Ano a i treba vyroba motoru 2.0 EcoBoost.

Ti US Fordovi namysleni babraci ale maji treba Fusion ,ktery je obdobou Mondea v EU, a s AWD ho prodavaji!!!!!

Focus je na stejne platforme s AWD jako KUGA, tak to srovnani s VW je mimo misu.

Stejne tak srovnani s Imprezou, pokud treba koupim Focus v nejake poradne vybave Titanium atd. jsem na cene Imprezy, AWD by melo byt jako soucast nadstandartni vybavy. Treba v US u Fordu je to tak bezne.

Jednoducho Focus by mel vyhovovat co nejsirsi cilove skupine, tedy i tem co si chteji priplatit za vybavy s AWD.

AWD auta se jiste neprodavaji tak jako nejake holobyty s 1.6, ale zase jsou to drazsi auta, tak ze automobilce se stejne vyplati jejich prodej podobne jako treba u MPV, jinak by to ani to VW neprodavalo. 😉

Mam doma nekolikateho Forda a chci Forda znova, ale s AWD, pokud ma Ford pocit, ze ma dost zakazniku, pak asi muze kaslat na nektere cilove skupiny, ale potom at se nedivi, ze jim jdou v Evrope prodeje hure!!!

Nemam problem jit a koupit treba to Subaru, je myslim trapne, kdyz me tam posila primo prodejce Fordu sam svoji blbosti. :no:

Haldex nie je az tak drahy, ale nie je to permanent 4x4. Jednoducho Focus je v cielovej skupine, kde 4x4 nie je potrebny. Keby ho tam dali, stal by tolko, ako Impreza.
Urcite uznas, ze SUV bez 4x4 by nebolo to prave a dnes kazda automobilka potrebuje SUV.
Kolko predajov Octavie tvori 4x4? Podla mna mizive precento, podla toho, co vidim na cestach. Ani Skode by sa to neoplatilo vyrabat, nabyt platformy VW. Uz som to pisal, ze je skoda, ze US Ford vedu namysleni babraci. Keby mali podobnu platformu, ako VW, tak by mohli mat aj 4x4 aj lepsie motory...

Ten v rifliach bude nejaký technik, aj vo VW behá okolo nového Lupa plno ľudí bez uniformy... Kým sa rozbehne sériová výroba, rýpe sa v tom kde-kto.
Keď sa rozbehne sériovka, bude to iné. Ale aj tak nemajú všetci na sebe to isté. Niekto delí profesie, niekto jednotlivé haly...robotník vo zvarovni, montáži karosérii, montáži podvozkov, pohonu atď môže mať na sebe vždy niečo iné.

"být první a k tomu i nejvíc vydělávat" pohádka o VW [odkaz]

To, ze se to vyplati a pocet zajemcu je dostatecny - dlouhodobe dokazuje pocet prodeju WRX/STI nebo Ralliart/Evolution. To, ze Ford vyklidil japoncum cestu po Escortu Cosworth bylo hloupe!

Proto prvni Focus RS prodelal Fordu penize, protoze prisel s FWD, ale mnozi ocekavali 4x4 i ja.

Jinak Haldex neni vubec drahy, viz Kuga FWD a Kuga AWD.

Tohle už Liftovi příště nedělej, aspoń né v období před Vánocema... 😲 😒 >😒]

Lifte, proč se zrovna ti tvoji smajlíci u toho smějou tak šíleně křečovitě? 😲 :😉 8-s
S těmihle "inteligentními" reakcemi bys to měl rozhodně zkusit u nás v politice, nejlépe u opozice, tam by si s tím vyloženě zapadl...

P.S. Jinak máš vlastně pravdu, jen je lepší být první a k tomu i nejvíc vydělávat, než první nebýt a vydělávat málo...

Do ted jsem si rikal, ze si ford dela zadel. Takovy krasy najednou kolem dokola. A to ST, lahudka pro fajnsmekry :yes:

Když jsem vyděl vw jetta a říkal si, že je to nehezké auto, tak to se jí omlouvám, bo oproti tomuto "skvostu" je to ještě pohledné auto :no:

Tak to je vas tak malo, ze sa im to neoplati vyrabat, ako konieckoncov vela inych veci. Inak by stal Focus tolko ako Impreza, alebo tolko, ako Octavia, keby mal Haldex.

Situace se možná mění, ale díky Fordu, tedy jeho nové EU cenové politice (výrazně i v UK zdražil) o proti VW, které v UK je pod úrovní průměrné ceny snad i KIA. >😁 Hádej, kdo ve finále více vydělá, VW? Nemyslím. 😉

Osobně si myslím, že je lepší být v současnosti v EU vydělávající 2 nebo 3, než nově prodělávajíci 1ka. >😁

Haldex nechci, chci pořádný stálý mechanický pohon všech kol vyvinutý jen Fordem, jako měl třeba Escort. 😉

Po 33 letech kdy Ford dominoval v postaveni na anglickem trhu se zasadne meni situace.

V tomto obdobi minuleho roku 2009 Ford prodaval 200ks vice za kalendarni mesic avsak letos se situace otaci ve prospech VW kdy prodal za 11 mesicu roku 2010 327 821ks a to o 61 000ks vice nez Ford.

viz. The Times Tuesday December 7 2010 page 40.

U Fordu to není vězení-pracovní německý tábor jako ve Škodovce. >😁

Jenže i to blbé VW dává alespoň blbý Haldex do všeho. 😉 Design se mi líbí i líbí se mi i Ecoboosty. Ale ani trochu se mi nelíbí, že do všeho cpou jen levné FWD. Pokud si člověk chce připlatit za AWD, má u Fordu smůlu. Přitom to je jen hloupé marketingové rozhodnutí. Protože Kuga je na té samé platformě i lince.

Sni dál! >😁

Subaru i Auris je ok.

Každý má oblečené niečo iné (viď ten týpek v rifliach). Nemajú vo výrobe jednotné firemné uniformy/montérky? 😲

Čo máš s tými montérkami?

Focus stratil svojsky design. Vyzera ako zlepenec Aurisu, novej C4-ky, Subaru len nie ako FORD Focus. Designeri strelili dost vedla. C-Max vyzera o 200% lepsie a pochova Focusa.

To vyrábí auta na sklad celkem brzo? V showroomech má být Focus až v březnu.

V procese produkcie nového Focusu očakávam ešte tri štádiá: e😜edovanie prvých áut zo závodu (január), prvý predaj v Nemecku (február) a prvé kusy do predajní v ČR/SR (apríl-máj). Takže po dvoch rokoch od prvých snímkov Focusu sa k nim aj bude možné reálne dostať. >😒]
Ad snímky z výroby: to zamestnanci Fordu nemajú ani rovnaké montérky?