Diskuse: Range Rover Evoque: Představujeme

Krásné a dobré auto. Jen jestli ho nečeká osud jako Jaguar, prostě značka má dobré jméno, ale špatnou důvěru. Takže nakonec s vícemilionem nakonec skončíš u rošlápnuté PETky X1 a nebo všestejné Q3. Tam kde to už znáš a oslovují tě jménem.

nečekaně nízké.

V žamberku na moravě. Bez nějakých polepů apod. Takže už se asi prodává déle ne ?

Naozaj vydarene auto (dizajnovo). Presne take by som kupil svojej manzelke, ci priatelke :-)

Nie je zbyotcne velke, ma styl a k zene sa doslova hodi. Jedno parkuje u nas cez ulicu a naozaj mozem povedat, ze nic lepsie z kategorie SUV pre zenu neexistuje.

Na druhej strane, chlap by v tom asi vyzeral nepatricne... Ale cielovka je podla mna jasna a ide sa nu s naozaj dobrym produktom.

Range by mě zapracovat na snížení váhy. Ač je z konkurentů nejmenší, tak je zároveň s přehledem nejtěžší - rozdíl až 200 kg...

No... čas, čas hraje výrazně ve prospěch designu Evoque. Všichni si jistě pamatujeme na zdrženlivé reakce při jeho prvním odhalení. A dnes? Vše je jinak. Zhmotnělá kompaktní nadrzlost sbírá slova obdivu. Vezměmě to však popořádku -

Zásadním kladem nového rovera je především to, že předvedl, jak to Evropa stále umí. Někoho možná přizemní modelová kreace z Japonska - [odkaz] >:D jsem však přesvědčený, že většina z nás, většina, která má tuhé eurokořeny, eurovkus a eurostyl ocení styl Evoque. Jo, je tam, v kompaktním, přidrzlém balení, s dokonalým rozkročením, s jemnou arogancí, současně pak s velmi zřetelnou linií srdce. V konkurenčním světovém kontextu je tedy nutno shrnout, že jsme v Evropě stále o několik délek designově vpředu.

Sestoupíme-li na eurosilnici, pak konkurenční prostředí je poměrně zahuštěné, i kvalitativně rozprostřené, a můžeme se tak pokusit klasifikovat krále. Jasným, uměřeným a všeobjímajícím je samozřejmě (super)mainstreamový TIGUAN, ten se musí líbit každému, Volkswagen opakovaně tímto modelem potvrdil, že umí špičková auta. V prémiovém klání absentuje Mercedes-Benz, hledání krále má tudíž rys vědomé dočasnosti.

Poměrně těžce se mi to píše, avšak (designově) na Evoque nedosahuje ani A3 ani X1. Vizuální razance Evoque je doslova drtící, drtící jakoukoli potenciální konkurenci. Popravdě si však musíme napsat, že u aut nejde výhradně o pohledový komfort, zde nutno vyčkat podrobného testu na zdejších stránkách, které mnohé otázky zejména po praktičnosti užívání osvětlí. Tedy minimálně je to dnes jasné plakátově. Na reál počkejme.

No a... nyní to bolestnější - komfort v pohledu spolehlivosti. Už v testu na primě se o to jemně otřeli, a to při nefunkčním zavírání dveří. Tak jak? Nebát se možných závad a koupit tu kompaktní krásu? Nebo vsadit na osvědčené tahouny od BMW či AUDI? Nebo jít na absolutní jistotu do TIGIho, který tedy vizáží atakuje prémiovost levou zadní? Jo jo, vořech roku.

Tak že by cenou Evoque zabodoval? Nic mimo mantinely, osciluje to kolem miliónu, motivaci k nákupu hledej mimo ceník.

P.S. Teda ale jako... pro chlapa? Nebo mám Evoque vnímat prioritně jako krásnej šperk krásné ženy?

pekny test aj tu...
[odkaz]

Tady je porovnání s X1 a Q3 v terénu. [odkaz]

Samozřejmě je to také otázka pneu, ty nejsou specifikované, jestli jsou stejné/podobné.

Jinak objednán jeden kousek pro manželku, dodací lhůta cca 5 měsíců (výroba únor/dodání březen), prodává se od konce září. Absolutně nestíhají vyrábět, objednávky cca 2x vyšší, než předpokládali.

Zkušební jízda vyrazila dech, super všestranné auto. Jenom ta spolehlivost - půl roku od začátku výroby už bude snad vychytaná...

:yes:

tak krasne SUV ako tento evoq pre mna este ziadny iny vyrobca nestvoril,

nadhera :yes: co nadhera, paradaaaaa :yes: co paradaaaaaa, neskutocna pecka :yes:

mne sa paci ;-)

ale pekný. ;-)

V terénu to docela jde - na horské cestě

[odkaz]

a v písku

[odkaz]

[odkaz]

evoq jasna volba co sa tyka imidzu aj terennych schopnosti aj dizajnu :yes:

bravo

Je nadherny. Ale maly, takze ciste z meho subjektivniho pohledu auto k nicemu. No, leda jako "kabelka" pro slecnu. Nicmene jsem velmi zvedavy na nove RR a RRS, to uz je jine kafe.

Ad spolehlivost - s RRS r.v. 2007 jsem najel cca 150 tis. km a zadne problemy se spolehlivosti jsem nemel, nejake zavady se vyskytly, ale byly to prkotiny. Po skonceni zaruky sel do sveta, mozna ze pak se zacal sypat, ale o tom uz nevim nic. Aktualni modely jsou na tom se spolehlivosti "pry" jeste lepe, takze mozna i bez prkotin, co me potkaly.

Ad Tiguan - nekdo tu psal takovy blabol, ze se Tiguan musi libit kazdemu... nastesi nejsem "kazdy", takze Tiguan se me libit nemusi :-)

[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]

exterier agresivnejsi Kia