Diskuse: Policejní Passat projel přes svodidla do protisměru

Řekl bych, že ty svodidla byly zvalchovaný už předem... Alespoň podle fotky: [odkaz] A ten pašík rozhodně nevypadá (další fotky) že by byl úplně na sr....

no i kdyby ta středová svodidla byla už načatá tak ty v proti směru jsou tedy posunutá řádně a pašíkovi skoro nic není, rozhodně to není totálka, střecha OK, čelní sklo vcelku, přední haubna trochu zkroucená, no kamion by musel takovýchto perníkových svodidel přervat dvacet za sebou a možná by neměl ani defekt pneu. To snad je bezpečnější tam žádná svodidla nedávat protože todle se akorát jednou vymrští a kolmo projede někomu kabinou a pozabíjí celou posádku. Kvalita dálnic jedním slovem OTŘES. BTW škoda na svodidlech při cenách českých podvodnických stavebních firem je možná větší než na tom autě.

karoserie je rozlámaná na šrot, takže tohle auto půjde na odpis. Vždyť letěli několik metrů vzduchem, podvozkem dopadli na svodidla a ty zažehlili do země. Jestli se tohle bude opravovat, tak jedině výměnou karoserie, ale myslím, že to bude nerentabilní.

No tím říkáš, že osobní auto dokázalo zvalchovat troje svodidla takže kvalita našich dálnic je skutečná katastrofa (na mě to z fotek dělalo dojem, že ta středová byla již "zažehlená" od nějakého předchozího kamionového výletu)....

To je přece "veřejné tajemství" že svodidla na českých dálnicích NEsplňují svou ZÁKLADní a jedinou funkci (ostatně právě JEN proto jsou kilometry nových českých dálnic NEzkolaudované! :-|
Dalším problémem je že jsou svodidla (na některých starších silnicíh) příliš nízká = stane se (bohužel se to opravdu stává) že vůz při "běžné" dálniční rychlosti narazivší do svodidel NEní vrácen zpět, ale svodidla PŘELETí!
Česká policie v takových případech postupuje "rafinovaně" a připíše to VŽDY vysoké rychlosti vozu co přeletěl svodidla - to by se ale nemělo stát víceméně v jakékoli rychlosti a situaci (a ne když někdo jede 145 km/h místo 130 ;-\
Prostě svodidla na (VELMi) drahých českých rychlostních silnicích a dálnicích jsou do jisté míry bohužel spíše "pro parádu" než "pro bezpečnost" 8-s
PS: A trochu "mimo" si musím POSTĚŽOVAT, zatímco dálnice z Wien na hranice je HOTOVA (no bez pár posledních km - česká strana totiž není schopna říci KAM svou část dálnice dovede!!!), česká strana dálnice Brno - Wien opět stáhla z Bruselu (který na toto propojení "tlačí" a zaplatí 70-80% ceny této dálnice!) již poněkolikáté upravený "jen" projekt těchto pár desítek km dálnice = já se dálničního propojení Wien - Brno - Praha snad NEdočkám..
Když už jsem si "rýpla", tak STEJNÉ je to prý s dálnicí Linz - České Budějovice - Praha. Rakouská část bude hotova cca za 2 roky - jediný rozdíl je, že v tomto případě dálnice povede až na hranice ... na české straně se prý ještě ani NEkoplo (a ve výhledu do roku 2020 prý tato dálnice na české straně /také/ URČITĚ NEbude :-|

Největší nesmysl je, že chtějí vést souběžně s D2 další dálnici na Mikulov. Mnohem levnější by bylo napojit dálnici z Vídně na D2 u Břeclavi. Vést 2 dálnice vedle sebe je sice vlhkým snem českých předražených stavebních firem, ale jinak je to drahý nesmysl, místo toho by spíš pomohlo zabrousit panely na D1.
Co se týká kvality dálnic, je to dané extrémní korupcí a z toho plynoucí velmi nízkou kvalitou povrchu. Vše je neuvěřitelně ošizené, nikde není kontrola. Na kvalitní dálnici se koleje nevyjíždí ani když ji brázdí mnohem těžší kamiony než u nás - viz třeba USA. Jejich dálnice bez oprav vydrží někdy i desítky let a musí přitom vydržet mnohem větší rozdíly teplot. Tam má ale asfalt na dálnici celkem 5 různých vrstev. Svodidla mají většinou betonová, litá přímo na místě do posuvné formy. Výstavba je tam rychlejší a mnohem levnější než u nás.

