Tak to opět máme hezky pěkně seřazeno. Vskočme do jícnu - AUDI A1 předvádí míťovi, jak to chodí mezi prémiovými subkompaktními kovboji na sever od Alp. Tak mě napadá, opravdu jen na sever od těch Alp? AUDI zaslouží velkou pochvalu - auto, které si nehraje na prvoplánovou krásku, auto, které tak jako vždy jen ti nejlepší, tichounce našlapuje a postupně získává body.

Za krátkou úvahu stojí vzájemný souboj citroenu c3 a jeho luxusně rozdivočelého břatříčka, totiž DS3. Pravdu najdeš nahoře a na silnicích. Deeskou si citroen možná zadělal na vskutku zajímvý marketingový problémek...

Z pohledu regulerního špičkového evropského mainstreamu, včetně (super)mainstreamu má tabulka výborné rozložení sil:

1. Fabia (jistě, nebo ty snad v hokeji fandíš Italům?)
2. Ibiza
3. POLO
4. Fiesta
Co auto to trefa.

Vyberme dnes absolutního vítěze, započítejme techniku, design, materiály, ergonomii, jízdu, image. Jednoznačným vítězem je VOLKSWAGEN POLO. Pokud se tu najde nějaký jedinec s jiným názorem, poprosil bych v případné argumentaci uvádět konkrétní důvody. Cenová dumpingová zvěrstva však ponech na intimní rozhovor se svým bankéřem... zde se diskutuje o autech nikoliv o tvé peněžence.

BRAVWO VOLKSWAGEN :yes:

Rozbalit vlákno

Subaru.in

15. 5. 2011 13:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Pises moc hezky, mohl bych te presto pozadat o podobnou slohovou praci na tema:

Třída malých crossoverů, registrace na českém trhu v dubnu 2011

Co se tyce druhe tabulky by mne tez zajimal tvuj objektivni nazor. Dekuji. ;-)

GTI

15. 5. 2011 14:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Prosím... ;-)

Není o čem psát. Tabulka křičí do světa především jednu zásadní věc - nabídka modelů je zásadně podhodnocená, v podstatě jsme ve stadiu -. klid před tabulkovou bouří. Lze čekat, že do tohoto segmentu v dohledné době silně zasáhnou velcí hráči, vždyť subkompaktní crossover, sakra to by bylo žrádlo. Vizuální potenci na to samozřejmě má POLO-CROSS, ale tam by to chtělo trochu hrábnout i do spodku. Musíme počkat až jako čtyřkolka vyjede AUDI A1, potom to všechno začne.

Ronault.

15. 5. 2011 13:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Někde ti vypadla Thalia, Fusion, i20 a Peugeot 207 :-O

white label

15. 5. 2011 14:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Co dělá Thalia mezi auty netuším...a toho Fusiona dělá Ford asi už jen pro český trh jako pamětní dotovanou edici pro seniory... >:-[]
Teď zase vážně, nejvíc mě překvapilo vysoké umístění Ibizy, která předběhla nejen Fiestu a 207ičku (která je taky před Fiestou, stejně jako Polo), ale i samotné Polo.

Ronault.

15. 5. 2011 14:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Thalia je pro ty, podobně jako Fusion, i když ten přecejen o něco méně, co jaksi nepochopili, že již nejsme rozvojová země 8-s >:-[] A rozumíš, ta chromovaná lišta vzadu, to je prostě poloopravdová limuzína >:D

Mám tušení, že Ibiza je současně za velmi dobrou cenu, stejně jako 207 SW se nabízela teď za cenu krátké verze.

GTI

15. 5. 2011 14:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

GTI

15. 5. 2011 14:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

>:D

GTI

15. 5. 2011 14:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

>:D

U té Ibizy nejsem schopen rozklíčovat její čísla.

Ronault.

15. 5. 2011 15:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Oprava: Rozkličkovat >:-[] >:D

GTI

15. 5. 2011 15:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

>:D >:D Nevím, jestli neprobíhá nějaká jarní cenová akce, nebo zda si tu konečně jezdci všimli té krásné karoserie.

Ronault.

15. 5. 2011 15:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Oni si ji všimli, jen pak nastoupí a řeknou "raději zůstanu venku" >:D A jarní cenová akce proběhla. Jsou to ale jen kusové rozdíly. Hlavně je cítit, že se Seat pomalinku vrací na trh po pár trochu méně úspěšných letech, alespoň u nás.

vrkuboy

15. 5. 2011 15:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Tak tak interiér je dům hrůzy ale kastle se jim povedla zejména SC a kombi které považuji za nejhezčí kombi třídy. :yes:

Ronault.

15. 5. 2011 15:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Ono to jde ale ruku v ruce. To máš jako u té i30. Taky z venku vypadá relativně hezky, tedy pokud si ji nespleteš s téměř identickou Corsou, ale uvnitř máš pocit... takový... "jé, ty budíky vypadají ještě hůře než v mé R19 před 20 lety" :-| A i když se na interiér nejezdí, tak za své vynaložené peníze bych se v autě rád cítil příjemně.

vrkuboy

15. 5. 2011 14:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

První tři bych odpustil ale 207 ne. Svezl sem se v ní a je to paráda! Teda minimálně po stránce komfortu a ergonomie.... tohle autíčko bych si dovedl představit v garáži. Naopak třeba i20 je hroznej kostitřas. Kamarád ji má, všechno po technické stránce pohoda ale všechno tvrdý.... plasty, sedačky, podvozek... já bych 207 klidně dal přednost před Polem.

Ronault.

15. 5. 2011 14:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Tak tak, i20 je sice zajímavá, ale prostě já se uvnitř cítím tak nějak... prostě plastově ta Indie jde znát. To přímé srovnání s naším baby allroadem je někde jinde, interiér, pohodlí i sedačky jsou lepší a i podvozek pohodlnější a to je na 16" kolech, zatímco kamarád ho má na 14". Ale z druhé strany ono i to Clio není vůbec špatně a možná má i krapet lépe naladěný podvozek.

vrkuboy

15. 5. 2011 14:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Clio je v pohodě a i když exteriér většiinou neřeším tak ten facelift bych nepřekousnul. Fiestu i Polo bych nechtěl dávám přednost komfortu... Clio ne, C3 ano ale v barvě která ho nebude degradovat na čistě ženské vozítko a 207 ano. Z té trojice francouzů je to nej volba. Ibiza má otřesný interiér, lesklé plasty, velké prázdné plochy, grafika a rudé podsvíceni displayů. Fabie nemí žádný zázrak ale je dobrou volbou, drží si cenu.

Ronault.

15. 5. 2011 14:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Z druhé strany jsem teď byl v Renaultu se na něco zeptat z příslušenství a měli tam Clio v základnější výbavě a přecejen 207 má jak lépe tvarovaná sedadla, tak teba nemá tak kreténsky tvrdý volant, navíc zbytečně jakoby sportovně ztluštělý, navíc v kombinaci s motory vTi není moc co řešit.
I když jsem asi zastánce té menšiny, které se facelift líbí více

Dixik2

15. 5. 2011 14:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Uvidím na Testuj a vyhraj.Sice po P 5008,508 a RCZ to bude rozdíl,Jsem na 207 zvědavý. :-)

Ronault.

15. 5. 2011 14:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

207 už má svá odkroucené, dnes už to je spíše průměr své třídy a čeká pomalu do dvou let na nástupce, takže zázraky bych nečekal, i když určitě neurazí.

XTad

15. 5. 2011 14:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

207 nemusi byt spatna, ale nevim, jestli to neni jeste ta generace Peugeotu, co se po par letech hazi ze skaly.

Ronault.

15. 5. 2011 14:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Ty jsi asi velký znalec, co?

XTad

15. 5. 2011 15:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Urcite rezervy mam, proto se ptam, jestli je to ta generace, co se po par letech hazi ze skaly.
ANO-NE (nehodici se skrtnete)

Ronault.

15. 5. 2011 15:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Marně hledám která generace Peugeotu je ta generace, která se hází ze skály. Nesmrtelná 205? V milionových seriích prodávaná a dodnes vyráběná a stále oblíbená 206?

