím asi vše,a ať se práší ze kočárem.

ix20 Premium, exklusivní kousek takzvaně v plné výbavě vč. kůže, střešního okna, najeto 5.000km, záruka výrobce, nehavarováno, cena: 410.000 Kč z původních 525.000 Kč. tel 607194496