Za poslední roky vždy, když týdeník EKONOM něco vypustil o motorech ze škodovky, tak to byla kachna, která se nevyplnila nebo to bylo zcela jinak.

Chtělo by to další zdroj informací, a ne recitovat kachny z EKONOMu.

V té zprávě je další totálně nepřesná zpráva, že montáž motoru vyžaduje vysoce kvalifikované pracovníky je nesmysl.
Vždyt se jedná o "montáž" - t.j. zcela nejméně kvalifikovaná práce, kterou v dnešní motorárně škoda vykonávají zapůjčení pracovníci od agentury ManPower (vstupní test zručnosti těchto pracovníků obnáší složit rozebranou propisku !!!)

Tych 11 prispevkov tu v tejto vetve nema ani na co reagovat a nie je ani k teme >😁

Proč bych se nepochválil, když to tu za mě nikdo neudělá... ;-\ >😒]

A co ho ignorovat a dát ho na hatelist? Funguje to ještě? Tohle není ani zábavný, to snad radši toho wolffa....

ty si typ řidiče co předjíždí HTP. 😄 Dobrá zábava,ale moc dlouho jezdit nebudeš,už za tu zábavnou myšku se budou brát papíry.A jak píše tvůj stoupenec-140 po dálnici?Nejdříve si udělějte řidičák a potom rozmýšlejte nad silným autě 😄

Nemachruj furt s tím mottem, je sice velmi dobré a vlastně jediné vždy platné... ale víš jak, samochvála smrdí >😒]

Tímto se opět potvrdila hluboká moudrost motta v mém profilu... 😉 >😒]

P.S. Že by z něj někdo případně opsal podobu svého nicku... 😲 8-s 😄

Tak u Scirocca je základ 1.4 benzín.... a když už 1.4, tak s kompresorem (118kw). Líbí se mi u toho, že se to nabízí už s tou novější 7-stupňovou DSG... ale dle spritmonitoru to zere mezi 7 a 9 litry na 100, coz je dost a ja mivam tezkou nohu... tam uz ten rozdil oproti 6 litrum u dieselu je citit. Navic moje trasy se v posledni dobe ustalily na tech hodinovych jizdach, u kterych diesel zas tolik netrpi, protoze jsou dostatecne dlouhe... argumenty proti jsou spise pocitove nez rozumove. Scirocco je preci jenom sportovni auto a prznit ho dieselem je tak trochu barbarske, zvlast kdyz ho chcete vybavit R-kovym exterierem (naraznik, listy v barve auta). A taky nemam rad DPF... jiste, mam k disoizici urcitou financni hotovost, ale ta se casem rozkutali a nerad bych casem zjistil, ze muzu jezdit jenom 14 dni v mesici....

:yes:

tak nevypada to na nic zasadniho ale casem se muze kupec skody pripravit na to ze se auto bude vyrabet ne zde ale jinde.
je to prirozeny vyvoj a kazdy se bude snazit jit dolu s naklady..
Spatne se to nekterym posloucha ale stredni evropa je jen docasna montovna automobilek a nikdo soudny nemuze verit ze to bude na stalo
nejaka tradice vyroby apod. to dnes je vsem ukradene........

>😁 :yes:

zapněte cenzuru ať už je konečně klid >😁 A přiveďte GTiho ať mě to baví číst >😁
Jinak asi rozumný krok TSI nestačí vyrábět, nevim jak dlouho bude existovat HTP ale zvíšení kapacit by asi prospělo více, než další vytížení tímto motorem. Nehledě na to, jestli vymizí 1.4MPi pro západní trhy. Na převodovce byl a je plac pro rozvoj a to dostali. Škodovka se tlačí do spousty investic, holt vše nevýjde.

Pěkná věta nakonec. Nejdřív se s tím TSI 63kW abys neudělal stejnou chybu jako já >😒] Koupil jsem o hodně dražší 1,4TSI. Kámoš počkal, má 1,2 a předjíždění je radost. Do 150 krásně zrychluje. Motory TSI se nedávají jen do Škůdky ale celého koncernu. A mají už najeto statisíce testovacích kilometrů než to dali do provozu. Tvůj argument, že nejsou vyzkoušená je podobný tomu, když v roce 2003 začínali HTP. Taky se říkalo, že ty motory budou k ničemu, a já viděl teď auto, který mělo 390tis.km 😄

Tohle je modelová situace, kdy by v žádném případě neměl zvítězit "zdravý rozum"... >😒]

Doufejme, že se dneska vyřádil a zítra se už neukáže.

styl je stejný jako měl on

V Irsku mali este pred 5timi rokmi snad 1% nezamestnanost a zufaly nedostatok pracovnej sily. Kazdy si tam isiel zarobit, spusta dobrych pozicii v IT- IBM, Mikrosrot, HP, Cisco,... Dnes je to vsetko uz vo Vychodnej Europe, vacsinou teda v CR - hlavne Brno. Takze asi tak.

Zo 106 príspevkov v tejto chvíli napísal rovných 40 jeden človek s nickom "zdravy rozum". Ďalší Daniel Design? Alebo zase? A mám pocit, že príspevky buď kopíruje, alebo je to hacker a prepisuje nicky pôvodných autorov príspevkov.

Odporúčam niečo s ním robiť, lebo zakrátko sa diskusie nebudú dať čítať, keď budú plné fake od tohto dementa.

Koupil blbost? Feldu jsem zdědil po sestře!!! Jako přemisťovadlo je skvělá, sice jenom 47kw ale taky jenom 1000kg váhy. Ale přeci jen předjíždění chce dvakrát kalkulovat a jednou provést a to ještě velmi rozumně. Na dálnici při 140 už taky není spotřeba nejmenší. Takže 63kw v o půl tuny těžším autě mě nechává chladným.... Ne, nejsem nevybouřenej náctiletej puberťák, ale jednak chci mít auto s dobrým výkonem a druhak TSIčka ještě nejsou dostatečně porvěřená co se spolehlivosti týče. A věř mi, že až si to auto půjdu objednat, budu přesně vědět, do čeho jdu a nebudu toho litovat....

Když už, tak k tématu.

Uz som, ho kukol vid nizsie

Zdravím hosi, k témě prosím at to tady máme hezký

Ja bych dal motor dozadu a pohon prednich kol, do tohodle toho.

A pod kapotu by som dal prihradovinu

Zas proti svycarsku nemame banky a prirodu. I kdyz ceska je lepsi, jako teple vecery venku mam rad.

A ty tovaryn jsou i v Nizozemi, Belgii a chteji je...

Nekdy je lepsi kdyz je kurz staly nez kdyz chodi nahoru a dolu. Koukni na netu prubeh kurzu v obdobi krize,CZK/EUR (treba i na webu ECB jsou grafy za obdobi jake chces), CZK taky posilila dokonca byla silnejsi vetsinu casu- zavisi od toho jak dlouhou dobu vemes- tedy od kdy do kdy krizi pocitas.

Zas proti svycarsku nemame banky a prirodu. I kdyz ceska je lepsi, jako teple vecery venku mam rad.

A ty tovaryn jsou i v Nizozemi, Belgii a chteji je...

Nekdy je lepsi kdyz je kurz staly nez kdyz chodi nahoru a dolu. Koukni na netu prubeh kurzu v obdobi krize,CZK/EUR (treba i na webu ECB jsou grafy za obdobi jake chces), CZK taky posilila dokonca byla silnejsi vetsinu casu- zavisi od toho jak dlouhou dobu vemes- tedy od kdy do kdy krizi pocitas.

V krizi CZk nepomohla a ted vyslovene skodi.

Mozna kdyby ted oslabila, ale stat na to nema penize, bohuzel , i dluhopisy nemohli dlouho prodat...

Ibalgin to uzivas k cemu?

Tak argument je jednoduchý. V krizi nás postihla výraznější inflace než EZ. Jelikož jsme proe😜ortní ekonomika, vyšší míra inflace zmírnila dopady krize. Kdybychom byly v EZ, celý náš e😜ort by byl více postižen a tím celá ekonomika.

Firmy nemusí neustále měnit Eura za Koruny. Jak říkám, znám několik firem, které jedou čistě Eurově. Finanční úřad netrápí v čem obchoduješ. A velké směny se dějí trošku jinak než výměnou v české bance.

Navíc je tu ambice zbavit se masových továren na našem území. Já nejsem zastánce dalších Nošovic ani ničeho podobného. Pokud chceme mít slušnou životní úroveň, nemůžeme být továrnou Evropy. Kolik automobilek je ve Švýcarsku? Sice tím směrem zrovna aktivně nekráčíme, ale ztráta investic v těžším průmyslu do budoucna nemusí nutně být problém. A když ne tohle, pak třeba diversifikace je další argument proč tohle není špatná zpráva. Naše ekonomika je až moc závislá na (německém) automobilovém průmyslu.

Vsak nahlas ja porad pisu ze k teme

Ale asi te vymaze 😄

jako za 24 hodinovky u lekaru.

Ale hosi uz k teme

k témě!

V Hradci nbo kde na tech priplatcich vydelavaji 140 tis mesicne, jo tolik ale pry jim to ted malinko snizi.

Jo, dobry. Ja to myslim jako srandu.

Ale voni nedelaji vecer, ti lekari. Kubek rikal ze chodi normalne na 8 hodinovky ale do vykazu pisou ze se stridaj az po 24 hodinach. Prsote odrb a lidi umiraj na nedostatek jidla v nemocnici. Jo na to se da normalne zmerit, v roce 2005 zistil inspekce v Motolu ... umrti z podvyzivy. Normalne jim nedaji nazrat a deti jsou hloupe a chore anic nereknou.

Za blizkymi do nemocnice se zradlem kazdy den.! :yes: :yes:

prosím už dál nepiš, jinak to hlásim adminovi. Co slovo, to totální nesmysl a pak když z těch nesmyslů postavíš větu, Bože, do čehos to duši dal...

Koukal jsem na tvýho Faváče, a co hezky. Me se libilo podsviceni a v te dobe taky zvuk. Zas pruzeni bylo tvrdsi, horsi geometrie zaveseni proti 120, ale jinak,

kamarad, mel takovyho a pred domem mu vyletla z prerezivele misky pruzina az pod kapotu

jak resis bezpecnost, das si tam ram nebo alespon nejakou rozpernou tyc?

Já makám furt, třeba i teď makám, sepisuju ti už diagnozu.

Vidíte to lidi! Už chápete, že chceme odejít, my i ve volném čase makáme jako psychiatři! >😒] >😁

Uvidíme, minimálně jeho schizofrenii má >😒]

Hosi pryc od politiky a k veci

Z ceho to bude, jak je v tom ulozen motor, budou to lepit?

Mohl by to být klidně on, ten ironický nick by k němu seděl dokonale... 😉 >😒]

edit- jo, je to on, píše jak dlaždič a reaguje sám na sebe, viz 20:13 a 20:15

uz jen dozit 90 let jak ten co ted jel ze socky domu

nic proti nemu, proste at na me delaji druzi

Ronault ty se taky nenamakas, ze jo?

No tak podle cinu je to picus a i tak vypada jak nejaky urednik.

Hele hosi k teme !!!

k témě !!!

Nemá cenu se tím zabývat, ten kdo ví, že Nečas je slušný chlap, ten to ví, nemá smysl se nad těmihle "individualitami" (chtěl jsem použít jiné slovo na "i", ale cenzura by to nepustila) zdržovat.

Jak chces.

No tak zacal jak tekovy h.v.o rikat, ze ten druhy je neduveryhodny a pak to odvolal. Tak myslim, ze o takovem posuku je skoda slov. Proste uplny nimand.

Dnes byl jmenovan Pinokiem roka, vyhledej v tisku pokud nesledujes.

jak chces muzes mi rikat i smejde, kdyz te to bude bavit, budu rad, ja se ted usmivam 😉

Víš, že jsem o tom taky uvažoval? Je to on? Není to on, náš přeslavný Matelko!

Nevies z coho to budu robit?

myslim ako BMW 6 ked drbnes bokom do stlpa tak sa rozleti uplne cele, proste polepene auto z kadecoho a tuhe ale nema to ziadnu taznost. jako vyzuta zvykacka - ked tahas tak este drzi, zase lad ked tak naraz pukne- ziadna taznost.

Aj lietadla teraz robi ten boeing take, ale ci to bude mat tzanost ako ma?

Mozno to aj budu lepit ako Q 7. nevideli ste niekto bokom buranu Q7 ci to drzi pohromade? V Blave sa to dkopy pri vyrobe lepi!

Co ty tak můžeš vědět zrovna o Nečasovi..., co kdybych tě začal oslovovat "šmejde"... 8-s :no:

Tiež prístup - ale ojedinelý - a navyše - väčšinou je Čech pokúšajúci sa dohovoriť na Slovensku po slovensky na smiech ... Drvivá väčšina Slovákov češtine rozumie, tak nevidím dôvod niečo skúšať v reči, ktorú dobre nepoznám ... Iste, v prípade nepríbuzných jazykov je to inom ...
A divil by si sa, koľko Čechov, trvale žijúcich na Slovensku (aj takí sú 😄 ), "mluví" ...

Zas neviem ako to tam supnu, keby dali ako BMW pozdlz a spajaci ako vystuz... hmmm

alebo podsuvat pod vozidlo

ale aj tak ta hmotnost nepusti, zase je ten motor lahky, ale bude tam aj prevodka

Zas aj tak to neosidia

Marketingobo je to male auto do mesta a vlastne lepsie ako bicykel, nenaprsi do toho

kdo chce do mesta, hmmm

nenie to sice auto ale je to take do mesta miesto bicykla

Vítej zpět Danieli !!!

ty mas asi schizu ja jsem tvyho ani nevidel 😄

>😁 >😁 >😁 >😁

No vidis a este ma napadlo

Ako psuvali ten motor dopredu a dozadu.

tak vpredu zas nebude ziadna deformacna zona- motor dali nakoniec dopredu aj ked chceli najprv dozadu, a teraz uz dpredu nemozu dat ziadne vyztuze lebo by bol tazky predok pre directionalku

Zas tech mrtvol co bude, hruza.

Že tobě stačí 51kW v tříválci, neznamená, že to musí stačit jinýmu. Stejně tak pokud si z toho ty unešený, u jiného to bude jinak. Člověk, který si chce ve voze užít trochu zábavy rozhodně nevybere 1,2TSI a pokud chce aby auto "makalo" a je pořád v plné zátěži, tomu to zřejmě také stačit nebude.

Měl by sis nejdříve rozmyslet, co napíšeš...

Jsem rád, že se ti můj (teď už není můj) Favorit tak líbí :yes😒br />
Chlapče, tohle není novinky.cz, tohle není ázet, či jak se ten váš chat na sk jmenuje, tohle je diskuze o autech a ne dookola omýlání stejných pitomin.

Cak favace, euro ...

a o com pises ty?

Mohli vtedy v 88mom ukazat crash, ano a aj sa robil.

Ako nadrbat ho na 120 km/h, (aby to zodpovedalo dvom autam 90 km/h iducim oproti sebe) sup do betonoveho piliera a ukazat ludom co za sracky z rodinky o vikendu zustanou.

Ceski a moravski a slovenski inzinieri s podporou porsche smejdu!

Tak sa k tomu vtedy pristupovalo, a bohuzial v tomto je to favac, fabia2 II stale to iste.

Kamaráde tady je to debata o Škodovkách a ty evidentně nevíš co to vlastně je a máš tu asi 25 příspěvků úplně mimo mísu,takže ti gratuluji,protože jsi první diskutér na Auto.cz s tolika příspěvkama o ničem k jednomu článku.P.S.asi začnu hulit :-!

proti 120 ne sami pacil v noci tichsi a krajsie svietila palubka-robili na Cvut

No napriklad co sa tyka tohto clanku tak urcite nie.
Co sa tyka vsetkych firiem, ak menia peniaze na eura tak u vas zarabaju klausove banky.

Teraz neviete kupit plyn, zeby problem so stabilizaciou kurzu? A v com vlastne nakupujete? Co ti ja viem nedal si ziadny argument

Napriklad by bolo zaujimave pozriet argumenty Estonska, tym to teraz vyhovuje, kde tak...

Jak by som bol privatizer, alebo kluas, alebo bankar, alebo statny uradnik v CR tak by bolo euro naozaj nevyhodne.

V 88 ? vecer v televiznych novinach ukazali nejakeho sportvovca, presiel 20 metrov po ulici normalne pomedzi domy a potom zabocil, strih kamerou a vravi a ze ho testuje. To bolo len par sekund.

Doteraz z toho mam haluz aki to boli smejdi. To bol taky hit ze len postupne sa moze, ale tie dalsie si napamatam, Pick up to bol favorit alebo forman. a ani teraz neviem, sak aky je rozdiel fabia a roomster, ved to to iste. neni nahodou roomster sirsi?

Pro Slovensko možná, to neumím posoudit. Ale pro Česko by bylo euro dnes i v blízké budoucnosti velmi nevýhodné a můžeme být rádi že ho nemáme.

Víš vůbec kdy se začal vyrábět ten tvůj favace 😄 Tuším,žes ještě o světě nevěděls,ale neber si to tak dospěješ a jak budeš mět řidičák,tak zase nebude benzín 😄

No toto.

Este, ze ste sa nasli.

😃) ))

No ja myslim, ze to maju ako zadne vratka.

U nas mal meciar cele roky inflaciu 20 %. Asi sa im to hodi. A este Necas ten smejd ten by to spravil aj teraz.

Euro nie je vyhra, ale ma viac vyhod ako nevyhod.

Favace hodne hrdzaveju aj tie druhe pod zadnym oknom.
A ta bezpecnost je stale tam. Aj ked Fabia uz bola o dost lepsia.

Toto keby e😜irovalo. To smejdactvo, vsetko odrbat. Octavka v akci ale bez airbagu...

A este to je ptom treba aj zlikvidovat, ako lieky nie ze sa to dade chyti

zásah >😁

tak to mas spravne

Ano ja si tiez myslim, ze ked bolo euro uz predom naplanovane na velke bankovky tak to len tak dole nepojde. V CR hrozi velky zosuv tymi uradnikmi ale oplati sa drzat aj cast Czk. Sam ich tiez mam...

Ta ked pochybujes a nevravis k veci...

tak jako?

Kdyz nase korupcni vlada odmita Euro, nelze se divit :no:

Ale stačilo,tak si vyber auto kde je.Tohle si jenom namlouváš,že by ti výkonem nestačilo :yes: A sám si přesvědčený,že jsi koupil blbost,nebot ten nástup už do toho auta je vopruz a nechceš si to přiznat.Kdybych já do toho nastupoval každej den,tak bych proklínal toho kdo mě to koupil a napsal bych ho na černou listinu a ještě ten den bych si koupil lístek na vlak. 😄

Nestacilo a do Scirocca ho ani nedavaj 😄

Já mám v peněžence jen 10 koruny. Je to ta nejuniverzálnější mince. Větší měním, menší nechávám od cesty. Spíš než "co" mě zajímá "proč". Problém by nebyl s doražením peněz, pokud zhruba odpovídá vyřazování zrušených bankovek, ale změna složení mincí, což v dnešní moderní době nebývá tak snadné. Třeba u Eura by byla změna složení velmi problematická.

Pokud vím, ČR není v Eurozóně vítaná. EZ projde v příštích letech značnou transformací a otázka je, nakolik pro nás vůbec bude do budoucna atraktivní. A z informací, které mám já, plyne, že naopak zahraniční firmy čím dál méně naléhají na brzké přijetí Eura.

BTW, letošní inflace je pořád větší než byla například v roce 2003 (a to několikanásobně), nebo minulý rok. A já mám značnou část portfolia v cenných kovech, takže se inflace vůbec nebojím. O co bych teoreticky přišel, to rychle na FOREXu doženu.

Ty nejsi žena, alespoň myslím >😒] , a těm se C3 líbí taky 😉

ale zvládá 😉

Mám pocit, že jsi zdravý rozum s prošlou e😜irací >😁

A copak nedělají 1,2TSI..Ber to jako vtip,já taky nejezdím vlakem,ale musíš mět takový výkonný auto,nestačilo by TSI 63kW?Tím bys jezdil taky za 5,5 a po jízdě bys nebyl tak vystresovaný a roztřesený 😄

Ten nick, rozmýšľam, tvoja domýšľavosť, či túžba...?

Já taky slovensky rozumím celkem dobře (když beru v potaz, že jsem prakticky porevoluční dítě a slovenská televize v Čechách zrovna nefrčí), ale ona není slovenština jako slovenština. Kéž by všichni Slováci mluvili tou spisovnou (a stejné platí pro Čechy) ve formálním styku. Ale slovensky drmolící prodavačka mě opravdu štve. Zvládnutí alespoň jedné úřední řeči by mělo být podmínkou pro zaměstnání.

Takže možná Slováci předpokládají, že mohou mluvit slovensky, a každý jim bude rozumět. Mě by to v životě nenapadlo, takže když jedu například do Tater, tak se snažím mluvit slovensky. Když píšu na slovenský server, tak se snažím psát slovensky (většinou to znamená se slovníkem v ruce). Nicméně statistika je jasná, většina mladých Slováků česky umí, ale značná část mladých Čechů slovensky vůbec ne. A je to hlavně způsobené televizí, jelikož slovenské televize často, pokud vím, přebíraly český dabing.

No tak to je tak ze kazdy stat si natalci a narazi co potrebuje. Ak stupne HDP treba narazit a natlacit nove peniaze, inak by vsetko co, no zlacnelo. Ine agregaty pre jednoduchost neuvazujme.

Potom je zaujimave portfolio, ktorych bankoviek a minci kolko je, ako vobec v obehu. Napriklad 30 % vsetkych eur je v 500 eurovych bankovkach a je po nich dopyt, tazko ich zohnat.
Ak spravis 30% 50 korunaciek a 20 a ...

Ako ked to chce porovant ze co sa deje pozri sa ake mas 50 v penazenke, tie nove su pekne. A netlacili sa na jesen kvoli vymene za papierove ale len tak. Na inflaciu.

Treba vydrzat a uvidis. Ja sa tiez tesim ze ako bude. Tiez vidim len sem tam nieco. Divne.

V 50 tych rokoch ceskoslovensky prezident povedal ze ziadne peniaze sa znehodnocovat nejdu a na druhy tyzden uz boli v ...

Pokial mas ucet v Czk a vyberes penaze, vyplatu, ktore devalvovali tak mas ... A ucto v nejakej firme ti je nanic.

Pevne neni to leta hore dole

A jake povolanie mas ty?

Presne az Mongolci prestanu obsivat volanty tak sa to posunie do ciny a v cR nebude cim platit uradniky

Čoveče ty ses minul povolání.Kurz koruny určuje trh a je svázaná na neštěstí s eurem a je to jedna z nejtvrdších měn.

Nerazí se náhodou kvůli tomu, že se už nějakou dobu průběžně stahují z oběhu papírové 50 koruny? Nesleduji aktivně monetární politiku, možná mě můžeš poučit, jak ČNB manipuluje s kurzem koruny. Jsme proe😜ortní ekonomika, kterou silná koruna poškozuje - protože způsobuje ztráty právě e😜ortérům. A pokud vím, ČNB je dlouhodobě zdráhavá k úpravám kurzu. Za poslední roky, když už byla úprava kurzu, tak většinou ve prospěch Eura (to říkám z hlavy, jak jsem napsal, nesleduji monetární politiku aktivně, ale rád se nechám poučit).

Žádné české firmě nic nebrání, aby interně používala Euro. Znám řadu podniků, které obchodují výhradně v Eurech a Koruny mají jen pro výplaty. Ale i tam se myslím dá dohodnout, neznám však přesný právní rámec.

Prd napriklad bol si Irsku?

Zima, fuka, len trava, smrad smejdi sade. Odrbavaju celu evropu ze maju nizku dan atd.

Da se tam zarobic ale dobre se nezije, a ludia idu inde. To len koli penazum tam byli

Jsem ročník 87 a se slovenčinou problém nemám 😉

myslel jsem fabia 2, nebo fabia II

nevim jak to je, proste felda nova, nebo favac

ta co drbe do nohy, pod jableko.

vypada jako Roomster ale bez kufru, fabia je to vlastne porad ne? Nebo?

ja to vim s eurem obracene a neznam nikoho kdo by chtel korunu, opravdu nikoho

Jestli to byl pokus o vtip, tak na tom jeste zapracuj :no: ale abych ti odpovedel.... clovek, co ma po operaci zlomeny patere, tezko bude moct chodit na nadrazi na vlak. Clovek, co ma odoperovanou pulku ledviny, bude tezko lemtat pivo v bistrovozu. No a clovek, co napise "pri DUCHODU 11000 Kč měsíčně", asi těžko jezdí za peníze. Pro me proste je rozdil mezi 1.4 TSI (118kw) se spotrebou 7-9 litru a 2.0 TDI (125kw) se spotrebou 5,5 - 6,5 litru. Vydávat snobství za vlastenectví je sice pěkné, ale pro mě dost nepraktické.

A Euro

ma vic bankovek nez minci. Nejvic je tech 500. Jo tak prekvapive ale tak.

A mince se nerazi tak jako to ted delaji v CR.

Jaká nová Felicia,že by u vás byla a u nás ne?Když se zeptám slováka na názor na Euro,tak osm z deseti řekne že ho nechce >😁 .

Sak dobre to mate v Cechach. Ale robota nie je nie kvoli cudzincom, to uz u Vas ide z vnutra statu a ked sa to riadne rozbehne tak sa tazko vrati. Pritom ste mali vyhodu ze ste pri Nemecku. Zase Slovensko je blizsie k Rusku, Finsku polsku, madarsku Rakusom a na juh aj tam sa vyvaza italia atd.

A ta felda to su hviezdiky v crashi. Ani neviem a hori tak ako roomster. Ten tam mal daky kable co zacalo po naraze horiet. celkom z toho bolo halo. Neviem co teraz.

Každopádně je jedno jestli to bude montovat slovák nebo polák u nás nebo na Slovensku.V tomhle případě rozhodly nižší náklady na mzdy na slovači a buďte rádi,že to nedali do Turecka nebo Číny.

A nejezdí ten trojuhelník pohodlnej vlak.Kdybys sis koupil průkazku,tak ušetříš a ještě v bistrovozu si můžeš dát pivo.Jestli jezdíš za peníze a nevyděláš si na benzín do TSI,tak asi nebudeš mět ani na ten vlak. ;-\

Ta tych neznaju.

Tak ale zas seci nemozu byc. Ja len ze to netreba tak toto.

Podstatne je ze kto co vie a aky je. Myslim charakter.

Aj ked aj to sa da. Nahovori sa Cechom koruna dobra, natlacia nekryte a da do inflacie.

A robota nikde a uradnikof plno. CAk ako si to cechovia zariadia tak maju.

Uz teraz vyrabaju menej, HDP je o nieco vyssie ale neproduktivnych ludi maju najviac v EU.

kdo se bojí,nesmí do lesa.Ti co nemají EURo,ještě budou jásat,nebot už aji němci po slovákách tu měnu proklínají.euro má mince kodovaný?-to je větší podvod jak u nás.No a ktej bezpečné feldě-jesli píšeš 4 airbagy,tak to je dost né?Každej nemůže mět i hlavový,když vozí děcka na sedačkách,Ty když si kupuješ auto,tak nic nečteš,ty bys jich koupil deset a potom bys koupil rodinně nějaký druhý auto na přepravu děcek? 😄

Mal by si to povazovat za pozitivum. To ze k vam chodi tolko cudzincov asi znamena, ze sa u vas zije dobre.

jj,.. a Francis L´Olonnais byl taky Slovák >😁
kdo ví jestli se někdy nedozvíme, že i Erik Rudý byl Slovák :yes:

Jako ze Cesi odrbavaju a menia si kurz koruny ako sa im chce, teda ze aj guverner ceskej banky radsej odstupil co sa teraz natlacili nove 50 korunacky, teda ze sa narazili tiez bez kodov ako maju bankovky.

Ktovie, podla mna to je realne. Cesi si vytvaraju priestor na odrbavanie tak preco to nevyuzit a nevydrbat predom s nima.

Uvidime co bude dalej ked sa zavrie Vrchlabi, Kvasiny a skonci Superb. Ci to ten najvyssi pocet sudcov, policajtov a uradnikov v EU, to ako v Cechach- na Morave je toho menej, zvladne.

Aj z Brna teraz odislo cele IT s 1000 zamestnancami do Blavy.

Toto vravel Nemec ze Cesi odrbavaju- uz podpisali ze zavedu euro a teraz odkladaju. Sak aj tak mozu. No ni?

Hlavne ze auta su pekne, uvidime bezpecnost. lebo ta nova felicia co drbe do praveho kolena, je uzka a ma len styri nie je ktovieco.

Jaj a Cesi nie sa cehuni. Lebo Slovaci su starsi narod a vlastne cestina je zmes slovenciny a polstiny a cislovky su ako v nemcine. Su to skoro Slovaci taki pokrizeni.

Jako ze Cesi odrbavaju a menia si kurz koruny ako sa im chce, teda ze aj guverner ceskej banky radsej odstupil co sa teraz natlacili nove 50 korunacky, teda ze sa narazili tiez bez kodov ako maju bankovky.

Ktovie, podla mna to je realne. Cesi si vytvaraju priestor na odrbavanie tak preco to nevyuzit a nevydrbat predom s nima.

Uvidime co bude dalej ked sa zavrie Vrchlabi, Kvasiny a skonci Superb. Ci to ten najvyssi pocet sudcov, policajtov a uradnikov v EU, to ako v Cechach- na Morave je toho menej, zvladne.

Aj z Brna teraz odislo cele IT s 1000 zamestnancami do Blavy.

Toto vravel Nemec ze Cesi odrbavaju- uz podpisali ze zavedu euro a teraz odkladaju. Sak aj tak mozu. No ni?

Hlavne ze auta su pekne, uvidime bezpecnost. lebo ta nova felicia co drbe do praveho kolena, je uzka a ma len styri nie je ktovieco.

Rozhodovani se mezi TDI a TSI nnei otazka vlastenectvi, ale priorit, jak casto a jake trasy clovek jezdi. Rad bych byl vlastenec, ale jednak jezdim trasy cca. 1-1,5 hodiny po trojuhelniku Litomerice - Teplice - Cvikov. Jednak to nejsou kratke trasy a druhak pri duchodu 11000 Kc mesicne asi tezko muzu dovolit zivit auto se spotrebou pres 7 litru jen proto, abych ho mel 6 dni v tydnu vystaveny pred barakem, protoze nemam na benzin. Az budu mit po skole, tak si klidne nejakou benzinovou V8 poridim. A vlastenectvi? Klidne si koupim ceskej jogurt, ale auto je trochu velka investice na pouhe vlastenectvi.... navic mi Skoda tezko nabidne 3-dverovy hatch, ktery bych chtel....

C1 má jakýpak motor?Má tříválec toyota-komplet aji s altíkem.Prostě když budou lidi chtět minivůz,nekoupí ho ze slovenska,ale z kolína o 100tkč méně.A o to jde,a když tady někdo načal to TDI a vlastenectví-co bylo,bylo,ted jsou motory TSI a kdo dá ted přednost TDI není vlastenec,protože takoví lidi se čmoudícíma komínama nepotřebujeme 😄

Pretože sa tak nejak predpokladá, že po 80 rokoch spoločnej histórie a s ohľadom na jazykovú blízkosť aj priemerne inteligentný šimpanz bude slovenčine rozumieť. Ako sa ale zdá, najmladšia generácia (aj keď má v nicku kozmopolitné označenie euro) to akosi nezvláda. 😉

Radši koupit C1 (jako Citroen) protože Toyota má tříválec? Nevím, co hulíš, ale chci to taky >😁

Jenže těch je právě u nás nejvíc. Dneska si jde člověk něco koupit do supermarketu a ani se nemůže na nic zeptat, protože obsluze povětšinou nerozumí, resp. obsluha nemluví jazykem země, ve které pracuje. :-! Když si půjdu v Německu koupit kebab, tak se tam německy v klidu domluvim, nikdo tam na mě s nějakou turečtinou nevyrukuje. U nás ukrajinci mluví takovou divnou ruskou rádoby češtinou a slováci se pro jistotu o češtinu ani nesnažej. :no:

Problém neznalosti jazyka jistě nebude problém slováků, možná tak slovenské rómské menšiny. Asi jsi přehlídnul, že jsme v evropské unii kde je volný pohyb v rámcí státu Shengenského prostoru a máš možnost pracovat v zahraničí. Pokud ti to teda vadí měl bys zvážit odstěhování do státu mimo EU, ale potom dávej pozor by se nenašel nějakej jinej "bojler" co tě bude považovat za náplavku a verbež.

C3!? Teda já bych neváhal a šel pro "pětistovku" 😄

ještě si dovoluju podotknout, že su odpůrce "boje" proti větru a dešti. pro moderního multikulti smrtící kombinace.

V klidu, trh žije jiným životem než diskuze na auto.cz. 😉

pohybuju se v prostředí národnostně velmi pestrém a ani jedna z nich mně apriori nevadí. plácání o xenofobii je módní nálepka, stejně tak se nedá každej čobolák nebo ukrajinec označit za verbež. bohužel, rodiny ekonomických emigrantů, kteří nejsou schopní naučit sebe nebo svoje děti česky, pro ty opravdu pochopení nemám. právě proto říkám, že čím víc bude na slovensku práce, tím méně slováků bude muset v ČR trpět.

že ty máš při řízení na hlavě kšiltovku

myslím, že odkud je auto je docela fuk. každopádně auto má mnohem víc atributů než jenom místo montáže a už jenom když by se srovnával původ dílů, budeme narážet početní nebo hmotnostní rozpor.. z mojeho pohledu je třeba thalia francouzské auto, ale takovej ceed už asi za čistokrevného korejce označovat můžeme jenom těžko. u škody je to taky o blízkosti ČR a Německa (dopředu říkám, že považovat Škodu za německou značku mně nedělá žádný problém).

Nepochopil jsem jedinou část tvého příspěvku.

To nemá s xenofobií nic společnýho, jen se každýmu nelíbí hromada východních náplavek v NAŠÍ zemi. A je jedno, jestli to jsou slováci, ukrajinci, rusové nebo jiná verbež. :-!

Souhlasim chtel jsem pred 2 roky mamu premluvit na Fiat 500 a nakonec si vybrala C3 protoze ma 5 dveri. Proste mozek nebere, 3 dverova auta se proste tak moc neprodavaji v Cechach.

Jestli tomu dobře rozumím, tak kdo si koupil Octavii TDI není vlastenec, protože motor není vyrobený u nás, jo??? :no: Ještě že většina kupujících sem nechodí na diskuze a já naštěstí nejsem vlastenec.

>😁

P.S. Toyota má tříválec, naproti tomu, nový mini od VW budeme mít...taky tříválec, takže tě nechápu... 😲

U Pandy je teď celkem lákavá nabídka na přestavbu LPG. Dokonce i po letech se mě líbí řešení palubovky a pozice řadící páky. Panda si prodeje sice stále drží, ale neustále klesá cena a nebýt toho tak už ji dávno semele jiné auto. Je zvláštní jak se i bez marketingové podpory dobře prodává, to asi potvrzuje tvoji domněnku o globállním povědomí o kvalitě malých italských aut u široké veřejnosti. Cena nové malé Škodovky bude určitě atraktivní. Nepředpokládám, že by základní verze tohoto modelu byla dražší než současný základní model Fábie a právě Fábia začíná koketovat s hranicí 200 000,- Takže bych řekl, že u tohoto mini bude základní cena pod 200 000,-.

Fusiona jsem kupoval v době, kdy stál skoro dvojnásobek toho, co dnes. A jeho aktuální cena ho drží hlavně u nás a podobných trzích, v celeovropském měřítku to vloni (letošní souhrnná čísla jsem ještě neviděl) trhák nebyl. Pokud si vzpomínám, tak z celoevropských prodejů skončila skoro 1/5 fusionů v ČR.

Naopak panda se prodává dobře od začátku, a to byla tehdy o 100 000 dražší a i na konci kariéry si vede dobře. Pokud dokáže prodejně porážet auta stejné ceny i rozdílných segmentů (spark, sandero, logan, thalia), tak musí mít "něco navrch". To něco je podle mě know-how Fiatu, který malá auta tradičně umí a nemůže si dovolit podcenit nástupce klíčového modelu.

Zároveň se mi nezdá, že by Škoda začala bojovat nízkou cenou - to pro ní v ČR není typické a podle mě by to mělo spíše negativní dopad - lidé by pochybovali, že je auto dostatečně kvalitní, když právě kvalita je to, co se nám tu marketing snaží natlouct do hlavy. S ohledem na to, že VW v tomhle segmentu nemá zavedenou pozici - lupo bylo svého času příliš drahé, fox je větší, nepovedený (kritika i z německých médií jej provází od začátku - vzpomínám třeba na jeden z prvních testů na DSF). neevropský a pořád drahý, jsem prostě zvědavý, kde a jak se bude VW pozicovat sám a kam své produkty dceřiných automobilek.

Jinak nemám nic proti 3dveřové karoserii, ba naopak, ale na našem trhu prostě tohle nefunguje. Lidé raději mají druhý pár dveří na odkládání tašek a kabelek a "co kdyby někdo se mnou někdy jel" než vlastní komfort nastupování, když cestují sami.

Neřeším českost automobilky, ale marketingovou komunikaci a přijetí tohoto nového modelu na našem trhu (a diskuzních fórech) s ohledem na to, že českých je na něm jen minimum komponent a nebude se tu ani montovat.

Právě na tuzemských diskuzích je zvykem auto hodnotit podle toho, kde se vyrábí a na základě čeho - Fiat 500 je tu "špatný" hlavně proto, že stojí na podvozku pandy a taky se vyrábí v Polsku. Alfa Guilietta byla na diskuzích auto.cz zadupána, jelikož má podvozkovou platformu odvozenou z Fiatu Bravo. A Fiat Linea už dokonce není "italský křáp", ale turecký (podobně jako Renault Thalia).

Na druhé straně tu nikdo nežehrá nad tím, že analogicky takový touareg či caynne jsou vlastně slovenská, nikoliv německá auta. Pořád to ale bylo v kontextu zahraniční výroby. Nyní se uvidí. jak se s tím veřejnost popasuje u "domácího" auta. Neříkám, že je to pro mě něco zásadního, ale jsem na to zvědavý.

bojlere, nejak se ti zavarila voda. Zklidni hormon a chovej se slusne. Na tve stupidni xenofobni vylevy tady nikdo neni zvedavy :no: 8-s

jestli tam nebude českéj motor,tak ten kdo je vlastenec to nekoupí.To raději koupit C1,protože toyota má tříválec a to se cení. 😄

Tvoje poslední věta je naprosto mimo mísu. Tyhle xenofóbní řeči opravdu nesnáším. :no:

Jestli ses pozorně díval na fotky ze Škody z poslední doby, tak ve vývoji byla k vidění např. i nová Jetta. Která se nakonec vyrábí tuším v Mexiku. Českost škodovky se řeší vždycky, když se nehodí řešit něco jiného typu 1.6TDI v Superbu. Navíc, když se auto bude montovat u čoboláků, aspoň sem nebudou tolik tahnout za prací a furt dokola v internetových diskusích řešit prodeje aut na ČESKÉM trhu.

Myslím, že toto se řeší pouze na diskuzích, chtěl bych vidět člověka, který vybírá auto podle toho jestli je celé vyrobené v Česku nebo Německu no ale lidé jsou různí, někteří hodnotí kvalitu auta podle velikosti kufru. O prodeje na domácím trhu bych strach neměl. Níká ztráta hodnoty tradičně dobře zmáknutý fleetový prodej z tohoto auta dělá na našem trhu jasnou jedničku ať už je či není skutečně tím nejlepším. Já bych dal přednost třídvéřové variantě. V autě této velikosti málo kdy jedou více než dvě osoby a tak je mnohem komfortnější řešení právě třídvéřová varianta. Vzhledem k rozměrům auta na šířku bych se ani nebál omezení úhlu otevření dveří ve stísněném prostoru. Uvidíme jak to bude s Pandou... v současné době se prodává ředevším díky nízké ceně... je to taková obdoba Fusionu od Fordu. O nové generaci Pandy se prakticky moc neví takže s hodnocením jak moc těžká konkurence to bude či nebude pro Škodovku bych ještě posečkal.

Mně špíše zajímá to popasování se s úkolem škodovka = české auto, když v tomto případě to tak prostě není.

Z hlediska konstrukce očekávám, že se pod brandem z MB bude prodávát jen 5dveřová verze, 3dveřáky u nás moc nefrčí, poslední 3dveřovou škodovkou v prodeji byl rapid a na Západě bych čekal jako tahouna prodejů spiš VW. A pokud toto auto bude jako 5dvířko konkurovat u nás hlavně Fiatu Panda, tak se s cenou odhadem o 30-50 tisíc výš bude dobře prodávat fakt jen u nás - tedy pokud marketing Škody Auto neselže, čemuž ale nevěřím.

Mě osobně by to nevadilo z prvních skic a snímku to vypadá, že to bude schopné variabilní malé vozítko s kvalitní technikou a kdž k tomu přidám logo Škoda díky, kterému bude ještě o něco levnější než identické auto s logem VW není co řešit.

Celkem by mě zajímalo, jak bude česká veřejnost nahlížet na první skutečně jen brandovaný VW s logem škodovky, kde česká na tom autě bude jen převodovka, to vše vyrobené na Slovensku... Osobně tipuju, že to marketing dokáže pořád lidem vštípit, že jde o ryze české vozidlo "simply clever", které je "češtější" než auta z TPCA či Nošovic.