Diskuse: TEST Nissan Juke 1,5 dCi (81 kW) – Micro-Murano

jedine s DIG-T. iba s tym motorom je to to prave, sialene orechove... nesmierne rad vspominam na testovacku nim. ;) :yes:

Pochopím krátké zpřevodování, abych z motoru dostal v dynamice maximum. Ale proboha, nebyla původně šestka zaváděna jako dlouhý převod pro rychlé dálniční přesuny? Tak proč šest stupňů s krátkými převody, abych více řadil? U motoru s 240 Nm v 1750 otáčkách? U auta pro mladé excentriky, s vysokým podílem žen?

Jak v případě základní 1,6 (spotřeba 9,5l/100km je ve 130km/h u atmo 1,6 v tak malém voze ostudná), tak v případě tohoto dieselu tomu opravdu nerozumím - takhle "dobrovolně" přijít o skupinu zákazníků, kteří často absolvují dlouhé dálniční přesuny (např. na západě mladí vysokoškoláci), to prostě nechápu.

Malý Nissan Juke s pohonem jedné nápravy, s motorem 1,5 DCi, s manuální převodovkou bere při 130 km/h 7,2 - ML 350 CDI, permanentní 4x4, automatická převodovka, váha tipuju tak +500 kg jezdí za 10,2... kdo nevěří ať tam běží:-)

Dovolim si podotknut, ze novy diesel 1.6 dCi z dielne Renault-Nissan nie je priamym nastupcom 1.5 dCi ako sa to spomina v texte a ani nebol mysleny ako nastupca v ziadnom modeli koncernu, v ktorom bezi 1.5 dCi.
1.6 dCi nahradzuje staru 1.9 dCi a v pripade Qashqaia sa ponukaju obe varianty aj 1.5 aj 1.6 dCi a z ponuky zmizol 2.0 dCi (zostal iba v spojeni s automatickou prev.)