Diskuse: Geely Emgand EC7: Prvním západoevropským trhem čínského sedanu bude Itálie

Už to vypuklo velebnosti..

ale vážne, daj jeden dôvod, prečo by som mal za 12 eurotácov chcieť čínske auto? Som vážne zvedavý. Za tie prachy mám renault fluence pomaly v plnej paľbe, prípadne astru classic a podobne.

Tento čínsky dráčik zalezie nazad za múr, podobne ako jeho predchodcovia.

Btw- nevolá sa to auto geely emgRand? ;-)

jo, to hovorili aj o korejcoch...

Lenže Kórejci sem neliezli na 3x a neťahali nazad s hanbou. Ako dlho je to už od prvého pokusu Číňanov predávať v Európe? A ako dlho to trvalo Kórejcom, kým sa vyrovnali európskej konkurencii?
Číňania si najprv povesť pokazili - a získavať ju budú len ťažko a pomaly. Na žiadny boom to rozhodne nie je a nebude. Aspoň nie v dohľadnej dobe.

tak vono to tak divoké snad nebude, ale bohorovný klid určitě není na místě.... Třeba korejské auta nejsou v Itálii o nic úspěšnější než ve zbytku Evropy, takže to není tak, že Itálie by byla extra hladová po levných asijských vozech.... Ale i tak, je potřeba tomu věnovat pozornost....

Renault stahuje některé modely z UK, Fiat míří za oušn, PSA oznamuje ztráty, Volvo staví nové továrny v Číně, Saab už čichá kytky zespodu, já to vidím divoké na můj vkus až moc.

koncern Fiat si tam dlouhodobě udržuje podíl 30%, takže ještě chvilku to vydrží.... ;-)

Myslíš ten koncern, co ,má v nabídce pár aut a ostatní jsou přeražený američani?

to je jako nějaká urputná snaha o flame? >:D
Dnes beze mě.... když jsou ty vánoce ;-)
Mimochodem, pod článkem o Giuliettě jsi zapomněl napsat, že má homo-look. Tak šup šup, ať to tam nechybí ;-)

Psal jsem o pravém Italském autě. Tobě přijde ta škála přeznačených modelů jako tipická Italská auta? Zrovna Italové, kteří si zakládali vždy na designu. Proto jsem psal "pravé" Italské auto.
A to že Giulietta má homolook a zadní světla ve tvaru spermie popisovat nemusím. Všichni mají oči.

"pravé" italské auto je Punto, F500, Panda, Giulietta a spol. Ty tam ten trzní podíl tvoří a to dělá těch 30%.... Rozhodně ten podíl nebudují Freemonty a Themy.... Dál tady už slovíčkařit fakt nebudu.... ;-)

Jo a ty světla ve tvaru spermie, to je mazec. neprojektuješ si do toho něco??? >:D :*) Jako víš jak, dost často se vůči menšinám nejvíc vymezují takoví ti... no... prostě tak nějak podprahově.... rozumíš.... ;-)

Jestli ti lidé, co produkují spermie připadají jako menšina, tak opravdu neexistuje recept, jak tě z toho dostat. Já proti menšinám nic nemám, ale to neznamená, že nemůžu přirovnávat k jednotlivým skupinám produkty. Jako když bude růžová bunda s kytičkama, tak jí taky každý označí za dámskou. Zrovna tak já označuju dvě součastné Alfy za homo look (maximálně ještě pro metrouše).

A jestli myslíš, že ta tvá skvadra vyjmenovaných aut to do budoucna vytrhne, když punto má víc faceliftů, než měl Jackson plastik a ostatních moc není, tak jsi na omylu. Fiat se místo na to aby omladil a rošířil svou nabídku soustředí na ražbu nových log, která lepí na americká auta. V tuhle chvíli tu máme Fiat s pár malými modely, zoufale uškrcenou Alfu se dvěma "podivnými" modely a Lancii, která má dva své modely a zbytek jen přeražený.

Kde je potom ten pověstný Italský automobilový průmysl, když už ani po designové stránce se nesnaží dělat italská auta. Když vynecháme Ferrari, Lamborghini a Maserati, tak nám zbyde poměrně zoufalá nabídka Italských modelů doplněna Přeznačkovanými Chryslery.

Ty sa pýtaš kde je ten taliansky esprit, emócie. U Fiatu na konci tabuľky.
Posledná štúdia J.D.Power spokojnosti talianskych zákazníkov. [odkaz]

Fiasko domácích. Čajna to bude mít dost usnadněné.

Kua nestraš! :-( Problém je, že všichni asiati neuznávají něco jako duševní vlastnictví, a Japonci i Korejci vyrostli právě na tomto. Čína to, díky blbečkům nenažraným z evropských automobilových koncernů jen zopakovala. Měli všichni málo zisků, mysleli že urvou Čínu pro sebe a nyní to vypadá, že Čína jim urve jejich tradiční trhy. Frantíci, Nemčouři, Američané, ti všichni do Číny dovezli své technologie na výrobu aut aby je tam mohli vyrábět- kolik to je let? Deset? Maximálně a výsledek se dostavil Čína jim vše ukradla a už se díky volnému obchodu- za kterým stáli taktéž nenažraní majitelé EU firem, tlačí zpět.
Jenže, to, že Číná neuznává něco jako duševní vlastnictví, patenty a ochranné známky, to vše ti šéfové věděli!! :no: