Novinky
Ada je zase tady
0
Prestoze vozy Ford nepatri mezi me favority, je treba priznat, ze vysledek je velice pekny. Drtivou merou se na nem podepsal prodej Ford Fusion, ktery netaha bricho po zemi a nema kelimky okolo pristroju. Ostatni vyrobci by se nad tim meli zamyslet. :😉
white label
0
Zrovna jsem přemýšlel, co bys tu asi tak napsal, kdyby podobného úspěchu dosáhl Renault... >😒]
Ronault.
0
Označil by nás za národ cvoků a šilenců načež by se odstěhoval do bývalého Východního Německa a jezdil TDI PD a o víkendech Trabantem, samozřejmě koukal na barevnou televizi, není jako my, co jezdíme benzíňáky. >😒]
Ada je zase tady
0
To je vyloucene >😒] Tak hloupy narod Cesi nejsou. :-!
kuko
0
národ jako celek ne, to je pravda, jenom někteří jedinci že 😉
Docela koukám...to asi nebude díky prodejům GT-R >😁 Qashqai teda moc často nevídám
Prekvapenie mesiaca je pre mna Yeti: vyse 300 kúskov je viac ako slusné, a pri zohladnení faktu, ze sa stále nepredáva zkladná 1,2ka predohrab, priam vynikajúce. Pre porovnanie na SVK sa v októbri predalo len 50 ks, teda pri prepocte na pocet obyvatelov sa v CZ predalo trikrát tolko Yetíkov ako na SK. To chce aplauz. :yes:
P.S. Keby nemal taký malý kufor, mal by na SK o jeden zápis viac. 😉
P.S. Keby nemal taký malý kufor, mal by na SK o jeden zápis viac. 😉
No tak ale já bych tak nejásal... Ono teď jde jen o to, kolik z nich jsou referenstké vozy, právě i vzhledem k té vyšší ceně... Když si vemu, že každý dealer v ČR koupil aspoň jedno a dal na značky... pak se jich mezi lidi opravdu dostalo málo... A tomu odpovídá i ten počet prodejců an slovensku... Myslím, že enjsem daleko od pravdy... reálně mezi lidi se jich podívalo u nás tak 50... 😉
P.S. Jen v Praze je 30 prodejních míst škodovky.. 😉
P.S. Jen v Praze je 30 prodejních míst škodovky.. 😉
tak či onak, myslím že Yeti bude pro Škodovku úspěch. Je to novinka, je to slušný vůz, přijdou levnější verze, vidím to na růst prodejů.
Spíš mě překvapilo, jak Oktávka v počtech deklasovala Fabii. Ok, jsou tam i Tour verze, ale přesto skoro o 50% víc se jich prodalo.
Spíš mě překvapilo, jak Oktávka v počtech deklasovala Fabii. Ok, jsou tam i Tour verze, ale přesto skoro o 50% víc se jich prodalo.
Tak asi ľudia prichádzajú na to, že na Fabii nie je príliš o čo stáť. Druhá generácia je proste omyl, a mali by to čím skôr napraviť.
počkaj až sem nabehne dottore a dá ti prednášku o najodvážnejšom designe a dokonalej účelnosti ukrývajúcej supermainstreamovú techniku >😒]
Ja by som teoriu o poklese predaja Fabii mal tiež jednu😒br />
čiastočne odliv ku konkurencii, ktorá hlavne v základných verziách (ktoré sa podielajú v tejto triede na vačšine predajov) ide s cenami na nože + ponúka lepšie (aj keď samozrejme nie supermainstreamové) motorizácie
+ prepad firemnej klienteli. V tejto súvislosti je naopak kontrast predaja Oktávie. No videl by som to takto - Fabky sa kupujú hlavne pre obchoďákov, prípadne nižší managment. A keď firma začne šetriť, kde sa to prejaví najskor? Teda okrem zamestnancov bez auta? >😒]
Ja by som teoriu o poklese predaja Fabii mal tiež jednu😒br />
čiastočne odliv ku konkurencii, ktorá hlavne v základných verziách (ktoré sa podielajú v tejto triede na vačšine predajov) ide s cenami na nože + ponúka lepšie (aj keď samozrejme nie supermainstreamové) motorizácie
+ prepad firemnej klienteli. V tejto súvislosti je naopak kontrast predaja Oktávie. No videl by som to takto - Fabky sa kupujú hlavne pre obchoďákov, prípadne nižší managment. A keď firma začne šetriť, kde sa to prejaví najskor? Teda okrem zamestnancov bez auta? >😒]
Videl si ten dokument o pozdĺžnom nosníku Fabie plnom vody? Tak kto ho videl, chytá sa za hlavu. Zajedno kvôli Fabii samotnej, a za druhé kvôli postoju výrobcu. Ani jedno, ani druhé nerobí značke Škoda česť.
Je kríza, konkurenčné tlaky silnejú - prím hrajú financie, vyššiu cenu neobhája ani argumentami o kvalite, plus stráca sa pozitívny image domácej značky - nedá sa spoliehať na vernosť starých zákazníkov, keď u konkurenciu môžu dostať viac - plus sa vžíva povedomie, že nový model voči staršiemu neznamená prakticky nijaký pokrok.
Jediným receptom je nové a skutočne dobré a pekné auto. Mali by si švihnúť, a najmä - nepokašlať to.
Je kríza, konkurenčné tlaky silnejú - prím hrajú financie, vyššiu cenu neobhája ani argumentami o kvalite, plus stráca sa pozitívny image domácej značky - nedá sa spoliehať na vernosť starých zákazníkov, keď u konkurenciu môžu dostať viac - plus sa vžíva povedomie, že nový model voči staršiemu neznamená prakticky nijaký pokrok.
Jediným receptom je nové a skutočne dobré a pekné auto. Mali by si švihnúť, a najmä - nepokašlať to.
videl som len upútavky a posledné 2 minútky. Nerobím si ilúzie, že by akýkolvek iný výrobca tiež podobne mlžil (a v lepšom prípade v tichosti zjednal nápravu, napr. cez zvolávačku)
a martýrium neochotný predajca/ignorantský importér určite zažil už nejeden z miestnych diskutujúcich
Vernosť zákazníkov je niekedy k nezaplateniu, a myslím že Škodovka s F2 túto vernosť vystavila tvrdej skúške.
Kamarátkina mama sa cca 2 roky dozadu rozhodovalo kúpiť nové auto. Mala F1 hatch, bola spokojná. Chcela znova Fabku, nad ničím iným ani neuvažovala. F2 sa jej teda vyslovene nepáčila, napriek tomu si počkala na kombík a ten s prihmúrením oboch očí teda kúpila... S autom je samozrejme spokojná, je to slušne urobená káro bez diskuzie, ale ten kukuč je skutočne rozporuplný.
a martýrium neochotný predajca/ignorantský importér určite zažil už nejeden z miestnych diskutujúcich
Vernosť zákazníkov je niekedy k nezaplateniu, a myslím že Škodovka s F2 túto vernosť vystavila tvrdej skúške.
Kamarátkina mama sa cca 2 roky dozadu rozhodovalo kúpiť nové auto. Mala F1 hatch, bola spokojná. Chcela znova Fabku, nad ničím iným ani neuvažovala. F2 sa jej teda vyslovene nepáčila, napriek tomu si počkala na kombík a ten s prihmúrením oboch očí teda kúpila... S autom je samozrejme spokojná, je to slušne urobená káro bez diskuzie, ale ten kukuč je skutočne rozporuplný.
Tak určite je ČR čo do kúpnej sily podstatne väčšia ako Slovensko, takisto národná hrdosť a fakt, že Škoda je česká automobilka hrá výrazne väčšiu rolu ako u nás. Predsa len na škodovku už nazeráme trochu pragmatickejšie. S ohľadom na tieto fakty nie je trojnásobný predaj v Čechách nejak výnimočný.
vidím do podobne. Aureola domácej značky na Slovensku postupne Škodovku opúšťa, ešte pred 10 rokmi mala 50% podiel na trhu. Naďalej si asi bude udržovať prvú priečku, ale jej prevaha proste už nikdy nebude tak výrazná.
Podla mna bude podiel Skody stale postupne klesat. Jej postavenie bude rovnake, ako postavenie ostatnych znaciek na trhu. Generacia, ktora v sucasnosti kupuje nove auta, uz prilis neberie Skodu ako domacu znacku s vyhodnym servisom, a dorastajuca mladez, ktora bude kupovat za par rokov, uz tamto sposobom nemysli vobec.
