Diskuse: Marko: Toyota – Amerika a iná exotika

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Tradične parádny článok. :yes:
Ale aj už asi tiež tradične, fotky v článku skôr náhodne, nie tam, kde sa o nich píše. A tiež fotogaléria bez popisov. Odkaz z textu so galérie je polovičatým riešením. Toto sú samozrejme výtky iným smerom, nie k autorovi článku.
Pri Markových článkoch najčastejšie prichádzam k sebapoznaniu, koľko toho ešte neviem a nepoznám.

Marko, výborný prehľad, dal si si s tým poriadnu prácu! Veľký dík za všetkých a pochvala za zahrnutie tuším všetkých modelov, ktoré existujú :-)

Každý, kto si prečíta Markove dva články o Toyote pochopí, prečo sa automobilka radí na špičku vo svete. A vidieť aj základný rozdiel medzi prístupom európskej jednotky a touto automobilkou. Zatiaľ čo VW ponúka doslova pár modelov, ale s možnosťou priplatiť si za výber z motorov alebo výbavy extras pre pocit "individualizácie", u Toyoty dostávate širokú modelovú ponuku v prakticky v každom segmente. To, že si vyberieš iba z troch motorov a z troch výbav, ktoré pokryjú potreby 90% zákazníkov má samozrejme svoje nevýhody, ale výhody podľa mňa prevažujú.

Marko poskytol výborný prehľad a dobrý základ, z ktorého sa dokáže odraziť každý gramotný. Rozsah článku nedovolí ísť do detailov, ale ak sa ponoríš do hĺbky, tak zistíš, že napríklad aj ten Scion tC Ti ako mladému býčkovi ponúkne neskutočnú value o akej sa Ti s Golfíkom môže iba snívať. Naviac za cenu, ktorá je naozaj pre mladých. Prebehni si celú ponuku a nájdeš ikony, ktoré sú pojmom naprieč všetkými kontinentmi, až vtedy si uvedomíš, čo tomuto svetu Toyota dokázala priniesť.

Scion tc je mňamka, mohli by to ako toyotu voziť aj do Európy :yes:

Autorovi velmi pekne dakujem. Perfektny clanok, je radost ho citat. Som fanusikom Toyoty a po precitani clanku zistujem, ze o nej este vela neviem :-)

Pokud jde o Toyotu Land Cruiser řady 70 tak je třeba k článku doplnit ještě údaj, že tenhle "japonský offroadový klenot" se úspěšně a dlouhodobě prodává také v Austrálii, ale na rozdíl od africké verze má jiný motor, konkrétně diesel 4.5 V8 D-4D naladěný na cca 150kW. Jedná se o stejný motor, který je v Evropě prodáván v LC V8, akorát se sníženým výkonem kvůli delší životnosti a možnosti používat horší palivo. Pokud jsou moje údaje správné tak se řada J7 vyrábí také přímo v Japonsku, a to jak verze pro Afriku tak pro Austrálii.