Diskuse: Detroit 2011: Autosalonová fotogalerie

ad 2. no něco na tom bude okolo auta je i nějaká pára >:D

Já bych řekl, že na tý první fotce je to Ermenegildo Zegna tak za 1700 euro a topánky od D&G.

:-) :yes:

Tak odborníku! Na druhém snímku uhodni hodinky :-) Jestli uhodneš máš u mě zapůjčení mého Rendlíka na půl hodiny >:D

Na druhém snímku je automobil. ;-)

Je to nový Ford Focus! >:-[] >:-[]

S ciferníkem na solární energii >:D >:D

Má globální design - bude hnusnej od Seatlle přes Aachen až po Vladivostok... ;-)

ha tak teda ten první snímek... mě ten Passat uhranul >:D

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

A nebo... [odkaz]

teleobjektív...

:yes:

Když může Kia vypadat skoro jako Lincoln, Hyundai opět hýří barvami (a tvary) a Lopraisovi se po* turbo, pak to vypadá na "vydařený" vstup do autoroku 2011.

Asi si budeme muset zvyknout, že důležité novinky budou častěji prezentovány dále na východ, ovšem na západ od Japonska. Nicméně USA zůstává nadále klíčovým trhem a letošní výpadek jako důsledek (snad doznívající) recese na straně jedné a možná i určité nejistoty v tom, jaké portfolio vozidel nabízet na straně druhé, vedou k výpadku, který se, domnívám, může ještě objevit i v roce 2012.

Nakoniec, nic nove. Minuly rok zacinal podobne. ;-\

Ano, tazisko automobiloveho sveta sa pomaly ale iste prenasa do Korey, Ciny a Indie.

Inak, to co ukazal Detroit 2011 dokonale, je to kto z (azijskych) vyrobcov ide na plny plyn: Hyundai, Kia, Toyota. Honda este dokaze drzat krok a myslim aj Nissan (ktory tam nebol). Mazda, Mitsu, Subaru, Suzuki uz zacinaju na exportnych trhoch hrat druhe husle.

Takže i mercedes používá odsouzeníhodnou politiku VW?

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Takže jsi jeden z těch, co prokoukli tu marketingovou masírku obyvatel... No a koupíš si přesto ten mercedes? Nebo dáš za vděk obyčejné [odkaz] ?

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Jdu... a ty zatim prokoukni marketing automobilek celýho světa, jestli neoblbujou opravdový kupce. ;-)

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

S Passatem nesouhlasím! Ano vzhledově se jedná o lehkou retuš, ale pod plechama je to malá revoluce ;-) Novinek je víc než dost.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

to by pak byla nová generace jednou za 30 let ;-)
Mimochodem co je podle tebe víc nová generace:
1) Fabia 2 - jiné plechy ale konstrukční základ stejný
2) Passat (současný) - sice stejné plechy, ale technika výrazně inovovaná?

Mimochodem už se těším na ty mutanty staronových pašíků, když to někdo rozboří a naseká na to po rovnání na stolici současný kabátek... To bude v bazarech funglovek po německém faráři >:-[]

Můžu dotaz ? Co na Passatu je nějak výrazně inovovaného z té řekněme alespoň v základu mechanické techniky ? Protože ty elektronické systémy se dají celkem snadno namontovat do čehokoliv a někteří výrobci se ani neobtěžují dělat s tím takovou slávu a celkem potichu to vrznou v rámci nového modelového roku. Uznávám, že v téhle oblasti Passat hodně poskočil, ale nenazývalbych to novou generací, nýbrž výraznou evolucí...

ad Fabka: Nová generace by měl být vůz, který vznikne od prvního náčrtu nezávisle na předchozí generaci a je jedno, že ve finále použije tytéž motory nebo vypadá velmi podobně. Krásným příkladem budiž první a druhá generace Subaru Forester. To, že u Fabky je použitá koncernová platforma je následek moderního šetření. Pokud je technicky dostatečně na výši, tak nevím proč ji nepoužít znovu. Ostatně dalo by se potom tvrdit, že i Ibiza a Polo byly faceliftem Škodule... >:D

Tak v rukách jsem jej neměl, ale podle ohlasů je to právě přínos v elekktronických systémech. Možná nové sběrnice, řídicí jednotky atd. Po mechanické stránce neočekávám, že by se VW chtělo něco měnit. Možná jinak naladěné pružení/tlumení...
Já netvrdím, že označení Passatu jako nové generace je OK, ale je to názor pánů z VW.
Škodu bych asi za novou generaci označil, ale kvalitativní posun bych viděl jen půl generace. KDYBY Fabia hned přišla s TSičkama, asi bych se na ni taky díval trošku jinak ;-)

V případě, že byl předchozí model neúspěšný, tak ano. V případě, že předchozí model úspěšný byl je to minimálně odvážný krok, který se ne vždy musí vyplatit.

Koukám, že jsem asi jedinej. Čekal jsem, že už se tady reakce na to najde... Ale nemůžu si pomoct. První co mě udivilo, že ty světlomety vypadají jak z fc octavie >:D

no predsa Porsche 918, ktore bolo ako spyder hybrid predstavene uz minuly rok v zeneve...no a toto by mala byt racing uprava, tiez hybrid, ak sa nemylim

inak s tou podobnostou suhlasim ;-)