Diskuse: TEST Ford Transit Kombi 2,2 TDCi – Přijede nás osm, babi

Dobrý den, moc ocením, když mi někdo poradíte, jestli byste šli do téhle dodávky. Nám se s kolegyní celkem líbila. Jak vlastnosti, tak velikost nákladního prostoru i komfort pro řidiče. https://www.vanscentre.com/…-tazne-28t-zadn/?… Díky moc za jakoukoliv radu. ;)

Tak Transit už je taková klasika, co zkrátka neomrzí. Taky ho máme, jen ne v téhle "autobusové" verzi. Kupovali jsme si ho ojetý přes firmu [odkaz] . Manžel totiž často cestuje za prací, takže s sebou pořád potřebuje vozit nářadí a materiál, a tady má dostatek prostoru na všechno, co je potřeba. Rozhodně bych doporučila, hodí se i na cesty nebo třeba na stěhování většího nábytku.

Zdravím,
Ford Transit je skvělá dodávka. Když jsem přemýšlel, jestli koupit, nebo ne, hodně mi pomohla firma dodavky-express.cz, která mi zprostředkovala pronájem za rozumné ceny, takže jsem si auto mohl vyzkoušet. Doporučuji.

Chtěl bych varovat všechny, kteří uvažují, že si koupí automobil u společnosti Ford Rašino, poskytuje velmi špatný servis a přijímací technici jsou nepříjemní až arogantní, určitě najdete spolehlivější.

Nie každý všetko zvládne na rovnako dobrej úrovni, netýka sa to iba EGR. Tento diel je problémový aj v iných autách a je zodpovedné napríklad za odpísanie turba...

A asi prave preto sa stalo zaslepovanie EGR ludovym folklorom... bohuzial, pokial to ako-tak vedia poriesit ini, mal by aj Ford.

Nehádž do ľudí z Fordu, hádž do skvelých euroúradníkov, ktorí stále presadzujú prísnejšie a prísnejšie normy na čistotu výfukových plynov. EGR totiž nerobí nič iné, iba časť výfukových plynov presmeruje do turba a nazad do valcov. A že je tá mrška aj riadne drahá, ono navrhnúť pohyblivú mechaniku, aby spoľahlivo fungovala aj keď je permanentne zanášaná sajrajtom priamo z výfukových ventilov valcov, to je kumšt, ktorý sa dokonale proste zvládnuť asi nedá.
Celkovo vzaté, EGR motoru iba škodí.

"Otázkou samozřejmě zůstává spolehlivost pokročilých systémů jako je EGR ventil" to je achylova pata transitů, u nás na firmě sme jich měli přes 10 a všechyn s tim měli problémy. Já konkrétně s tim taky mam neblahý zkušenosti - kdyby bylo po mym tak tuhle vyfikundaci vymontuju a hodim po hlavě někomu z fordu.

Tak to je bez debat, ale taková velká kráva může být řešením pro partičku s prostorově náročnými koníčky.

Však já jsem nepsal, že je to konkurence pro Transita. Ale že jsou to vhodnější osobní dodávky pro rodiny, protože Transit je prostě dodávka pro dělníky a ne pro rodiny. Alespoň mě to tak připadá. Jinak 7 míst musí bohatě stačit, zavazadlový prostor je také velký u těchto dodávek. Jinak máš pravdu, jsou tu i větší dodávky, ale ty se mi zdají pro rodiny až příliš velké. Ale ta možnost tu je.

Viano, T5, Trafic, apod. nejsou přímým konkurentem Transita. Je jím Sprinter, Crafter, Master, atd.

viano je vo vnutri dost male...

nemluvím o tomhle transitu...ale o "osobním" tourneo však mrkni sám
[odkaz]
[odkaz]

Také si myslím, že Transit není rodinné auto, ale dobrá dodávka na převoz dělníků a jejich drobného nářadí. Pokud rodině nestačí MPV a chce osobní dodávku, tak by měla jít raději k Renaultu/Opelu, Vw, Mercedesu nebo již ke zmiňovanému Fiatu. Ty nabízí propracovanější interiéry, např. sklopné stolečky, roletky na oknech, úložné prostory pro cestující vzadu nebo otočné sedačky a v některých se dá vytvořit dvojlůžko na spaní.
Zde na auto.cz kdysi testovali např. Trafica a nazvali ho jako nadprůměrně pohodlný minibus pro sedm cestujících a spolu s Volkswagenem T5 dominují třídě osobních dodávek.
Zde je odkaz na připomenutí:
[odkaz]
Nebo zde je test Mercedes-Benzu Viano, který tu byl nedávno:
[odkaz]
Toto jsou osobní dodávky vhodné pro rodiny, sice uvezou o jednoho člověka méně než Transit, ale nabídne jím větší komfort při cestování a hlavně vypadají v interiéru lépe, člověk se tam necítí jako v nákladovém prostoru dodávky, ale jako v MPV a ještě máte velký prostor pro zavazadla.

Podle čeho soudíš, že Transit má o třídu lepší interiér? Navíc Transit v téhle specifikaci je dobrý na převoz pracovníků na kratší vzdálenosti. Jako rodinné auto, by měl mít plně čalouněný interiér a ne jen koženku na bocích ;-\

To si děláš srandu, že jo? >:D

subjektivní dojem...neříkám že transit má kdovíjaký interiér...ale je o třídu vejš než v tomhle fiatu

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

No pravda je, že tohle Ducatu Panorama [odkaz] působí za stejné peníze daleko dotaženějším dojmem, než tenhle Transit.

Chlapi nějak vám ze zaměřovače vypadlo Ducato... s 2.3jtd je to úplně pohodový "rychlovlak" pro 8...
vepředu totiž doporučuju sólo sedačku spolujezdce, a ne dvoumístnou lavici...

Obcas v praci jazdim Caravellou, 2.0BiTDI a to je na prevazanie ludi uplne idealne auto. Sice sa ich tam zmesti "iba" 8 s vodicom, ale aj v plnom obsadeni maju vsetci dostatok miesta, auto uplne pohodlne zvlada dialnicne lety rychlostami vyse 160kmh. Komfort je s dodavkami v meste aj mimo neporovnatelny. Je to asi jedine auto od VW, ktore mam skutocne rad.

my máme právě jen tyhle fordy...a co do comfortu právě nic moc...to souhlasim...dokážu si představit že vivaro nebo ten mercedes bude komfortnější... :yes:

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

pokud bych měl volit auto v této třídě tak asi viano nebo caravelle....oba tyto vozy už mají interiér skoro na úrovni běžných aut...a taky se s nimi mnohem lépe jezdí...transit co do prostoru nemá konkurencu prakticky...ale zase pokulhává interiér a comfort na palubě...je to prostě klasická dodávka...a dle mejch zkušeností...i překvapivě dobře jezdí... :yes:

máme ho na firmě...ale ve verzi tourneo 9pax 96kW...když si člověk zvykne jak s tím má jezdit(skoro jako s náklaďákem) tak je to celkem na pohodu...živé to je dostatečně(nenaložené) a má dokonce komunikativnější řízení než octávia II což jsem u podobného auta opravdu nečekal... :yes:

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.