Diskuse: TEST Opel Meriva 1,7 CDTI (96 kW) – O červené Karkulce

velmi pekne a podarene auto, ale za tu kolajnicu by si niekdo zasluzil dolamat ruky.. ako tam pripadny stredny pasazier sediet mi je zahada, radim to medzi podobne vychytavky ako volant s pevnym stredom a neotvaratelne zadne okna u citronu >:-[]
auto :yes:
kolajnica :no:

Zda sa, ze 1,7 uz nemoze tak celkom konkurovat najmodernejsim dieslom na trhu, cize cele sa to moze zlepsit az prichodom 1,6, co ale boh-vie kedy bude.

Merivo mame v rodine, aj s kolajnicou, ta prinasa celkom dobru variabilitu na jednej strane pre opierku a odkladacie priestory, na druhej vadi 5temu pasazierovi, ktory sa ale v aute zatial nevyskytol :-)

Inak zaujimave ako novinari dokazu znicit prajav 1,7 CDTI, ale ked som citaval testy 1,9TDI, tak tam to az tak nevadilo, pritom to bol prejav neprekonatelny (sam som to jazdil).

to ty švihadla vzadu jsou účelově? přijde mi to jak u * u auta za takovej měšec. Navigace, tempomat, autoklima , já nevím co ještě a vzádu švihadla? 8-s

mal som ho na vikend pozicany od Sixt-u.
2500km
Mannheim -> Nove Mesto nad Vahom a naspat.
postrehy z testu mozem len potvrdit.

+ nad 2000 ot. dostatok vykonu
+ spotreba (v DE 170km/h, v AT 135km/h, v SR 150km/h tachometrove rychlosti) po dotankovani a vypocitani 6,5L
+ dostatok priestoru (mam 110kg)
+ lahke nastupvanie (prednve dvere sa otvaraju do 90stupnov a zadne v protismere)

- motor pod 1800 otacok netaha
- riadenie je strasne tuhe (neprijemne)
- dvojka trojka zadrhava pri rychlejsom preradeni
- nemal som si kam odlozit telefon aby som ho nemal zavrety v nejakej schranke