Novinky
Přihlásit pro přidání komentáře
T613
0
škoda, že testů těchto aut tu není více. Přeci jen by to bylo zajímavější než to obvyklé auto x má lepší plasty než y, Ale auto Y má při rychlosti 50km/h o 50dB nižší hlučnost než automobil X...
Frantizsekk
0
Jj, krasa. Oproti tomu dnesni novy auta vypadaji jako vietnamska trznice.
megacruiser
0
Hlavně mě vždy na těch starých autech fascinují ty nepopsané přepínače. Majitel si to pamatuje, ostatní mají problém 😄 Hned jsem si vzpomněl na starý Wartburg 311 s kterým jsem jezdil.
Norge
..krasa :yes: Rukavice, okuliare a vela cistokrvnych motoristickych emocii ... Za mna >😁 :yes:
Klaudius
Replika je proste replika - vždy sa nájde dosť jak výrazných prvkov, tak aj detailov, ktoré mi na tom aute nesedia a sedieť ani nebudú, a ktoré celkový dojem z auta stláčajú do úrovní prízemných...
Príde mi to prinajmenšom.......nevkusné.
Príde mi to prinajmenšom.......nevkusné.
Většinou to buď více či méně tak bývá. Ale zrovna u téhle firmy mi připadá, že to u tohoto modelu pojali velmi dobře. Už i proto, že se hlavně zabývají restaurováním autentických éček.
[odkaz]
Co ti u téhle repliky konkrétně tak moc vadí?
[odkaz]
Co ti u téhle repliky konkrétně tak moc vadí?
Vadí mi na nej to, čo na mnohých iných replikách a všeobecne som to vyššie predsa popísal.
Čo tu konkrétne?
Už len na prvý pohľad dostanem päsťou do oka od predných svetiel, resp. prevedenia ich krytov. A priam sa bijú so zadnými svetlami.
A porovnaj ten nechutný stredový panel s rádiom a šaltpákou s týmto [odkaz]
Autentické vozy beriem - hoci vyrobené od prvej doposlednej skrutky nanovo, hoci s moderným motorom - ale zásah do vzhľadu a štýlu auta, to je príliš, to pochováva všetky jeho pôvodné atribúty. Pomiešať prvky z rôznych modelov a prifakliť tam aj veci, čo na Jaguari E nikdy neboli, to nie je pocta legendy, to je jej sprasenie.
Čo tu konkrétne?
Už len na prvý pohľad dostanem päsťou do oka od predných svetiel, resp. prevedenia ich krytov. A priam sa bijú so zadnými svetlami.
A porovnaj ten nechutný stredový panel s rádiom a šaltpákou s týmto [odkaz]
Autentické vozy beriem - hoci vyrobené od prvej doposlednej skrutky nanovo, hoci s moderným motorom - ale zásah do vzhľadu a štýlu auta, to je príliš, to pochováva všetky jeho pôvodné atribúty. Pomiešať prvky z rôznych modelov a prifakliť tam aj veci, čo na Jaguari E nikdy neboli, to nie je pocta legendy, to je jej sprasenie.
Kryty předních světel mě zas až tak neurážejí. Zadní světla také ne. Jsou to, pokud se nepletu, originály z éčka série I. To spíš přední blinkry tam moc nesedí. Je potřeba vzít v úvahu, že to nemá být jako civilní éčko, ale Lightweight. [odkaz]
Ale máš úplně pravdu že "ten nechutný stredový panel s rádiom a šaltpákou" je skutečně hnusnej. A možná není úplná krása i to prošívání čalounění "na kosočtverce" nebo jak to popsat. Přesto by mě to auto, i když také zpravidla repliky nemusím, bavilo.
Něco v sobě má.
Ale máš úplně pravdu že "ten nechutný stredový panel s rádiom a šaltpákou" je skutečně hnusnej. A možná není úplná krása i to prošívání čalounění "na kosočtverce" nebo jak to popsat. Přesto by mě to auto, i když také zpravidla repliky nemusím, bavilo.
Něco v sobě má.
euro89
Já myslel, že legenda je Fabia RS TDI PD >😒] Tenhle nepraktickej krám s velkou spotřebou se přece legendárnímu hothatchi nemůže rovnat! Vždyť tomu nejdou ani vzadu sklápět sedačky. :no: >😒]
