no po i20 apod. fakt cumim...mne se ale zatim docela libi...

Kopie, kopie, kopie. De říká, že je to ford. Ro říka, že je to Renault a Ki, říká, že je to Honda a Di říká, že to není auto a Gi , že je to přebouchaný brouk.

Vnejsi tvary jsou v detailech prilis prekomplikovane, generalani tvar trochu pripomina Mondeo liftback, ale vnitrni reseni se inspirovalo temi lepsimi a tam se toho moc vytknout neda.
Navic pohled na tabulku pohotovostni hmotnosti je prijemny, takze to bude rozumny velky a levny sedan (ceny predpokladam zacnou pod pul milionem).

Nevím, přijde mi, že zatímco Kia se naučila hrát na notu Evropského vkusu, tak že Hjůnaj se začíná vracet ke svým "zběsilým" kreacím. Neříkám, že to nemá něco do sebe, ale tento design mě přijde příliš "komplikovaný". Mmj. ukazatele s "maxidot" mi přijdou jak nějaká videogame 😄 .Jsem zvědav naživo. Jaguara jsem taky z fotek docela odsoudil a reálné fotky vypadají víc než slušně - byť mi přijde, že to je typický russian styl.

mohutna krava s malickymi kolieskami :no:

Moc se mi líbí, co mě hlavně překvapilo, je hmotnost, je vzhledem k rozměrům zarážející, většina dnešní korejské produkce se mi zamlouvá a tohle auto je pomyslná třešnička na dortu...

Přidám se k těm, kteří zde píší, které auto jim to připomíná. Tak mě nevím kterou generaci Toyoty Camry. Alespoň tedy zepředu. Jinak si osobně myslím, že již není vozidla, které by něčím nepřipomínalo některou konkurenční značku ať již více či méně. Bohužel nelze být stále 100% originální. Avšak u korejců to podvědomě hledáme více, protože už se prostě nosí, že notně musí někoho kopírovat 😄 Dokud auto neuvidím naživo, nebudu hodnotit jeho vizáž, protože s tím mám poslední dobou špatné zkušenosti (auta v reálu vypadají obvykle lépe), ale z fotografií mi přijde dostatečně originální ("až na ten předek 😄 ").

No vidíš, čas krize odhaluje pravdu. Vedle na hlavní probleskuje reklama, nevím teď jestli je to na Rolls-Royce nebo na fiat. Stojí tam něco jako - Za méně dáš nyní více. Jo... tomu se říká upřímnost výpovědi.

Tak až to nie je fotka interiéru Infinity, tak opäť sa potvrdilo, že to, čo Hyundai vie, je interiér. A urobiť interiér v strednej kórejskej mainstreamovej triede, čo vyzerá ako z prémiovky to je paráda. A aj dizajn, hoci je ázijsky, tak má iskru. A to je dobre. Dnešná Sonata totiž nemá ani matnú bledú iskru. :yes:

Už jsem to psal jinde, že se "ztekucené sochaření" (fluidic sculpting), se kterým teď Hyundai vyrukoval, aby zkřížil meč s "kinetickým designem" nejmenovaného oválu (a jemu podobných), asi nebude spoustě lidí líbit. Neuškodí ale snad podívat se, že to není jen nějaký výmysl, ale návaznost na fascinaci pohybem kapalin - dávám sem dva odkazy, jeden amatérský, ale dost zábavný: [odkaz] (to je "tekutá" sukně 😉, doporučuji i ostatní videa >😁), druhý je vážně míněná věc pro profesionální výtvarníky: [odkaz] Hyundai si teprve uvolňuje zápěstí, jak by řekl kreslíř. Navíc má Sonata tak trochu podvázané žíly snahou odkázat zároveň na veledůstojný Genesis (a nedejpámbu Equus). Uvidíme, jestli půjde jen o sezónní výkřik (ve stylu Edge Design Forever-- teda, jednou), nebo na tom Hyundai seriózně popracuje. Každopádně, souběžně vystavený koncept ix-Metro už je o kus dál a vypadá o dost uvolněněji [odkaz] (viz moje poznámky u článku tady na ACZ). Dobrou zábavu přeji 😄

Ještě pár let vývoje tohoto druhu designu a slibně nastartovaná automobilka se opět propadne do nicoty. :no:

je videt, ze kazde auto u Hnujdaje vyviji jina designova kancelar...tady ani netusim koho zkopirovali vic a originalitou to rozhodne nebude...je tam toho tolik
ale abych jen "neprskal siru"...auto se mi jednoduse nelibi, vazne jsem cekal vic