Diskuse: Video: Renault Twizy Z.E. – Koncept malého elektromobilu

jak čtu tvé námitky vůči prostornosti, tak tohle by ti mohlo vyhovovat [odkaz]

:yes: >:-[]

:yes: :yes: >:D

"Automobilka Renault se pilně věnuje vývoji elektromobilů"

maximální výkon 15 kW (20 k)
točivý moment 70 Nm
75 km/h
stokilometrovou vzdálenost.

Ako vidime, pilnost niekedy nestaci... Tak to dopadne, ak sa automobilka viac venuje 15.000otackovym x-valcom v F1

S čím máš problém? Nie je to cestný koráb na prekonávanie tisíckilometrových vzdialeností. Je to kolobežka do mesta na cestu do práce a nazad. Načo väčší výkon, rýchlosť a dojazd, keď ich aj tak nemáš kde využiť? Účel diktuje, nie megalomanské predstavy.

Elektrický Twizy je sympatické vozítko, dúfam, že ho v nejakej reálnej podobe privedú až do sériovej výroby a budú ponúkať za dobrú cenu. :yes:

no tak vyssi vykon by se podle me rozhodne hodil i v tomto, a ten design...krome toho ze se mi ale vubec nelibi, nedokazu si predstavit nehodu v twizzym...a pokud jde o cenu - ke kolobezce bude mit tenhle zazrak opravdu hoodne daleko :-)

A nehodu v Smarte si predstaviť vieš? Výkon auta vkľude postačí, krútiaci moment je približne zhodný v celom spektre otáčok elektromotora, to nie je ako s benzínom alebo naftou. A na vozítko vážiace zrejme pár sto kilogramov je to až až.
Mimochodom, s tou kolobežkou to bol iba obraz, netreba brať všetko úplne doslova. Trochu nadhľadu by ti nezaškodilo.

vim zes to myslel obrazne, proto jsem tam dal toho smajlika - trochu nadhledu by ti neuškodilo >:-[] >:D ...no i smart vypada bezpecneji nez toto,vykon mozna postaci, presto by neuskodilo vic...zkratka - kdybych chtel koupit miniaturni auto do mesta tak koupim smart (nebo aixam >:D ), kdybych chtel elektro, koupim treba i10 (apod...), ale toto...

Nejde o to, ako čo vypadá, ale aké to v skutočnosti je...a čo sa týka bezpečnosti u Renaultu, tak tej dnes verím viac ako u kdekoho iného...
Ako elektro je i10 dobré pre dnešok, nie pre zajtrajšok. Žiadne auto, postavené pre spaľovací pohon, nemôže byť zároveň dobrý elektromobil, pretože tam bude vždy nejaký zásadný kompromis.
V tomto má štúdia Renaultu (bacha, je to štúdia, nie sériovka!) rozhodne navrch, nie je to žiadna prestavba existujúceho auta. Tiež nie je nikde napísané, že do budúna sa musí zachovať usporiadanie sedadiel.
Mimochodom, neviem, prečo Aixam alebo niečo podobné. U neho by ti už výkon nechýbal? Zaujímavé...A nie som si istý, či by si bol ochotný zaplatiť za také nedochôdča cenu dospelého auta...
Inak to naháňanie sa za výkonom mi je v tomto prípade smiešne...keby si mal v takom prdítku spaľovací motor s maximom na 20-25 kW, ako často myslíš, že by si tie kone plne využil? Kdežto u elektromotoru máš deklarovaný výkon k dispozícii prakticky stále. Teoreticky by si s elektromotorom s polovičným výkonom mohol byť rovnako rýchly, a aj jazda by mohla byť podobne príjemná. ;-)

aha, takze kdyby renault zacal vyrabet kolobezky, tak bys veril bezpecnosti renaultu a veril ze se ti nemuze nic stat? :-D...k tomu Aixamu - nejak nevnimas smajliky, takze pro objasneni - tu pomalou, malou vec s moturkem z auticka na DO bych nekoupil ani za korunu, a uz vubec ne za 250000 korun (myslim), a to v zakladu >:-[]

Keby som mal význam tvojich smajlíkov ako vždy dodatočne napíšeš, nie je potom lepšie tú vec so smajlíkom nepísať vôbec? Načo potom spomínaš veci, ktoré si vlastne nechcel spomenúť?
Mimochodom, musím napísať to, čo už raz predtým - chce to trochu nadhľadu, a nad tým, čo si prečítaš, najprv trochu zauvažovať, kým zareaguješ. Tvoja prvá veta, to je blbosť na n-tú, hodná žiaka prvého stupňa základnej školy... :-!
Tak sorry, túto debatu končím, nemá žiadnu cenu.