Novinky
Načo je takému pidivozítku turbomotor s výkonom 80 kw? Ako, pochvala za širokú ponuku motorizácií ale neviem kto to využije
Na co je Golfu 150 kW? Nebo Méganu? Nebo na co je Passatu 200 kW? Prostě to mají. Využije je ten, kdo chce šílené malé auto.
Tohle je sice turbo, ale u tech korejcu a japoncu je maximalni vykon dosahovan dost vysoko, jinac byvaji ty motory takovy mdly do 3 tisic. Kdyz picanto, tak zrovna tenhle motor, budes s tim moct i za mesto.
Zadni svetla jsou zajimava, docela prijemne prekvapeni :yes: Ten zadek designove prevysuje koncern o nekolik svetelnych let >😁
pride nove picanto - bude najlepsie miniauto
pride nove rio - bude najlepsie male auto
sportage sa predajne rozbehne a porazi aj tigiho, nova optima zase narobi sarapatu v strednej triede.
Bravo KIA, len tak dalej
Kia pokryva vsetky segmenty az na par okrajovych, vsade je uz ako doma, dokazala za par rokov to co nedokazu taliani ani francuzi do konca zaniku sveta - konkurovat nemcom.
pride nove rio - bude najlepsie male auto
sportage sa predajne rozbehne a porazi aj tigiho, nova optima zase narobi sarapatu v strednej triede.
Bravo KIA, len tak dalej
Kia pokryva vsetky segmenty az na par okrajovych, vsade je uz ako doma, dokazala za par rokov to co nedokazu taliani ani francuzi do konca zaniku sveta - konkurovat nemcom.
Rio bude muset být zvlášť vydařené, když se má popasovat s Polem.
Ale pro manželku to vidím na to Picanto - malý ďáblík do města s lehkým parkováním a přitom žádná šedá myš.
No a Sportage... když se zastavím v autosalonu na servis (prohlídka, klima…), tak paní na mě mrkne: Pojedete? Takže už jsme vyzkoušel naftu i benzín 😄 najel pár destítek km... Je to kočka - ta Sportage 😄
Ale pro manželku to vidím na to Picanto - malý ďáblík do města s lehkým parkováním a přitom žádná šedá myš.
No a Sportage... když se zastavím v autosalonu na servis (prohlídka, klima…), tak paní na mě mrkne: Pojedete? Takže už jsme vyzkoušel naftu i benzín 😄 najel pár destítek km... Je to kočka - ta Sportage 😄
Nejen s Polem. Taky s Cliem, C3, Fiestou, 207 a Puntem. To je docela drsná konkurence v evropských krajích. Rio by muselo být skutečně revoluční, aby se výrazněji prosadilo...
Zatím se z korejců v Evropě neprosadilo nic.
Myslím, že trošku sebekritického přístupu by neškodilo. Picanto nejlepší určitě nebude, v mini zatím stále vlajku drží Panda. A obrat Pandu (tím hůře kung-fu Pandu) o první místo je prozatím nedostižné i pro VW. Rio vstoupí do kategorie, kde je už dostatek zaběhlé konkurence a bude se mít co ohánět, aby si vybojovalo své aspoň drobné místečko na trhu.
Kia konkuruje německým značkám jen na našem trhu, kde jde o cenu mnohem více, jak o ostatní parametry. Jinde to už tak žhavé není.
Kia konkuruje německým značkám jen na našem trhu, kde jde o cenu mnohem více, jak o ostatní parametry. Jinde to už tak žhavé není.
zdravy rozum
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Chtelo by to zacit pouzivat to, co mas v nicku a nemas v hlave... 8-s :no:
Že na toho dementa vôbec reaguješ... 😉
zdravy rozum
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Jo, jo, jsme kamosi, to mas pravdu...
zdravy rozum
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Pletes si pojmy s dojmy, hochu.
zdravy rozum
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Nevím, kam Kia a potažmo hyundai směřují, ale za chvíli to bude jak předek auta na kolech. U Sportage je předek jak na ledoborci a o zadku škoda mluvit. Průzor jak z kadibudky se světlama přes půl zadku. Ted tahle obludka. Předek zase jak kdyby s tím chtěli prorážet zátarasy a na boku asi dvacet různých linek. Zlatý ceed a i30. Ty jejich obludy co produkují nyní jsou hrozný.
Neboj, oni moc dobre vedi kam smeruji a prodejni cisla jasne dokazuji, ze ten smer je spravny. Maji jednoho z nejlepsich designeru na svete a jeho vytvory se libi jak laikum tak odbornikum - viz. IF Design award pro Sportage a Optimu.
To, ze se tobe nelibi, nastesti neni zadnym meritkem ani argumentem. Kolik lidi, tolik chuti...
To, ze se tobe nelibi, nastesti neni zadnym meritkem ani argumentem. Kolik lidi, tolik chuti...
Tak ty prodeje rostou, to je pravda, ale je to hodně dáno rozšířením portfolia nových modelů. Podobně jako Škoda plánuje zdvoujnásobit sůj prodej, tím, že uvede nové modely, tak kia hyundai uvádí nové modely, které jim pomáhají zvyšovat prodeje. Ale nic to nemění na tom, co za obludy tvoří.
Rozdíl oproti Škodě je v tom, že ta opravdu uvedla nové modely (Yeti, Roomster, Superb Combi), zatímco Kia/Hyundai jen uvádí nové generace současných modelů. Ty už něčím musely přesvědčit, pokud si zákazníci ta auta koupí. Vlastně jedinou opravdu novinkou v sortimentu byl Soul, ostatní jsou nástupci dřívějších.
Nové modely KIA za poslední 4 roky: Cee´d (tj. 3 verze), Soul, Venga. Oproti Škodě mají širší portfolio a rychlejší tempo vývoje. Obávám se navíc, že Škoda jaksi nemá kam růst (ne vlastní vinou).
3 % růst Kie v Evropě. Takhle nikdy nedoženou ani svého konkurenta Dacii.
Ceed je nastupce Cerata, takze tak uplne novy model to neni.
Cee´du předcházelo v našich krajích opravdu Cerato, první vážnější korejský pokus o skutečné auto. Tehdy ve dvou verzích hatch a sedan. Soul ano, Venga je sestřička ix20, což je nástupce Matrixu. Takže ano, sice je to nová Kia, ale ne nové auto skupiny Kia/Hyundai. Navíc tyhle jejich dvojmodely nepovažuji zrovna za šťastné řešení, chybí mi tam výraznější odlišnost aby se nekanibalizovaly navzájem.
Myslíš Venga a ix20? Odvez sa - a zistíš, že tie dve autá sú odlišnejšie, ako by si čakal, aj keď to zrovna nie je v priestore, variabilite a usporiadaní interiéru.
Na pohľad sú si dosť podobné, aj keď každý hrá trochu na inú nôtu, ale úplne odlišným naladením podvozku sú to dve výrazne rozdielne autá.
Ja by som mal dilemu: keby som si mal vybrať, vezmem z pohľadu dizajnu Vengu a pre jazdné vlastnosti radšej Hyundai... 😉
Na pohľad sú si dosť podobné, aj keď každý hrá trochu na inú nôtu, ale úplne odlišným naladením podvozku sú to dve výrazne rozdielne autá.
Ja by som mal dilemu: keby som si mal vybrať, vezmem z pohľadu dizajnu Vengu a pre jazdné vlastnosti radšej Hyundai... 😉
Těch modelů bylo samozřejmě víc (viz příspěvek bullock 16😁0) ale hlavně vyměnili celou svou zastaralou asijskou produkci. Pro spoustu Evropanů to byly modely, které ani neznaly a tudíž nové modely. Kia a Hyundai prochází v Evropě stále ještě prvotním Bumem nových poevropštělých modelů, ale na přední příčky nijak zvlášť neprorazily a předpokládám, že první příčky nikdy ani neobsadí.
Obrovský úspěch bude, pokud se v nějakém segmentu dostane do TOP5. Pokud to teda nebude segment, kde TOP5 bude celý segment.
Je vidět, že šrajer je mistr ve svém oboru. Zpracování přední části, zvláště pak předního nárazníku, se opravdu povedlo, decentní a vkusné. . Vkusnou přední část dokreslují dynamické boční linie na které navazuje s citem pro detail zpracovaná zadní část vozu, no, co na to říci, snad jen bravo šrajer, bravo kia... :yes😒br />
Jak se karosuje pohledný malý vůz již brzy uvidíte na prodejnách koncernu VW. Pro šrajera to bude KO na body.
Jak se karosuje pohledný malý vůz již brzy uvidíte na prodejnách koncernu VW. Pro šrajera to bude KO na body.
Oni planuji opet zacit v CR prodavat Fox? >😒]
S posledni vetou souhlas - Schreier jede a deklasuje designem vetsinu evropske konkurence -viz. Optima :-!
S posledni vetou souhlas - Schreier jede a deklasuje designem vetsinu evropske konkurence -viz. Optima :-!
VDC
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Jako vsechno, co strejda b*b napise. To uz je takova tradice.
To komolení mého nicku už je trapné, tupče >😒]
Tak tady ***i***us je tim prosluly.... holt elementarni slusnost u nej nehledej....
Krisposi, klesas na uroven kolegy s nickem "zdravy rozum", coz je zjevne zaroven to, ceho se vam obema mirou vrchovatou nedostava. To i Strejdovy prispevky maji vyssi uroven a to uz je co rict. :no: 8-s
Copak, Katikakusi, jednou jsem pouzil tvoji zbran proti tobe a hned takova precitlivela reakce? >😒] Mas ale pravdu, komolit nekomu prezdivku je neslusne a je jedno, jestli dotycneho nemas rad, jestli s ním nesouhlasis nebo jestli jsi mistr sveta, co ma potrebu dat to vsem najevo. Proto bys mel o absenci zdraveho rozumu pomlcet...
Moji zbran? Mas v tom trochu bordel.
A kde vidis precitlivelou reakci? Tu tady mel strejda.
A kde vidis precitlivelou reakci? Tu tady mel strejda.
Hele, dej ještě tu, jak si s manželkou strkal do ceedu kočárek a Kia se stala tvojí modlou... to bylo dobrý. Jinak mám nick "navtech", kdyby si se netrefil do diskusní úrovně.
To bylo na mne? To ses zrejme spletl. Zkus to nejak rozvinout.
Na tebe. Když kážeš vodu, tak se nenalejvej vínem. Snad nechceš, abych tady psal něco ve smylu diskusních průjmů "je všeobecně známo, je zde známý jako...". Jsi chytrej kluk, ale s Kia jsi, jak potrefená wolff. Nech lidi, ať si na nějakou káru zanadávaj a neprzni jim pro to nick. 😉
PS: prošel jsem kurzem sebeovládání s Jackem Nicholsonem >😁
PS: prošel jsem kurzem sebeovládání s Jackem Nicholsonem >😁
Jsem tak hezká, tak hezká, tak hezká. Jsem tak milá, tak milá, tak milá.... >😁 >😁 >😁
No pokud bys byl pozorny, tak by sis vsiml, ze na podobne vylevy jako nahore u "Strycka" reaguji bez rozdilu znacek.
Je pravdou, ze u korejcu je to nejvic videt - podobny "bob" se u jinych znacek vyskytuje vyjimecne, snad az na Adu u "rendlik a syn".
Naposled konkretne u clanku o R-classe.
Je pravdou, ze u korejcu je to nejvic videt - podobny "bob" se u jinych znacek vyskytuje vyjimecne, snad az na Adu u "rendlik a syn".
Naposled konkretne u clanku o R-classe.
[odkaz]
Zaujímavá je pozícia SX4. Fluence prekvapuje na to že je v predaji iba 1/2 roka...
Zaujímavá je pozícia SX4. Fluence prekvapuje na to že je v predaji iba 1/2 roka...
zajímavé údaje. Docela je zajímavé koukat, jak se CZ a SK trh liší.
Vzhľadom na dosť veľký počet slovenských diskutérov a fakt, že napriek osamostatneniu sa si rozumieme viac ako hocaké iné dva národy, by bolo asi celkom fajn, keby sama redakcia zaradila aj slovenské aktuality do svojich článkov. A nemusí ísť len o štatistiky predajov.
Tak přiznám se že Slovenské aktuality mi nijak zvláště neschází. Jediná pro mě zajímavá je právě informace o prodejích. Tam by bylo zajímavé prodeje uvádět, ale zajímavé by to bylo prakticky z každého státu.
Ako zaujímavosť by to bolo fajn, ale ja píšem o tom, že tieto info by boli fajn, aj do diskusie o.i. práve preto, že sem chodí aj dosť Slovákov.
Plus, reportáž z autosalónu v Nitre alebo Bratislave by sa nestratila, info o dopravných predpisoch, stavbách ciest a diaľnic a tak podobne tiež určite nie.
Tak ako ja si prečítam dosť článkov o čiste českých záležitostiach, môže niekoho iného zaujímať stav vecí na Slovensku, či už pre zaujímavosť, alebo preto, že na Slovensko občas cestuje. Takisto si všimni, keď sa tu preberá nejaký nový zákon či zmena pravidiel, často sa práve so Slovenskom porovnáva, a býva tu docela zaujímavá diskusia. 😉
Plus, reportáž z autosalónu v Nitre alebo Bratislave by sa nestratila, info o dopravných predpisoch, stavbách ciest a diaľnic a tak podobne tiež určite nie.
Tak ako ja si prečítam dosť článkov o čiste českých záležitostiach, môže niekoho iného zaujímať stav vecí na Slovensku, či už pre zaujímavosť, alebo preto, že na Slovensko občas cestuje. Takisto si všimni, keď sa tu preberá nejaký nový zákon či zmena pravidiel, často sa práve so Slovenskom porovnáva, a býva tu docela zaujímavá diskusia. 😉
Spravne...naozaj je to dost odlisne, napr. ked sa pozriem na predaje SUV take XC90 v CZ a v SK je nebo a dudy...
Proto jsme se od vás odtrhli... Máte sice ojro, ale evidentně jsme čistě diskusně vyspělejší národ a o automotive máme daleko větší přehled, než vy.
Taky máme kapitány automobilového průmyslu a to zejména v oblasti virtuálních prodejů a zkušenostmi s jízdními vlastnostmi prémiových modelů. Navíc máme PAL a vy určitě ještě používáte SECAM a o digitálním příjmu nemáte ani páru... Pusu! 😲 >😁 >😁
Taky máme kapitány automobilového průmyslu a to zejména v oblasti virtuálních prodejů a zkušenostmi s jízdními vlastnostmi prémiových modelů. Navíc máme PAL a vy určitě ještě používáte SECAM a o digitálním příjmu nemáte ani páru... Pusu! 😲 >😁 >😁
přední světla vypadají docela velký, ale stačí vzpomenout na Spark...celkově vypadá docela hezky
parádní štička do rybníku miniaut.
je to přesně jak před uvedením sorenta napsal autocar: kia si hraje na audi.
v tomto případě spíš šikovně podstřelila polo.
chci ji !!
je to přesně jak před uvedením sorenta napsal autocar: kia si hraje na audi.
v tomto případě spíš šikovně podstřelila polo.
chci ji !!
Po faceliftovaném ceedu, nové Sportage a hlavně Optimě další designérský majstrštyk Kie. Vidíš Chevrolete, jak vypadá skutečně atraktivní design miniauta? 😄
... nemuzu si pomoct. Velka tlama, vykuleny oci a i ta barva sedi....
Zaba? Nekoukals do zrcadla, Krisposi? >😒]
Nekoukal, ani jsem si neprask na zilu, ani od rana nechlastam jednu Plzen za druhou, ani neujizdim na lysohlavkach. Pouze jsem si dovolil vyjadrit svuj skromny nazor, protoze mi tyhle to tak skutecne prijde... dale si vsimni, ze jsem ani nekritizoval znacku, ani jizdni vlastnosti, ani spolehlivost, ani nic jineho krome toho designu, jehoz vnimani je proste vec subjektivni.
Zadrž svá poluční oratoria, vyčkej příchodu spasiteVWe. Málo platné, letošní rok si v této třídě předplatil někdo jiný, ano ano, víš to přesně - LUPO, VOLKSWAGEN LUPO. Auto, které přepíše dějiny miniaut. Také bylo na čase. Jsme rovnejma nohama v druhém desetiletí prvního století třetího tisíciletí po Kristu, a minivozy ne a ne se najít. Jistě, čeká se na MINIGURU. Přijede, neboj.
Peter Schreyer nahoře plní příkazy těch tam nahoře. Něco na tom autě je čistá "schreierovina" něco zase čistá "korejovina", co z toho bude na trhu to uvidíme, ale co bude s trhem zejména od počátku nového (pomayského) auto-kalendáře, to snad tušíme všichni. Tak ještě letos dokrm prasátko, do roka a do dne si to povíme...
BRAVWO LUPO :yes:
Peter Schreyer nahoře plní příkazy těch tam nahoře. Něco na tom autě je čistá "schreierovina" něco zase čistá "korejovina", co z toho bude na trhu to uvidíme, ale co bude s trhem zejména od počátku nového (pomayského) auto-kalendáře, to snad tušíme všichni. Tak ještě letos dokrm prasátko, do roka a do dne si to povíme...
BRAVWO LUPO :yes:
žeby další "prodejní trhák" jako FOX >😁 >😁
Já vím že na tomhle poli už bojuješ jen z povinnosti... Tak se drž ty poslední zoufalý vojáku.
Já vím že na tomhle poli už bojuješ jen z povinnosti... Tak se drž ty poslední zoufalý vojáku.
Ještě si můžeme odcitovat co o "mistru elegance" (bože, já se musím smát i když to píšu v uvozovkách >😁 ) řekl motoristický recenzent...
"Ta palubní deska... Pro boha!!! To teda muselo dát fušku, aby vypadala takhle strašlivě...
A ten plast (myšlen ten na palubní desce), znáte ty perforované plastové výplně co jsou v krabicích s čokoládou? Jo... To je ono..."
>😁 >😁
"Ta palubní deska... Pro boha!!! To teda muselo dát fušku, aby vypadala takhle strašlivě...
A ten plast (myšlen ten na palubní desce), znáte ty perforované plastové výplně co jsou v krabicích s čokoládou? Jo... To je ono..."
>😁 >😁
Na kolik procent prodejů Twinga se dle tebe Lupo dostane ? Docela by mě zajímal tvůj střízlivý odhad. Dle mě má Lupo tak 33%.
Bude to (spolu s koncernovými bratry) doslovná třídní smršť. Těžko odahadovat na desetinné místo, ale nepochybně nastane situace - LUPO (a spol.) na čelních místech, pak dlouho nic a pak ti druzí...
Volkswagen tenhle segment nemůže principiálně podcenit, je čas na malá (mini) auta, a popravdě, ve třídě nic k zájmu není. Třída si zaslouží náležitý akcent. podívej se například, co znamenalo nové POLO ve třídě, to je takový majstrštyk, že si nikdo nemůže dovolit souboj, POLO je eso třídy, a LUPO jím bude též.
Co nastane? Nastane epochální změna ve třídě, LUPO (a spol.) především odstřihne tuto třídu od designové i technické minulosti, nastolí nová měřítka, tak jako tomu bylo například před více jak třiceti pěti lety s Golfem. Je důležité vědět, že LUPO nebude "jen" nějakým dalším novým modelem do třídy, neboť LUPO přiveze vše nové, techniku, design, filosofii. Do roka a do dne...
My můžeme (již dnes) doslova jásat, že naše Škoda bude jedním z těch, kdo tuhle novou budoucnost bude spoluvytvářet.
Volkswagen tenhle segment nemůže principiálně podcenit, je čas na malá (mini) auta, a popravdě, ve třídě nic k zájmu není. Třída si zaslouží náležitý akcent. podívej se například, co znamenalo nové POLO ve třídě, to je takový majstrštyk, že si nikdo nemůže dovolit souboj, POLO je eso třídy, a LUPO jím bude též.
Co nastane? Nastane epochální změna ve třídě, LUPO (a spol.) především odstřihne tuto třídu od designové i technické minulosti, nastolí nová měřítka, tak jako tomu bylo například před více jak třiceti pěti lety s Golfem. Je důležité vědět, že LUPO nebude "jen" nějakým dalším novým modelem do třídy, neboť LUPO přiveze vše nové, techniku, design, filosofii. Do roka a do dne...
My můžeme (již dnes) doslova jásat, že naše Škoda bude jedním z těch, kdo tuhle novou budoucnost bude spoluvytvářet.
Az uvidim, mozna uverim. Zatim tedy neverim. 😉
Polo dominuje v Německu. V Evropě patří do trojky Fiesta, POLO, Clio. Pro LUPO by byl velký úspěch, pokud by se do TOP3 ve své třídě dostalo. VW těží z velikosti domácího trhu, kde se malá auta neprodávají. V této třídě je váha italského nebo francouzského trhu větší.
Když může být v Itálii Golf nejprodávanějším kompaktem, proč by LUPO nemohlo být nejprodávanějším mini? Ve stejný čas vyjede také nová Panda, těším se na porovnávačku 😄
Kolujú fámy, že VW nebude schopný stiahnuť cenu nového Lupa výraznejšie pod 10.000. Tomu sa vzhľadom na históriu malých áut u VW a zvyklosti koncernu docela dá veriť, na druhej strany je to pre Lupo takmer istá smrť. Umiestnenie výroby do BA a nie do Čiech je z tohto pohľadu zrazu pochopiteľné, vzhľadom na výrobné náklady vrátane tých mzdových.
Cena bude velmi rozhodná, no, věřme, že to VW nastaví dobře. Je to poslední segment, kde ještě není jedničkou... 😄
Posledný určite nie.
Povedzme, že (v ideálnom prípade fandu VW) Polo, Golf, Passat a Touareg sú jedničky. A povedzme ešte Multivan a snáď aj Sharan, aj keď ešte nemal čas presvedčiť. A čo ďalej?
Fox - prepadák.
budúce Lupo - uvidíme
Phaeton - vlajková loď držaná kvôli image výrobcu, na cestách ho nevidno - dokonca ani keď sa tam nachádza
Scirocco - slávne meno, ale v tieni konkurencie, šampión na baterky
Eos - opäť žiadna sláva, najvyváženejší tvar z konkurencie, ale to je tak všetko, čím vyniká, Peugeotu v červenej koži môže len ticho závidieť
Touran - na Francúzov nestačí, facelift je proste málo
Tiguan - nejak nepresvedčil, zdá sa, že Kórejci sú, aspoň v našich krajoch, lepší
Caddy - na konkurenciu nemá - priamy dôkaz mi denne parkuje pre domom, má ho sused naproti. Úroveň trojice novších vozov Partner/Berlingo, Kangoo a Dobló zatiaľ nedobehol.
New Beetle - jak zažiaril, tak zhasol, okrajová záležitosť
Ako vidíš, trieda mini rozhodne nie je jediná, kde má VW ešte čo dobiehať.
😉
Povedzme, že (v ideálnom prípade fandu VW) Polo, Golf, Passat a Touareg sú jedničky. A povedzme ešte Multivan a snáď aj Sharan, aj keď ešte nemal čas presvedčiť. A čo ďalej?
Fox - prepadák.
budúce Lupo - uvidíme
Phaeton - vlajková loď držaná kvôli image výrobcu, na cestách ho nevidno - dokonca ani keď sa tam nachádza
Scirocco - slávne meno, ale v tieni konkurencie, šampión na baterky
Eos - opäť žiadna sláva, najvyváženejší tvar z konkurencie, ale to je tak všetko, čím vyniká, Peugeotu v červenej koži môže len ticho závidieť
Touran - na Francúzov nestačí, facelift je proste málo
Tiguan - nejak nepresvedčil, zdá sa, že Kórejci sú, aspoň v našich krajoch, lepší
Caddy - na konkurenciu nemá - priamy dôkaz mi denne parkuje pre domom, má ho sused naproti. Úroveň trojice novších vozov Partner/Berlingo, Kangoo a Dobló zatiaľ nedobehol.
New Beetle - jak zažiaril, tak zhasol, okrajová záležitosť
Ako vidíš, trieda mini rozhodne nie je jediná, kde má VW ešte čo dobiehať.
😉
Nevěštím tomu nejmenšímu from das auto moc skvělou budoucnost. Nejdřív se neví kam dát motor. Pak to pár roků rozvažují… překreslují… A léta běží, vážení. Potom není jasné, kde se to bude vyrábět a… kam, proboha kam dáme ty loga a vlastně ještě jaká loga? Ježíšmariá! A jak to, že nás tihle (zase) předběhli - honem, honem (jako u yetiho) to vystrčíme místo v září už v březnu (i když to pojede z pásů až koncem roku). Přece nebudeme vypadat, že jsme se flákali.
Přední světla mohla být menší - decentnější a na ta zadní... budu si muset zvyknout 😲
Od května má být (v ČR) v prodeji!
ako vravi smoljak 😉
ja jsem to rikal neberte uplatky, neberte uplatky, neberte upatky
ale ono je to marny, je to marny, je to marny
je to marny KIU neporazite, ta sa este len nadychava k ofenzive potom to este roztociiii KIA a Hyundai len tak dalej.
Jinak souhlas, zbytek je slusna prace na kiu.