Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Ekonomika
    3. ›
  3. Nošovický Hyundai překročil plán, vyrobil 120.000 aut

Diskuse: Nošovický Hyundai překročil plán, vyrobil 120.000 aut

Na export v první polovině roku 2011 směřovalo 97 % z 119.857 vyrobených automobilů.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Zaujímavé
21. 7. 2011 21:40
Klaudius
Re: Zaujímavé
22. 7. 2011 09:13
Katikakus
Re: Zaujímavé
22. 7. 2011 12:05
ten nejkrásnější
Re: Zaujímavé
22. 7. 2011 17:55
_patrik
Re: Zaujímavé
23. 7. 2011 20:04
augustin
Klaudius
21. 7. 2011 21:40
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Zaujímavé
Ako si všímam na fotkách, Hyundai používa aj výrobné zariadenia vlastnej značky, vrátane robotov. Neviem, čo majú inde, vo VW už iný robot ako Kuka nevidno, podobne ďalšie zariadenia sú výhradne od renomovaných značiek. Zdá sa, že široké portfólio koncernu Hyundai sa vypláca, náklady na vybavenie vlastných závodov sú určite rádovo nižšie, ako keby všetko nakupovali zvonka. Možno aj preto zatiaľ nepotrebujú vstupovať do aliancií alebo skupovať padajúce značky a závody, ako tu v diskusii k jednému z článkov niekto podotkol...
Rozbalit vlákno
4
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 7. 2011 09:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Zaujímavé
Hyundai neni jenom Hyundai Motor. Korporace vyrabi vsem mozne, treba Hyundai Heavy Industries je nejvetsim vyrobcem lodi na svete. Dali by se prirovnat k nemeckemu Siemensu - ten taky primo ci neprimo vyrabi od nejjemnejsich lekarskych pristroju po lokomotivy.
ten nejkrásnější
22. 7. 2011 12:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Zaujímavé
Ale pozor, současný koncern HKAG nemá s HHI vlastnicky nic společného, jsou to dvě absolutně jiné firmy. To jméno je pozůstatek původního "polostátního" podniku, tzv, "čobolu".
_patrik
22. 7. 2011 17:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Zaujímavé
Když dovolíš, zase si přisadím: (1) Hyundai je dost silně napojený na korejskou vládu (aby ne!), tak myslím není divu, že podporuje jihokorejský průmysl. Tady sice vidíme "jejich" (viz poznámka od Nejkrásnějšího) roboty, ale jinak samozřejmě kdejaký subdodavatel je také korejský. Vytáhli mezi dobré značky např. Kumho. Jejich spolupráce s LG na LiPol akumulátorech atd. ve společném podniku je napřažená na desítky let dopředu. Na druhé straně jsou jaky vždy realisti - spolupráce s Boschem jede jako po másle. (2) Myslím, že tahle jejich "národní hrdost" má také ještě další stránku a sice, že z minulosti nemají dobré zkušenosti se "spoluprací" s jinými automobilkami. (3) A pak je tu mj. i investorský taneček s Fordem, protože Hyundai v r. 1998 přeplatil proti Fordu nabídku na odkup akcií Kie a získal v ní většinový podíl. Přitom Ford předtím držel v Kie podíl od r. 1986. Řekl bych, že tohle si u Fordu pamatují.

Edit pro Nejkrásnějšího: Na druhé straně ale rodinné vazby tam pořád jsou, že. Někde jsem četl cosi o tom, že se HMC chystá snad zachraňovat (nerada, ale kvůli rodině) nějakou jinou osamostatněnou divizi bývalého čebolu, která směřuje do kopru. Nevíš o tom něco bližšího?

Edit 2: No prosím, teď vidím: současný JK prezident je bývalý GŘ Hyundai Construction ...
augustin
23. 7. 2011 20:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Zaujímavé
Patrik vdaka za spravu, ze Ford vlastnil kedysi akcie Kia. To je pre mna prekvapenie. Ale este o to väcsie prekvapenie je pre mna, ze preco bola potom Kia skutocne tak uboha. Ze by sa k nej Ford staval podobne ako niekedy VW ku Seat alebo Skoda? Jasne, neslo o jeden koncern Kia-Ford ale predsa mi to treslo do oci.