Diskuse: Fiat Panda (2012): Ceny na italském trhu

V Itálii je O-Tour levnější, než Panda 2012?

Jo,vsak am aj o 2airbagy viac a lepsiu vybavu! >:D

talianske ceny nemá zmysel tu ani riešiť..sú rádovo vyššie ako u nás...za tieto ceny u nás dostaneš Mito či Lanciu Y , to nepíšem o Punte, ktoré by bolo ešte lacnejšie.. "základovka" Giulietty začína na cca 14500 euro(čiže ako Panda MTJ)...Bravo cca 10500 euro..čiže zbytočné emócie ;-)

Tak kolik tipujes ceskou cenu zakladni Pandy a nejdrazzsi Pandy?

Panda II stála v Itálii v základu taky něco přes 10k€, takže pro Itálii platí stejné ceny jako u předchozí generace. U nás stojí současný základ 195 a v akci je za 159, takže můj odhad je, že nová Panda bude maximálně na stejné ceně jako II bez akce - pod 200.000.

Nejdražší verze bude asi +- podobný příplatek jako v té Itálii... tedy 2k€ při stejné motorizaci a dalších 1500€ za 0.9... tedy nějakých 270.000 českých. Ale to už je docela spekulace.

Punto sa dá u nás kúpiť už okolo 8000 euro, Fiat 500 za 9900 euro, dokonca Bravo za 10990 ..preto by nebolo logické aby bola Panda drahšia...inak Panda II aj s klimou je teraz za 6990..tipujem tak 7500 euro za základ...najdrahšiu si neodvážim tipovať, možno sa to bude dať navoliť aj za 20000 ;-)

No nechci nic rikat, ale panda III se jeste neprodava nebo se pletu? ;-)

nepredáva sa, nie je ešte ani u predajcov a dokonca nebola ani nejaké oficiálna prezentácia...otázne čo dotyčný videl...hlavne, že to vyzeralo ešte škaredšie ako na fotkách..dobrý fór >:D

To vis, kdo chce psa bit, hul si najde, a pokud ne, tak si ji treba...nakresli? >:D

Tak to jsou tu někteří přímo malíři...

V reálu jsem to ještě neviděl, ale stejně se mi líbí starší generace víc. Ta má v sobě nápad, je nezaměnitelná a vypadá mile. Tohle je laciná obluda z jižní Ameriky trochu předělaná pro Evropu. Pár moderních detailů nezakryje celkovou bachratost. Vylepšit dokonalé prostě nelze.
Je škoda, že požadavky na konstrukci předku kvůli bezpečnosti chodců budou znamenat podobné vysoké a tlusté předky u všech aut které vzniknou, doba , kdy měly karoserie alespoň náznakem klínovitý profil je dávno pryč.