Citali ste niekto v poslednej dobe nejaku diskusiu na americkom fore, pretoze keby ano ,tak by ste sa docitali co naozaj chcu. A okrem toho americania maju radi diesel v takomto tipe vozidiel pre jeho vysoky krutiaci moment ,ktory je vhodny na ich oblubene tahanie privesov. Ja zit v amerike tak si ho tiez zakupim v benzine najlepsie 3,5 ecoboost z F-150 ktory by v neskorsej dobe mali zacat do neho montovat.Ale zit v EU tak jednoznacne diesel. :-!

presne tak :-! >😁

to skutecne jen myslis a jeste z pohledu evropana .....nevim kdo by si ten smradlavy slozity diesl porizoval kdyz mas litr benzinu za 13-14 kc/liter........
by byl blazen......

kde tam vidis strmy kopec? pozri sa ako rastie trava, pripadne stromy v pozadi - kamera je vecsinou naklonena...

chybi.... neco me tam chybi... jooooo uz vim... jizda do kopce tam neni... enem xkrat z nej a to jeste vrsek kopce maji umele nasypanej zeminou, asi aby nedrhli o podvozek.... proc neni ukazano, jak se to vyskrabe (a nebo ne) na ten kopec stejnou cestou? Je to skoda. Takle jet z kopce zvlada i zrucne dite na trikolce...

Staci zeby pouzili 3,0 diesel z polocneho vyvoja Fordu z psa a jaguaru a je to perfektne auto. Myslim si ze s tymto motorom by sa mu darilo aj v USA.

Souhlasim, ze design Fordu je vkusny, a dokazu si jej predstavit prodavat na jakemkoliv kontinentu.

Design je tak povedený, že by stačilo jen vybrat vhodný turbodiesel a E😜lorer může v klidu vyrazit i na evropské silnice. Benzínové verze nemá cenu (zatím) v Evropě ani homologovat. Škoda, že se to s největší pravděpodobností nestane...