Já z toho šoku pomalu nemohu mluvit....za pár týdnů se dočteme, že Škoda A-entry se bude vyrábět v Kaluze v Rusku a v srpnu čekám správu, že Škoda A-entry se začně vyrábět v roce 2015 v závodě v Indii. 😄

Já z toho šoku pomalu nemohu mluvit....za pár týdnů se dočteme, že Škoda A-entry se bude vyrábět v Kaluze v Rusku a v srpnu čekám správu, že Škoda A-entry se začně vyrán´bět v roce 2015 v závodě v Indii. 😄

Taky mně štvou podobný zvěsti. Nicméně, takhle to dělá dneska každý, otázkou je, jestli je tohle práce redakce nebo PR vlastní automobilky. V každém případě redakce potřebujou dost "krmiva", aby zaplnili prostor mezi reklamami a pak je jenom na nás, jestli se nad tím budeme rozčilovat a jestli to budeme vůbec číst. Nakonec, u VW a ostatních jsou to několikaleté posuny, u jisté nejmenované italské automobilky jsou to zcela přesně sfdělované termíny dokonec i scenami, které se ale nenaplní vůbec.....

Jo.

Nebylo by lepší pro Čínu postavit most do Koree a brát ty šunky od nich? :-!

Ako vždy, pár rokov dopredu pustia info, že nejaké také auto možno bude, potom "upresnia", že teda bude a potom ešte upresnia, že bude o dva roky. Prípadne o tri, vždy sa môže niečo stať, prečo sa štart nového modelu odloží. A ako sa všetci vytešujeme, že už konečne uvidíme nové Lupo, o ktorom idú chýry už tiež pekných pár rokov, VW Group nám servíruje ďalší sen na dlhodobé použitie...