Diskuse: Fiat Panda Design Story: Od kostky k nové Pandě

Zajimave myslenkove pochody, ztvarnene v pekne grafice. :yes:

Prezentace výborně provedená i vtipná.

PS: odkud střílí spolujezdcův airbag? Protože tou kabelkou si spolujezdec koleduje o pěknou šlupku do obličeje. :-)

Jo jo, musím se přidat. Fiatu se tato design story opravdu povedla, je to zajímavé a hlavně vtipné. Jde vidět, jak je složité navrhnout a vyrobit malé městské auto, aby bylo nejen pěkné, ale hlavně maximálně využitelné. Podle propagačních materiálů se zdá, že Fiat to vše zvládnul a že by se mohl vrátit u nás na číslo 1 v prodeji minivozů před toho korejce.

Tak tak, je vidět, že Fiat to opravdu umí a udělat malé auto je o dost složitější, než velké. Dokazuje to trio VW Up, které je neslané nemastné, vnitřek je prostě jen zmenšenina větších aut. Panda je vyvíjená z gruntu a bude trvat deset let, než se VW něco podobného povede. Současná Panda tu už je skoro 10 let a má pořád co nabídnout a je pořád líbivá. Tahle nová je opravdu nádherná.

Tak tak, při pohledu na náčrtek vnitřních rozměrů VW Up v jiném novém článku zde na auto cz, kde (záměrně) chybějí ty vnitřní podélné (vepředu na volant a pedály a vzadu mezi sedadly), je nepochopitelné nedokonalé uložení v poměrně velkém rozvoru 2,43m. Člověk nechápe, v čem vězí to UP. Příklad Pandy je právě ze zcela jiné a vtipné kuchyně.

:yes:

:yes:

Multiplu zabili predevsim tim prisernym designem 8-s Jinak to bylo prakticke a celkem dobre auto.

Ale proto jsem to napsal. Multipla je nadčasová jak svou koncepcí, tak z ní vyplývajícím tvarem. Obojí lidé nestráví. Nepomohla ani změna přídě, která je ústupkem - přišla o dvě originální nadčasová světla (a mimochodem: nezlepšilo se tím Cx !). Proto je potřeba to ošahání a po něm přijde ona láska na druhý pohled - včetně změny názoru na zprvu nelíbivý tvar. Ale k tomu se lidi nenechají dotlačit. Kdo se nechal, nebo je taková zvídavá samostatná povaha, nenechá na ní dopustit - znám i takového architekta. Zkrátka na délce odpovídající krátké Fabii je 6 plnohodnotných samostatně seřiditelných sedadel a za nimi 410 litrový zavazadelník. Ukažte takové MPV o 1/2m delší - skoro všechna mají vzadu 2 nouzové sedačky a za nimi nulový zavazadelník a dost jich ani nemá v druhé řadě střední plnohodnotné místo (to je užší).

Tato nová Panda, která není tvarově příliš roztomilá, jak by se na malé auto slušelo, mi touto presentací - poučením - Multiplu připomněla.

Fiat má autá pre ľudí, VW ľudí pre autá. ;-)

Aha... ;-)