Nu ano - místo "životnědůležité" 2hé dálnice "západ-východ" (Praha - HradecKrálové - Olomouc), což je jediná věc která by mohla pomoci zoufalé D1, raději postavit 2 dálnice vedle sebe jihomoravskou rovinkou..? Vskutku "geniální" myšeňka (zvlášť když je v česku cca polovina délky dálniční sítě stejně velkého o trochu méně lidnatého Rakouska :-)
Ano - před časem jsem viděla dokument o výstavbě dálnic v USA - opravdu platí: Jiný kraj, jiný mrav (jiná kvalita.. ;-)
... co je "k neuvěření" - i tak jsou dálnice v USA levnější než ty v ČR ;-\
PS: A dálnic "česko - jih" se zdá se NEdočkáme snad nikdy - to že česko i po letech dotazů NEní schopno říct alespoň KAM přesně má rakouská strana dovést "svoji" část dálnice z Wien na Brno, to už nejde ani komentovat..

Oni by moc rádi tu dálnici vedli na Mikulov a udělali z ní přímý tah na Polsko. Hlavně jedna politická strana to protiprávně roky prosazovala (proč asi). Bohužel pro ně, všechny studie i soudní rozhodnutí říkají, že je to nesmysl a EU na to odmítla dát peníze. Pokračováním měla být R43 (Hitlerova dálnice) přes Brno, ale to je dnes zcela proti všem zásadám stavby dálnic, EU by na to taky nedala ani Euro. Kdyby to hned napojili u Břeclavi, mohli jsme peníze z EU získat a dávno stavět, takhle nemáme peníze ani dálnici jen proto, že si pár politiků chtělo pořádně nahrabat. Pro ČR zcela typické.

boha jeho ... svodidla jsou konstruovaná na náraz z boku, ne na pád něčeho z vrchu. O Necelý kilometr dál jsem si na vlastní kůži odzkoušel pevnost svodidel, když mě do nich vyhnal dodávkář. Do protisměru mě nepustili.A zrovna pomalu jsem nejel.

jasně a tato supersvodidla vydrží dokonce i náraz šlapacího autíčka které ovšem nesní jet více než 15 km/h a nesmí vážit víc jak 15 kg

myslíte si, že jste vtipný? Ne, jen třepete nesmysly. Nerad někomu přeju něco zlýho, ale vám přeji, abyste si tato svodidla osobně vyzkoušel a to ideálně dvakrát. Jednou čelně, podruhé v letu. Pak na ně změníte názor.

No až je vyzkouším tak při jejich "kvalitě" budu na 99% bradou nahoru a mrtví jak známo názory nemění.

u této nehody jsem byl (jeli hned za mnou) a ta první svodidla v podstatě nenaboural, ale spadl na ně ve výkrutu. Ten Passat letěl min půlmetr nad zemí.

+1

Takhle ostře bych to nenapsal, ale vpodstatě souhlasím. Asi by měli k těmhle střelám dávat policajtům speciální výcvik a školení + speciální psychotesty jako na zbrojní pas, aby si nemysleli, že v tom jsou nejrychlejší a při tom nesmrtelní vždy a za jakéhokoliv počasí. Svodidla jsou holt taková jaká jsou i když je fakt, že za ty prachy co do tam perem (řidiči i ostatní daňoví poplatníci) to mohli dávno překopat.
P.S.
Zaregistrovali jste také, že oproti zimnímu období dopravních nehod s tragickými následky ůbec neubylo, spíš naopak, jen to teď není sváděno tiskovými mluvčími a medii na špatnou zimní výbavu a špatnou údržbu silnic..? Ono to s tím myšlením řidičů "bezmozků" tak trochu možná souvisí - ABS,4x4, EPC, 20 airbagů, zimní gumy a já nevím co ještě, mě ochrání ať jedu jak jedu a na ty druhý kašlu, maj to mít taky ..... Bohužel, ze zkušenosti mých blízkých - není tomu tak!

Tak ony R36 - ky nekupovali s cílem snížit množství nehod. Cílem bylo vybrat více na pokutách. K tomu dostane policie novou hračku na hraní. Za rok chytnou pár pirátů a dají to do televize, namasírují občany jejich účinností a nenahraditelností a je vymalováno. Pořád slyším jak nemají auta, nemají na benzín a nemají lidi. Aby ne, když se např v Brně každý den protláčí pravidelně policejní Oktávky se 2 - 3 policajtama v autě skrze dav a komplikují situaci. Nebo u rodičů jezdí Fabie po cestách 3. třídy, kde projede pomalu jedno auto denně.

taky bych to tak viděl... koho chytnou? nikoho... passaty jedou 270 a víc co vím s tím ty policajti nejedou a pokud auto i v tý rychlosti ujíždí raději ho nechají... a těch aut co jede víc je hodně.... stačí si čipnout desetiletou limuzínu s minimálně šesti-osmi válci což má skoro každá a pojede 3OO... takže šup šup koupit ZR1 namontovat radary a jdem chytat ty největší piráty a vrahy silnic na světě...

Problém je v naprosté neschopnosti policie postupovat strategicky a hlavně mezi sebou komunikovat. Místo aby použii vysílačky a jejich kolegové pár km vpředu piráta chytili třeba na výjezdu, honí se za ním a sami se nabourají. Potom zcela nekoncepčně měří z vrtulníku rychlost a dávají pokuty lidem co jedou po dálnici 140. Letová hodina stojí kolem 100 tisíc Kč. Co se týká rychlosti kolem 300 km/h, není důležitý výkon, ale schopnosti podvozku a taky štěstí. Moje motorka skoro 300 jede, ale na české dálnici jedu předpisově a i tak mám co dělat na hrbech, kolejích, vyfrézovaných podélných rýhách, občas mi někdo dá myšku, vyjede do pruhu bez blinkru, atd.
Budu kupovat enduro a terénní auto, protože silniční auto a silniční motorka jsou zbytečné v zemi bez silnic...

No ja som myslel, že tí vodiči majú špeciálny výcvik. Či sa mýlim ?

Říkali, že budou mít speciální trénink pro ovládání týhle kasičky, ale kdoví, jak to dopadlo. Na druhou stranu nutno říct, že tohle se mohlo stát "komukoliv". To, že to byli policajti, to je jen perlička, trešnička na dortu.

:yes:

Uz vidim te zacvik. Vobec by som sa necudoval, keby sa na tom akurat niekto nabalil.

Mají výcvik - na www.instruktor.cz :-)

Ano, řidiči mají výcvik, jak s tím jezdit. Očivodně ale nedostatečný. To platí vesměs pro všechny švestky.

Tohle je teda zase názor. A Loeb když nabourá, tak je to taky tím, že má nedostatečný výcvik nebo že neumí řídit? Uvědom si, že můžeš být vycvičen jak chceš, ale může se stát, že někdy ti to je prd platné.

Řadoví policisté trénink bezpečné jízdy, nebo-li školu smyku nemají. Na tyto kurzy šli jen ti, co obsluhují Passaty, dále policisté sedlající nové motorky, ti byli na okruhu v Brně a členové zásahových jednotek mají také nějaký speciální trénink.

No tak se naboural no, cajti nejsou lidi? Vyšší rychlost,nic moc gumy, trocha zmatkování a průser je na světě...

Tak tak, stať sa môže každému (navyše neboli zverejnené podrobnosti) a s gumami máš pravdu, policajti majú riadne okresaný rozpočet takže sa jazdí na všetkom čo má ešte ako takú vzorku... To už potom ani ESP nepomôže.

S tím, že mají (měli by mít) speciální trénink, solidní auto a je jich na dálnici pár, je šance na průser minimální. Omluva, že to jsou taky lidi podle mě neomlouvá nic.

Šance je (nebo by měla být) minimální, ale přesto je. To máš jako s leteckou dopravou - je sice nejbezpečnější, ale taky sem tam nějaký drcne do země. Nehody se budou stávat vždycky a tentokrát to odnesla část systému.

Nechcem sa ich zastávať no neboli zverejnené podrobnosti nehody... čo ak im vbehlo pod alebo pred auto nejaké zviera, čo ak dostal defekt alebo zlíhala iná technika, skrátka bez podrobností je zbytočné to rozoberať a haniť ich. Ak zaspal alebo mal lignuté, taký čas nie je čo riešiť. 8-s

Jde o to, že R36ky nemůže řídit kdokoliv v uniformě a vybrané posádky prošli speciálními kurzy.

Semir s Gerkhanem, to jsou "dva" asi jako třeba Václav s Klausem... >:-[]

nejsou velký škody? To auto je zlomený v půli, tj. na odpis.

>:D

>:D :yes: třeba mu ho někdo vnutil?

sledovali řidiče jedoucího ve Škoda Octavia II, který značně (180+) překračoval nejvyšší povolenou rychlost, nedával znamení o změně směru jízdy a dělal "myšky". Ten oktávkář měl víc štěstí než rozumu. Situace tam byla taková, že kus dálnice byl mokrý, pak zcela suchý, pak vysychající, zcela suchý a za zatáčkou 3cm vrstva vody. Ten oktávkář to tam ubruslil fakt se štěstím. I já měl co dělat, auto mi letělo bokem, ale naštěstí ho elektronika srovnala. Bohužel chlapi v R36 neměli to štěstí, do zatáčky sice vjížděli zhruba stejně rychle jako ta oktávka, ale R36 je s "plnou polní" daleko těžší, navíc na širších gumách, takže ten aquaplaning neměli šanci zvládnout.

Tak ho maj nechat jet, když jsou podmínky na *!!! Kdyby jela v protisměru famílie ve Felicii v plný polní, tak to je skoro na rezignaci Lessyho. Šest křížků jak vyšitejch. Takhle se vlastně nic nestalo, žejo? A je někde záznam z kamery? Proč ho neukážou? a proč nejezdí ve dvou, stačila by fábie s bradavicí a kus před ní by číhal Passat, proč z toho pořád musej dělat kovbojku? BTW proto jezdí policajti tu samou dálnici den co den, aby věděli, kde můžou čekat kaluž.

Pravděpodobně seděl v Oktávce lepší řidič.

občas mám pocit, že je tu banda negramotů, co pochopí(nebo dokáže přečíst?) každé páté slovo. Takže ještě jednou: "do zatáčky sice vjížděli zhruba stejně rychle jako ta oktávka, ale R36 je s "plnou polní" daleko těžší, navíc na širších gumách, takže ten aquaplaning neměli šanci zvládnout."

jsi úplně mimo. I já tu dálnici jezdím denně, takže jí znám velice dobře. Nicméně očekávat kaluž jako kráva za zatáčkou, před kterou není ani náznak po dešti, to nedokáže prostě nikdo.

Pocit ti neberu, nicméně věř, že tomu tak není. Jen na rozdíl od tebe dokážu, místo toho, abych dokola omílal, že jeli za nějakou oktávkou, která je (podle tebe) lehčí, uvažovat taky následky toho všeho. Takže, pokud ten člověk předtím nevykradl banku nebo někoho nezabil, případně to auto neukradl, je nelogičnost týhle Kobry 11 naprosto evidentní. Ten člověk sice jel rychle, budiž, nicméně bezprostřední škoda tím nikomu nevznikala!!! Na rozdíl od kovbojů, co neukočírujou auto a vletí na dálnici do protisměru. Nezlob se na mě, ale představa, že bych jel zrovna do Prahy a trefil mě policejní passat, kvůli pokutě za 2500 Kč, je pro mě mnohem zásadnější, než že nějaká oktávka jela 180. A nevykládej, že když nepršelo, byla tam někde kaluž jako kráva, kterou nemohli čekat. D8 jezdím 2x týdně a víc a tenhle úsek nijak nebezpečnej není. BTW jak víš, že na tý oktávce neměl 225/40 R18? prostě, maj zvážit nebezpečnost a podle toho použít vysílačku nebo předvolání. Tečka.

Jak mají vědět, jestli člověk, který ujíždí před policií, nevykradl banku, nebo někoho nezabil, pokud ho nezastaví? Myšlenka, že se policie vzdá pronáledování vozidel, jejichž řidiči odmítnou zastavit, je zcela zcestná.

že tenhle úsek není nebezpečný? Je naprosto špatně vyspádovaný, drží se tam voda. Na týhle dálnici jsem za posledních 5let strávil 250t km a už mě hodněkrát překvapila.
ad Octávia na 225 ... vidim, ne?

kdyby fasovali Škodu 105 v tuningu, nemusely být škody takový.

Proč veřejné ohrožení? Pokud se neorientuješ v trestním zákoníku tak to sem radši netahej...

pretoze tie dve veci su oblebenou castou policajtovej odpovede,preco ti ide dat pokutu aj za prasknutu krytku na smerovke a za gumenu smuhu na lekarnicke.... :no:

No neviděl bych to tak příkře, žurnalisté musí prodávat a podle toho volí nadpisy a první věty každého článku byť nakonec se v textu řeší dojivost krav v jižních Čechách (nic ve zlém proti Jihočechům, nic proti skotu). Holt kšeft je kšeft. Pamatuji se za totáče, že tuším na stanici Můstek působil kamelot který prodával asi tak desetkrát víc výtisků „Večerní Prahy“ než všichni ostatní kameloti na Václaváku dohromady protože jak se postavil na svůj „štafl“ tak pořvával:
Nechal koule na zastávce…
Poběhlice ho doběhla …
Sparťan ubil Slávistu…
Prahu si rozvracet nedáme...
Policajti v kopru…
Holky šly za kačku…
Soudruzi to pochopili…
A nevěřil bys jak tyto promyšleně zvolené headlines lidé žrali a rvali mu noviny z ruky jak pominutí i když celý obsah byl o závěrech 14týho sjezdu komančů a na titulní straně byl soudruh Kapavka přes celou stránku. Dovedu si přestavit, že dnes by hlásal:
Julča nakopala Frantíkovi…
Není to fake, Fejk shrábl miliony…
Benga rozvorali dálnici u Veltrus…
Václav si čórnul pero, ale nebylo pero ale péro a tudíž Superb je pro něj moc tvrdej…

Jo a jedna technická, schizofrenie, nikoliv schyzofrenie.

jj, toho si pamatuji >:D

ještě jednu dával, ta i pobavila: "sebevrah skočil pod metro na Kačerově, měl smůlu ... řidič to ubrzdil" >:D