Yaris je skvělý auto a podle mne král svojí třídy. Nová generace se povedla, design exterieru už nepůsobí tak žensky, ale spíš univerzálně, vnitřek se taky povedl. Jen doufám, že bude mít větší nádrž. Mám zkušenost s 2. generací se základním motorem a to auto mi fakt sedí, hlavně jeho ovladatelnost. Podrobnosti jsem rozepsal na moje.auto.cz Možná jsem divnej nebo nenáročnej, ale s Yarisem přitelkyně se mi jezdí o něco líp než s mojí Octavií.

Mě by zajímalo jestly konečně budou el. okna i v zadu...Předchozí generace je neměly ani v nejvyšší výbavě.Podle obrázků by už snad mohly bejt ale to bude asi jen za velkej příplatek... ;-\

nie kazdy potrebuje vacsie auto. Poznm dost ludi, ktori si na kluckovanie po meste kupili vozidla ako yaris, fabia, polo a podobne

pre zrovnanie pozri cenu outbacka e v europe. Bude to mat vyssiu vypovednu hodnotu

Vypadá hezky (i když designově nejčistší byla podle mě 1.generace), ale za 1.33 s tou střední výbavou (bez mlhovek a na plecháčích) dát 300.000,-Kč ??? Ta cena je šílená. Pro srovnání v USA začíná Subaru Outback 2.5 na 20.000,-USD.

Krasny auto, krasna cena. Do mesta ideal. Kdyby jeste byl do 300k hybrid.. 😄 Ale to je utopie 😐

Nižší střední je od Grande Punta stále vzdálena nejméně o patnáct centimetrů (VW Golf, coby nejmenší zástupce třídy), takže o ataku na třídu bych zatím mlčel...

GP sice patří mezi větší auta B segmentu, ale většina aut z nižší střední je jí ještě rozměrově celkem vzdálená - Octavia: 4.5m, Cruze:4.6m, z hatchů třeba Astra:4.4m...

Az ti bude namrzat nebo se mlzit za cesty s tou skrabkou z tesca za jizdy moc parady nenadelas.
Kdo rekl ze to je auto akorat do mesta? To se s nim nesmi do toho mesta dojizdet?! Mlhovky jsem musel pouzit rozhodne casteji nez 1x do roka....

Ohrievane zkradla vyriesis skrabkou z Tesca za 10Kc a hmlovky su za priplatok... Otazne je, na co su ti hmlovky v aute, ktore je primarne urcene do mesta a pouzijes ich asi tak raz za rok. ;-\

Pokial je pre teba jedinym kriteriom "rozmer" tak mas pravdu. K ostatnemu sa ti vyjadria stovky tisicov majitelov predrazenych Fiatov 500 a pod. 😄

Jenomže ty jsi psal výše "malé auto." To jsou auta třídy B kam patří třeba Fabie a GP. Picanto a C1 nebo Panda jsou vozy třídy A tzv. třída Mini. Je třeba se vyjadřovat přesně. Pak je pravda, že koupit třídu mini za více jak 200 tisíc asi nebude rozumné.

Grade Punto je vůz normálních rozměrů. Já měl na mysli ty mini zachrapy-Picanto-C1-ATD.Ty buď v klidu máš dobré auto i cenu. >😁

Kdyz jim tak jde o bezpecnostni vybavu tak by asi meli dat vyhrivani zrcatek do jine nez pouze nejvyssi vybavy, stejne tak mlhovky.

Navíc auta třídy B jsou menší a někdo má třeba menší garáž apod. Jenže třeba Grande Punto je dlouhé 4030 mm a rozvor má více jak 2,5 metru a to již atakuje nižší střední.

No to nevím jestli jsem vůl, ale koupil jsem Grande Punto za 208 tisíc, s klimatizací a dálkovým centrálem...mimo jiné. Kup za tu cenu s klimou auto nižší střední třídy.

Zapoměl si na starší lidi, co nepotřebují vetší auto. Na to se dostat z domova k lídlu, na chajdu, za dětma či na hřbitov jim to stačí >😁

Btw 3. generace Yarisu už konečně vypadá jako auto narozdíl od dvou předchozích bezpohlavních přibližovadel :yes:

Kupovat malé auto nad 200 tis . Je pro opravdové fandy nebo voly. >😁

Přijde mi, že poslední dobou ani nemá cenu kupovat malé vozy. Ceny v nižší střední šly natolik dolů (viz Citroen C4), že člověk připlatí 20 000 Kč a má o polovinu větší auto.