Novinky
Přihlásit pro přidání komentáře
sir
me zajima kdy to bude na trhu..jestli az v pristim lete...tak je zbytecne tady porad dokola s tim otravovat... porad stejna fotka ...
jinak interier mondea se me libi...tedy tvarove...co do materialu...tak titanium X vypada dobre....jen pravda, kdyz delaji totalne novy model, tak proc pouzivaji stejne tlacitka jako v predesle generaci...ne ze by to byl nejaky echt prohresek...ale mohli si to odpustit. A to stejne ten stribrny/lakovany plast co je na madle od dveri...proc neni stejny jako oblozeni palubky? chjo.. a jak uz se tady zminovalo..krasny velky displey, ale aby porad clovek prepinal mezi aktualni a prumernou spotrebou..proc nejde navolit vice udaju vedle sebe?...
jinak interier mondea se me libi...tedy tvarove...co do materialu...tak titanium X vypada dobre....jen pravda, kdyz delaji totalne novy model, tak proc pouzivaji stejne tlacitka jako v predesle generaci...ne ze by to byl nejaky echt prohresek...ale mohli si to odpustit. A to stejne ten stribrny/lakovany plast co je na madle od dveri...proc neni stejny jako oblozeni palubky? chjo.. a jak uz se tady zminovalo..krasny velky displey, ale aby porad clovek prepinal mezi aktualni a prumernou spotrebou..proc nejde navolit vice udaju vedle sebe?...
Právě jsem si pořídil služební S-Max 2,2 TDCi, takže při mé smůle nový, výkonnější diesel vyleze brzo ...
No minimálně přijde nový 2.0 TDCI, výkon 160 namísto 140 koní, spotřeba 5,5-5,6 namísto 5,9 a Euro 5 namísto Euro 4. Něco podobného lze očekávat i u ostatních motorizací (přechod na Euro 5). Stejně tak lze v příštím roce očekávat i facelift S-maxu.
Ale abych tě uklidnil, nový model se má podle vývojářů kupovat až po roce, co je ve výrobě, facelift po půl roce. Stejně tak nový motor by měl dostat od zákazníků půl roku. To jsou doby na vychytání konstrukčních nedostatků. I když u faceliftu to není tak podstatné jako u nového modelu, u toho faceliftu to dnes bývají problémy špatného naprogramování jednotek a to se řeší řádově do několika týdnů od uvedení na trh.
Ale abych tě uklidnil, nový model se má podle vývojářů kupovat až po roce, co je ve výrobě, facelift po půl roce. Stejně tak nový motor by měl dostat od zákazníků půl roku. To jsou doby na vychytání konstrukčních nedostatků. I když u faceliftu to není tak podstatné jako u nového modelu, u toho faceliftu to dnes bývají problémy špatného naprogramování jednotek a to se řeší řádově do několika týdnů od uvedení na trh.
Ale je jasný, že tě případný problémy jiných automobilek těší, to každého fanatika 😄
Amíci by Fordu v Evropě mohli půjčit někoho přes interiéry (u Flexu i Taurusu se fakt vytáhli), a Evropa Amíkům někoho na design do Lincolnů (kdo spáchal zadní lampy na MKZ, by měl bejt politej kolomazí a vyválenej v peří)...
Convers+ totalne nevyuzita "obrazovka", to kdyz vam sviti celou dobu kdyz se v menu nepohybujete, symbol vysilace radia a obrazek pudorysu auta s rozsvicenymi svetli.... Audio slabota, kdo trochu slysi jiz tam ma jine, alespon standartni repro.
Tak snad na tom FL trochu maknou, kazde auto ma neco, ale tohle je myslim zbytecne, relativni malickosti, ktere kazi dobry dojem z podvozku a 2,2 Tdci.....
Jinak ta konzole u Mondea ja v pohode, u Trendu je to sice lakovany plast, ale od Titania je to uz nerez a to je v poho. Spis to audio - radio Sony nic moc, zejmna displej pro zobrazeni MP3 tagu je maly, zvukove take nic moc (zvukove je dobre napr. nove Subaru legacy) a priplatek za dotykovou navigaci je sileny.
Jo a ty odkladaci prihratky (pred spolujezdcem a vlevo pod volantem) se u Mondea take nepovedly.
Atlisi, nic ve zlým! 😄
K té ceně - na Avensis mi nabídli zdarma metalízu, u VW 10% na skladovky z roku 2008 (letos brzo na jaře) a u Forda jsem zachrápnul 35% slevu na jaře, nicméně dostal 32% slevu teď na podzim. Tím se dostávám na cenu srovnatelně vzbaveného focuse se stejnou motorizací v akci. To pak člověk překousne pár nedostatků, když se podívá, co za své peníze dostane.