Design
Přihlásit pro přidání komentáře
kosmonaut
Jak se mi jednička jeví jako dokonalá příšera, tak trojka je nádherná. Ten nový předek má neskutečně našlápnuto :yes:
fOE
... nebal bych se kliknout ani na jednicku. BMW v posledni dobe vypousti kde co jen ne design co se zalibi hned, ale zalibi se casem a casem presvedci stale vic a vic lidi. Za me davam :yes: oboum, trojka je ale hezci.
Pekelná Micinka
Obě jsou taková, jaká mají dnes BMW být a obě jsou pěkná, samozřejmě 3er působí doslova dospělým dojmem, 1er je prostě junior, jak ds to konečně naznačuje už začátek tohoto souvětí. 😄
Ham.
Moje hitparada modelů BMW.
7, 5, 6, Z4, 3, X5, 1, X6, X1, X3, 5GT - dle kombinované metodiky 😄
Tak to se s tebou v pořadí modelů rozcházím mnohem víc, než s Ham.em, se kterým se více méně shoduju.
Já to sestavil napůl podle designu a napůl podle toho, co bych chtěl v "garáži". Třeba, zastavím-li se hned u první dvojice, tak 5er považuji za prodesignovanější než 7er, nicméně to posazení kabiny lehce vzad společně s tou spíše arogantní, než agresivní přídí, to mě prostě nenechává vklidu, přesto jak je pětka krásná a vyvážená. Když na to tak koukám, tak tu Z4 bych možná strčil až za trojku, nikdy jsem si u téhle letní kárky nebyl jistej těma zadníma partiema.
Tak až na tu 7 se celkem shodujeme, mě se u sedmy také líbí boční profil, ten je super😒br />
[odkaz]
Naopak nemusím poslední zachvěvy Bangleho éry na předku i zadku
[odkaz]
[odkaz]
Naopak nemusím poslední zachvěvy Bangleho éry na předku i zadku
[odkaz]
[odkaz]
Jo, předek 7er je její designově nejslabší část, až pak (se zřetelným odstupem) zadek. Profil je lepší, ale ve světlých barvách působí dost přerostle a na BMW i poměrně "těžce"...
Ty Banglovy záchvěvy, jak píše Ham., vnímám nejvíce z boku nad a za zadním kolem. Jinak právě ta "těžkost" kombinovaná s umírněnými křivkami se mi na 7er líbí, včetně ledvin v nadměrné velikosti. Mnohem více se mi nelíbí masiv u RR, což je sice überauto, které nelze se sedmou srovnávat, ale pozornost si vynutí jen svou velikostí a rozměry chromované masky.
5GT je obludka, stejně jako např. u MB řada R, hodně kontroverze přináší i x1 a x6. x1 doplácí na nepříliš baworácký dyzajn a x6 je svým až arogantním vzezřením už za čarou únosnosti, byť pro mnohé kult. Velká shoda názorů dle diskutérů zde, je na novou 3, 5 a 7 což je opravdu radost pohledět. U 6 mě některé rozporuplné reakce překvapily, což bylo asi tou razantní proměnou. 1 je přijímána spíše negativně. Pokud bych měl vybrat ten nej, bez ohledu na třídu, pak je to asi "dreier", to je prostě čirá automobilová krása, jasná definice racionality, techniky a to vše zabaleno v respektované "německé uniformě".
Mně se líbí právě ty mezitřídní přesahy a trefy do černého, takže volba je jasná X1, 5GT a pak třídní klasika 3, 5, 1, 6, 7, X3, X5, Z4 😉 :yes:
6 - asi (přicházející) M
5 - určitě M (tedy ještě raději Alpina B5 Bi-Turbo)
X6 - možná bych zkusila ActiveHybrid (nebo počkala na tri-turbo..
7 - 760i (jen) pro ten motor..
3 - 335i (jaká bude M3 netuším, takže 335i - to "stačí" 😄
5GT - za "pár let" VÝBORNÉ auto (na důchod 😉
Z4 - pěkné, snad i moc pěkné, ale ... do téhle "hračky" by mi možná stačil motor 28i
1 - M1 se mi sice líbí, ale k tomuhle autu mi pasuje verze 123d
X3 a X1 mne (moc) NE"berou" 😄
5 - určitě M (tedy ještě raději Alpina B5 Bi-Turbo)
X6 - možná bych zkusila ActiveHybrid (nebo počkala na tri-turbo..
7 - 760i (jen) pro ten motor..
3 - 335i (jaká bude M3 netuším, takže 335i - to "stačí" 😄
5GT - za "pár let" VÝBORNÉ auto (na důchod 😉
Z4 - pěkné, snad i moc pěkné, ale ... do téhle "hračky" by mi možná stačil motor 28i
1 - M1 se mi sice líbí, ale k tomuhle autu mi pasuje verze 123d
X3 a X1 mne (moc) NE"berou" 😄
Kylie, současné, nikoliv předcházející modely...
No, tak dobře no .. 😐
PS: A který že je "předcházející"??
PS: A který že je "předcházející"??
Promiň, hned v prvním řádku, jsem slovo v závorce špatně přečetl a misinterpretoval. Z tvé strany je tedy vše vpořádku, tedy doufám, v Alpinách se generačně neorientuji.
Ano, jde o "stávající" modely Alpina..
..která je mi MOC "sympatická" - kombinace (skoro)brutálních výkonů a přitom kultivovanosti (u "dárce orgánů" NEvídané) mne docela "fascinuje", hyptonizuje, přitahuje.. 😄
PS: Úúúúplná novinka (která se myslím ještě neprodává) u ALPINA je B6 - to bych, z výše uvedených důvodů, možná ještě raději než verzi "M" 😉
..která je mi MOC "sympatická" - kombinace (skoro)brutálních výkonů a přitom kultivovanosti (u "dárce orgánů" NEvídané) mne docela "fascinuje", hyptonizuje, přitahuje.. 😄
PS: Úúúúplná novinka (která se myslím ještě neprodává) u ALPINA je B6 - to bych, z výše uvedených důvodů, možná ještě raději než verzi "M" 😉
Tak z toho, co jsem mel moznost aspon trochu poznat😒br />
Z4 - staci i 23i (pokud je jeste v nabidce), ideal je jakykoliv vice-nez-ctyrvalec (fakt tu soucasnou nabidku neznam)
1 - presne tak
X1 - mne treba zrovna bere a 23d obzvlast
1 - presne tak
X1 - mne treba zrovna bere a 23d obzvlast
1er Coupe, 6er, 5er, 7er, Z4 Coupe (nevím, jestli se ještě dělá... nový zatim neni), 3er, 1er, Z4, X6, X5, 5GT, X3, X1
miromen
Bratři z jedne staje a přesto jasně identifikovatelni. :yes: Uhrančivou 3 ktera nenecha nikoho chladnym ? Nebo snad hravou ale přesto lstivou 1 ? Ne ne tudy cesta nevede. Vim jen jedno a to že chci BMW. :yes: :yes: :yes:
aristokrat
takže se mi nelíbí :-!
ten rozdiel je priam az generacny 😐