Celkem by mě zajímala cena "žigula" v Rusku. Ptž ta cena musí být přece hodně nízká ve srovnání s Kalinou. Jinak by si přeci i ten blbý rus doplatil aspon za kalinu...

vrkuboy

20. 1. 2011 11:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pekelne znacky

tady to máš ;-) [odkaz]

Parda71 (BMWfans)

20. 1. 2011 11:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pekelne znacky

:yes:

radolaco

20. 1. 2011 12:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pekelne znacky

takze cca 4500 EUR...no to je dost...dacia je u nas za 5700 EUR a to je teda o dost lepsie auto

vrkuboy

20. 1. 2011 12:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pekelne znacky

Logan je v Rusku od 327 000 rublů [odkaz] a to je rozdíl 149 000 rublů oproti Ladě a to už je myslím dost.

Frantizsekk

20. 1. 2011 14:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pekelne znacky

tAKZE LOGAN JE VLASTNE TAKOVA PREMIOVKA

vrkuboy

20. 1. 2011 14:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pekelne znacky

A 2105/2107 je vlastně konstrukčně BMW taková ruská E30 >:D

ryman

20. 1. 2011 18:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pekelne znacky

přímo eurodrzčí náčiní ruskejch bejčků >:D >:-[]

Frantizsekk

20. 1. 2011 21:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pekelne znacky

Disco, sustaky, hola hlava, vsak to znas :-!

Cara Binieri

20. 1. 2011 22:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pekelne znacky

:yes: >:D
No jen se smejte, ale po osmy hodine vecer se tam tihle modelove prohaneji v autech, o kterejch se nam ani nezda. Zavody na MKADu uz jsou legendarni. :-)

Frantizsekk

20. 1. 2011 21:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pekelne znacky

Si pis, ta de za volantem jak diva(nesnaz se to srovnat), rizeni i brzdy jsou delany pro chlapa, zadny kompromisy. Cista funkcnost a cizelovani vzhledu po generace- to zas pripomina porsche :-)

Parda71 (BMWfans)

20. 1. 2011 12:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pekelne znacky

Přepočtená cena na naše je 107 K. Ceníková cena, takže, jestli rusák dostane skladovku nebo slevu a je na 90 K, tak je si myslím vysmátý. Asi je to ideální auto na ty jejich podmínky, byť je to pro nás zoufale zaostalá stará plečka.

vrkuboy

20. 1. 2011 12:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pekelne znacky

Za ty prachy by to bylo prodejný i tady ;-) >:D

Parda71 (BMWfans)

20. 1. 2011 12:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pekelne znacky

To asi těžko, ptž by to muselo plnit Euro 5 a bezpečnostní normy. Nic z toho neplní a úpravy (pokud by šly) by auto neúměrně prodražily, takže by to za ty prachy nebylo v ČR reálně prodejné.

vrkuboy

20. 1. 2011 12:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pekelne znacky

Já to myslel tak kdyby se to tady prodávalo za stejnou cenu. To že to není reálný je mě jasný.

gld

20. 1. 2011 19:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pekelne znacky

Stále je to dosť drahé..4500 € za žigula..keď u nás predávajú kalinu za 6000..

To bude asi skôr sentiment, alebo kvôli náhradným dielom ktoré sa tam musia váľať v každej priekope >:D

Klaudius

21. 1. 2011 05:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pekelne znacky

Aké sú predpísané bezpečnostné normy, keď si už o nich začal?

Parda71 (BMWfans)

21. 1. 2011 11:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pekelne znacky

Určitě jsou teď nové normy o ochraně chodců, které zatápějí i novým vozům. Dál bezpečnostní normy při nárazu. Neznám jejich metodiku ani co musí daný model plnit, ale vím, že existují. A taky vím, že by je žigul nesplnil ;-)

Special-line

21. 1. 2011 11:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pekelne znacky

Tohle by mě hrozně zajímalo, jak je to ve skutečnosti. Souhlas že LADA 2105/2107 není konstruovaná podle současných předpisů. Na druhou stranu je nutné si uvědomit že testy jako např. Euro NCAP nejsou testy homologačními a v předpisech EHK OSN jepořád předpis na posunutí volantu při nárazu na pevnou překážku při 48,3 km/h o max. 12,7 cm což by splnil i (moc neshnilej) Favorit.

