Novinky
Změny v povinné výbavě: Konec rezervních kol od 15. září, nový obsah lékárničky v roce 2011
75 komentářů
rezervu vozit nemusim, ale ty blbosti jako zvedak, klic na stouby, svetla a pojistky vozit musim, k cemu me asi tak ten zvedak a klic bude, asi abych s nim mohl hrozit na projizdejici auta >😁 , beztak bych na kolo ani nesahnul ikdybych tam rezervu jeste mel, nebo svetla, co ja vim jak se dotoho leze a kde se tam co kde musi resit, radsi sahnu po telefonu a sup volat zlute andelicky
Kolo tě učili měnit v autoškole a řidič, hlavně chlap, který tohle nezvládne, nepatří na cesty 8-s Žluté anděly pro píchlé kolo, to jste dneska chlapi tak zženštilí, že máte strach o nechtíky nebo co!? 8-s
Může se ale stát, že i při nejlepší vůli a největší síle kolo na silnici z toho auta prostě nepůjde sundat...
Může se stát, ale jsi přece velký silný chlap a tak víš, že kolo se povoluje ještě na zemi, tahem zespod... a po vyjetí z pneuservisu si kola povolíš a sám přitáhneš doma v garáží 😉
Jo a mluvíme o osobáku ne o náklaďáku, tam je to jiná píseň
Jo a mluvíme o osobáku ne o náklaďáku, tam je to jiná píseň
Asis ještě - nevzdory tomu co vidím u tebe v garáži - nezažil zarezlý kolo, který bez palice a pořádnýho páčidla nejde sundat...
V garáži bohužel ano 8-s Jednou jsem na cestě bojoval s šroubem snad 20 minut a od té doby si ty kola po pneuservisu povolím doma a dotáhnu, jinak výměna 2x do roka kol zimní/letní zabrání zatuhnutí.
voz s sebou trubku. Jako páčidlo poslouží dobře a věz že i chlap jako ty tím povolí i šrouby na BéVéPéčku... 😉
To je pěknej nápad, ale pořád ještě horzí situace že hezky sundáš všechny matice a kolo je tam tak napasovaný že ho nesundáš. Nebo tou trubkou sundáš i s autem z heveru >😁
Pak jsi prostě v... no víme, ne? >😁 Ale to už je extrémní situace, leda nějaký sprej...
Existuje supertajné know-how od jistého Chucka N. Doporučuje 11 bezpečnostních e😜ertů z 10 >😁
Chuck N. napočítal do nekonečna, dvakrát!
Když je člověk v potížích, příjde anděl strážný. Když je v potížích anděl strážný, přichází Chuck N.
Chuck N. umí dělit nulou.
Chuck N. neměl nikdy problém s alkoholem. Avšak alkohol má problém s Chuckem N.
Bůh chtěl stvořit zemi. Chuck N. řekl: "Můžeš.
Mám pokračovat o panu božském? >😁
Když je člověk v potížích, příjde anděl strážný. Když je v potížích anděl strážný, přichází Chuck N.
Chuck N. umí dělit nulou.
Chuck N. neměl nikdy problém s alkoholem. Avšak alkohol má problém s Chuckem N.
Bůh chtěl stvořit zemi. Chuck N. řekl: "Můžeš.
Mám pokračovat o panu božském? >😁
Stačí si párkrát poskočit na klíči a ono to povolí... a výměna žárovek? Pokud to není zrovna Re(o)nault nebo xenony, tak by to měl taky zvládnout i kdejakej hounochlap 😉
jj ty sebou jiste viozis malou diagnostiku na Audi ze >😁 , bezni zel zarovku v xenonech nevymenim, je potreba to resetnout
kdybyste si aspon precetli ten puvodni post a ne jen tupe odpovidali na dalsi kde us je hned jasne ze rezervu v aute nemam, a ostatni serepeticky vozim jen proto ze jsou v povinne vybave :-!
kdybyste si aspon precetli ten puvodni post a ne jen tupe odpovidali na dalsi kde us je hned jasne ze rezervu v aute nemam, a ostatni serepeticky vozim jen proto ze jsou v povinne vybave :-!
Tohle jsme řešili u švárovo auta, šrouby venku a kolo pěkně přirezlý. Trvalo nám snad 30 minut, než šlo kolo dolů.
Ad zarezlost kol - před nasazením kola vždy omáznu náboj kola vazelínou, stejně tak závity šroubů. I tak si občas na klíči poskáču.
Zimní/letní kola měním sám, jen si je nechávám vyvážit. Práce na půl hodiny. To od té doby co mě v pneuservisu za nasazení nových pneu z eshopu stáhli o 1200 korun.
Zimní/letní kola měním sám, jen si je nechávám vyvážit. Práce na půl hodiny. To od té doby co mě v pneuservisu za nasazení nových pneu z eshopu stáhli o 1200 korun.
Mazat šrouby kol? To se mě nezdá jako dobrý nápad, ale slyšel jsme na tom různé názory.
Nejsem nějaký supertruper servisák, ale vazelin jen doma máme tak 7 druhů, moc se v něch nevyznám. Otec je ale na tohle odborník a jak něco mažu, tak mi tu kterou doporučí, proto vím, že i na tyhle šrouby existuje druh vazelíny, tuším nějaká uhlíková.
Asi myslíš např. G(rafit)3 s cca 5% grafitu, ale ta není určena specielně na tohle, ale spíš na vysoce zatížená kluzná ložiska (s teplotami do 70 st.C), listová pera a jiné třecí plochy...
Tak blízko k (zejména kotoučovým) brzdám bych raději nic podobného opravdu nedával... :-!
Tak blízko k (zejména kotoučovým) brzdám bych raději nic podobného opravdu nedával... :-!
Jo, myslel jsem grafit, ale netrefil jsem se >😁 Šrouby na kola jsem nemazal a ani mi to nikdo zatím nedoporučil a nikde jsem to neviděl. Jinde jsem ale grafit na mazání používal, na plastových podbězích tuším nedávno, protože to se občas sundat musí a bojovat se s tím tam nedá.
Grafit je taky uhlík (jeho šesterečná modifikace, viz tuha), podobně jako carbon je jen cizojazyčný výraz pro uhlík...
To samozřejmě vím! 8-s Netrefil jsem se s slengovým názvem.
jezdim stale do stejneho pneuservisu kde mam i kola uskladnena a za rocni uskladneni, vyvazeni, a montaz kol si uctuje 800, je v tom tedy 2x vyvazeni, 2x omiti a nastrikani necim pred uskladnenim a 2x montaz, a radsi si zaplatim 800 rocne, nez se s tim "spinit" sam, tech 800 mam za hodku u kompu, tak proc ji travit nekde u auta vymenovanim kol 😄
a s tim ze by mu neslo kolo sundat z meho auta jsem se jeste nesetkal, tak naco to necim mazat
a s tim ze by mu neslo kolo sundat z meho auta jsem se jeste nesetkal, tak naco to necim mazat
Samane promiň, ty nejsi šofér ale jelito... 8-s :-!
Piero promiň, ty nejsi šofér ale jelito... k soferovani nepotrebuju ani rezervu, ani zvedak ani klic na kola, staci me k tomu jen auto a benzin :-! , schvalne by me zajimalo co bys delal kdybys jel mim autem, pichnul a posleze zjistil ze misto rezervi je tam nadrz na LPG a v technicaku vyjimka, pak bys odklopil pravou bocnici v kufru a zjistil ze tam je sada na opravu pneu, ale ouha, trhlina v pneu je asi 3-4cm zrejme o nejaky strep, takze sada na opravu je nanic. Us ted me je jasny ze bys kolo sundal, nasledne z disku sundal pneu, natrhal v blizkem okoli travu, pneu s ni vycpal, nasadil na disk, pak na auto a vesele s tim dal pokracoval do sve garaze kde bys pneu spravil nahrivaci pistoli a platem nove gumy >😁
ses blb a to natuty a bez pardonu :-!
ses blb a to natuty a bez pardonu :-!
A přemýšlel někdo za zákonodárců nad tím, že poškození může být tak velké, že na pneumatice by jel jen sebevrah (pokud se jí podaří nafouknout).
V případě přítomné rezervy stačí kola vyměnit, i když jízdu na dojezdovém nemusim.
Je jasné, že 50 kg blondýna z auta 20 kg rezervu ani nevyndá, tam je nutná nějaká pomoc.
V případě přítomné rezervy stačí kola vyměnit, i když jízdu na dojezdovém nemusim.
Je jasné, že 50 kg blondýna z auta 20 kg rezervu ani nevyndá, tam je nutná nějaká pomoc.
Když si zvládne zajistit pomoc blondýna, zvládneš to snad taky, ne? 😄
No a než přijede tak mám kolo 10x vyměněný 😉
Vždyť ti nikdo nepřikazuje hodit rezervu do škarpy.
To samozřejmě ale výrobce by neměl dávat rezervu a spol. za příplatek ale zákazník by si měl vybrat buď jednu nebo druhou možnost bez příplatku. Ano sice náklady na klasickou rezervu jsou vyšší, ale podle mě by tohle mělo být bez příplatku.
A to bys chtěl mít ošetřeno zákonem?
To přirozeně nejde, ale tak zákonodárci by měli především vymýšlet užitečnější věci. nehodovost je u nás velmi vysoká a oni se zabývají tím zda vozit rezervu či ne. Vždyť pro koho je to výhoda. Jen výrobci automobilů na tom ušetří.
ciste osobne som za rezervu, a plnohodnotnu (rovnaku ako ostatne kolesa). Ja som sice este defekt nemal, ale siel som s kolegom zo sluzobky a defekt dostal on. Nahodili sme tu dojazdovu, lenze ta mala profilove cislo hadam 90, jak kolecko na furik. To auto sa kadejako podivne krutilo, vobec nedrzalo stopu. Udrzat to na ceste pri brzdeni bol maly zazrak. A to sme nesli viac ako 60km/h, a cesta bola sucha. 20km sme tak presli, ale stacilo mi...
ano premejslel, ale ty jsis nestihl precist tu novelu, bude rezerva, nebo opravna sada a zaplacena asistencni sluzba :-!
K čemu ti je asisteční služba, když např. nepíchneš, ale praskne ti ventilek. To jsem zažil před dvěma měsíci, než někam rozumně uklidíš auto, aby tě někdo jiný nesestřelil, tak máš po gumě.
Zavoláš si asistenční službu a ta ti přiveze celý kolo? A jak dlouho budeš čekat? Co když máš nějaký atyp? V ČR možná jo, ale když budeš někde v zahraničí, tak máš smůlu. Pokud budeš mít asistenci i v rámci Evropy, tak nechci vidět cenu.
Největší problém je ten, že za chvíli v autech nebude na rezervu místo a ten, kdo ji bude chtít, tak si buď bude muset připlatit za jinou verzi podlážky, nebo bude vozit rezervu v kufru (to už tu taky bývalo).
Zavoláš si asistenční službu a ta ti přiveze celý kolo? A jak dlouho budeš čekat? Co když máš nějaký atyp? V ČR možná jo, ale když budeš někde v zahraničí, tak máš smůlu. Pokud budeš mít asistenci i v rámci Evropy, tak nechci vidět cenu.
Největší problém je ten, že za chvíli v autech nebude na rezervu místo a ten, kdo ji bude chtít, tak si buď bude muset připlatit za jinou verzi podlážky, nebo bude vozit rezervu v kufru (to už tu taky bývalo).
Tak pánové a dámy, koukám, že to tady přímo volá po kvalitní shrnovačce a jelikož vidím, že Pierro se mnou souhlasí, tak to dnes vemu za něj, věřím, že i dottore by zvedl prst >😒]
Tak předně. Pamatuj si, že jsi řidič, ať žena či muž. Jako řidič dbáš na bezpečnost svou, pasažérů a všech účastníků silničního provozu. Taktéž cílem řidiče je vždy dojet do cíle, nejlépe v plánovaný čas.
Až jednou budeš stát u pangejtu a čekat hodinu na dojezd žlutých andělů, protože jsi vyhodil rezervu z auta, zatímco vedle tebe to nejcennější, chápej - potomek, bude nervozní z toho, že nestihne příjmací zkoušky na svou vysněnou VŠ a ty mu tak nedopřeješ kvůli své neuváženosti budoucnost, řekni si "jsem ***". Taktéž věř, že znalost výměny kola a žárovek by měla být pro tebe základ, stejně jako základní údržba vozidla. Jsme sice ve 21. století, ale v zimě je pořád v noci zima a mrznout u krajnice o nedělní půlnoci v horách cestou z lyží čekajíce na nějakou spásnou asistenční službu není tvým snem.
Lékarnička. Tvá spása. Ne jenom tvá. V případě nehody stejně budeš zmateně pobíhat jak postrefená husa a nevědět, kam prvně skočit. Pamatuj, 112, 155, 150, 158. Večer si sedni místo koukání na Petra Novotného a sourozence Gondíkovy k příručce první pomoci a natrénuj si to. Na lékarničku o Dhuonga z Hanoi se vykašli, pokud teda nechceš obvazy používat na utření snoplů z nosu, a zajdi si do lékarny nebo zdravotnických pomůcek a kup si kvalitu. Takhle kvalita zachrání život a když ne, tak aspoň obvážeš na dovolené své ratolesti rozbité koleno. A budeš ten správný chlap, nebo žena.
Reflexní vesta není dobrý modní doplněk, ale pořád v ní budeš vypadat lépe než rozdrcený o svodidlo.
Tak předně. Pamatuj si, že jsi řidič, ať žena či muž. Jako řidič dbáš na bezpečnost svou, pasažérů a všech účastníků silničního provozu. Taktéž cílem řidiče je vždy dojet do cíle, nejlépe v plánovaný čas.
Až jednou budeš stát u pangejtu a čekat hodinu na dojezd žlutých andělů, protože jsi vyhodil rezervu z auta, zatímco vedle tebe to nejcennější, chápej - potomek, bude nervozní z toho, že nestihne příjmací zkoušky na svou vysněnou VŠ a ty mu tak nedopřeješ kvůli své neuváženosti budoucnost, řekni si "jsem ***". Taktéž věř, že znalost výměny kola a žárovek by měla být pro tebe základ, stejně jako základní údržba vozidla. Jsme sice ve 21. století, ale v zimě je pořád v noci zima a mrznout u krajnice o nedělní půlnoci v horách cestou z lyží čekajíce na nějakou spásnou asistenční službu není tvým snem.
Lékarnička. Tvá spása. Ne jenom tvá. V případě nehody stejně budeš zmateně pobíhat jak postrefená husa a nevědět, kam prvně skočit. Pamatuj, 112, 155, 150, 158. Večer si sedni místo koukání na Petra Novotného a sourozence Gondíkovy k příručce první pomoci a natrénuj si to. Na lékarničku o Dhuonga z Hanoi se vykašli, pokud teda nechceš obvazy používat na utření snoplů z nosu, a zajdi si do lékarny nebo zdravotnických pomůcek a kup si kvalitu. Takhle kvalita zachrání život a když ne, tak aspoň obvážeš na dovolené své ratolesti rozbité koleno. A budeš ten správný chlap, nebo žena.
Reflexní vesta není dobrý modní doplněk, ale pořád v ní budeš vypadat lépe než rozdrcený o svodidlo.
Suhlas. Lenze na niektorych autach je dost problem vymenit ziarovku v prednom reflektore. Spominam si, ze som to raz chcel spravit na akejsi Fabii (neviem aky to bol model), ale zavadzala mi tam tusim bateria. A to su aj auta, kde je to este horsie dostupne...
No a pokial ide o poistky, to ani neviem kde v aute mam, ale tolko som si z navodu zapamatal ze vyrobca vylozene zakazuje pod hrozbou straty zaruky vrtat sa v elektroinstalacii. Takze poistky menit len v autorizovanom servise...
No a pokial ide o poistky, to ani neviem kde v aute mam, ale tolko som si z navodu zapamatal ze vyrobca vylozene zakazuje pod hrozbou straty zaruky vrtat sa v elektroinstalacii. Takze poistky menit len v autorizovanom servise...
Pojistka rozhodně není elektroinstalace. To bych po tom výrobci pak požadoval náhradu škody, kterou způsobila jeho nařízení o výměně pojistek.
Jinak jo, vyměnit pojistku třeba v Meganovi je docela problém, ale zase pokud nemáš xenony a trochu času, navíc máš rád auta, tak tě hodinka nebo dvě večer v garáži nezabijou. 😉
Jinak jo, vyměnit pojistku třeba v Meganovi je docela problém, ale zase pokud nemáš xenony a trochu času, navíc máš rád auta, tak tě hodinka nebo dvě večer v garáži nezabijou. 😉
Sorry, ale to muselo být jiný auto, na Fabii (tedy jedničkové) jsem žárovky měnil a byla to práce na dvě minuty (bez přehánění)...
Nie, bola to Fabia I. Mimochodom, usporiadanie motoroveho priestoru sa lisi podla motorizacie. Tato bola tusim s motorom 1.4MPI. Prave svetlo (myslene spoza volantu) bolo krasne dostupne, lave ani bohovi. Mozno to nebola bateria (v tme som to velmi dobre nevidel), ale daka "krabica" to bola. A bolo jasne, ze vymena ziarovky v lavom reflektore nie je zalezitost na minutu-dve...
EDIT: ... Na lékarničku o Dhuonga z Hanoi se vykašli, pokud teda nechceš obvazy používat na utření snoplů z nosu. Na škrcení tchýně si taky vemeš pořádný opasek a ne provázek, proto neškrť ránu gumou na výrobu žvýkačky. Vezmi své děngy a zajdi si do lékarny nebo zdravotnických pomůcek a kup si kvalitu....
Dražší lékarničky s pozměněným obsahem, tady se někdo pořádně napakuje. Zajímalo by mě proč neexistuje nějaká jednotná evropská norma na obsah lékárničky, takhle obsah záleží jen na tlacích lobistů v jednotlivých státech. Vsadím se že časem budeme v autě tahat zbytečně i několikakilový hasičák, holt je krize, lidi nenakupují, tak se k tomu musí donutit...
Taky nevození rezervy je pěkný nesmysl. Nestalo se mi mockrát že bych musel měnit kolo, ale pokaždé to nebylo proto že bych píchl, ale že jsem díky nějaké díře nebo bordelu na silnici kolo prorazil, jednou jsem i poškodil disk. V těchto případech je to lepidlo v tubě a kompresor úplně na nic.
Taky nevození rezervy je pěkný nesmysl. Nestalo se mi mockrát že bych musel měnit kolo, ale pokaždé to nebylo proto že bych píchl, ale že jsem díky nějaké díře nebo bordelu na silnici kolo prorazil, jednou jsem i poškodil disk. V těchto případech je to lepidlo v tubě a kompresor úplně na nic.
Přesně tak navíc je to nesystémové. Když poškodíš pneu která nepůjde zalepit popř. disk zavoláš asistenční službu. Ta ti tedby přiveze nové kolo. jenže pozor takové kolo musí pasovat. A když bude pasovat k čemu to bude když na něm bude jiná pneumatika než máš na autě. Takové kolo můžeš použít jen na dojetí. Chci vidět která asistenční služba má na skladě všechna možná kola a všechny možné pneumatiky.
Nejhorší na tom je jiná věc. Dnes ještě máme možnost volby a náhradní kolo je kam v autě umístit, ale věřím že za chvíli ze všech nových aut místo na náhradní kolo zmizí a už nebude možnost volby vzít/nevzít kolo ssebou. Do zákona se potom dá povinnost mít uzavřenou smlouvu s nějakou asistenční službou - pro všechny, stejně jako musíme platit povinné ručení. Pár lobistů vydělá a nám všem se zbytečně zvednou náklady na provoz auta. Stejný nesmysl je vozit velký hasičák. Je těžký, drahý, musí se pravidelně dávat na revizi která stojí dost peněz. A stejně je nepoužitelný - pokud auto hoří jen málo, nemá cenu hasit, je nutné rychle dostat lidi z auta. Pokud už hoří auto tak že se k němu nedá přiblížit, je stejně pozdě a běžně velký hasičák to nezachrání. Akorát možná ještě zařve amatérský hasič ve chvíli kdy vybuchne nádrž...
Je jedno jestli tam bude deset septonexů nebo dest škrtidel.Pokud to dotyčný nebude umět tak je to to na nic.
Málokdo umí fundovaně pomoct, ten zbytek co chce pomoct kolikrát ješte uškodí a ti ostatní raději ujedou-Vlastně je i trochu chápu, u automobilových nehod jsou to kolikrát situace kdy to i profesionál psychicky nezvládá.
Málokdo umí fundovaně pomoct, ten zbytek co chce pomoct kolikrát ješte uškodí a ti ostatní raději ujedou-Vlastně je i trochu chápu, u automobilových nehod jsou to kolikrát situace kdy to i profesionál psychicky nezvládá.
Tak to je pravda. Myslim ze polovicu ludi by sklatilo na zem vedla zraneneho, keby uvideli otvorenu frakturu stehennej kosti. Druha vec, ked uz niekdo skusi davat pomoc, urcite nebude mat cas na to aby cital dake blbe navody. No a na zaver, ci je obvaz e😜irovany alebo nie, to fakt pri podavani prvej pomoci nieje dolezite. Takisto nie je podstatne ci to skrtidlo bolo zabalene v sterilnom obale.
Spominam si na slova dakeho lekara, ze pri prvej pomoci kludne mozem stlacit ranu aj spinavymi paprcami a obviazat hocakou handrou co mam v aute na okna. Podstatne je zastavit masivne krvacanie, na to je len minuta-dve casu. Na riesenie pripadnej otravy krvi zraneneho maju potom lekari toho casu uz podstatne viac. Hlavne aby zraneny prezil tych prvych par minut, ktore rozhoduju...
Spominam si na slova dakeho lekara, ze pri prvej pomoci kludne mozem stlacit ranu aj spinavymi paprcami a obviazat hocakou handrou co mam v aute na okna. Podstatne je zastavit masivne krvacanie, na to je len minuta-dve casu. Na riesenie pripadnej otravy krvi zraneneho maju potom lekari toho casu uz podstatne viac. Hlavne aby zraneny prezil tych prvych par minut, ktore rozhoduju...
Jen blázen si rezervu vyndá.
Nevím o co jde s tou lékárničkou.Každý produkt musí být schválen k prodeji ne?Tak kdo to schvaluje?Možná jsem mimo,což by mě nepřekvapilo.Já osobně si náplň kupuju v lékárně a jestli je to 150 nebo 300 je mi ...Ještě že po nás nechtěj adrenalinový injekce do srdce a kyslíkovej stan.Vždyt si spousta lidí neumí ani nalepit náplast.
Nevím o co jde s tou lékárničkou.Každý produkt musí být schválen k prodeji ne?Tak kdo to schvaluje?Možná jsem mimo,což by mě nepřekvapilo.Já osobně si náplň kupuju v lékárně a jestli je to 150 nebo 300 je mi ...Ještě že po nás nechtěj adrenalinový injekce do srdce a kyslíkovej stan.Vždyt si spousta lidí neumí ani nalepit náplast.
Od tý doby, co mám auto bez rezervy, tak píchám o 106.
Tak vidíš... a já vůl cpu zbytečně prachy do viagry... 8-s :😉 >😒]
To volové obyčejně dělají. Levnější je, vyměnit cíl 😉
Dá se už dnes někde koupit lékárnička podle téhle nové normy? Nechce se mi za rok znovu řešit lékárničku... ;-\
Na druhej strane, vyrobcovia lekarniciek sa urcite potesia: 7 milionov vozidiel krat 3 stovky, to sa niekto pekne nabali. Najma ked tie "nove" lekarnicky aj tak zase vyrobia kdesi v Cine, a dovezu po dvacke za kus...