Ekonomika
defender110
0
Vidím , že mnoha zakomplexovancům prostě ta Dacie leží v žaludku. CO? ;-\
Přejít do diskuze
Je to asi 2 tydny, co jsem v jednom nemeckem autocasopise cetl clanek o predstaveni Yetiho 1,8 4x4 DSG novinarum nekde v Rusku (uz si presne nepamatuju kde). Taky me zarazilo, ze jsem o tom na zadnem ceskem serveru necetl, ale 1. April uz byl, tak snad se jeste dockame 😉
Asi máš pravdu ale to "ubrání" prodejů bych viděl v řádu promile, neznám detailní statistiky ale předokolky budou někde kolem 50%, to co jsou 4x4 tak zase 95% dehet no a na kombinaci automat, 1.8, 4x4 by zbylo kolik? Myslím, že vzhledem k totožné technice yeti/tiguan a skutečnosti, že se prolínají yeti odzdola, tigi odshora je těch modelů a kombinací až až. No možná Kylie by nám vysvětlila, že se zatím skrývá nějaká prohnanost věrolomného koncernu.
No tak někdo se zase odkopal. >😒]
Nicméně je zarážející, že ta možnost není. Což mu zajisté ubírá prodejů a přidává Tiguanu.
Nicméně je zarážející, že ta možnost není. Což mu zajisté ubírá prodejů a přidává Tiguanu.
Ve světě to neumím posoudit ale v Evropě má Renault určitě lepší image než HuKi, lepší/delší tradici, daleko lepší/úspěšnější účast v motosportu, daleko širší paletu modelů, tradičně silné zástupce v nižší střední (Megane na kterého se HuKi dívá z uctivé vzdálenosti), dtto Clio, Duster(daleko nejprodávanější auto než jakýkoliv model HuKI v Evropě), motory i šasí v F1 a tak by se dalo pokračovat Jo a Dacia je stejná součást koncernu Renault jako třeba Kia koncernu HuKi. Takže asi tak 50 let poctivé práce a možná jednou.
Ale nepřeháněj😒br />
Jediný benzin v automatu je 1.2 TSI ale ten není se 4x4 a v nejvyšší výbavě stojí ceníkových 548k
Benzin 1.8 má 4x4 ale nemá automat
😉
Benzin 1.8 má 4x4 ale nemá automat
😉
...no vidis a vsechny testy to vyhrava 😉
Proste lepsi je si auto fakt projet...a nejlepe po te nasi tankodrom silnici...
Proste lepsi je si auto fakt projet...a nejlepe po te nasi tankodrom silnici...
No jel jsem v něm asi 10 km... Kdybych jel na žebřiňáku, byl bych natlučenej asi tak stejně. Když jsem dal do konfigurátoru aby to bylo auto ( benzín, automat, 4x4 ) tak vylezla cena přes mega. To se nedá ani komentovat.
tak postreh čislo jedna vw group vladne ...koleos 15 kusou uctihodne musim uznať na to,že ho je takmer nemožne stretnuť...sx4 vs sedici ,identicke auta predaje? 108 vs 5 na smiech... :-!
nebavme sa tu o spoločenske prestiži či čo to ma byť,ani o technike ,sportage je kia - hyundai a dacia nissan- renault,a dacia je lowend zatial čo sportage je mainstream a navyše o triedu vyššie...dacia sa nemože so sportagom zrovnavať...
tak tohleto snad nemuzete myslet vazne. Mozna maji neco spolecneho z techniky, ale kvalita zpracovani, pocit po usednuti za volant, jakasi spolecenska prestiz (ano, chapu, ze na tu majitel Dacie uplne se*e) je uplne na jine urovni u Sportage.
😉 Koupí Dusteru získáte stejný vůz jako je Sportáž a ještě vám zůstane 200tisíc na pohonné hmoty >😒] >😒] >😒]
Dost ma zarazilo, ze v tabulke uplne absentuje MB GLK. Ten model vidavam dost zriedka, tazko povedat preco si k ludom nachadza cestu tak tazko. Naproti tomu BMW v tejto triede ide vyborne :yes: Osobne sice nerozumiem volbe X1 pred napriklad XC60, ale to nikoho z kupujucich nezaujima 😄
Uz prestan, davas to snad pod kazdy mesic !
PS: duster je za ty penize bezkonkurencni, v podstate to je Nissan QASHQAI, ale v levnejsim provedeni, 4x4 ma stejne a QASHQAI je vyborne pohodlne auto, presne na nase silnice 😉
PS: duster je za ty penize bezkonkurencni, v podstate to je Nissan QASHQAI, ale v levnejsim provedeni, 4x4 ma stejne a QASHQAI je vyborne pohodlne auto, presne na nase silnice 😉