Tak jsem se bavil s pánem co dělá anděla. Tak právě on dělá ty předsudky, které potom tvoří ty mylné statistiky. Tvrdil, že většinou jezdí k autům italským a francouzským. Věřit mu nebo ne.
Ocec me posadil na roh stola, rozcah ruky, a hutori: "Synu, skoč!" Ja skočil, un še uhnul, a ja pyščiska roztarhnul. A on na me pedagogicky: "Chlapče, ani vlastnomu otcoj ňever."
>😁
>😁
Správně, jediným tabulkám co věřím píše Pan prezident WVWVWV.auto.cz
já bych mu klidně věřil
na druhou stranu bych se ptal - jak mají ostatní značky nastaven asistenční systém? Nemá třeba Škoda/Kia/Toyota vlastní asistenčku?
taky bych se ptal na typovou skladbu, ročník, nájezd, technický stav a pod.
takže jsme na začátku, ano věřil bych mu, ale přesto bych za to ruku do ohně nedal >😒]
na druhou stranu bych se ptal - jak mají ostatní značky nastaven asistenční systém? Nemá třeba Škoda/Kia/Toyota vlastní asistenčku?
taky bych se ptal na typovou skladbu, ročník, nájezd, technický stav a pod.
takže jsme na začátku, ano věřil bych mu, ale přesto bych za to ruku do ohně nedal >😒]
No právě, on dělá u asistečky škodovky.
a jezdí pro žabáky a makaróny? Jsem myslel, že tyhle firemní asistenčky si hledí jen svých značek
Jak není nikdo volný tak se jede i k jiné značce.
A není to náš Áda? >😒] >😁
Áda je adolf. Ten to celé přehání z opačného konce než ty.
jasně, Áda highway king :yes: >😒]
Andělíček co s odtahovkou jezdí po republice a zhrábne každýho Rencka, jedno jestli porouchaného nebo jen odparkovaného, nebo nového vystaveného před šourůmem >😒]
Andělíček co s odtahovkou jezdí po republice a zhrábne každýho Rencka, jedno jestli porouchaného nebo jen odparkovaného, nebo nového vystaveného před šourůmem >😒]
Ani ne. Me je tech lidi, kteri si koupi rendlika, jen lito. Naleteli totiz na klamavou reklamu. Ale vsechno zle je k necemu dobre. Vim totiz, ze si vyrobek tehle staje uz nikdy nekoupi.
Tenhle tyden jsem na dalnici mezi Prahou a Ostravou videl 4 odstavene vozy. Jedno Mondeo, jeden Megere, jeden Rybnik a jeden stary Favorit. S ohledem na prumerne 4% zastoupeni vozidel znacky rendlik a syn mezi vozovym parkem je to pomer dost zarazejici. Tydne najezdim po dalnici prumerne 1000km.
Tenhle tyden jsem na dalnici mezi Prahou a Ostravou videl 4 odstavene vozy. Jedno Mondeo, jeden Megere, jeden Rybnik a jeden stary Favorit. S ohledem na prumerne 4% zastoupeni vozidel znacky rendlik a syn mezi vozovym parkem je to pomer dost zarazejici. Tydne najezdim po dalnici prumerne 1000km.
Chtěl jsem nahoře zakliknout, ale nejde to, možná proto, že jsem chtěl najednou zakliknout všechny. Totiž, popravdě si musíme už konečně otevřeně přiznat, a to od kniplu, od pelesti, z kapitánského můstku kapitána automobilového průmyslu a samozřejmě i od volantu, že pochvalu zaslouží všichni, nejen ti nejlepší.
Vždyť ti nejlepší (Škoda) jsou nejlepšími i (a právě) pro svou... konkurenci.
Abych to tedy nějak stylově zakončil. Diskuzní auto-zákony znáš ne, myslím to - Jsi než to co tvůj vůz... tak tomu dnes přidáme další definiční kousek: Jmenuje se to -
Chodníkový žalm😒br />
Veleb stroj svůj mocný a silný v pondělí i v neděli. Byť před auty jsme si všichni rovni, životu tvůj status než volant udělí.
Až to pochopíš, tak se vozvi :yes😒br />
P.S. Neví někdo, co dělá Fordu čísla? U VW to víme, Passat, Apoštol tvých snů a Golf. U Forda si nechám poradit. Tak jak?
Vždyť ti nejlepší (Škoda) jsou nejlepšími i (a právě) pro svou... konkurenci.
Abych to tedy nějak stylově zakončil. Diskuzní auto-zákony znáš ne, myslím to - Jsi než to co tvůj vůz... tak tomu dnes přidáme další definiční kousek: Jmenuje se to -
Chodníkový žalm😒br />
Veleb stroj svůj mocný a silný v pondělí i v neděli. Byť před auty jsme si všichni rovni, životu tvůj status než volant udělí.
Až to pochopíš, tak se vozvi :yes😒br />
P.S. Neví někdo, co dělá Fordu čísla? U VW to víme, Passat, Apoštol tvých snů a Golf. U Forda si nechám poradit. Tak jak?
Já Ti teda poradím, když si nevíš rady, ale dělám to naposled! U Fordu dělá prodeje hlavně Mustang, následuje F150.
😉
😉
>😁 :yes:
:yes:
Tak dám taky jeden palecek nahoru za snahu... a teď bych si rád přečetl něco o těch DSG převodovkách... to nám vysvětlíš, jak je to s tou kuckající se Octávií a Apoštolem tvých mokrých snů?
tak do toho, ať není zrnko špíny na tvých idolech. Kdo to tentokrát sabotoval, že se to nějak nepovedlo... a 57 000 mistrů elegance musí do servisu? Co? povídej, kde udělali soudruzi z NDR chybu? :yes😒br />
P.S. Odpusť si osobní soudy..., zajímá mne podstata problému a kde se stala chyba... Radost z toho nemám..., jen sem si vzpomněl jak na Alfici v Autobild měnili motor, jak si na to téma napsal 2 odstavce, jak to auto je nekvalitní (byť nic podobného na poslední 3 místa VW sme si od tebe přečíst šanci neměli…)..., tak sem zvědavý, jak se postavíš k nastalé situaci teď.. Neočekávám, že by nějak, ale třeba překvapíš... Zapni mozkové závity a pojď do toho... ódo na radost...
Tak dám taky jeden palecek nahoru za snahu... a teď bych si rád přečetl něco o těch DSG převodovkách... to nám vysvětlíš, jak je to s tou kuckající se Octávií a Apoštolem tvých mokrých snů?
tak do toho, ať není zrnko špíny na tvých idolech. Kdo to tentokrát sabotoval, že se to nějak nepovedlo... a 57 000 mistrů elegance musí do servisu? Co? povídej, kde udělali soudruzi z NDR chybu? :yes😒br />
P.S. Odpusť si osobní soudy..., zajímá mne podstata problému a kde se stala chyba... Radost z toho nemám..., jen sem si vzpomněl jak na Alfici v Autobild měnili motor, jak si na to téma napsal 2 odstavce, jak to auto je nekvalitní (byť nic podobného na poslední 3 místa VW sme si od tebe přečíst šanci neměli…)..., tak sem zvědavý, jak se postavíš k nastalé situaci teď.. Neočekávám, že by nějak, ale třeba překvapíš... Zapni mozkové závity a pojď do toho... ódo na radost...
Domnívám se, že ta zásadní chyba vězí v tobě, Wolffe. Kybych se měl zeširoka, opravdu zeširoka rozhlédnout po diskuzních lánech, pak je to tu poměrně solidně rozvrstvené - kluci (chlapi), kteří o autech ví dost z vlastní praxe, současně mají i dost závitů na to o tom slušně napsat, pak jsou kluci, nová krev - intelekt, papírové znalosti a umí čistě a přehledně a s humorem diskutovat, pak jsou tzv. mindráci, tedy životem zmítaní jedinci, kteří neví nic ani o autech ani o životě ani o sobě, jen rejou. No, a pak jsi tu ty, fgiurka, které se člověk musí opravdu jen smát. To v povrchní rovině. Když jde u tebe člověk na dřeň a seznámí se s tvým středobodem ve vztahu k autům (obžebrávání u Forda) hra na milovníka (nejlevnějších) fiatů, kostrbatá snaha formulovat na diskuzi složitější věty, neustálý odér napůl zneuznaného fajnšmekra, napůl do hlavy uhozeného brouka pytlíka, nelze s tebou rozumně diskutovat.
Tvůj ústřední diskuzní problém pramení z toho, že podle sebe soudíš ostatní diskuzní kolegy. V tom se ovšem (a logicky) fatálně mýlíš. Tvůj svět je bahenně přismrádlý pokřivenou diskuzní morálkou, masivně prosycený malostí ducha a slepecky okupovaný bezuzdnou touhou to už konečně světu a všem ukázat. Třeba v tom dlouhým táhlým to ukázat nějakému řízkovi v třílitrové audině, viď.
Tedy, nech DSG svému osudu, pokud došlo u VW k nějakému problému, jistě se tu k němu nadiskutujeme. Myslím v klubu těch, co jednak umí psát, jednak umí číst. Ty pro mne neumíš ani psát, ani číst. To je vše. Přihlaš se, až se budeš umět chovat.
Tvůj ústřední diskuzní problém pramení z toho, že podle sebe soudíš ostatní diskuzní kolegy. V tom se ovšem (a logicky) fatálně mýlíš. Tvůj svět je bahenně přismrádlý pokřivenou diskuzní morálkou, masivně prosycený malostí ducha a slepecky okupovaný bezuzdnou touhou to už konečně světu a všem ukázat. Třeba v tom dlouhým táhlým to ukázat nějakému řízkovi v třílitrové audině, viď.
Tedy, nech DSG svému osudu, pokud došlo u VW k nějakému problému, jistě se tu k němu nadiskutujeme. Myslím v klubu těch, co jednak umí psát, jednak umí číst. Ty pro mne neumíš ani psát, ani číst. To je vše. Přihlaš se, až se budeš umět chovat.
Musím říci, že v disciplínách "podle sebe soudit ostatní diskuzní kolegy", "pokřivená diskuzní morálka", "malost ducha" a ZEJMÉNA "bezuzdná touha to už konečně světu a všem ukázat" neshledávám mezi wolffem a tebou žádné velké rozdíly. A když už, tak wolff je na tom líp.
Jak že to bylo o tom břevnu ve vlastním oku?
Jak že to bylo o tom břevnu ve vlastním oku?
Noooo taaaaak, čekal sem lepší odpověď... Dokonce sem se ti snažil "poradit", aby si se neztrapňoval jako už mnohokrát a nešel do osobní roviny. Bohužel jsi ani teď neuposlechl rady a šel si do osobní roviny místo toho aby si se věnoval zjevnému problému. Opět se ukázala tvá malost. Bohužel můžeme tady jak ty říkáš chlapi konstatovat, že tobě už zůstal opravdu jen ten sloh. ale nadhled... ty šroubovaná věto... toho už ti nezbylo ani špetka co by se ti za tvůj okousaný nehet vlezla... :no😒br />
A ano... podle sebe soudíš mne..., takže slovo figurka si myslím, že ej slušné vyjádření toho, jak tady už od dob tvé vize F 500 - propadák... působíš... Do té doby si tady měl jakés takés slovo, ale teď už jen figurka s pěkným slohem bez nadhledu...
Tak předposlední moje rada... Neber to tak vážně... JSOU TO JEN AUTA...
A poslední rada... Piš jen o tom, o čem máš tušení... Tedy o hodinkách... Ale už se moc nepouštěj do aut a do osobní roviny s lidmi o kterých nevíš ty mostecký zkrachovalče zhola nic...
A ano... podle sebe soudíš mne..., takže slovo figurka si myslím, že ej slušné vyjádření toho, jak tady už od dob tvé vize F 500 - propadák... působíš... Do té doby si tady měl jakés takés slovo, ale teď už jen figurka s pěkným slohem bez nadhledu...
Tak předposlední moje rada... Neber to tak vážně... JSOU TO JEN AUTA...
A poslední rada... Piš jen o tom, o čem máš tušení... Tedy o hodinkách... Ale už se moc nepouštěj do aut a do osobní roviny s lidmi o kterých nevíš ty mostecký zkrachovalče zhola nic...
teda ne ze bych se do toho chtel nejak motat ale s tou osbni rovinou musim souhlasit 😄 GTI umi krasne psat, to ano. ale jak prijde rec na koncern, pak nema absolutne zadnou cenu o necem diskutovat. to je najednou temno pred ocima a padneho argumentu abys pohledal. my dele registrovani jsme si jiz zvykli 😄
V Korei je prvni Hyundai, druhy dalsi asiat...cemu se divit ze u nas vladne Skodovka. Zbytek je jen Evropsky prumer ocesany o domaci znacky. Hmm.. 😄