Diskuse: Spy Photos: Ford B-Max – Jako základ litrový tříválec

B-max mi nepríde ako nástupca fusionu ale úplne nový model ktorý vypĺňa medzery v ponuke. Jasný ťah proti merive, note a dosluhujúcemu modusu.

Fusion by predsa mala byť fiesta "akože do terénu".

kto chce male auto kupi si fiestu a kto chce aspon trosku rodinny van kupi si C-max, stvormetrovy B max dopadne podobne ako modus od renaultu = bez uspechu.

keby ford radsej zapracoval na nejakom peknom SUVecku vacsom od Kugy to by sa mi viacej pacilo ako vytvarat umelo nejaky model Bmax ktory bude zbytocny, rodinne auto to nebude a ani male.

Ford si zřejmě hodně věří v použití (staro)nových technologií svařování kovů a v použití nových vysokopevnostních materiálů (a to je asi dobře), přesto jsem strašně zvědavý na chování (deformace) této karoserie (relativně vysoká, bez "B" sloupků) v nárazových testech (hlavně offset a boční náraz). 8-s

Doufám, že mě přesvědčí a tím ukáže i konkurenci, že investice do vývoje technologií, materiálů, geometrie, ergonomie a celkové mechanické konstrukce vozu je minimálně stejně důležitá jako investice do elektronických asistentů, konektivity či komfortních prvků - pro mě spíše důležitější.

Taky jsem rád, že (nejen) Ford začal brát vážně tepelnou účinnost spalovacích motorů a řeší maximalizaci (nebo aspoň zvýšení) využití spalování fosilních paliv. Upřímně se těším na první svezení s popisovaným motorem. V souvislosti s touto snahou, dostat z kapky benzínu (nebo nafty) co nejvíce ve prospěch člověka, mi však přijde úsměvné, že na opačné straně vah stojí nejprodávanější vůz v USA - Ford F-150, který si s podobnými starostmi vrásky opravdu nedělá. :-!

Pokud v reálu bude toto auto vypadat také tak dobře jak je popisováno v tomto článku, pak věřím, že může dohnat (možná i překonat) svého předchůce v prodejních rekordech. Držím palce. :yes: