Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

je dobre ze maybach konci
H/K_svwet
| 10. 2. 2012 10:24
konecne sa mercedes moze naplno venovat luxusnej triede S a nie hov.adinam typu maybach.

Presne ako sa pise v clanku - maybach vychadzal zo stareho S-ka a aj jeho interier, novy volant a obrovsky razvor to nezachanili, navyse vonkajsi dizajn bol dalsi hnus, dat za taketo auto 10 melonov to uz chce odvahu, za podobne prachy mam rollsa alebo bentley a to su ine masiny.

Medaky mam rad a tak niet lepsej spravy ako je ta ze maybach koencne skonci, parada

:yes:

kontrolni otazka
krultheking
| 10. 2. 2012 13:01
kolik B a C merecedesu musi firma prodat, aby pokryla ztratu z prodeje jednoho maybachu?
to bych do mercedesu nerekl, ze bude delat takoveho janosika naruby...
Avatar - Ham.
kontrolni otazka
Ham.
| 10. 2. 2012 14:32
Cca 80-90 prodaných Céček (MB má marži 8,3%) vydělá na ztrátu z jednoho Maybachu.
Dneska mě bral
Don Stanquez
| 10. 2. 2012 14:59
Ha dneska mě bral levým pruhem na D1 u Brna ,registračka 4M1 ..... :-!
A musím říct ,že na živo je to korám a 10 M je fakt za S-Classe hodně :no:
Dneska mě bral
_MT_
| 10. 2. 2012 17:38
Ještě pár let zpět jsi těch "10 M" dal za Mercedes.
Avatar - Czerwik
Maybach
Czerwik
| 10. 2. 2012 15:08
prečo proste tomu novému veľkému S-ku necapnú znak Maybachu a nepomenujú to napríklad Maybach S-Klasse... aby sa, myslím dosť slávne meno, nestratilo len tak ?
škoda
zlysoused
| 10. 2. 2012 16:36
Já jsem tomuto projektu fandil, no ale každý den není posvícení. ;-\
Najzaujímavejšou bola úvodná propagácia
jozephko
| 11. 2. 2012 00:08
Na Maybachu azda najzaujímavejšou vecou je, resp. bola veľkolepá reklamná akcia pred začiatkom predaja, kedy sa Maybach plavil v sklenenom kontajneri na luxusnej zaoceánskej lodi z Európy do USA. A ešte jedna vec sa mi páči - lôžková úprava sedadiel ako v business triede v lietadlách. Inak je Maybach nuda.