XTad

15. 5. 2011 15:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

307 napriklad a dalsi lezerne provedene Peugeoty.

Ronault.

15. 5. 2011 15:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

307 měla problémové jen auta první roku výroby, stejně jako mnoho jiných výrobců. Po faceliftu patřila ve své třídě k nadprůměrně spolehlivým, stačí se podívat na různá fora, kde si majitelé pofaceliftové 307 pochvalují.

XTad

15. 5. 2011 15:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Pokud vim, tak predfaceliftova 307 se delala dele, nez rok. A facelift prinesl zmeny predevsim co se vzhledu tyce.

Ronault.

15. 5. 2011 15:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Rozhodně nebyly změny jen co se designu týče! A každý výrobce průběžně více či méně obměňuje dodavatele dílů, technologii výroby a kontrolu kvality a to ne jen s faceliftem nebo dokonce novým modelem. Představa, že se jednou zapne výrobní linka a jede nonstop bez jediné úpravy celou dobu výroby je úsměvná.

XTad

15. 5. 2011 18:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Jdes na to dobre, ale stale si me nepresvedcil. Kdyz vidim, jak vypada Peugeot po trochu namahavejsich letech, tak o nejake nesmrtelnosti, nebo spolehlivosti ve srovanni se skodovkami opravdu nemuze byt rec. **7 na tom mohou byt lepe, netvrdim ze ne, ale olej tekouci z turba, bordel v turbu, ktery vymlatil co mohl, jednou rucni brzda zatuhla, po druhe nefungovala kvuli vychyleni a ohoblovani zubu, nefungujici tlacitka na palubce, neustale praskajici zarovky atd. Pravda je, ze vsechny tyhle zavady se nevyskytly u jednoho auta (nybrz u dvou), ale i tak.

Ronault.

16. 5. 2011 00:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

A tyhle věci s turbem ať už samotným nebo váhou vzduchu se u Oktávky nevyskytují? Na 150 tis. km odešla 2x, plus alternátor, do jednotky centrálu nateklo, auto se nedalo odemknout, celý podvozek vrzal na nerovnostech, v interiéru stále něco chrastilo atd. atd.... To je jen jedno auto ;-) Samozřejmě jeho majitel byl spokojený, že auto je spolehlivé, protože to je přece spolehlivá Octavia ;-)

XTad

16. 5. 2011 17:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Jasne, ale Peugeoty po tech 150 000 odchazeji takrka sborove, alespon nektere modely. Oktavka klidne 350 000 s puvodnim turbem udela (1.9 TDI). Ale ono to neni jenom o turbu.

Ronault.

16. 5. 2011 17:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Jistě, jistě >:D >:D Dnes není sobotní dopoledne a čas na pohádky pro děti >:D

XTad

16. 5. 2011 17:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Nekecam. Znamy mechanik rikal ( ;-) ), ze k nemu jezdi chlap s octavkou s takovym najezdem a porad puvodni turbo. A to s tim hazenim Peugeotu ze skaly rekl sam ten... takovej ten chlap, co ti povi, ze na tyto ozavady se zaruka neposkytuje, pane.

Ronault.

16. 5. 2011 17:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Tyhle mechaniky znám, jeden říká to a druhý teohle. Resp. ten co umí opravovat jen VW říká tohle a ten co je natolik schopný, že opraví cokoliv, říká že je to jedno ;-) Záruka je vždy k rokům a km, nad 150 000 km neposkytuje dnes ani Kia ;-) Pravidla o dieselech jsou stejné skoro všude, jízda, údržba, palivo, samozřejmě, jsou odchylky, třeba 2,0 TDI PD. Většinou pláčou jen ti, co lejí Unicorn, Ono, No name ze sudu.

XTad

16. 5. 2011 17:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

To je pravda. Jenom doplnim, ze ten, co tvrdil to s tou skalou delal v autorizovanym Peugeot servisu.

Ronault.

16. 5. 2011 20:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Popravdě já mám pocit, že najít schopný autorizovaný servis a tím myslím opravdu schopný a ne jen ten, co řeší veškeré opravy jen vyměňováním dílů tak dlouho až je to OK, je opravdu málo.

white label

15. 5. 2011 15:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Jestli ty vysoké prodeje 206ky nebudou tím, že se je Peugeotu nevyplatí opravovat, a proto je háže raději ze skály a zákazníkům za ně dává rovnou nový kus... :-O :*) >:D

Ronault.

15. 5. 2011 15:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Pokud vím, tak 2,0 TDI PD do 206 nedávají a dávat ani nebudou, takže tvá teorie není možná. Stejně tak se neuvažuje o HTP >:-[] >:D

white label

15. 5. 2011 15:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Pouze přechod na spolehlivější/trvanlivější pohonné jednotky by servisní problémy 206ky stejně vyřešil jen částečně. S trochou nadsázky by se navíc jednalo o pověstné "házení perel sviním"... :-O >:D

Ronault.

15. 5. 2011 15:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Ano, kdyby došlo ke změně pohonných jednotek jak jsem naznačil, tak by servisní problémy nastaly a to by se pak Peugeot musel u VW poptat jak řešit tak velký nával záručních oprav. ;-) Buďme proto rádi, že se PSA drží u tohodle modelu své osvědčené a spolehlivé techniky jako je např. 1,4 HDI ;-)

white label

15. 5. 2011 15:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Nebuď tak komisní, doteď tu byla aspoň sranda... 8-s >:-[]

Ronault.

15. 5. 2011 16:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Ty hraješ blba, já ti jen napomáhám, tak jaká komise >:-[] >:-[] >:D ;-)

PS: Ještě že ty statistiky prodejů jsou taková pr-dell, co bychom si bez nich počali. >:D

XTad

15. 5. 2011 18:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Nebo 1.6 HDI, vid?

Ronault.

16. 5. 2011 00:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Co myslíš u HDI a kterého? Problém u 1,6 HDI je ten, že vyžaduje pro turbo velmi kvalitní olej a určitě ne měnit po 30 tis. km jak doporučuje výrobce. Stejně tak doplácí na šlendrián autorizovaných servisů, které olej mění klidně na studeném motoru, dokonale jej nevysají a na spodku olejové vany se pak usazuje bordel, který pak ucpává sítko k přívodu oleje pro mazání turba, cpž má fatální následky. Bohužel, je to o údržbě, ostatně jako každý diesel.

XTad

16. 5. 2011 17:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Napriklad tohle. Auto by melo bez problemu slouzit, pokud nechavas menit olej dle predpisu vyrobce.

Ronault.

16. 5. 2011 17:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

A nekvalitní servis prospěje kterému dieselu? :-O

Dixik2

15. 5. 2011 15:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Přesně.Čeká se na 208. :-)

GTI

15. 5. 2011 14:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Ale nevypadli, píši o mainstreamu do čtvrtého místa.

Ronault.

15. 5. 2011 15:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Aha, já to tušil, že Peugeot 207 bude prémie! Díky >:-[] ;-)

GTI

15. 5. 2011 15:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

>:D

white label

15. 5. 2011 15:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

:-O >:-[]

XTad

15. 5. 2011 13:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

A1 - smesne predrazene pidivozitko na nic oproti charizmaticke alfe, alespon u me, dost ztraci, i kdyz se A1 prodava lepe. Fabia naprvnim miste nikoho neprekvapi, maximalne tak rozcili (ridic Hyundaie), nebo naopak potesi (muj pripad). Polo je nejpovedenejsi z novych Volkswagenu, takze pozice nekde kolem pateho mista mu slusi. Ale kde jsou ty Ibizy a Thalie? To s nimi jejich majitele nejezdi, nebo jak? Ibiza se parkrat videt necha, ale Thalii jsem nevidel ani nepamatuju. Jinak DS beru u Citroenu jako chytry tah. Je to neco mezi sportovni verzi a samostatnym modelem. To nic nemeni na tom, ze kazdy vuz miri na jine skupiny zakazinku. U C3 to budou zensky, no a u DS zajemci o malej zivej hatch. A v tom je prave ten problem, jelikoz tahle skupina byva dost vybirava. DS3 jsem ale parkrat potkal, takze svoje misto by si nakonec mel najit. Ted me tak napada, jestli neskonci zase u zen ;-)

Krispos

15. 5. 2011 14:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Promiň, ale fabia byla dobrá v I. generaci, máme doma sedan a fakt podařené auto, ale od II. generace, kdy z toho udělali tramvajové vozy, by opravdu potřebovaly trocchu poladit, ne-li předělat... to už radši tu designově povedenou Corsu nebo hravého Swiště...

