Světlo obyč. je za 9.700,- , xenon 22.000,- a blatník 6.050,- ceny v Kč vč. DPH. Dodací lhůta 10-14 dní. S tou Euro 5 asi problém bude - auta mají katalyzátor( 4000ccm benzín 2), ale filtr pevných částic ne. Jedině snad ty benzíny.Levostranné se dělají.

Přitom jsou ale trhy, kde se prodává jak LC V8, LC Prado i Fortuner, stačí se podívat třeba na stránky Toyota South Africa, myslím že i South America. Někde jsem četl, že se snad dokonce vozí i na Ukrajinu a do Ruska. S levostranným řízením bych problém neviděl, tyhle verze se určitě dělají, dneska je hlavní problém Euro 5 + následný servis. Sehnat nabouraný blatník nebo světlo asi nebude zrovna snadné/levné.

Přesně tak. Zkoumal jsem 3.0D r.v 2007 a měl totožný podvozek jako LC120 Cross - tedy bez vzduchového podvozku.Re: Re: Fortuner

tak to souhlasím. Ony nějaké verze s řízením na té "naší" straně existují - vozí se to tuším do Emirátů nebo tam někam. Pár jich bylo před cca třemi lety v Německu u nezávislého importéra s tou benzínovou 2,7kou - a ceny cca kolem 27k éro - a musím říci, že by to byla skutečně velmi dobrá alternativa pro ty, kteří potřebují i pracanta. Jenže Toyota asi myslí na kanibalizaci LC, tak to sem necpe....

Škoda, že není taky pro Evropu, Nissan shodně koncipovaného Pathfindera v Evropě prodává celkem úspěšně. V nabídce Toyoty by off-road v cenové hladině okolo 900 tis. mohl mít své zákazníky, především pro své špičkové kvality v terénu. Navzdory dnešní módní vlně SUV se nabídka vozidel použitelných mimo silnice stále zužuje :no: