Diskuse: VW Passat NMS: Ceny velkého sedanu začínají v USA na 370.000,- Kč

Je jednoducho na zaplakanie ze väcsina stupindej europskej populacie je ochotna dat 370 000 za novu fabiu, a za "passat v plnej pare (2.0 TDI) " 50 000€ (70 000USD).
Som zvedavy co na americkych auto-servroch pisu o europanoch a jak sa nam vysmievaju ze jak sme ochotny dat za tu istu karu 2x tolko.
Automobilky Europanom seru na hlavu a kupci novych aut sa v tych *** radi valaju a su na seba hrdy ze zaplatili 2x viac ,za ten isty sund, nez zvysok sveta. Takze vazeny a mili co si kupujete len nove auta, pekne sa valajte v hovnach automobiliek, kym sefovia europskych koncernov si lyzu navzajom ***ky na baliku vasich penazi a smeju sa vasej stupidite...

EU IS JUST A BIG FAIL :no: :no: :no:

takhle nějak vypadá reálná cena plechovejch krabiček..holt je to jako s džínama, v americe 20 dolarů, v evropě 50 euro, žádnej rozdíl.. >:D

>:D Passat dělá pokrok i v USA >:D

Ta cena je zcela adekvátní, VW si těžko může dovolit nasadit nějaké astronomické ceny vzhledem k postavení na trhu, zcela obyčejné, lidové značky. Takže tím pádem musí stát obyčejné, lidové peníze. Těžko tomu může být jinak.

Jenom blázen ji může (značku VW) stavět někam výš.
Genesis taky není F458.

Nepřijde vám ta maximálka u 3.6 v6 - 209 km/h nějak málo???

To co tu miestny blbecek hovori o renaulte a jeho dumpingu cien robi presne v amerike VW s passatom a golfom. Na to aby vobec predal nieco musi ist s cenou "proklete nizko".. Tento link doporucujem vstekym renaultistom ulozit a naplut mu to hned pod jeho prispevky pod clankami na renault latitude a podobne..

Tak teraz som na vážkach, zobrať fluence v holote alebo amerického passata? Ťažké to rozhodovanie..

Asi sa zavesím na dvere a rozhodnem sa podľa výsledku..

Důvodů proč je Passat v Americe levnější než v EU je hned několik. 1) Větší trh 2) Jiná pozice VW v EU a USA. Většina lidí totiž v USA kupuje japonské a korejské značky, pro ty majetnější není VW tak atraktivní, a tak pokud chtějí evropské auto, koupí si BMW nebo MB, které jsou přece jen jinak vnímány než Passat. Potom také jde o nižší daňové zatížení v USA jako takových. Např. zdrav. pojištění tam není ze zákona, daň typu DPH tam existuje, ale je nižší než v EU. Potom jde také o to, že vozy co se v USA vyrábí, jsou prostě méně kvalitní, (dost by mi vadilo, kdyby už nové auto vrzalo atd.) Navíc modely prodávané v USA mají vzadu často klasickou zkrutnou příčku místo víceprvkové nápravy, (což je řešení, které je jednodušší a levnější), plasty v interiérech jsou horší atd. Těžko by VW v Evropě prošlo, aby vzadu byla náprava vedena torzní tyčí. VW prostě musí vycházet z reálií US trhu, kde v prodejích nehraje ani 3. housle, navíc je v Americe auto bráno více bráno jako spotřební věc a méně jako vyjádření společenského statutu, u značek BMW, MB, Lexus, které už určitým způsobem společenské postavení vyjadřují, je to samozřejmě jinak. Jediné, co je na tomto autu sympatické je 2.5 atmosféra. Toliko pro Schnitzela..

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Americká cena je pěkná, za tu bych už zvažoval nákup nového auta této kategorie. Jinak jedině bazarové. A i to bych si hodně rozmyslel.

V autě totiž vidím žrouta benzínu, peněz a místa před domem. Nejdřív za něj vypláznu nekřesťanské peníze, potom mi začne reznout, musím do toho lejt olej, benzín, jezdit na emise, technickou, shánět známky na dálnici, bát se, kdo mi to ukradne nebo nabourá atd. Nic příjemného. Jako mladšího člověka mě neláká představa financovat věc, která je tak náročná na údržbu. Proto auto momentálně nechci, ikdyž by se občas hodilo.

Nechci auto vlastnit = muset něco řešit.

Kdyby automobilky nabídly jiný způsob využívání aut - jejich pronájem s tím, že za auto dám 50-100 tis ročně podle modelu a o nic, vůbec o nic se nebudu starat, plus v případě jakýchkoli problémů nebo závad auto do 24h vymění, pak o tom budu přemýšlet. Jsem ochoten do toho lít benzín. Ostatní mě otravuje.

v Americe mají levnější auta - jsme chudáci.......... Jsme? Fakt? Ano - ale oběti systému a sebe sama - Vždyť přece každý si můžeme to auto dovézt.... Dokonce i bez cla a Dph.... Abych nelhal - tuším, že platilo, pokud ho tam člověk vlastní déle než půl roku........ Tak, co Vám brání? Zaplatíte pouze kontajner.... když seženete dobře - dostanete se na 800doláčů plus nějaké poplatky za vyřízení(myslím tím místo v kontajneru, ne celý kontík). Jenže máme přece spousty překážek, které nám to nedovolí zrealizovat, že? No a tak je na místě špatný systém EU, případně naší země(jelikož nejsem zrovna fanouškem EU). Řeči o tom, že auta v USA jsou horší technicky..... No jak bych to ehm........ Auto je tam spotřební předmět - v plném pojetí toho výrazu - ale na druhou stranu - chcete tvrdit, že v USA neprší? Nesněží? Není vedro? Přídavný chladič oleje si můžete zpravidla dokoupit, pokud si myslíte, že auto "uženete". Jestli mají nápravu takovou či makovou - no - oni povětšinou(někdy také ne) dodržují předpisy, protože tam se s nimi policie, potažmou soudce moc nemaže(to jenom tady je takový národní sport něco očůrat - slušně řečeno, či uplatit). A když jsme u toho soudu - myslíte, že v USA, kde odsoudí Toyotu za to, že si řidič splete plyn a brzdu, by jim prošlo nekvalitní auto? Ale no tááák.....
Ad to, že máme drahá auta jako daň za systém zdravotnictví apod.... Svým způsobem ano - daň to jistě je - ale naší pohodlnosti. Jinak ad zdravotní systém -ten, kdo tu, s prominutím plácá, o vyspělosti zdravotníctví v USA - je s prominutím odkojenec House(btw. velmi hezký seriál), ale o skutečné úrovni a fungování tam, nemá ani páru. Všechno je tam o penězích - nemáte pojištění - máte smůlu - individuální odpovědnost - pojistíš se - máš - nepojistíš - nemáš.... Navíc nežijte v představě, že je to jednoúrovňové pojištění za pár kaček - pěkně složitý systém a pojišťovny nejsou dojné krávy jako tady...... Jen to shrnu - tady se máme, jako pověstná prasata v žitě a ještě na to nadáváme.......
Jistě - mohla by tu být levnější auta - ale proboha, proč by to automobilky dělaly? Když jim to baštíme? Mimochodem před drahnou dobou dostala dealerství Mercedesu a tuším, že i Audi v USA neoficiální "doporučení", aby nereexportovala vozy ze Států do Evropy - protože tam jsou samozřejmě šíbři, kteří si všimli rozdílu ;-) .
Takže závěrem - amíci maj děsně levné spotřební věci, protože systém je založen na neustálé spotřebě, ale poměrně mastné služby a sociální "výhody", které mi považujeme za standard - nelze mít tady obojí............. Lze se s tím pouze nějak vyrovnat a případně se víc snažit............
A stejně jim ty levný auta závidím.............Takovej Dodge Ram za 700000 v plný palbě........ách jo...........