XTad

15. 5. 2011 14:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Poladit... Muzes to trochu upresnit?

Ronault.

15. 5. 2011 14:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

No zrovna v sedanu byla Fabia I ošklivější než dnešní hatchback, ale opravdu nejpěknější byla v Fabia I v kombíku, ta se podařila :yes:
Z druhé strany po faceliftu a se správnou barvou a koly ta Fabia II nemusí vypadat až tak hrozně. Ještě ale přidejme k dobru Fabii 1,2 TSI ;-) Nicméně pravdu díš, že jsou dnes i lepší volby ve třídě a hlavně dneska už se dá koupit za slušné peníze i nižší střední.

XTad

15. 5. 2011 14:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

No tak pokud Krisposovi vadi na Fabii design, tak to je subjektivni. Me se to auto naopak libi. A po technicke strance taky neni co vytknout.

Krispos

15. 5. 2011 14:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

To auto je na můj vkus moc úzké a moc vysoké, větší rozvor by tomu pomohl

Cara Binieri

15. 5. 2011 14:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Rozchod :-)

Ronault.

15. 5. 2011 14:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Rozchod! (na pivo k hokeji) ;-)

Krispos

15. 5. 2011 15:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Hlavně to pivo! :-) čím víc piv tím líp Fabia vypadá :-)

vrkuboy

15. 5. 2011 14:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

no ale ten rozvor taky >:D

XTad

15. 5. 2011 14:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Ale houby. Diky genialnimu hospodareni s vnitrnim prostoren nedochazi i pres mensi fyzicke rozmery ke ztrate komfortu!

Cara Binieri

15. 5. 2011 14:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

No kdyz uz se tam zvladnes posadit, tak uz jsi rad i za calouneny sedacky... >:-[]
Prosimte nerikej ve spojeni s Fabii nic o genialnim hospodareni s prostorem. Konkurence je na tom lip. Fabia holt doplaci na zastaralou podlahovou plosinu, kdyz chybi zaklad, zazraky se delat nedaji...

Cara Binieri

15. 5. 2011 14:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Doplnil bych ještě Clio.
Již od 154.900,- >:D
Ve vyšších výbavách už na špici trochu ztrácí, přece jen není nejnovější. Ale bohatě to vynahrazuje uživatelskou přívětivostí, na poskakování do města je jak dělané. Oproti Fabii, která má takové "hranaté" jízdní vlastnosti je Clio pohodovější a pohodlnější.
Fabia na Ibizu/Polo ztrácí jak po vzhledové stránce, tak po té uživatelské. Holt starší konstrukce se nezapře.

Ale stejně bych neváhal ani sekundu a šel bych k VW.

XTad

15. 5. 2011 14:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Tak Fabii mas za 200 a kdyz tam prihodis bocni pytle, tak je to i pres HTPcko docela dobra koupe.

Cara Binieri

15. 5. 2011 14:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Ale mezi HTP a 1.2 16V je objektivne dost veliky rozdil. Porad tam bude nejakych sedesat tisic mezera a to je tolik benzinu, ze to cilova skupina neprojezdi za celou zivotnost auta. :-)

XTad

15. 5. 2011 14:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

No ja ted koukal do ceniku a nejlevnejsi Clio vidim za 199 resp. 188 po sleve. Na tech 150 se mozna dostanu po vyuziti Renault finance, nebo jak tomu rikaj, ale to jsou zlodeji a podvodnici, lepsi je platit cash. Suma sumarum - rozdil ani ne deset tisic. Oboje ma svoje pro a proti (HTPcko na 16V ztraci, to je fakt).

Cara Binieri

15. 5. 2011 14:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

To je pravda, ale pokud uz bych mel tolik setrit, radeji bych kupoval Clio. Jinak je 1.2TSI bezkonkurencni.

XTad

15. 5. 2011 14:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Pockej a ted mluvis o Cliu, nebo o Cliu storia? >:D
Jinak 1.2 TSI je bezkonkurencni, dokud ti neodejde turbo.

Cara Binieri

15. 5. 2011 14:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Clio III, to relativne novy.
Storia je uz ted oldtimer >:-[]

XTad

15. 5. 2011 14:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Tak to potom jo, ale za 188 mas jenom tri dvere. Storia je oldtimer a hlavne je v nem asi tolik mista, jako ma Fabia v prihradce pred spolujezdcem.

Ronault.

15. 5. 2011 14:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Jenže ty počítáš přihrádku bez deklu a v ní je opravdu hodně místa, resp. celé auto.

XTad

15. 5. 2011 14:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

>:D Ten byl dobrej.

Lio

16. 5. 2011 11:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

podobne ako ten Tvoj vtip s turbom..

baca42

15. 5. 2011 19:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Nevím co všichni blázníte s tím turbem. Foto turba zde:[odkaz]
Ja mám původní turbo, najeto 365 000 a moje turbo, na rozdíl od 1,2tsi, není chlazené vodou.
čau[odkaz]

XTad

15. 5. 2011 19:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

No jo, jenomze 1.9 TDI svou spolehlivost dokazaly. U 1.2 TSI budeme muset jeste par let pockat.

baca42

15. 5. 2011 20:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

ještě druhá fotka turba[odkaz]

XTad

15. 5. 2011 21:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

No hezky to mas, ale jak jsem rikal...

Lio

16. 5. 2011 11:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

pockat nas co? kym Ti to dojde z usi do mozgu ? ;-)

XTad

16. 5. 2011 17:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Mam sam ze sebe radost, nakonec jsem tu tvoji sifru rozlustil! Takze znovu. Objevuji se dohady o rapidnim zvysovani emisi po 150 000 u techto motoru a pockat musime, az se objevi dostatecnej pocet kousku s 200 000+ bez poruch, jako tomu bylo (je) u 1.9.

Ronault.

16. 5. 2011 17:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Tak už mi to docvaklo. Nemáš ty náhodou načipovanou Octavii 1,9 TDI?

Ronault.

15. 5. 2011 14:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Pokud bys už musel tolik šetřit, tak by ses mohl spokojit s Cliem Sport, ne? >:-[] ;-)

Cara Binieri

15. 5. 2011 17:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Tak takhle si uspory nepredstavuju. >:-[]
Vzdyt to je drazsi nez moje stredni trida. >:D

Lio

16. 5. 2011 11:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

ale aj trochu inak jazdi :-)

GTI

15. 5. 2011 14:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

>:D

Jistě...

kyklop

15. 5. 2011 22:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

k tvojej vysnenej tabulke len tolko, ze ak zhanas male auto pre zenu (vacsina jazd po meste), chces k nemu automaticku prevodovku a benzinovy motor a nebodaj karoseriu kombi (na vpratanie kocika, predsalen ho budeme este nejaku dlhsiu dobu tahat so sebou), tak je vysoko pravdepodobne, ze sa budes rozhodovat medzi fabiou a ibizou z tvojej tabulky >:D .

Kazdy z nich ma svoje pre a proti (u jedneho divny exterier a u druheho nie prilis oslnivy interier....)

A teraz babo rad >:-[] >:-[]

toomovich

16. 5. 2011 09:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Radím Peugeot 207SW, ač nejsem baba teda. >:D

kyklop

16. 5. 2011 14:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

v sk cennikoch nevidim moznost automatickej prevodovky ;-)

toomovich

16. 5. 2011 14:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

Nojo no, tak si pro něj holt skočíš do Brna, nebo někam jinam do Česka, když vás slovenský dealer tak šidí.
>:D

kyklop

16. 5. 2011 20:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: FABIA-KLASSE.CZ

kukam na cz stranky a fakt >:D , predajcovia na slovensku na nas kaslu :-O

3_diamanty

15. 5. 2011 14:27

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

zda sa ze bublina menom A1

uz splasla :yes:

drahe impotentne audi sa uz okukalo ;-)

Rozbalit vlákno

Cara Binieri

15. 5. 2011 14:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zda sa ze bublina menom A1

Zato jeho potentni konkurenti MiTo a DS3 vali, vid?

Ronault.

15. 5. 2011 14:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zda sa ze bublina menom A1

Tyhle auta u nás nemají na růžích ustláno. Audi hraje obliba u žen, ty básní o "audinkách" a tyhle lepší kabelky jsou spíše pro ne.

Cara Binieri

15. 5. 2011 14:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zda sa ze bublina menom A1

To je fakt...ale stejne si myslim, ze ty "prodane" A1 jsou reexporty a predvadecky, protoze jsem od pocatku prodeje potkal jednu jedinou na ceskych znackach. ;-\

Ronault.

15. 5. 2011 14:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zda sa ze bublina menom A1

Taky jsem viděl jen jedno červené a nemůžu říct, že by se mi líbilo. Je zbytečně opět přerostlé na malé auto do města a o ceně se raději bavit nebudeme.

Lio

16. 5. 2011 11:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: zda sa ze bublina menom A1

v BA som videl jedno a bolo mi z neho na grc... konzervativne a skarede...

vrkuboy

15. 5. 2011 15:07

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

lowend

Nechápu co tolik lidí táhne k té Thálii. Interiér velikostí odpovídá tak dnešní třídě mini vozů, nepraktická karoserie sedan... přitom za stejné peníze je třeba Sandero nebo 206+. Podle mě je Sandero nedoceněné auto, které má mezi lowendy co nabídnout.

Rozbalit vlákno

Ronault.

15. 5. 2011 15:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lowend

Už jsem nahoře psal, že se jedná díky té chromované liště vzadu o poloopravdovou limuzínu a ještě dodávám, že litrově ten kufr atakuje pomalu vyšší střední třídu, co chceš více? >:-[]

vrkuboy

15. 5. 2011 15:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lowend

Do Lídlu Alberte :-)

Lio

16. 5. 2011 11:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lowend

vidis, ja zas nechapem tu fabiu... asi najskaredsia skatula na kolesach na trhu... urcite by som radsej bral hocico ine ako fabiu. To by som grcal kazdy den predtym ako si do toho sadnem....

Mirasr

15. 5. 2011 15:07

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

???

Kam se řadí nissan note? Místo fabie bych ale bral raději hyundai i20 super výbava, super cena a celkem i vzhled

Rozbalit vlákno

Ronault.

15. 5. 2011 15:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ???

No já bych asi měl problém dát přednost i20 před Fábií. Cena už je dost podobná, plus si odpočti nižší pokles ceny a jsi na stejno. Interiér je přívětivější ve Fabii a s 1,4 63 kW to je celkem spolehklivý pracant.

Mirasr

15. 5. 2011 15:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ???

Stejně je hyundai levnější a rozhodně úspornější motor sice o něco línější ale to neva. Taky nechápu proč tolik lidí pomlouvá thalii, už se tomu jen směju protože půlka z nich si ji stejně koupí. Ale ten kdo si ji koupí a nadává na to že je sedan je u mě *

vrkuboy

15. 5. 2011 15:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ???

Já bych dal přednost Sanderu ta Thalia je opravdu hrozný prcek. Určitě se tomu autu nesměju ale z vlastní zkušenosri vím, že je sedan na prd. Jediná výhoda u sedanu je že když si v zimě otevřeš kufr nevyženeš si teplej vzduch z interiéru.

Mirasr

15. 5. 2011 16:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ???

Jo to je pravda >:D Ale kdyby nová thalie měla tempomat tak bych ji bral znovu, je to pro mě perfektní auto!!! Ale bohužel nejde ani připlatit :-(

white label

15. 5. 2011 16:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ???

Tak to musíš být ztělesněná skromnost, teda až na ten tempomat... >:-[]

Mirasr

15. 5. 2011 16:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat