Diskuse: Český trh v roce 2010: Nejprodávanější MPV

Tak že vyhraje roomster se dalo čekat. I přes jeho věk se zatím drží na slušné prodenosti. Ale jeho vzheld už moc nenadchne a to co vypadlo zprvu zajímavě, tak už moc netáhne. Facelift sice oživil přední část, ale auto jako cekel změnit nemohl. Předpokládám, že nový sperb bude spíše klasické MPV, než kříženec. A ikdyž o jeho kvalitách se pochybovat nedá (Dobré motory, možnost dobré výbavy, vnitří flexibilnost, dobré jízdní vlastnosti), tak by nástupce už potřeboval.
Výhra Scenicu mě nepřekvapuje. Potkávám jich docela dost. Uvnitř vysoce praktické auto. Dokonce (ačje to renault), tak vypadá docela dobře. Mám tam ale tři věci, který jsem nepřekousl. Palubní deska bez budíků. Jsem zastáncem klasických budíků. Pak přední "tuzingové" stříbrné otvory v nárazníku. To je vysoce nevkusný prvek, za který by příznivci tuzingu obětovali levou nohu, aby si mohli vytuzit auto. A pak zadní světla. Když jede v noci, tak ty zadní světla (ta horní část) svítí, jak když sundali neony z bordelu a navěsili to tam. Tyto tři věci mi tam vadí.
Nakonec výtězství Fordů je taky předpokládané. Prošli FL a i před tím se dost prodávali. Navíc tam neměli vlastně ani pořádnou konkurenci. S Smaxem zkušenosti nemám, ale s Galaxy jo. Jedna z roku 2006 benzínový dvoulitr a jedna nová 2010 dieselový dvoulitr. Pokud se podívám na výbavu, ak je to v pohodě. Prostornost dobá a to dokonce i na třetí řadě sedadel. Dvoulitrový benzín byl utrpení. Zrychlení bylo na celou věčnost. A pokud jsem netočil aspon 4500 tak to byl totálně mrtvý motor. Navíc pětikvalt. Diesel je na tom o hodně líp. Tam je jízda příjemná. Sice by jsem si představil více utlumení do interieru, ale to je jen drobnost. Bohužel asi smůla na kus a ihned po cca 1000 km začala svítit diagnostika a muselo to do servisu. Tam nedokázali najítchybu (prý podobnou chybu registrují zatím u dvou aut v republice a neví co s tím) Takže jsme jezdili dál a pořád se to rozvěcelo a my jezdili do servisu. Nakonec začalo svítit i mazání, tak jsme jim to v servisu nechali. Má najeto 11000. Tak jsem zvědavý, co s tím udělají. Jinak obě galaxy měli děsný interier. Středová konzole tvrdý plastový stříbrný dekl. Takže interier tradičné nejslabší stránka fordu.
Docela mě překvapila Alhambra, jak se dostala vysoko. Musím říct, že jsem jí viděl naživo a je to opravdu kus auta. Na fotce to tak nevypadá.

Dají se někde najít tabulky kompletních prodejů a ne jen prvních 10 aut v žebříčku? Mě by třeba zajímalo, jak se umísťují lehce exotičtější automobily, které v tabulkách pravidelně chybějí, nebo jsou předpokládám až na posledních místech...

Nikdo neumí tyhle krabice na kolech líp než Frantíci :yes: Myslím, že to je zasloužené vítězství ve středních MPV. V malých MPV našla přemožitele jen v domácích produktech. Ve velkých MPV stále drží krok s mnohem mladšími generacemi.
Nástup Sharanu/Alhambry kartami pravděpodobně zamíchá. S příchodem nové generace Espace je ale již předem jasné, kdo navlékne hermenlínový kabát.
Jeslti francouzské auto, pak MPV :yes:

Být 3008 a 5008 jako jeden model (jako je C4 Picasso+Grand C4 Picasso nebo Scénic+Grand Scénic), tak jsou jasná jednička

Prvni Espace, nekdy v roce 1985, jsem povazoval za nekrasnejsi auto. Elegantni a ucelne jednoprostorove auto tehdy strcilo do kapsy vsechno, co tu jezdilo. Nejhorsi pak byla treti generace. Soucasny Scenik je zase pekny, uz chce ale modernizaci. Stejne tak to bylo u Renaultu s R5 a prvnim Twingem: nadherna auta hned v te prvni generaci, pak ustup.

kral lovi aj v tomto revire a velmi uspesne :yes:

moja znacka :yes:

Galaxy a GrandVoyager :yes:

Když bysme započítali šedej dovoz Towncountry a Dodge GrandCaravanu, tak je z toho nějaký 3 místo u Granda :-)