...co to je za tlamu asijskou? >😁 No ale co, časem si zvyknu 😄

možná jsem čekal něco lepšího...Když už bych si zvyknul na ten předek, vadí mi vzadu mj. světla, která mi nějak nesedí k odvážně a moderně tvarovanému autu.

ako zacina clanok...casy imidzu lacnych a nekvalitne spracovanych aut su uz prec!
dokazuju to neustale sa zvysujuce predaje, vitazstva v anketach, testoch, spolahlivost, no a v neposlednom rade spokojnost milionov zakaznikov.
nehovoriac o sirokom portfoliu modelov a spominanych zadokoliek (na co sa nevie zmoct ani vw group) 😄
Veloster je auto, ktore pokori vrchol imidzu automobilky Hyundai.
ps: tesim sa ked pride verzia s vyse 200 k a porovnaju ju so Sirrom

... a nic si nenalhávám. Tato Amerika Asie (geograficky) je na tom ve všech ohledech velmi dobře a auta, co dělala před deseti lety... dávno pryč. Když jsou dobří a umí to, proč ne. Za 20 let bude Hyundai konkurovat ve všem a všemu.

Holt už je to tak, ta vysmívaná Korea dost možná za pár let zadupe evropský mainstream (přinejmenším některé automobilky) do země. A to ještě nenastoupili čínaní, kteří dost možná za deset patnáct let budou nabízet ještě zajímavější kousky.

Edit: Ale abyste mě špatně nepochopili, to auto v článku vypadá zezadu dost blbě a výhled šikmo vzad bude srovnatelný s Abramsem, myslel jsem to spíš obecně.

Je treba si uvedomit, ze kde bude poznavaci znacka, nebude vytvaren veverci zoubek a knirac se schova.

Jako prvni pokus o neco uplne noveho je to paradni, ano bude to mit sve mouchy. Ale musime si uvedomit, ze toto ma byt levny sportovni automobil, zadne Ferrari.

Jen si myslim, ze zajmavejsi barvy tmavsi a pastelove budou tomu sedet vice nez tato zelena a oranzova.

Jinak jsem zmaten s dvoujspojkou pokud vim, tak ve spolupraci s nemeckym LUK bylo pracovano na teto spojce. Asi se pletu...

na fotkách ok, zadek trochu těžší, jsem zvědavý na reál, vypadá to, že brzy z japonského "number one" technologií, pokroku a inovací bude "number two" a že pozici hi-tech leadera převezmou Korejci

Hyundai si dal převelice záležet, aby se tímhle modelem zase pošoupnul na další schod. Když se podíváme na původní koncept z roku 2007 ([odkaz] ), je realizace dospělejší a přesvědčivější, což nebývá časté. Evidentně se taky vyplatilo další koncepční cvičení s "military look" Hellionem ([odkaz] ), které dodalo výslednému Velosteru testosteron a svaly. Tady je zatím asi nejlepší galerie: [odkaz] . Tady jsou ještě nějaké další specifikace: [odkaz] .

Hyundai udělal to, co mám já osobně rá😜 nedal se svázat nějakými vlastními úzkými pravidly brandu, která vedou k přílišné unifikaci všech modelů. Veloster se jasně vyčleňuje od masovek typu i20 a i30, ale přitom má identitu značky na sto honů. Naštěstí se taky bez váhání odděluje od Piaskowského dědictví (Genesis), které při rychlém vývoji Hyundaie je už dnes lehce za zenitem. I když nás design centrum dál krmí vyprávěním o fluidním designu, je tady jasný posun k rezolutnějším tvarům a sevřeným pěstem, které jako kdyby si braly ze Schreyerova hmotného slovníku. Teď budu zvědav, co tedy sportkupé specialista Schreyer na to, co asi vytáhne ze stodoly. Interní konkurence HKAG svědčí.

Nikdo z novinářů ještě s Velosterem nejel, takže zprávy ze silnice nemáme žádné. A teprve ty rozhodnou. jestli pod fešáckými elasťáky dupe tvrdej frajer, nebo se jen kroutí slečinka.

Ve vazbě na Veloster asi dostane větší srozumitelnost i záměr konceptu Curb ([odkaz] ).

Aha, takže se nic nemění. Od parodie na Jaguar jsme se přes záblesk naděje u Coupé II. generace dostali až k parodii na Citroën. >😒]

je to jasne od koho sa nechal veloster inspirovat v interieri..veloster-[odkaz] a scirocco-[odkaz]

líbí se mi

Ty dveře, to byl tragický nápad. Ty u řidiče vypadaj dobře a sexy ale jak to neladí s tou druhou stranou je šílený. Nemám rád tyhle nesymetrie. Za mě palec dolů. :no:

Vy nekdo na jakem podvozku auto stoji? Design je myslim dobry, realita bude urcite lepsi a pouzita technika je taky urcite na spici, 140PS je na atmosferu dost a 200PS v Turbu bude az, az... Az si rikam co podvozek.

[odkaz]

Já bych to nadšení z nástupce japonských kupé trošku krotil... zejména točivý moment 167N.m ukazuje, že na nějaké závodní orgie to asi nebude.

Když pominu ten předek, který je ještě poměrně "v pohodě" tak ten zadek je děsný. Interier nezklamal, tam je to zase jak muchlaný papír. A pak jim došla sádra při tvorbě konceptu, tak to provizorně z jedná strany zamázli. Šli na oběd mezitím to omylem přendali k engineerům, kteří to hned předělali doplechu a i přes jejich nesporný údiv to udělali bez dveří na jedný straně. Prostě zgarb >😁

Tak přesně toto jsem tady čítával od místních "odborníků" >😒] :no: Když se podívám na obrázky, tak se jenom musím soucitně pousmát nad vkusem možných kupců. To auto je jednoduše strašné, vně i uvnitř, na té káře není vůbec nic zajímavého, klasická korejská patlanina.

Když se dívám na hodnocení designu zde v anketě, pak se korejci zřejmě vcelku trefili.
Pro mě je to však zatím bída. Zatímco přední část je vcelku ok, tak oblast kolem zadních světel je jak po aplikaci botulotoxinu v mohutné míře :-!
S konečnými soudy počkám na reálný vůz, ale myslím, že konkurence v podobě Scirocca, DS3ky a hlavně DS4ky může v klidu spát. Ve třídě jim totiž zřejmě přibude takový neškodný mutant. Hyundai tak zůstane bez konkurence - ostatní stylovky jsou totiž zcela jinde :-!

Z fotek ještě nic moc, ale když jsem se díval na to video musím dát :yes: na cestě vypadá moc dobře, bravo :-!

...myslím, že pro kohokoliv, kdo byl narozen v Evropě bude Veloster hůře stravitelný než evropská konkurence. Nevím kde začít a kde skončit u hodnocení tohoto Hyundaie. Taková nesourodost tvarů (a teď nemám na mysli systém dveří, který mi přijde vtipný), nemá u evropské konkurence obdoby. Vůbec nemíním zpochybňovat technické kvality, které jsou u korejců rok od roku vyšší a nemyslím, že by aktuálně doháněli, spíše se leckdy přetahují o pozici leadera vývoje.
Zkrátka je pro mě Veloster tak jak byl představen vozem mimo moje chápání.

Předek celkem dobrý, ten nápad s třetími dveřmi se mi taky líbí, ale ten zadek je takovej...divnej. Skleněná střecha je blbost. Už jsem to kdysi vyzkoušel v Peugeotu 307SW a bylo to k ničemu, pokud se člověk zrovna nechce po souloži na sklopených sedadlech pokochat oblohou plnou hvězd 😉 . Hmotnost taky celkem ujde (1175kg), ale ten motor je na sportovní kupé prostě slabej. Dát 102kW z 1,6 s přímým vstřikem a proměnným časováním ventilů mi nepřijde jako něco extra. No, a poslední rána na závěr: pokud jsem dobře googloval,má to pořád poháněnou tu špatnou nápravu a vzadu je "oblíbená" tuhá náprava s torzní příčkou. Takže "sporťáček" pro děvčata do města, čemuž odpovídají i ty předváděcí pastelové barvičky.

Tak ja bez mučenia priznávam, že sa mi tento nový počin hyundaiu veľmi páči. Predná maska úspešne aplikovaná na ix35 sa prevtelila do "normálneho" auta a velosteru to sedí výborne. Nejaké diskusné plky o kopírovaní šíra sú na smiech..alebo optiku.

Mám len dve výhrady:
1. kľučka na otváranie kufra je hrozne necitlivo zapracovaná, bije to tam ako päsť na oko
2. interiér je (na hyundaioch klasicky) mimo a bez nápadu

urcite Veloster dosiahne predajny uspech a dopomoze tak zatraktivnit nase cesty...
Nepoznam model od Hyundaiu, ktory by pohorel v predaji...

tu je zopar nepredavanych nepodarkov od konkurencie 😄
vw fox a phaeton I
renault vel satis a avantime
nissan tida a pravdepodobne aj juke...
skoda superb I
peugeot 1007
atd.

Veloster ma zaruceny uspech a docela slusny medialny zaujem :yes:

Design zadní části považuji za naprosto geniální. Přináší totiž něco úplně nového, neznámého a neokoukaného. A co si budeme namlouvat - v dnešní době je setsakramentsky těžké přinést v designu aut nějakou novinku :yes: . Z přední části už tak unesený nejsem, ale hezká a osobitá je.

Designová homogenita ztvárnění interiéru je také nevídaná. Všudypřítomný prvek "V" - originální, dotažené a přitom snad i docela praktické.

Ale nejvíce mě oslovuje koncepce dveří 😄 :yes😒br />
PS: už někdy nějaká korejská automobilka vydala video, kde by její auto jezdilo bokem? >😒] :yes: :yes: :yes:

Sonata se mi líbí. Elantra je moc hezká. Ale tohle je asi první auto o kterým řeknu,že je krásné.
Ne vážně, když jsem otevřel auto.cz, jen jsem to zahlíd,řikám si "WOW"
Že je to hjundaj jsem si přečetl až potom,ale i tak.
No vlastně to možná není krásné, krásné věci bývají spíš kulaté a roztomilé...
Ale i tak.

Víte, děsně se mi hnusí ten supermoderní degn novejch aut. Všecko je to to takový ostře řezaný a nepraktický, celý to vlstně všechno vypadá, že tomu jde jen a jen o nějákej hypermoderní styl,kterej je nakonec jednom hnusnej. Třeba zadní světla,který jsou "ICE" místo aby byly hezky červený, a tak ty stříbrný auta se stříbrnejma světlama vypadaj hnusně. Třeba todle😒br /> [odkaz]
(ale ono i santa fe třeba)

Fungl nový moderní auta jsou prostě fuj, navíc jsou takový chladný a stříbrný.

Jen ty Hyundaie a nějáký Kie (optima třebas). Jsou moderní, pokrokový,ale přesto neztrácej atributy krásy, jako třeba barvy. Ta zelená je moderní, ale i tak zvádá bejt barevná a tak dále.
Mě se to fakt líbí. Fakticky moc.

Až si jednou budu muset koupit nový auto a všechny ty starý pixly kvůli místní borokracii nepůjdou přihlásit, půjdu a koupím si Hyundai. A klidně na hodně dlouhý splátky. A asi bych si to i koupil radši než dnešní obyčajné Chevrolety (malibu a tak)

Dle ankety soudím, že auto.cz už čtou i Korejci, když 54% lidí dalo za 1. Ale výsledek je ovlivněn nízkým počtem hlasujících. Většinu asi už odradil první obrázek, mně bohužel ne a dal jsem krásných 5+ 😄

Jak tak koukám na fotky z Detroitu, tak tohle je bezesporu největší trhák :yes:
Podle videa má Veloster dost jistý podvozek a ani zvuk motoru není vůbec špatný. Doufám, že brzy dorazí i do Evropy, protože na tomhle autě není co vylepšovat, je to naprostá paráda. V Americe se začne prodávat v létě, tak do Evropy by mohl dorazit max. za dva roky. To bude akorát doba, kdy začnu uvažovat o něčem novém.
Btw.New Thinking. New Possibilities - nový slogan Hyundai.

No mě se to podle obrázku a videa líbilo, ale až ted jsem procitl, nejedná se o nic víc než I30 coupe.

[odkaz]
cestujícím vzadu bude pršet na pleš >😁
a to se vám opravdu líbí ty zadní světla?
[odkaz]
mě tedy ne.

zvědavej kdo příjde jako první s převratnou novinkou, že zadní okno je vlastně zbytečný a přesune se třeba na střechu, to samé pro zadní okna která je taky trendem zmenšovat.

to mít u nás snadný, Proceed vidím jednou za uherskej rok a stylovka Soul se taky neujal a to byla kolem něj pořádná masáž, ceny nebudou aspoň z počátku bůhvíco. ix35 ale zabral a i s vrcholnou motorizací se dobře prodává a zaujal tedy i solventnější kupce.
Jestli nabídne dobrý podvozek, Hyu se zblázní a uvolní pro něj 2.0T 157kW může se postavit klidně i tomu široku.