Diskuse: Lancia Voyager: Technická data, nové fotografie

kolko ich este bude od lancie ;-) som zvedavy :no:

.... je škoda že nabídka zahrnuje jen tu nejluxusnější verzi.... Určitě je na trhu místo i pro velké MPV bez kůže, bez couvacích kamer atd.... za nižší cenu....
A trošku neitalský je i výbě barev.... Šedá, černá, bílá, stříbrná.... Nějaká ta vínově červená atd. by tomu autu určitě slušela.... ;-\

moc sa mi to nepáči ,ale čo už možno to pomože oživit a možno aj nie...vymeniť znaky a ponukať to ako novy model nieje nič nove sice,ale niektory sa snažia trošku viac...investovať do prednej ,zadnej časti zmeniť vzhlad a bol by som spokojnejši takto je to ozaj len voyage s maskou ala Lancia...

Bude ještě Fiat někdy dělat auta, nebo se změní na lisovnu plechových Log a bude jen přelepovat? Výrobní závod Lancie se změní na lisovnu.
Přijde mi, že U fiatu zbydou poslední mohykáni Fiat Panda, Lancia Y a aý jim skončí životní cyklus, tak bude přelepený chrysler už asi všechno.

Dobry den,

jedna se o lehce modifikovany Chrysler Town County. Vuz, ktery je v USA lety a generacemi overeny a velmi oblibeny. Vyrabel se ve trech modifikacich - jako Plymouth Voyager (jiz neexistuje), Dodge Caravan, Grand Caravan a Chrysler Town Country (do lonska existovala i kratsi verze, ktera se pro maly zajem prestala od modeloveho roku 2011 nabizet).
V USA se prodava i verze od VW, u nas zcela neznama - VW Routan. Vuz zcela identicky s Chrysler Town Country, pouze s jinou celni maskou, zadnimi svetly a modifikaovanou palubni deskou. Detail: [odkaz]
V posledni generaci se nabizely motory primo spojene se stupnem vybavy - zakladni model Lx mel motorizaci 3.3. V6, Touring byl vybaven motorem 3.8 V6 a Limited mel motor 4.0 V6. To je od modeloveho roku 2011 minulosti, nyni maji vsechny modely a stupne vybavy jediny motor - Pentastar 3.6 V6. Americke verze maji na palubni desce zelene tlacitko "eco", po stisknuti vuz dosahuje nejnizsi spotreby. Pentastar 3.6 je vynikajici motorizace, s Town Country se da jezdit kolem 10l/100 km, navic je originalni "FlexFuel" (da se tankovat E85), eventuelne pro sporive zakazniky se da poridit LPG.

Ctyrstupnove automaty mely v USA pouze motorizace 3.3 (zakladni typ Town Country Lx). obe lepsi vybavy (Touring a Limited) mely sesistupnove automaty. Obe prevodovky mely moznost rucniho razeni - myslim proto, ze soucasny automat nevznikl uravou ctyrstupnove automaticke prevodovky z dilny Chrysleru, ale ze je tam sestistupnovy automat, ktery Chrysler pouziva od modeloveho roku 2008.

Skoda, ze je Lancia nabizena pouze s jednou urovni vybavy. Americka verze ma v Limitedu vyssi vybavu za nizsi cenu - napr. moznost otocnych sedacek Swivel n´ Go, vysuvny stolek, elektricke sklapeni sedacek ve treti rade, pricniky, stresni okno, chromovana zrcatka s blikaci a dalsi chromovane doplnky atd...
Detail vybavy Chrysler Town Country 2008 se Swivel n´ Go: [odkaz]

Jeste k sedadlum - novy system sklapeni sedacek do podlahy Stow n´ Go je pohodlnejsi, nez byl ve starsich vozech (sedacky jsou o neco vetsi, hlavne operadlo). Presto ale otocna sedadla Swivel n´ Go jsou o dost pohodlnejsi (jsou vetsi). Kvuli velikosti je nelze sice sklapet do podlahy, ale lze je pomerne snadno vyjmout. Podlahova skupina je u vsech provedeni shodna a ulozne boxy pro sedadla jsou ve vsech verzich, slouzi vetsinou jako dalsi zavazadlovy prostor.

Obecne je Chrysler Town Country vynikajici vuz, motory 3.8 byly vyhlaseny svou jednoduchosti a prakticky nulovymi servisnimi naroky (nedelaly se napriklad ani rozvody). Na rozdil od problemovych dieselovych verzi majitel benzinoveho 3.8 V6 jezdil do servisu pouze na vymeny oleju a rozdil v provoznich nakladech mezi dieselovymi a benzinovymi motorizacemi nebyl zadny.

Majitel vozu bude spokojen, poridi si pohodlny, velky vuz s jistou davkou charismatu. Zbyva jen prat, aby Lancia byla stejne spolehliva jako Chrysler Town Country a aby v budoucnu uvolnila i vyssi prvky vybavy.

Pekny den, M. Horak, Caliber Cars, s.r.o.

Mě osobně tam chybí jak 2.0 m-JTD, tak ten nový 3.0 diesel. Nebo že by se tam nevešel? Každopádně 2.8 je slabá hydra ;-\

Už se ta diskuze vskutku nedá číst. Promiňte, ale ty tlachy a nesmysly už lezou na nervy.Kdyby Voyager převzal někdo takový, jako Váš zázračný VW, bylo by tu v diskuzi zřejmě kladů až na půdu. Proto, že to udělali Italové, tak je to v našich maličkých Čechách "hnus". No jen si vzpomenout na diskuze, když se tato generace Voyageru objevila(pod taktovkou Američanů)-vše bylo O.K. Faktem zůstává, že prodejně úspěšný byl, a to ještě měl ten americky laciný interier. Italové vůz jen doladili na evropské poměry a bez debat interiér je podstatně kvalitnější.Karoserie je stále pohledná(v rámci MPV), tak co na ní zatím měnit. Kdyby tento facelift měl v rukou třeba onen slavný VW, tak by to auto "zdobytčil" jako vše, co v nabídce má. A můžete si Vážení tlachat dál.

..je bohovská >:D :yes: