Novinky
C4all
0
To já mám na autě vepředu od výrobce naistalované kovové oko, v kufru mám tažné lano a pak už stačí jen najít toho správného (tažného) vola a těch 4000 km ujedu i s prázdnou nádrží! 😄
Opravte ma ak sa mylim, ale akcny radius nie je nahodou polovica dojazdu? Ono je to povodne vojensky termin ak sa nemylim a tam sa vacsinou pocita aj s navratom na zakladnu. (vid uvadzanie akcneho radiusu lietadiel, stihacov a vrtulnikov)
boberko
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
to by mě věru zajímalo, jaký má smysl s sebou alespoň po evropě vláčet sto čtyřicet litrů benzínu (nebo teda nafty) ...? a už vidím toho nadšence, kterej si na aljašce nebo na sibiři, koupí pasáta ... motorové hlavy z folksvágnu ...ty vo le ... >😁 >😁 >😁 >😁
Apríl, chlapi? >😁 😉
boberko
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Zeby Mondeo na Ukrajine tak frcelo? >😁
boberko
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Zato ty máš mezery úplně ve všem a hlavně v myšlení 😉
boberko
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Do you speak English? V češtině tvé věty moc smysl nedávají, ale na to si tady už všichni zvykli. Inu moudrého slova se od tebe tady nedočkáme. Patvar jako xindlvagen je toho jasným důkazem. Ale měl bych na tebe dotaz. Proč se snažíš diskutovat především pod články koncernových aut, když je tak nesnášíš? To si prostě řekneš, ha, tady mám článek o VW, půjdu do diskuze vyblít zase nějaký nesmysl. Nějaký komplex, nebo tě to jen baví? Rád bych ti připomenul, že moc reakcí na to, co píšeš se ti nedostává, spíš ignorace nebo příspěvky, které ti píši já. Tzn. takové, které se ti snaží tak nějak pro tebe srozumitelně naznačit, že jsi plkař (slušně řečeno), který je tady všem pro smích a jeho příspěvky mají hodnotu nulovou.
Je to tak, redakcia v snahe, aby mohla zaplniť úvodnú stránku výhradne koncernovými vozidlami nepodala správu úplnú a druhú časť pravdepodobne prinesie v samostatnom článku. Nemusíte čakať, tu sú podstatné informácie, ktoré chýbajú😒br />
- Motor je upravený a jedná sa o najnovšiu generáciu CleanDiesel s nutnosťou pridávať AdBlue.
- Zvýšených nákladov na prevádzku sa ale obávať nemusíte, do špeciálnej nádrže sa stačí vymočiť. Špeciálny elastický adapté vyhovujúci každej veľkosti a pohlaviu si môžete objednať v príplatkovej výbave.
- Popri všetkých ABS, EBD, EVD a iných systémoch sa pridá ďalší - AHA a VW tým dosiahne svetové prvenstvo. V podstate sa jedná o podobný adaptér ako v predošlom prípade, je ale prispôsobený na iný obsah sa bude slúžiť pre tých, ktorí pri jazde potažmo už pri pohľade na auto zažívajú svoj vrchol, v cenníku ho hľadajte pod skratkou Apostel Höhepunkt Adapter.
- To najlepšie na koniec, v rámci novej cenovej politiky bude na auto poskytovaná 90%-ná zľava! Z cenníkových 7,5 mil.Kč stačí zaplatiť iba 750kKč a autíčko je Vaše! Akcia je limitovaná na prvých 100.000ks, pri nákupe sa musíte preukázať preukazom o mentálnej nespôsobilosti, absolvovaní VUML, alebo právnickej fakulty vo večernom štúdiu na niektorej z prestížnych Gotwaldovych univerzít (stačí ak splníte jednu z podmienok, pri splnení všetkých troch dostanete verziu s najvýkonnejším motorom).
- Zvýšených nákladov na prevádzku sa ale obávať nemusíte, do špeciálnej nádrže sa stačí vymočiť. Špeciálny elastický adapté vyhovujúci každej veľkosti a pohlaviu si môžete objednať v príplatkovej výbave.
- Popri všetkých ABS, EBD, EVD a iných systémoch sa pridá ďalší - AHA a VW tým dosiahne svetové prvenstvo. V podstate sa jedná o podobný adaptér ako v predošlom prípade, je ale prispôsobený na iný obsah sa bude slúžiť pre tých, ktorí pri jazde potažmo už pri pohľade na auto zažívajú svoj vrchol, v cenníku ho hľadajte pod skratkou Apostel Höhepunkt Adapter.
- To najlepšie na koniec, v rámci novej cenovej politiky bude na auto poskytovaná 90%-ná zľava! Z cenníkových 7,5 mil.Kč stačí zaplatiť iba 750kKč a autíčko je Vaše! Akcia je limitovaná na prvých 100.000ks, pri nákupe sa musíte preukázať preukazom o mentálnej nespôsobilosti, absolvovaní VUML, alebo právnickej fakulty vo večernom štúdiu na niektorej z prestížnych Gotwaldovych univerzít (stačí ak splníte jednu z podmienok, pri splnení všetkých troch dostanete verziu s najvýkonnejším motorom).
No tak to si kup rovnou dva, pokud máš hohepunkt už jenom při čtení článku o Passatu tak při řízení zažiješ neskutečnej orgáč :yes:
Ako keď som čítal tú správu v originále, tak som tasil moju diamantovú peňaženku, takú výbavu len tak nezoženieš! Moje nadšenie ochladlo, keď som sa dočítal o tej zľave, to ako čo si o nás myslia, že sme blbí? Kupovať niečo výhodnejšie, alebo zlacnené? Hoho, takéto triky poznáme, žiadne cenové podbízení nás nedostane! Teda iba keby sa jednalo o cenový jemnocit, to by bola iná, hneď by som utekal zaradiť sa do fronty do dvojstupu >😒]
A dvojstup ZATÍM končí kde 😉 ? Přivezu něco na zub >😒] ...
Keď spravili cenový jemnocit na Golfíka, tak ten dav sa ťahal po dialnici z Prahy tuším až po Jihlavu, ale teraz to nebude tak žhavé, mnoho záujemcov síce spĺňa požiadavku aspoň na tie papiere na hlavu, ale nepustia ich von >😒]
Radšej počkám, kým to zase zdražia a potom kúpim, tak si to lepšie udrží hodnotu pri ďalšom predaji! >😁
Radšej počkám, kým to zase zdražia a potom kúpim, tak si to lepšie udrží hodnotu pri ďalšom predaji! >😁
>😁 Jujky, a já myslel, že dáme kafíčko 😉 .Jinak s Tebou souhlasím -> jen automobilový nedouk a prosťáček by kupoval za levno, když je reálná možnost platit více a o to více vydělat za X let při prodeji , ale na rovinu - kdo by se takového parťáka zbavoval >😒] .
Když né Jihlava,tak Humpolec to jistí...
PS: A díky za báječný apríl :yes:
Když né Jihlava,tak Humpolec to jistí...
PS: A díky za báječný apríl :yes:
necital som celu diskusiu ale nieco mi hovori ze ci to neni nahodou zartik.
Kedze mame dnes 1. april (duben po cesky).
Kedze mame dnes 1. april (duben po cesky).
Hm, mať tak obrovskú nádrž plnú nafty... po natankovaní pretáčavé, o mesiac jazdenia neskôr zase nedotáčavé >😁
Inak medzi pašerákmi z blízkosti ukrajinskej hranice by to bol bestseler, toľko nenačapujú ani do starého transitu :yes:
Inak medzi pašerákmi z blízkosti ukrajinskej hranice by to bol bestseler, toľko nenačapujú ani do starého transitu :yes:
Žiadny pašeráci - obchodní cestujúci. Dva krát na deň tam a späť. Nádrž bola štandardne upravená na +- 120 l. Nič nové pod slnkom.
S Octavii 2.0 tdi se dá taky jezdit za 3,1 litru.
pěkný výmysl,ale k ničemu. S plnou nádrží to auto bude vážit jako další 2 chlapi uvnitř, potom tam reálně posadíme třeba 4 osoby a ta slavná spotřeba a dojezd už nebude taková jak se píše.