Dokázal by tohle někdo objasnit?

Frantizsekk

21. 1. 2011 13:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pekelne znacky

No, ja jsem volant favorita nacpal az pod sklo, tech 12,7 urcite padlo >:-[]

Parda71 (BMWfans)

21. 1. 2011 23:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pekelne znacky

Nevím, nechci kecat... Každopádně je nutnost mít ABS, snad i ISOFIX? Nějaká ochrana dětí v sedačkách je taky předepsána? Nevím. Celé je to jen sranda, ne realita, aby se žigul vrátil na evropské silnice >:D

BeranK

20. 1. 2011 11:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Logická situace

Ono to snad až tak divné není, že lada tolik vyrostla. Šrotovné bylo zavedeno hlavně směrem k ní (problém AvtoVAZu má v Rusku výrazně politický rozměr přesahující jeho ekonomický aspekt) a není asi tak překvapivé, že v zemi kde je HDP na hlavu něco přes 15.000 USD a navíc je daleko nerovnoměrněji rozloženo než třeba v běžných evropských státech se prodávají nejvíc nejlevnější domácí auta. Mimochodem Lada Samara (2107) v pětidvéřovém provedení stojí 259000 rublů (ceníkových) a Lada 2150 178000 rublů (opět ceníkových), při kurzu rublu ku korune 100:60,3 to znamená, že Samara stojí v přepočtu 156 tis CZK a 2105 dokonce 107 tis CZK. Ten přepočet je trochu nesmyslný v relacích (jiná kupní síla), ale třeba Oktávie Classic s motorem 1,4 l stojí 549000 rublů, a šestnáctistovka rovněž v nejnižší výbavě 639000. Superb začíná na 900000 a nejlevnější Fábie má "baťovskou" cenu 399000 rublů.

Nakonec šrotovné v Německu se projevilo taky nákupem těch nejlevnějších aut.

Rozbalit vlákno

ManInBlack

20. 1. 2011 12:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

2107

To se ještě vyrábí? Můj táta ho prodal před 15-ti lety >:D Pamatuju si, že měl stejnou barvu jako umělá noha :-) Dobrej je taky v TopGearu, kde s ním jede Jeremy Clarkson (nebo možná je to 2105, nevim jistě).

Rozbalit vlákno

Special-line

20. 1. 2011 13:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Motor

Koukám na fotkách ještě starší motor s karburátorem >:-[]

Rozbalit vlákno

mikys

20. 1. 2011 14:34

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Zaostalost

Tohle jenom dokazuje určitou "zaostalost" ruských obyvatel, jak jinak si lze vysvětlit, že by kupovali taková auta jako jsou např. VAZy...

Rozbalit vlákno

vrkuboy

20. 1. 2011 14:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zaostalost

To si nemyslím! Je to i o finančních možnostech a lokálních podmínkách (kvalita silnic). Divil by ses kolik se v Moskvě prohání prémiovek ;-) 2105/2107 dokud se nerozpadne pod tíhou koroze tak jezdí i na moč zoceleného ruského soudruha. >:D

peter222

20. 1. 2011 16:03

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

To je sila.

To sa mi nechce veriť ,že v 21 storočí si niekto môže kúpiť takéto auto. Čo v rusku nemajú televíziu ani internet alebo im to nikto nepovedal ,že opona dávno padla. Myslel som si ,že rusko je vyspelá krajina ale vidieť toto fakt hrozné ,musím si poopraviť mienku. :no:

Rozbalit vlákno

Special-line

20. 1. 2011 17:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To je sila.

Vyspělá krajinak jak se to vezme. Prodej automobilů prostě odráží kupní sílu obyvatel, a kvalitu tamnějších cest. Navíc na zahraniční (aspoň určitě na nákladní) auta je uvalono nemalé clo. Nejlepší nákladní auto do Ruských podmínek na práci v lomech je Tatra ale díky clu a ceně se tam prodává v menšině.

ryccardo

21. 1. 2011 10:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To je sila.

Taky si myslím, že je to o kupní síle obyvatel a kvalitě cest. Málo který evropský auto by tam ty cesty asi kouslo. Takovej Citroen, Renault a Peugeot by tam byl defacto neprovozovatelnej. Ty jejich chatrný podvozky by tam nevydrželi, ani 1000 Km >:D

baca42

20. 1. 2011 20:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To je sila.

To je to samý jako kdyby se u nás začala prodávat nová ŚKODA Favorit za 100 tisíc. Možná by jsme byli překvapený, jak by se prodávala.

Frantizsekk

21. 1. 2011 13:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To je sila.

Mno, spis felda. To by lidi brali- hlavne na vesnicich, kde je to porad jeste pekny auto.

Cara Binieri

20. 1. 2011 21:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To je sila.

Jenze tohle auto opravi kazdej kovar, jezdi na svarenou vodu a nerozsype se mu zaveseni po vymeteni kazdy jamy. A kdyz jo, opravi ho za par korun prave ten kovar.
Rusko neni jen Moskva a Petrohrad, treba hned za Uralem by se vysmali vsem premiovkam (zadrenejm nebo pohozenejm ve skarpe). Lada je pragmaticka volba a nebojim se rict ze do tech podminek nejlepsi volba.

ryman

20. 1. 2011 18:16

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Prosil bych jednoho žigulíka

nesmrtelný pionýr :yes: >:-[]

Rozbalit vlákno

marozKO

20. 1. 2011 19:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prosil bych jednoho žigulíka

nahodou, pro veteranistu to je supr!.. zajedes do ruska a koupis NOVYHO a NEJETYHO veterana.. mazec :-)

gld

20. 1. 2011 19:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prosil bych jednoho žigulíka

>:D :yes:

ryman

20. 1. 2011 21:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prosil bych jednoho žigulíka

:-) :yes:

Frantizsekk

21. 1. 2011 13:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prosil bych jednoho žigulíka

A co teprva pro vegetarianistu.

bono.p

20. 1. 2011 20:58

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Iny svet

Som prekvapeny ze sa 2105 este stale vyraba. To auto bolo zastarale uz pred 20timi rokmi a teraz uz posobi skutocne velmi vtipne.
Rozdielnu mentalitu rusov vidno aj na tomto.. Kupyschopnost to neospravedlni.. Ja kym som nemal aspon na to auto co prave mam (cca 15tis.), tak som si nove ani nekupoval..radsej som jazdil na starych autach. Ono totiz tu novu 2105 prekona aj stare Espero a mozno vydrzi aj dlhsie bez poruchy.. Ak si dobre pamatam tak tieto socialisticke auta vyzadovali neustalu pozornost a v podstate to bol polotovar. Kazdodenne jazdenie v dnesnom ponimani motoristickeho sveta na tom uz nie je ani mozne. O bezpecnosti ani nema vyznam hovorit.
Prekvapuje ma aj pocet modelov..stacilo by predsa vyrabat Kalinu a Prioru.

Rozbalit vlákno

3_diamanty

20. 1. 2011 21:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Iny svet

V Rusku sa po roku 1970 zastavil cas. Aj o 10 rokov tam tie sunky budu vyrabat to sa neboj ;-)

Special-line

20. 1. 2011 21:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Iny svet

Za jak dlouho trumfne brouka nebo kachnu?

Special-line

20. 1. 2011 22:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Iny svet

Nedalo mi to a podíval jsem se.
Citroen 2CV (1939-1990) 51 let, přes 5 mil. kusů.
VW Brouk (1938-2003) 65 let, přes 21 mil. kusů
LADA 210x (1970-dosud) 40 let, odhaduji 15-17 mil. kusů? co myslíte?

3_diamanty

20. 1. 2011 22:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Iny svet

no netrufam si odhadnut ale kedze ich v rusku rocne pribuda vyse 120 000 tak ich bude dost urcite uz a najlepsie na tom je to ze zrejme dalsich par rokov sa na tom nic nezmeni.

cas bol porazeny - rusi to dokazali ;-)

Cara Binieri

20. 1. 2011 22:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Iny svet

Vyrabi je proto, ze je poptavka. Kdyby poptavka nebyla, davno by se posunuli jinam.

zino

20. 1. 2011 23:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Padla opona...

... a mne padla sánka. Neuveriteľné! No, Rusi a automobilový priemysel, to bola vždy téma, ktorá mi dokázala otvoriť ústa. >:D

Rozbalit vlákno

vrkuboy

21. 1. 2011 00:36

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

vfts

tuhle Laděnku bych klidně bral :-) [odkaz]

Rozbalit vlákno

boberko

21. 1. 2011 06:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

gld

21. 1. 2011 09:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: vfts

to bude nejaký dogbox

boberko

21. 1. 2011 11:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

gld

21. 1. 2011 13:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: vfts

dogbox- závodná prevodovka stavaná na extrémne zaťaženie a radenie bez použitia spojky...proste hádžeš kvalty cez zuby

domáci výraz na to nepoznám :-)

boberko

21. 1. 2011 15:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

gld

21. 1. 2011 21:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: vfts

Ak stláčaš spojku a napriek tomu ti to ide cez zuby, tak nemáš dogbox ale.. no >:-[]

Nareem

21. 1. 2011 03:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Kde je VW ta dokonalost, žeby zapoměli na Rusko, nebo Rusko nestojí o ně :-! >:D >:D >:D >:D

Rozbalit vlákno

Muron

21. 1. 2011 14:10

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Proč?

VAZ 2104 jsem provozoval 6 let, vzpomínám na něj docela rád, až na spotřebu a korozi. Proč je 2105/07 v Rusku teď nejprodávanější? Byla by u nás nejprodávanější 120ka, kdyby se teď prodávala za 100k (jakože je to blbost, kvůli bezpečnosti, emisím tad.)? Možná by si jí pár lidí na popojíždění na venkově koupilo, ale masově by konkurenci neválcovala, jako jí neválcují Logany, Thalie a další low endy, co pojmou 4 lidi s bagáží a stojí do 200k. Protože tu máme jednak vyšší kupní sílu, jakous takous střední třídu (která si auto za 200-300k může dovolit) a hlavně ceny ojetin srovnatelné se zbytkem EU. Nevím, jak je to v Rusku, ale třeba v Srbsku nebo Bosně jsou ojetiny mnohem dražší než u nás. Takže ten Rus, co shání bytelné auto v přepočtu za 100k, zvažuje 45 let starou funglofku 2105 nebo třeba 10-15 let starého japonce, kterého si bez diagnostiky neopraví a těžko shání díly. Na jeho místě bych taky bral tu Ladu, i když u nás bych za novou nedal ani 50k.

Rozbalit vlákno

Special-line

21. 1. 2011 14:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč?

Přesně tak. Sice 2105/2107 už teď mají vstřikování, ale pořád je to jednoduchý a snadno levně opravitelný, tak jako Felicie bez výbavy. A myslím si že ani to vstřikování nebude zas takový problém pokud je v tom autě samo, bez dalších systémů provázaných přes CAN BUS atd. Ve Favoritech a Feliciích jakožto nejlevnějších aut nerenomované značky to taky už skoro 20 let funguje a neřekl bych že to je nejporuchovější čast vozidla.

Muron

21. 1. 2011 15:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč?

Jo, je tam stříkačka (asi jednobod), i když podle fotky ten motor vypadá zvenčí stejně jak moje bývalá karburátorová verze. Jsou tam i stejná zrcátka, čudlíky na dveřích, kličky, madla, páčky, ovládání topení...
Navíc je to unikátní v tom, že se to vyrábí ve stejné zemi (možná i fabrice v Toljatti) jako předci v 80tých letech a prapředci na začátku 70tých. Jinde to funguje tak, že se výrobní linky přesunou do méně vyspělých zemí a tam se pokračuje ve výrobě starých modelů, kde se aspoň trochu snaží zamaskovat jejich stáří.

Special-line

21. 1. 2011 15:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Proč?

Teď jsem se koukal do návodu k obsluze na netu a není tam definované jestli jednobod nebo více. Ale já myslím že je to vícebod a že se i o tom na netu psalo. Navíc ten motor splňuje Euro 3 a má i OBD s příslušnou kontrolkou, takže určitě vícebod. V tom návodu je samozřejmě i karburátorová vezre třeba se ještě na Ruském trhu může prodávat ale pochybuju o tom, mylsím že tam pro všechny platí Euro 3 i pro vozidla provozovaná na Sibiři.

Na fotce je 100% karburátor. (Podtlaková dóza na rozdělovači a mechanické palivové čerpadlo)

krysa23

22. 1. 2011 11:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

In soviet Russia..

[odkaz]

:-! >:-[]

Rozbalit vlákno

Diskuse: Ruský trh v roce 2010: Pořadí modelů vede VAZ 2105/2107

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor