Nic si z toho nerob, je to pomaly sport 😄 Ale som rad, ze sa "moja" znacka stavia k problemu celom a o nas, zakaznikov, sa stara. Nepoznam inu znacku, co by zvolavala modely z roku 2004-2006 v roku 2011. Zvycajne na 5 az 7 rokov stare auta automobilky kaslu...
A Renault... Ten nema gule, pretoze, ak by sa priznal, mohlo by to mat pre neho velmi vazne nasledky 😄

Domnívám se, že to, že Renault tuto svolávačku dělá (a týká se to pouze "Tour" modelů), svědčí spíše v jeho prospěch. Viz. crashtesty Roomsteru.

Mozna protoze, Toyote zalezi na jejich klientech a takova svolavacka nema skoro zadny vliv pro potenconalni dalsi kupce.

U tak spotrebniho zbozi jako je Renault a to nemyslim hanlive, jakakoliv zminka svolavcky vyvola dojem nekvalitniho zbozi a slendrianstvi, naopak hraje do karet jinym konkurentum jez muzou byt i o % horsi.

Hon na čarodejnice pokračuje....82 ks Lexusov
Len ma zaujíma, prečo sa napríklad neobjavila informácia o tom, že Renault, ktorý sa profiloval ako jedno s najlepšie bezpečnostne vybavených áut (počty airbagov a úspechy v NCAP rezonovali v každej reklame), zvoláva na Slovensku (a nie len u nás) vozidlá Renault Fluence a Renault Mégane III Generation vyrobených od začiatku výroby do augusta 2010 v závode v Turecku. Spomínané modely spadajú do výrobnej populácie dotknutých rizikom možnej poruchy riadiacej jednotky airbagov. V extrémnom prípade môže porucha zapríčiniť pri dopravnej nehode neodpálenie predných airbagov.
To by bola asi pre naše končiny aktuálnejšia informácia. 😒