I kdyz si vydelis vahu auta a vykony dvema,coz zhruba da auto stredni tridy,tak Ti zbyde 500 Nm a 188.5 kW pri nizkejch otackach.To neni tak zly.. Takovej rychlej nakladak 😄

ted mozna placnu blbost, ale ma to kroutak pres 1000 Nm, tak nechapu proc by se mel motor tocit buhvi do jakych otacek.. utrhne ti to hlavu i v tech 4000😃

pásom lediek?? ;-\ radšej nahať tak..skôr tie menšie svetlá mohli byť aspoň na úrovni väčších, to by pomohlo

skús to, prímacie kritériá náročnejšie ako ísť na harward 😲

ale ber to z tej lepšej stránky-aký je točkomer krásny a presne cajchovaný..to ulahodí oku 😉

Dvojice menších světel nahradit svislým pásem LED. Jinak krása.

je sice pekny, ale bohvie ake bude jeho pouzitie v praxi. Aj ked v tomto aute sa bude kazdy pomaly ponahlat.

Nemusi ta to mrziet. Zamestnaj sa ako sofer bohateho aristokrata >😒]

Tohle auto se mi líbí opravdu moc. Bentley krásně spojil eleganci starých tvarů a futuristická řešení. Navíc to provedení všech detailů, ořechové dřevo, budíky s ručičkami stejným směrem. Osobně stavím po stránce elegance Mulsanne nad nové RR. Tohle je poprvé co mě mrzí že nejsem bohatý aristokrat 😉

To tak vypadá, jako kdyby to jezdilo na diesel 😄 Nj, aristokrat se asi nemusí nějak "vytáčet" nad provozem 😄

Asi protože to je stále ten (ve své době famózní) 50 let starý původní RR motor...
PS: Já bych dnes JEDNOZNAČNĚ dala přednost novým (skvělým) V12 v Rolls Royce :yes: 😄

... fňuk fňuk, proč to má motor až kdesi za nápravou a ne kilometr před ní? A co ten pohon kol...?! Fuj, zadokolka! >😒]

A teď vážně... Docela mě znepokojuje cejchování otáčkoměru do 4500 ot/min... to odpovídá spíše dieselu. Nechce se mi věřit, že by ten motor točil tak málo. Pravda je to luxusní auto, ne sporťák a ten motor bude s převodovkou synchronizovaný na asi co nejplynulejší jízdu... Ale stejně točí málo. Ví někdo proč?