Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Testy
    3. ›
  3. TEST Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC – Acurátní premiant

Diskuse: TEST Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC – Acurátní premiant

Už není třeba dlouze řešit, kdo ve střední třídě nabízí nejlepší na řidiče orientovaný předokolkový kombík.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Přidat názor

slovacisko25
25. 2. 2014 21:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
hypoteticka otazka
dajme tomu, ze accord, passat, oktavka, toyota,bmw (kombi) maju takisto velky kufor
Ktore auto by ste si vybrali a na zaklade coho.

A k tym minuskam
to utopene koleso,ci zrkadlenie sa ma nejaky vplyv na vyber auto.
Asi nebolo,co autu vytknut, tak sa vytiahli blbosti
Avatar - Lucaslegend
Lucaslegend
22. 3. 2012 09:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Velkost kufru
Nie kazdy potrebuje velky kufor a pritom potrebuje kombi aby mal lepsi pristup do kufra a aby my tam voslo nieco inac tvarovane co do sedanu nevojde....
Ja mam 452l kufor, co som si myslel ze mi bude akurat stacit ale zistil som ze don nedam snowboard... ale nevadi mi to , nebola to priorita pri vybere auta, na prvom mieste bola bezpecnost...
Avatar - Mrakoplas
Mrakoplas
26. 2. 2012 13:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Zapadlá kola
"V karoserii zapadlá kola" - proboha jak s tím někdo může jezdit... >:D
PavelL
23. 2. 2012 22:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Accord v USA nie je ten co mame my. Tam sa to predava ako premiova Acura TSX. Co tu hned nebude hrat istemu panovi do karat mainstreamu :-)
PavelL
23. 2. 2012 22:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
TeeJay ma pravdu, toto auto sa netvari ze je kombi .. a preto sa vola Tourer ... a preto ta predajca ani vyrobca neklame objemom kufra v prospektoch :-)
PavelL
23. 2. 2012 22:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Tak ja ti poviem uplne presne kto si kupuje sportove kombi, ktoremu sa len paci kombi ako take ... sportove a nezalezi na tom ci tam odvezies o 2 igelitky viac... pozri na kombiky ako BMW3, Audi A4, Mercedes C ... tiez sa v tom nenosia truhly ... akurat ze premia ma pre niekoho problem v cene. V Accorde mas skoro premiu za nepremiovu cenu...
Asterix
23. 2. 2012 21:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Pohled majitele
okresky podla terenu a hustoty premavky+ v=+-100km od6,7-7,5, dialnica 130 tempomatovo ukazuje 7,6 ale ked tankujem plna-plna s nalozenym autom 140km rychlost, caste rozbehy kvoli tirakom 8,4 , pri vyssich rychlostiach uz spotreba dost zalezi od hustoty premavky, mesto ako som pisal da sa aj za 8-9 ak jazdis vacsinou mestske okruhy , centrum za tych 9-10,5 a pri castych kratkych jazdach + zapchy sa po prepocte ukaze dvanastka

dlhodobu spotrebu mam 8,6l , skladba D/O/M 25%/40%/35%

je mi jasne spotreba ako u i-DTECu to nebude ale ako som pisal, benzin mi za to stoji a tu "nadspotrebu" 1,5-2l prezijem a benzinak si inak vychutnam
:-)
Avatar - idam.i
idam.i
23. 2. 2012 20:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Nakoniec rozhodujú prach !!!
Som fanúšik benzínu a turbo zvlášť.No aj tak 1,2 Tce asi bude trochu málo.Problém je,že u nás v podstate nekúpiš ani 1,4 Tce.Teda objednať sa dalo,ale momentálne to nemá Slovenský importér v ponuke.Nie to ,aby si to mohol človek vyskúšať.Aj Lagunu 2,0 benzín nie je momentálne na Slovensku ani kus.Jedine si objednať a potom vyskúšať.Je to smutné ale posadnutosť naftou na Slovensku dosiahlo absolútneho vrcholu. :no:
Faenord
23. 2. 2012 16:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Krása...
....všechna ostatní konkurence proti akordu vypadá, jak popelářská vozidla....a 50l v kufru...koho to zajímá
Avatar - King
King
23. 2. 2012 15:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufrologie
>:D :yes:
_MT_
23. 2. 2012 14:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kombík
:yes:
_MT_
23. 2. 2012 14:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufrologie
Pěkná skládačka.
_MT_
23. 2. 2012 14:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufrologie
:-)
_MT_
23. 2. 2012 14:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kombík
S třetím bodem moc nesouhlasím. Podle mne je lepší dát si absolutní hodnotu minimální šířky - třeba metr v nejužším místě. Jinak to může znamenat, že je prostě příliš krátký, a proto je širší než delší.

BTW: Tvoji podmínku nesplňuje třeba ani A6, která má kufr 1181 na 1050 (dxš).
lukas13
23. 2. 2012 14:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Jo, my dva se určitě shodneme na tom, že je to o vyzkoušení. Buď mi zavazadelník vyhovuje, nebo ne. O litrech to primárně není, neb neexistuje jednotný standard měření a každá automobilka to dělá jinak. Řekl bych že jeden extrém je právě ten Accord, kde se zjevně nezapočítává ani těch 60l pod dvojitým dnem. Opak je koncern, kdy počítají i prostor pro rezervu.

Fotku netřeba, ale děkuji za nabídku ;-)
lukas13
23. 2. 2012 14:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Takže ho pro změnu udělali úplně prťavý ;-)
GTI
23. 2. 2012 14:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: KUFROVÁ ERRATA
:-) :yes:
Avatar - King
King
23. 2. 2012 13:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: KUFROVÁ ERRATA
Skoro. :-) je to minulé Modeo, takže k tomu nedošlo na salonu. Ohledně nakládání cihel do nového, to musíš tady u kolegy. Nicméně si buď jistý, že z něj prolejzačka nebude, hanba by ho fackovala. Ale už má pískoviště s koly a volantem z Civicu. :-)
MariAchi
23. 2. 2012 13:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufrologie
Jen pro zasmani...
Avatar - King
King
23. 2. 2012 13:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: KUFROVÁ ERRATA
Kufr je u Accordu takovou pihou na tváři Cindy Crawford. Někdy drobný nedostatek akcentuje dokonalost celku, která by jinak byla příliš... perfektní a tedy nudná, nedávající šanci se vůči ní negativně vymezit. Vezmi si ten pocit zmaru, jaký bys zažíval, kdyby k té vši technické a designérské vypiplanosti, na které ujíždí i odborné poroty renomovaných evropských expertů, měl ten kufr ještě o 50 litrů více. Takhle se můžeš utěšovat, že aspoň velikostí kufru to Evropa špičkovému japonskému stroji nandala a tak tu můžeme slavit krásných 350 příspěvků. :-) :yes:
hipisko
23. 2. 2012 13:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Nakoniec rozhodujú prach !!!
ta 1,2tce 85kw bude tahat celkom dobre, ked uz atmosfera 81kw taha 0-100 za 12s(taky zdravy priemer). Ono by si chcelo do toho sadnut skor.
MariAchi
23. 2. 2012 13:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: KUFROVÁ ERRATA
Jasne, prisel do Fordiho salonu a rek: Jedno Mondeo v kombajsu, klidne i bez zadnich sedadel. Mam to na stavbu a az skoncim, budou z neho prolejzacky... To ti zeru.
A Escort se prestal vyrabet kdy? V roce 2000? To je vic jak 11 let, v takovem vraku muze cekat prusvih i Hondar, to bud v klidu.

Takova lacina argumentace mi k tobe nejak nesedi :no:
GTI
23. 2. 2012 13:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: KUFROVÁ ERRATA
Docela mě mrzí, že zrovna ty to tu dnes odnášíš, ale v zájmu objektivity musíme uznat, že to poslední, co by měl snad člověk na accordu kombi obdivovat, by byl jeho kufr. To snad nemáš zapotřebí ani ty. Právě ty...
Avatar - King
King
23. 2. 2012 13:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: KUFROVÁ ERRATA
Převoz cihel a pytlů s cementem, to je přesně to, k čemu se Mondeo ideálně hodí. Přesně tak přemýšlel i známý, když stavěl barák. Rozhodl se nerasit si Hondu a koupil Mondeo s tím, že ho pak prostě zahodí. Kamarád zase vozí autodíly v Escortu (část z nich "pro sichr" na dané auto). Náhoda? Možná ne, jen ti prostě některých aut není líto tolik, jako jiných. Něco je ideální pro převoz stavebního materiálu, do jiného dáš raději rodinu. :-!
briza
23. 2. 2012 13:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Pohled majitele
Tak papirove hodnoty jsou 5.9 l/100km (2.2) a 9 litru (2.4) coz je o polovinu vice. Ledaze by ta 2.4 mela v praxi mensi spotrebu nez papirovou.
Avatar - Andromeda
Andromeda
23. 2. 2012 13:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Pohled majitele
Hlas reality v místní tematické virtuální obdobě Iwodžimy... :yes:
Avatar - der Spiegel
der Spiegel
23. 2. 2012 12:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: KUFROVÁ ERRATA
Preháňanie je prúd pravdovravnosti, ktorý sa vylial zo svojich brehov.
Avatar - Andromeda
Andromeda
23. 2. 2012 12:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Dokážeš rozesmát, fragmente >:D , od tebe to sedí ... Neděs svojí tvorbou na půl strany - staší heslovitě...
GTI
23. 2. 2012 12:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
KUFROVÁ ERRATA
Tak jsme se to konečně pěkně všechno dozvěděli - u zavazadlového prostoru accordu kombi musíš usilovat o co nejmenší objem, jenom tak tam totiž můžeš naskladát co možná nejvíce prázdných... tašek. Je to známej kontrarachimédův zákon. Ty ho neznáš? Tak si napiš - kufr ponořený do Accorda je stlačován silou, která se rovná váze posádky Accordem pohlcené.

Počítám, že letošní nobel za fyziku poputuje do klubu...

P.S. Zbývá už jen fotografické porovnání nákladu Mondea. Héj, nemá tu někdo Mondeo a... dvě tři europalety s cihlama?

BRAVO CIHLA :yes:
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
23. 2. 2012 11:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
;-)
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
23. 2. 2012 11:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
nooo, jak to říct? Kombi je kombi.... a není kombi jako kombi ;-)
Avatar - pario
pario
23. 2. 2012 11:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufrologie
:yes: :yes:
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
23. 2. 2012 11:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufrologie
no joooo, se ti machruje, ..... je známo, že Bernard je "skladný" >:D >:D ;-) :yes:
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
23. 2. 2012 11:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: BEDA TRANIK CAR
...dík.
Magistr
23. 2. 2012 10:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufrologie
:yes:
Magistr
23. 2. 2012 10:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kombík
Tak to můžu potvrdit, kousek jsem se projel v tomhle:
[odkaz]
a opravdu to byla paráda. Nicméně nejvýše v mainstreamu bych pořád hodnotil sedačky v C5 Exclusive, to lomené opěradlo nemá chybu :yes:
Avatar - Katikakus
Katikakus
23. 2. 2012 10:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufrologie
A razem je skuhrani ohledne nepouzitelneho kufru smeteno ze stolu. To jenom potvrzuje co pisi nahore - spolehat na papirovou hodnotu muze byt hodne kratkozrake. Dulezite je si ten kufr prohlednout/osahat/promerit nazivo...
Diky, ze sis dal tu praci. :yes:
MariAchi
23. 2. 2012 10:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Hele, ja uz jsem ti drive psal, ze ty tu pises hlavne proto, ze si to po sobe rad ctes a nad obsahem moc nemyslis. Diky tomu pak pises prekroucene nesmysly, poslepovane z fragmentu diskusi a prispevku, vytrzenych z kontextu... Jenze ja to napsal na pul stranky a Dinar dvema slovy.
Koukam, ze ti z toho nabehla zilkova...
Avatar - sgt
sgt
23. 2. 2012 10:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufrologie
Ak vieš aký objem má kufor v SX4, tak ma tu nemusíš chytať za slovíčka, ok? ;-)
Avatar - Emel
Emel
23. 2. 2012 10:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kombík
Hodně vysoko jsou hodnocené sedačky v Insignii... snad mají dokonce nějaký ortopedický certifikát.
Avatar - sgt
sgt
23. 2. 2012 10:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufrologie
presne tak, hodnota v technických parametroch je väčšinou "vysoko" orientačná. Základ je poznať reálnu šírku/dĺžku a hneď je jasné, kde je pravda. Výška po plato je pri kombi takmer irelevantná, keďže si obmedzený až výškou strechy.
MariAchi
23. 2. 2012 10:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufrologie
Tobe se vleze do kufru cele SX4 i s kamaradem? A jeste 2/3 zbydou? :-O
MariAchi
23. 2. 2012 10:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufrologie
Jiste, na te plose staci posunout plato o par cm vyse a uz jsi jinde.

Nicmene tady nikdo netvrdi, ze se do Accordu nic nevejde, jde spis o ten pokrik o krali kombiku, kdy kral ho ma nejmensi.
Avatar - sgt
sgt
23. 2. 2012 10:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufrologie
:yes:
u mňa to končí podobne, keď chodíme na dlhšie výlety... 1/3 môjho kufra je vyhradená pre kamaráda s SX4 >:D
King of rain
23. 2. 2012 09:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufrologie
Takže kufra je sice menší než u konkurenčních Combi variant, ale i tak se toho tam vejde hodně.Ona je opravdu otázka, jak to jednotlivé automobilky měří.Po plato, nad platem....pak se tady řeší čísla a každé má jinou vypovídající hodnotu. ;-\
Avatar - sgt
sgt
23. 2. 2012 09:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kombík
tiež si ma celkom prekvapil s tými sedačkami. Doteraz som sem radil v mainstreame C5.

BTW - U kombíka považujem čo sa týka kufru za najdôležitejšie:

1. žiadna nakladacia hrana
2. rovná plocha po sklopení sedadiel
3. kufor väčší do šírky ako dĺžky (takmer všetci spĺňajú okrem Superba) :-)
Asterix
23. 2. 2012 09:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Pohled majitele
da sa suhlasit, akurat spotreba 2,4 pri beznych rychlostiach nebude o 50% vyssia , snad o 1,5 az 2l -podla terenu a nalozenia, mesto do 10 sa da, no ak je viac semaforov/zapch a castych kratkych jazd tak 11-12l je zial real
MariAchi
23. 2. 2012 09:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufrologie
Prekvapilo mne, ze nosis plinky...

Ale jinak - hezka barva :yes:
MariAchi
23. 2. 2012 09:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
Tak to uz vazne prehnali! >:D
Avatar - King
King
23. 2. 2012 09:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Kufrologie
Asi by byla škoda, kdyby tenhle příspěvek zapadl někde v té válce nahoře, tak jsem si dovolil samostatné vlákno na téma kufru. Ano, opravdu není velký, proto mě coby fotra zajímalo, jestli bych se v něm odvezl. Tak jsem si připravil pár věcí [odkaz] - kočárek, postýlku, trošku piva a pár sportovních tašek a začal skládat. Věřte nebo ne, ale tohle se mi vešlo pod plato [odkaz] . Ale to u kombi zas tak moc neznamená. tak jsem pár věcí přidal [odkaz] (no, pár...) a do kufru je dostal [odkaz] . Podotýkám, že mi tetris nikdy moc nešel, takže by asi šlo dosáhnout i lepšího výsledku.

Ano, kufr Accordu je malý - ale opravu NIC neodveze? :-)
briza
23. 2. 2012 09:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: BEDA TRANIK CAR
To, co dela ty prodeje "Accordu" tak vysoke je hlavne prodej v USA. Ovsem to co se prodava v USA jako Honda Accord je uplne jine auto.
Asterix
23. 2. 2012 09:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
nizky je po roletku,ale plno batoziny, kufrov tam nalozis to mi ver, taka M6, Avensis je len o cca4-5cm vyssia, tvarovanie kufru maju take ake maju, v com snad este ziskavaju (ak potrebujes casto stahovat) konkurenti, tak je to, ze nemaju tak skoseny zadok, kedze strecha sa im tak rychlo nezvazuje, ale priority Accorda Tourera 2.4 su inde a ako celok , napriek "mega" kufru" je to vynikajuce auto :-), kludne odporucam

ak mas prcka, teda batola, tak vies kolko miesta zaberie len samotny kociarik (nie golfky), teda na dovcu ten box je potrebny viac menje bez ohladu ci mas stahovak alebo lifestyl auto ;-)

foto s kociarom mam, ak mas zaujem preposlem :-))
Magistr
23. 2. 2012 08:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Pohled majitele
:yes: :yes: :yes:
Magistr
23. 2. 2012 08:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kombík
S těmi sedačkami jsi mě docela překvapil, musím si zase (po pár letech) do Accordu sednout.

Ke druhému odstavci: ne že bych byl velký fanda současné generace, ale nic zase tak zásadně nestravitelného na něm nevidím. Snad jen zamrzí absence verze Type-R. Víš v čem byl problém?
Na druhou stranu u Volva nebo BMW bych si asi vybrat uměl, kdyby to fakt muselo být ;-)
Avatar - Katikakus
Katikakus
23. 2. 2012 08:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
Ano >:D
Avatar - Katikakus
Katikakus
23. 2. 2012 08:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Co bys chtel, ve ctvrt na dve rano... ;-)

Chapej to tak, ze jich tolik prodaj s prstem v nose. :-D
Avatar - da_b0mb
da_b0mb
23. 2. 2012 08:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
"nosního" modelu? To zní zajímavě >:D

Jinak za WW :yes: V tom si Dinar se Srí Lankou dobře naběh >:D
MariAchi
23. 2. 2012 08:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
Podivej, lukasi, nesnaz se mi za kazdou cenu nacpat do pusy (do klavesnice) neco, co jsem nenapsal.

Ja tvrdim, ze mezi kombiky principialne nemuze kralovat ten s nejmensim kufrem (ano, dokonce mensim, nez ma Fabia kombi o DVE tridy nize).

O umisteni Passatu z me strany nepadlo ani slovo, takze bud tak hodny a nesnaz se mi to tady neustale vnucovat! :no:
MariAchi
23. 2. 2012 07:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
Myslis jako od rezervy k silnici?
MariAchi
23. 2. 2012 07:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Plakátové world prodeje
Tak to asi ne, ale tipuju, ze to bude horsi nez u predchozi generace.

Uplne si vycucavam z prstu 10% pokles.
Avatar - Katikakus
Katikakus
23. 2. 2012 07:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Jo, beru zpet ;-)
_MT_
23. 2. 2012 04:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Tak si přečti příspěvek Frankeho ještě jednou. Udávaný objem je přes 600 litrů, těch 500 je čistý zavazadlový prostor. Největším problémem kufru Accordu jsou podběhy.
_MT_
23. 2. 2012 04:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Předchozí generace měla vyloženě loďák. Asi usoudili, že zákazníci tak velký kufr nepotřebují.
_MT_
23. 2. 2012 04:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Prostor pro rezervu můžeš počítat, pokud tam rezerva není (asi se to bere podle základní výbavy). :-) Rozhodně je na to norma, která určuje, jak se objem počítá. A není zrovna matematicky triviální, i když dnes se již počítač dokáže svým odhadem přiblížit výsledku odborníka na "pěchování kufru." Možná i překonat, moc to nesleduji. Jsou zajímavější problémy než optimální zaplnění zavazadlového prostoru.

Pokud člověk kupuje kombík, tak si to stejně nejspíš přeměří podle toho, co potřebuje převážet. Základ je největší kvádr, který tam dostaneš.
Avatar - Katikakus
Katikakus
23. 2. 2012 01:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: To ma snad
Ado, bude to pro tebe zrejme novinka, ale ne kazde auto je SUV. A prave Accord SUV neni. Ta senilita dela v tvem pripade divy...
Avatar - Katikakus
Katikakus
23. 2. 2012 01:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: BEDA TRANIK CAR
Dvacate nejprodavanejsi auto na svete! Zda se ti, ze se neprodava??? Celorocne se Accordu proda temer tolikco Passata! To jsou podle tebe nizke prodeje???
Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
23. 2. 2012 01:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
To ma snad
praskly pera a sedi to na dorazech? Nebo je snad nejaky jiny duvod, proc to tak desive taha bricho po zemi? :no:
Avatar - Katikakus
Katikakus
23. 2. 2012 01:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
Ano na to nemas co rict. A nejde jenom o prostor pro rezervu, ale bohuzel i o prostor pod rezervou... 8-s
Avatar - Katikakus
Katikakus
23. 2. 2012 01:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Plakátové world prodeje
To nas je vic, ja myslim, ze to nebude vubec spatne...
Avatar - Katikakus
Katikakus
23. 2. 2012 01:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Dinare, problem je dnes jenom a pouze v tve hlave. Bohuzel... 8-s
Avatar - Katikakus
Katikakus
23. 2. 2012 01:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Clovece, uz jsem te chtel pochvalit, ze posledni dobou se da s tebou normalne diskutovat a pak to zabijes timto pricmrdavanim kdejakemu blbovi...Skoda.
Avatar - Katikakus
Katikakus
23. 2. 2012 01:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Dinare, dneska ti to fakt nejde, nemas svuj den. Nebo mas sve dny? Jelikoz vidim, ze chapani psaneho textu ti moc nejde, tak doplnim, ze to byla reakce na tve placky o pohrbu Hondy.
Evidentne jsem precenil tve intelektualni schopnosti, proto dovysvetlim - WW znamena Worldwide - celosvetovy, units sales znamena kusove prodeje. 2011 ti vysvetlovat nehodlam, to bys mohl pochopit i ty. Uvedena cisla samozrejme obsahuji i prodeje na Sri Lance a v Cine - sice nechapu proc te zajimaji zrovna tyto dve zeme, ale budiz.

VW proda celosvetove vyse uvedeny pocet nosniho modelu ve svem portfoliu. Honda proda o neco mene. Chces snad tvrdit ze uvedena cisla naznacuji, ze je na tom Honda spatne?
Avatar - Katikakus
Katikakus
23. 2. 2012 01:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Ano, mas naprostou pravdu :yes:
Avatar - Katikakus
Katikakus
23. 2. 2012 01:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Uz jsme to tady probirali nekolikrat. Honda pocita pouze prostor nad prepazkou. VW i prostor pod prepazkou a !pod rezervou!. 8-s
Avatar - Bristol
Bristol
23. 2. 2012 00:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
Passat stárne velmi důstojně a ačkoli není nejlepší...celkovým mixem schopností je stále referencí....ačkoli na asfaltu se musí sklonit před mondeem, accordem či mazdou 6, cenově jsou mondeo či avensis výhodnější...na trhu máme spoustu dobrých modelů...nezapomínejme na zdařilý opel insignia který já hodnotím jako spolehlivě nejpohlednější spolu s mazdou 6...to je však subjektivní věc ;-)

za mě passat :yes:
avensis také :yes
accord: :yes: :yes:
igorvrazic
23. 2. 2012 00:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Civic 415 aaa Accord Sedan 467!
Avatar - Ji/Ri
Ji/Ri
23. 2. 2012 00:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
BEDA TRANIK CAR
....on ten akord vypadá vcelku slušivě....zepředu až dělozně, ale je to nic než plasťák.... sedla jsou ok, zbytek je výborný taky, ale na evropu,na evropu nemá.... přední pohled výborný, zbytek stojí za drek. V tomhle případě, více než kde jinde platí: kdyby byl tak špičkový i pro běžné uživatele, kdyby byl tak supr a úchvatný, tak ...by se prodával? Zatím jen plní Btw. osobní zkušenost, která určitě neplatí pro všechny: hondu si kupují ti, kteří se mermomocí chtějí odlišit, ale nemají na víc. Prostě naleštěná bída. Ale sekačky mají dobré...to ano. :-)
Avatar - Perun
Perun
22. 2. 2012 23:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
>:D :yes:
GTI
22. 2. 2012 22:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
;-) :yes:
Avatar - Perun
Perun
22. 2. 2012 22:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kombík
Zatím jsem neseděl v autě do milionu s lepšími sedadly, než jsou ta v Accordu. Jsou nesmírně pohodlná a dal bych půl zlatého prasete za to, abych je ve svém autě měl. Žel, to samé už neříkám o zbytku Accordu, které je na mě trochu příliš extravagantní.

A nejen na mě. Otec kamaráda nějakých dvacet let nejezdí ničím jiným, než výhradně Hondou, ale předchozí Accord dosloužil a současný s těžkým srdcem nepřekousl. Pětašedesátilej chlap sedí s rukama v klíně a trpí v jedné z jeho firemních Octavií na cestách mezi showroomy Volva, BMW a Audi. Ne a ne si vybrat :-)

P.S. Co se Accordu týče, nedivím se mu. Co se týče těch dalších možností... ;-)
lukas13
22. 2. 2012 22:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Pohled majitele
Díky za postřehy majitele :yes:
Avatar - Perun
Perun
22. 2. 2012 22:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
>:-[] :yes:
briza
22. 2. 2012 22:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Pohled majitele
Koukam, ze se to tady slusne rozjelo tak prisadim. Tohle auto vlastnim vice nez 3 roky (jedna se tedy o verzi pred faceliftem) s timto motorem, manualem, ale ve vyssi vybave. Oproti te nejvyssi mozne tam chybi jen adaptivni tempomat a system na udrzovani jizdniho pruhu, ktery jsem nechtel. Mel jsem i predchozi verzi Accordu Tourer. Pri vyberu toho auta byly v obou pripadech ve finale Mazda 6 dane generace a Accord.
Ten tolik diskutovany kufr jsem resil take uz kvuli tomu, ze v tom predchodim modelu byl kufr opravdu kralovsky nejen objemem, ale i vyuzitelnosti prostoru. Napr. prostor mezi podbehy byl vyrazne sirsi. Nebyl problem po sklopeni sedacek tam rozlozit 2 karimatky a mit letiste pro dva. U stavajici generace tak nanejvys pro jednoho. Prakticke to opravdu neni a fakt zalezi na tom kolik lidi v tom jede, a jake nadobicko si s sebou berou. Doufam, ze v pristi generaci u Hondy dostanou v tomto rozum.
Tak dal - misto na zadnim sedadle. Prostor jako takovy neni tak stisneny. Mam 180cm a v pohode si za sebe sednu. Omezujici jsou spis mensi zadni dvere pri nastupovani. Co bylo v predchozi generaci lepe vyreseno byl prostor pro narty nohou vzadu. Prilis nizko nastavena predni sedacka ho moc nenecha.
Jinak jsem ale hodne spokojeny. Co si opravdu cenim je celkova ergonomie. Vynikajici tvarovani prednich sedacek, zejmena bocni opora v oblasti ramen podle mne nema ve standardu konkurenci ani u nemecke premie. Seriditelnost sedadla a volantu, dosazitelnost nejpouzivanejsich funkci z volantu. Super presne razeni prevodu. Jizdni vlastnosti. Spotreba - kdybych opravdu jezdil 90/130 byl bych na udavanych hodnotach. Takhle jsem tak 0.4 litru nad. A elektricke dvere kufru a couvaci kamera ma take sve (silne navykove) kouzlo.
Co by mohlo byt lepsi (krome toho kufru) - grafika a podrobnost mapy navigace, odhlucneni podbehu (zrejme vyreseno pri faceliftu).
Problemy? Zatim jediny - vymena jednoho reproduktoru (Panasonic) ve dverich, ktery zacal chraptet, vymenen bez reci v zaruce.
Kdybych to kupoval znovu tak ... bych trochu vic premyslel o motoru. Naftova verze 132kW nebyla v dobe kdy jsem to kupoval k dispozici. Ta benzinova 200 konova 2.4 to je velke pokuseni, ale o polovinu vyssi spotreba je o polovinu vyssi spotreba. Treba s tim prime vstrikovani, ktere do budoucna slibuji neco udela.
GTI
22. 2. 2012 22:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: KUFROVÁNÍ
Kup si hlavu.
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 21:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Takých čo nebaví boj o ničom je nás tu viacej, čo je ale ľúto mne sú tí, ktorí práve kvôli tomu odišli, byť to viac o reálnych skúsenostiach s autami by ocenili určite všetci...
Avatar - Andromeda
Andromeda
22. 2. 2012 21:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Jako bych ti bral hračku nervozo...Přitom jsi to vydržel bezmála celý rok. Ještě jednou - to byla gentlemanská NABÍDKA, cítíš ten obsahový rozdíl, jsi toho schopen ? Fuk sem fuk tam, asi se tě nezbavím...A tak dobře jsem to myslel...Zdraví máš jenom jedno.
radebajk
22. 2. 2012 21:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: KUFROVÁNÍ
DEMAGOG....to jsou priserny bludy.
Avatar - Emel
Emel
22. 2. 2012 21:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kombík
Nu dobrá, vždy v tom budou nějaké osobní preference - někdo je nadšený z C5 V6HDI a někdo jiný z Mazdy MPS. Pokud se podívám na Accord a zamyslím se nad prioritami lidí kolem sebe, pak mám pocit, že by si své kupce najít mohl... i ta cena je nyní reálnější než jak si ji pamatuju. Možná i doporučím tátovi zařadit Accord Tourer do seznamu aut k projetí.

Já mám docela dost naježděno s 407SW a tam je kufr velmi podobný... papírově o 30l větší, ale podle fotky bych za to ruku do ohně nedal - minimálně vstupní otvor u Peugeota působí o dost skromněji. Malé kolo nebo kočárek se tam vejde bez problémů, i když naložení kufru nad úroveň oken není žádnou výjimkou.

Honda je s Accordem docela konzistentní... prezentuje ho jako sportovně orientované auto, které logicky není pro každého a nemusí, podobně jako ta 159, lámat rekordy v přepravní kapacitě. Šířka nabídky je jaká je, to je jiná diskuse... základem třídy je dvoulitrová nafta a ta je v pořádku, jinak je potřeba počítat s nějakým omezením (4x4, turbobenzíny, převodovky).
Avatar - Dinar
Dinar
22. 2. 2012 21:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Pořád tu debatu vedeš v mantinelech boje proti gtiho tezím, to je o ničem a mě nebaví, na to tu máš spoustu nadšenců.
GTI
22. 2. 2012 21:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
;-\ :no:
radebajk
22. 2. 2012 21:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
...aby jsi zjistil, ze cisla o objemu, kteryma se tu porad ohanis jsou zejmena u koncernu lidovych vozu hooodne nadsazena (ja narozdil od nic nepovazuji prostor pro rezervu (i kdyz tam v jejich pripade ve standardu vubec neni >:D ) za uzitny prostor kufru !!!
Avatar - Dinar
Dinar
22. 2. 2012 21:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Jasně já jsem labilní, protože ty máš v každé větě slovo nervy. >:D Každopádně, reagovat budu dle své libosti kdykoliv to uznám za vhodné. Jestli se ti to líbí nebo ne, je mi fuk. ;-)
Avatar - Choochoo
Choochoo
22. 2. 2012 21:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
1,6 Turbo je motor pro WTCC, tudis se mozna objevi Type-R, ale jisteho nic neni. Motor proste bude pro sportovni auta, tak proc vyvoje nevyuzit. Jinak je to turbo pro bezneho uzivatele o nicem, za par let to ty rozpadajici se poddimenzovane mixery urcite potvrdi ;-)
GTI
22. 2. 2012 21:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
Ano, já bych se dokonce za podrobné testování kufrů zejména u kombíků přimlouval.
GTI
22. 2. 2012 21:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
To je oblíbená moderátorky mých dětí. Určitě ji znáš, jen se nekasej...
GTI
22. 2. 2012 21:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: KUFROVÁNÍ
:-) ano.
Avatar - Andromeda
Andromeda
22. 2. 2012 21:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Znovu pro ty pomalejší s labilnější nervovou soustavou - nepleť si kvantitu vlastních tapetujících blábolů s kvalitou, nehodlám tě diskuzně následovat ke dnu a šetři náboje do budoucna. Už jsem ti to psal před časem - nebudeme na sebe reagovat, což i parketa pochopí. Kafe a konzervu ( pokud nebude prázdná jako komentář výše )si dám na tvé zdraví...
GTI
22. 2. 2012 21:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: KUFROVÁNÍ
Ten pojem "passat ikona stylu" je pojmem z mainstreamu, tedy že právě Passat stanovuje standardy třídy, on vytváří její styl. A ten styl se koncentruje mimo jiné do akcentu na užitné vlastnosti.

Accord nemá vzorový styl středního mainstreamu, on je výjimečný v jednotlivostech a v jiných věcech je zase podprůměrný, dokonce na posledním místě ve třídě. To není styl, to je konfigurace, která může vyhovovat jistému procentu jezdců, avšak nezasahuje do pojmu "styl třídy".
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 21:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Nadviažem hneď na prvý odstavec, triedny kráľ vyvodený z jedného modelu (typu) je nezmysel a šiel by som ešte ďalej - triedny kráľ je nezmysel... (ok, pár výnimiek v živote by sa našlo, ale passat tam nepatrí)

Ver alebo nie, je mi šumák, či bude na prvom mieste passat alebo mondeo, ak sa začítaš, tak mnohí vrátane mňa v príspevkoch oceňujú schopnosť toho passata konkurovať aj po rokoch s výhradou, že iba facelift v konkurencii čo má proste nestačí. Anti vw vlna ako ju Ty nazývaš - je to len uhol pohľadu, ak je niekomu koncern svätý a jeho kritika je neprípustná, tak budiš máš pravdu.

Accord - "klidně se můžem shodnout, že vybírat mezi sedany střední třídy s dýzlem (zhruba uprostřed výkonového spektra), a to v manuálu, pak může být accord mezi favority" - čo ďalej? Mne to stačí, stačí mi na týchto stránkach povedať nahlas, že svet nie je o jedinej voľbe, toť vsjo ;-)
GTI
22. 2. 2012 21:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
Lukáši, ty na věci nahlížíš jak malý Vinnetou, ty testy přece nejsou dostihy. Ty testy s větší či menší mírou prolnuté objektivity se subjektivitou zachycují jistý pohled pana testéra na věc. Vedle toho jsou dané jisté standardy (u kombi např. akcent na zavazadlový prostor), které dané testy staví do roviny tím větší přitažlivosti, čím větší mají v sobě právě té objektivity. Vedle toho neusiluj v testech o maxomální údernost přes tu objektivitu, je prostě přínosem i to, když autor, jako zrovna v tomto případě cítí jístý vnitřní vztah k testovanému autu. Je ovšem na čtenáři, aby právě tohle věděl, či uměl odhadnout. Tohle nejsou prostě čtení na úrovni Ema má maso, tady se očekává jistá míra schopnosti absorpce myšlének, jejich selektování, správné zatřídění, pochopení.

Píšeš o právnících a o pravdě... Lukáši... :-) Pravda je jenom to, o čem přesvědčíš své okolí, to ostatní, to jsou rekvizity prosťáčků ze seriálu Rychlé šípy...

Když to trochu vyhrotím, je věc v předmětné třídě zcela přehledná, jednička je Passat, pak je Mondeo, to jsou komplexní premianti. Accord je trochu jiná báseň, sází na jedinečnost v ojedinělostech, třeba na jízdní vlastnosti, ovšem abstrahuje zase od vlastností užitkových (podměrečný kufr). Tedy nemůžeš tu halasně vykřikovat, že accord pobil PASSAT, neb v komplexu nemá čím. V zájmu objektivity si však napišme, že jistému procentu řidičů sedí právě konfigurace á la Honda accord. A to je vše, lukáši.
GTI
22. 2. 2012 20:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kombík
:-) :yes:
GTI
22. 2. 2012 20:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
krultheking
22. 2. 2012 20:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kritizovat, kritizovat....a většinou za každou cenu.
jj, hotová paralympiáda - přece nebudeš kriplovi upírat radost z vítězství ;-)
Avatar - Dinar
Dinar
22. 2. 2012 20:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Nemá smysl se přít, píšu o accordu, v reakcích čtu o passatu, problém je na vaší straně. A klidně mě chyť za slovo, ukaž mi, kde v kterých diskusích podporuju gtiho v nějakém kopání. Zdání, dojmy, škatulky, zajímavé, jak tohle funguje právě u těch s plnou hubou individualismu a alternativ.
Avatar - idam.i
idam.i
22. 2. 2012 20:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Nakoniec rozhodujú prach !!!
Nuž áno.Mondeo cca.22000euro a Laguna cca.17000 je silný rozdiel.Scenic som obzrel a stretol som viacej problémov.Motor 1,6 nie,1,4 Tce prestali voziť a 1,2 tce mi pripadá trochu málo.Navyše digitálny displey v strede nie je pre mňa.A na koniec po fl úplne zhovadili (sorry) prednú kapotu pre bezpečnosť chodcov.V hra je aj Cmax,ale pocitovo má Laguna hodnotnejší interier a Cmax lepší motor.No opäť skončím pri cenovke C max 1,6 EB cca.22000 euro.Hnusné prachy.
Avatar - Dinar
Dinar
22. 2. 2012 20:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Víc k věci to v tvém případě nejde, na serveru o plechovkách by tvůj diskusní přínos byl naprosto stejný... nijaký. I když možná se pletu a na konzervy jsi expert, ačkoliv nejspíš ne, myslím, že to přece jen bude to bezobsažné plkání, co ti jde nejlíp.
lukas13
22. 2. 2012 20:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Jo, já si to podle fotek říkal - mě by vadilo, že ten kufr je nízký.

Naopak to akvárko je super. Sám mám v autě pod podlahou 2 schránky, do nichž se vejde povinná výbava - super věc. Další 2 mám pod podlahou u řidiče a spolujezdce. Tam mám vestu a hasičák - ještě lepší. ;-)

Mé auto má kufr cca 500 l a box na dovolenou vozit nemusím. A vozit bych ho tudíž ani nechtěl. ;-)
hipisko
22. 2. 2012 20:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Nakoniec rozhodujú prach !!!
laguna 3 je mi viac ako sympaticka, ale ak mam povedat pravdu, tak z tychto dvoch mondeo. Turbo motor ma uplne iny tah ako atmosfera u renaultu. Je minimalne vacsie ked uz nic ine.
Ak ale u teba peniaze rozhoduju hlavnu rolu (u koho nie?) a si jeden z mala, ktori doveruju renaultu (u 3jkovej rady pravom), tak ti urcite odporucim pousmernit myslenie z laguny do grand scenica. Grand scenic je sice nizsia stredna rada, ale pozri si rozmery, ktore su rovnake ako stredna trieda a ako bonus sedis vyssie(a to je argument pre kupu auta koli pohodliu nastupovania/vystupovania a rozhladu na cestu - bezpecnost) a mas ovela viac miesta ako v strednej triede. Navyse je lacnejsi, takze ti ostanu peniaze na priplatky typu bezklucovy pristup do auta(mas kartu v penazenke a nikdy ju odtial nevytiahnes), xenony atd...) Dnesne mpvcka kanibalizuju strednu triedu a to treba vyuzit.
Pozeram, ze chces benzin, sice 1,6 16v nie je zly motor, ale radsej treba pockat 2-3 mesiace, ked renault bude davat do scenicov 1,2tce 85kw, turbo motory maju lepsiu dynamiku v nizsich otackach.
Avatar - Dinar
Dinar
22. 2. 2012 20:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kombík
To je ta potíž s osobními preferencemi, na nich se prostě hodnocení modelu stavět nedá. :-!

Například pro mě je accord nepoužitelný z naprosto jiného důvodu, kombi nechci, chci sedan, o.k., ten tu je, chci silný benzin s kvalitním automatem... a jsem v koncích. Passat, Mondeo, prosím, přes dvěstě koní s dvojspojkou, stačí si vybrat, u toho passatu dokonce V6. No, jak to tak OBJEKTIVNĚ vidím, passat je mnohem lepší auto než accord. >:D
Tedy myslím, že s takto kvalitně argumentačně vystavěným příspěvkem do této diskuse krásně zapadnu. ;-)
lukas13
22. 2. 2012 20:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
Pro každého, kdo umí číst mezi řádky je to jasné. Už po druhé v krátké době je zde test, v němž testované vozidlo dle autora poráží Passat. Několik VW fans v čele se svým leaderem (nazval bych to tvrdým jádrem)se chytilo jediného vážného mínusu testovaného vozu a na základě tohoto nedostatku se snaží testovaný vůz znevážit. To, žes to doslovně ve svém příspěvku neuvedl neznamená, že toto téma v diskuzi a v příspěvcích není. Stačí to takhle polopaticky?
Ale tohle všechno víš. Diskuze s tebou je jako jednat s právníkem - na objektivních skutečnostech nezáleží, jde jen o to protivníka uargumentovat a boj vyhrát. Kde je pravda je irelevantní.

A už jsem to napsal jednou ale zopakuji to - kombíka vlastním. Tento druh karoserie je mým oblíbeným. Ale z jiných důvodů než je velikost zavazadelníku - ta není primární. Ale to ty nepochopíš. Ne proto, že bys na to neměl, ale proto, že nechceš.
Avatar - Andromeda
Andromeda
22. 2. 2012 20:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Sranda, ne ??? Ale nesměj se nahlas, duní to...
Avatar - pario
pario
22. 2. 2012 20:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Jeden testík na čítanie. [odkaz] Cenníky Superbu si videl?
Avatar - Andromeda
Andromeda
22. 2. 2012 20:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
A něco k věci ? Myslím, že jsem ti to už psal výše - šetři nerv na bitvy pod výplody chráněnce ( k jehož úrovni jistě klesáš ) - už ti tečou a to je teprve začátek. Možná je plkání u kafe přínosnější, než tvoje nynější blábolení tady, ty parketo ;-) ...
Avatar - Dinar
Dinar
22. 2. 2012 20:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Proč ruku na srdce, předně chceme-li diskutovat, ctěme nějakou argumentační logiku. Například, jestli chci hodnotit nějaký model (typ) nemůžu se omezit na to, jak jezdí jedna verze a z toho tvořit třídní krále.

A pokud jde o passat, jako model, ano, považuju ho za špičku, spolu s mondeem, které se dotáhlo motory, převodovkami (automaty) možností individualizace a kvalitou vnitřku na passat a tvoří tak evropský etalon střední třídy. Možná ti to, surfujícímu na zdejší diskusní anti vw vlně, připadá jako zcestný názor, ale nemyslím si to sám, viz. např. odkaz na ten test v posledním Autocaru. Accord jako model kulhá v pelotonu, jeho atmo benzinové varianty jsou ve srovnání s oturbenými konkurenty bezzubé (a tady pozor, hodnotíme motory v autě střední třídy, ne v hothatchi), chybí mu prostor, nenabízí plošně automat, 406 litrů v kombíku si dneska. nedovolí už ani ta premie. Odpovědí jsou prodeje, a nezkoušejte nějaké blábolení o tupém stádu, honda není žádná prvnička na evropském trhu, nemá handicap infiniti, například, je to značka s vysokým renomé, jenže nemá aktuálně moc co proti konkurenci nabídnout, klidně se můžem shodnout, že vybírat mezi sedany střední třídy s dýzlem (zhruba uprostřed výkonového spektra), a to v manuálu, pak může být accord mezi favority. Ale co dál?
MariAchi
22. 2. 2012 20:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
Tys mi nahore podsunul, ze obhajuji pozici Passata, o kterem jsem ja vubec nepsal. Tudiz jsem se logicky zeptal, proc ho sem tahas.

Nicmene to tve ano vysvetluje vse...
lukas13
22. 2. 2012 20:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kombík
Přesně tak :yes:
lukas13
22. 2. 2012 19:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
Přetaň už si hrát na to, že nerozumíš. Napsal jsem to zcela jasně - já se pokouším argumentovat - ty zcela účelově odpovíš větou "Proc sem tahas Passata?", ačkoli je každému jasné, že v této diskuzi je už dávno. Pokud nerozumíš (či spíše nechceš rozumnět) psanému textu, tvůj problém. Tvůj pokus o překrucování faktů "Takze ja jsem tu zatahl Passata tim, ze jsem ve zcela jinem vlakne neprotestoval?!" ani nestojí za komentář.

A má odpověď na tvoji otázku - ano. Nijak mě to nepohoršuje.
Avatar - Emel
Emel
22. 2. 2012 19:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Kombík
Znám dost lidí, kteří kombík berou nikoliv jako stěhovací auto, ale jako praktičtější alternativu sedanu. I pro mé rodinné potřeby by byl zřejmě Accord dostatečný a u mnoha modelů lituju, že v nabídce není liftback. Accord vypadá moc pěkně :yes:
MariAchi
22. 2. 2012 19:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
Takze ja jsem tu zatahl Passata tim, ze jsem ve zcela jinem vlakne neprotestoval?!

Hele, vis jiste, ze ti dneska na ceste domu na ulici nedali na parek v rohliku moc tabasca?

A co se tyka aut, tak porad se ptam na to same:

Podle tebe je OK, ze ostruhy za nejlepsi kombik ziska auto s nejmensim kufrem?
Asterix
22. 2. 2012 19:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Kufor aj ked mensi je nakoniec "dostatocny", velky kociar tam vojde aj nejake tasky , pampersky. Co kufor obmedzuje su tie 2 "veze" kde je uzky iba 77cm, najvacim problemom, vdaka dizajnu Tourera a jeho skosenemu zdaku, je vyska kufra cca42cm co je malo a tu , teda na vysku po roletku, ziskava konkurencia hlavne litre. Inak pod podlahou je este slusne vyuzitelne obdlznikove akvarium o 60l :-)). Koniec koncom na dlhsi pobyt mimo bydliska sa berie tak ci tak stresny box, kde toho vojde azaz, Apropo pri dnesnych velkostiach kociarov (nie golfky)ma problem myslim si kazde kombicko tam napakovat aj zvysok batoziny na dovcu :-(

co sa tyka litraze kufra, tak Passat kombi v porovnani s Accordom Tourer ma podla testu len cca 500l
[odkaz] :-!
ronyhandbrake
22. 2. 2012 19:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Ten 2,0 liter v Avensise je vcelku vydarený, čo sa nedá povedať o 2,2. Ten test keď vyšiel som si pozrel, ale už na fotkách je vidieť rozdiely medzi oboma autami. Toyota je dobraá kým je v záruke, potom v prípade porúch a opráv to už je iná káva, jednoducho na ňu nekúpiš lacno ND ako na VW.
MariAchi
22. 2. 2012 19:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Ve skutecnosti je to u Hondy 406 litru:

[odkaz]

Coz dela rozdil vice nez 100 litru.

To uz staci?

P.S.

Fabia kombi: 505 litru: [odkaz]
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 19:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Superb je najlepšia škodovka všetkých čias a jej kvality nad passatom už kritizovali aj vo VW :-) Držme mu palce, nech ho umelo netlačia zbytočne dole. Ak si ale začal peniazmi, je to teraz práve Avensis čo tu predvádza vynikajúcu value for money, viď: [odkaz] a kde verzia s najslabším dieselom opäť posúva spotrebu o kúsok nižšie. Ale rebríček v pohode, každému čo jeho je ;-) :yes:
MariAchi
22. 2. 2012 19:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Plkajici souhvezdi >:D :yes:
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 19:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
;-) :yes:
lukas13
22. 2. 2012 19:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
Já nejsem ten, kdo ho sem účelově zatáhl. Pod dlouhým příspěvkem končícím zvoláním "BRAVWO PASSAT" jsi neprotestoval, že?

Takže místo toho abys pokládal otázky, díky kterým působíš hloupě (proč to dobrovolně děláš je mimo mé chápaní), zkus argumenty. Vtip o penisech jsi již řekl, uhrovitá majda z Fetakova nad Vyhulkou už nás taky navštívila, tak teď zkus konečně rozumně diskutovat o autech.
Avatar - idam.i
idam.i
22. 2. 2012 19:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Nakoniec rozhodujú prach !!!
Bingo.Tesne vedla ! :yes: ;-)
MariAchi
22. 2. 2012 19:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Nakoniec rozhodujú prach !!!
Kasli na prachy a kup tu M6!

(teda...mels na mysli BMW M6, ze jo?)
MariAchi
22. 2. 2012 19:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
Proc sem tahas Passata?
MariAchi
22. 2. 2012 19:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Plakátové world prodeje
Jasne...
A jsem zvedavy na vysledky noveho Focusu.
Avatar - Dinar
Dinar
22. 2. 2012 19:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Ty a fan? Ano, dobrá poznámka, fan čeho vlastně, aut určitě ne, možná toho rádobyvzletného kavárenského plkání. Jedině tak blábolení o Bristolu s Kylie, to by tak mohla být tvoje parketa, plecháči. ;-)
Avatar - idam.i
idam.i
22. 2. 2012 19:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Nakoniec rozhodujú prach !!!
Nič nemám proti Honde Accord i keď kedysi sa mi viac páčili.Už som v minulosti vlastnil aj Mazdu (vtedy ešre 626 ),Mondeo a aj iné.Dnes sa blíži opäť čas na výmenu,tak chodím a hladám.Favorit je Mondeo 1,6 EB a aj M6.Zastavil som sa u Renaulta a tam na mňa vytiahli reálnu ponuku Lagunu combi 2,0 benzín a koncová cen 17200euro.Prizvukujem u oficiálneho dealera a ako čerešničku navyše k tomu záruku 5 rokov.Nie som z Lagúny vo vytržení ,ale poviem úprimne hodne ťažko rozmýšlam.Určite mi je srdcu bližšia H. Accord ale tie prach ma tlačia do Lagúny.
Avatar - Dinar
Dinar
22. 2. 2012 19:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Ještě čísla ze Srí Lanky, nemáš? Nebo zkus ta z Číny, ať je legrace. Ale ať tak nebo tak, že jste nemocní vw syndromem, dokazujete v každém příspěvku. Svou původní reakci jsem psal o accordu, mmch. accordu kombi, o tom tu je řeč (v těch číslech z usa možná dva kusy najdeš ;-) ) a nechápu v reakcích tvých a podobně postižených neustálou touhu se poměřovat zrovna s passatem. To co dělá střednětřídní mainstreamový kombík kombíkem umí lépe než accord kombi většina třídní konkurence. A pokud jde pohřeb Hondy, já to vidím tak, že právě probíhá evropský kar, fandové se snaží udržet každého lístečku na palubní desce hondích hybridů a na fórech vzpomínají na civic 1,7. Mám pro to pochopení větší než všechna plkající souhvězdí v této diskusi, ale nenuťe mě jásat nad tím, že honda umí udělat dýzlové auto ve střední třídě, to je na evropském trhu stejné jako umět A,B,C. Já jsem naopak ve vztahu k hondě postřehl v poslední době jednu nadějnou ale z principu jaksi nehondí informaci, a to o motoru 1,6turbo, je-li to pravda, říkám, no sláva.
lukas13
22. 2. 2012 19:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
Šmarjá, ty teda v tomhle vláknu perlíš. 8-s

Stačí ti velikost kufru v Accordu - fajn, máš k dispozici jednoho z vážných adeptů na nejvyšší příčky ve tvém výběru. Nestačí? - fajn, máš na výběr z mnoha jiných modelů. Jako letitý majitel kombíků říkám za sebe - primárně to o velikosti kufru není, jsou důležitější parametry co se zavazadelníku týče. A dodám co jsem psal výše - Accord bych určitě osobně zkusil, ale obávám se, že pro mé potřeby ten kufr asi malý je.

Ale co se snažím. Tady nejde o fakta, tady jde o obhájení pozice Passata. :no:
Dute
22. 2. 2012 19:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: KUFROVÁNÍ
Preco ked nejde v mainstreame o stylovost, vyzdvihujes Passata ako ikonu stylu? Mimochodom to co v tom clanku uvadzas nie su fotky, ale omalovavanky.

[odkaz]

Nestracas sa v tom trosku? Raz je Passat ikona stylu, pretoze potrebujes vyzdvihnut jeho styl. Potom ked pride kombik ktory ma stylu evidentne viac, je treba Passat stylizovat ako mainstreamovy stahovak a v triede uz zrazu prekvapivo o stylovost ani tak nejde >:D

A ked sa najde auto(ako pred rokom Mondeo) ktore je este väcsi stahovak a ktoreho uzitkovost je este väcsia, zrazu je pre Teba ako kufor dolezitejsia jazda >:D
Robis kvoli o 20% mensiemu kufru z Accordu auto, ktore je nepouzitelne ako kombik. A pritom sa Acordov za rok predalo celosvetovo skoro polmiliona. A jeho uzitkovost podla mna nie je o nic horsia ako u BMW E91.
MariAchi
22. 2. 2012 18:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: KUFROVÁNÍ
Tak tak...
Snad jedinou vyjimku bych dovolil te Alfe (te se vlastne da odpustit cokoliv).
MariAchi
22. 2. 2012 18:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
Ja cekal, ze si to moc vezme, ale nemohl jsem si pomoct :-)

...jsem myslel, ze jsem mezi chlapama.
Horst Fuchs
22. 2. 2012 18:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: KUFROVÁNÍ
Nemusím klikat na odkazy, stačí, když se v práci podívám z okna ;-) Ne, fakt, není to žádná krása, zvlášť v klasické stříbrné. Docela pěkná je tmavá barva v kombinaci s lepší výbavou a chromovanými lištičkami. Jenže pak je na čumáku chromu jako na tuzingovém srazu. Ale Passat vždycky bodoval spíš užitnými vlastnostmi a do kufru nacpeš těch balíků slámy fakt spoustu. Bavíme se o kombíku, CC a spol. nechme stranou.
MariAchi
22. 2. 2012 18:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
Jojo, tak to vypada, kdyz se nejlepsim matikarem stane ten, co neumi pocitat, ale zato dobre beha. Kdyz soutez krasy vyhraje uhrama poseta majda z Fetakova nad Vyhulkou, nebot umi otevrit pivo zubama. Nebo kdyz se nejlepsim kombikem stane ten, co ma nejmensi kufr.
King of rain
22. 2. 2012 18:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: KUFROVÁNÍ
Tak Honda se kapku o tu stylovost snaží.Aspoň to tvrdí...jak se ji to daří, nebo nedaří je věc druhá.Já bych z toho kufru zas takovou vědu nedělal.Dříve měl Accord kufr velkej jako kráva a td zas naopak.Velké prodeje nezažil ani jeden, takže o kufru to není a nikdy nebylo.
Avatar - Blue Sun
Blue Sun
22. 2. 2012 18:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Kdo je Dáda? To je nějaká ikona tvých mokrých snů?
GTI
22. 2. 2012 18:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: KUFROVÁNÍ
No jo, jenomže v tom mainstreamu nejde ani tak o tu stylovost, jako o užitné vlastnosti, a holt u kombíku ve středním mainstreamu jde opravdu o to, aby měl důstojný kufr, na tom se snad shodneme.
GTI
22. 2. 2012 18:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
Nemyslel to zle, taková srandička, a povedená ;-)
Dute
22. 2. 2012 18:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: KUFROVÁNÍ
No a Ty zijes v blude ze ak nema kombik v kufri aspon tolko litrov ako Passat, tak to ani kombik nie je. To ze ma Accord tourer najmensi kufor v triede je fakt. Nikto to neskryva, netaji, tester na to upozornil a bodovo zohladnil. A ani to nezabranilo Accordu v teste ziskat tolko bodov, kolko Passat kombi este neziskal(a v tejto generacii ani neziska). Ani najmensi kufor nezabranil testerovi(alebo ho budeme volat obcan?) vyriect ortiel ktory opät posuva Passat v kombi triede predokoliek s dieselom o poziciu dozadu.

Tak ako v premii sa najdu ludia ktori chcu dobre vyzerajuce kombi z ktoreho nekrici jeho "uzitkovost", tak aj v mainstreame sa najdu ludia ktori obetuju 20% kufra Passatu, aby ziskali auto ktore minimalne o 20% lepsie jazdi o 100% lepsie vyzera. Vedia ze na stahovanie sa objednava stahovak a na to ostatne staci vybrat roletu v kufri a nalozit auto po strechu. Nakoniec na moje.auto.cz sa tiez taky traja ludia nasli:)
GTI
22. 2. 2012 18:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: KUFROVÁNÍ
Variabilita je velmi důležitá, sklápění sedadel, rovná ložná plocha atd, s tím souhlas. Tu nakládací hranu (její výšku) bych až tak kriticky neviděl. Hele mrkni na ten můj horní odkaz, to je tak dotažený design, že accord opravdu lape po dechu. Samotného mě vždy pohled na tu stránku dokonale odzbrojí. Doslovná vrcholná absolutní krása...
Horst Fuchs
22. 2. 2012 18:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
No, měřit by se mělo vždycky po plato nebo roletu. Je škoda, že nemají v redakci čas naskládat do kufru třeba basy od piva (když jsme v Čechách, Moraváci snad prominou). Zajímalo by mě to a jistě bych nebyl sám.
ronyhandbrake
22. 2. 2012 18:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Ak mám byť uprimný za ceny, ktoré sa predávajú všetky spomínané modely by som nechcel ani jeden :-) ale na tom nezáleži. Ak nebudem prihliadať na cenu auta, tak rebríček by bol nasledovný:

1. Škoda Superb Combi - kvalita spracovania, priestorové pomery
2. VW Passat Variant - manažérska klasika
3. Mazda 6 - skutočný Japonec
4. Ford Mondeo
5. Toyota Avensis
5. Peugeot 508/ Citroen C5
GTI
22. 2. 2012 18:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
:-) No, zas až tak mě do starého železa neposílej, ale pravdou je, že angličák v obchodu tu byl naposledy v roce 1968. Jinak jsi musel do tuzexu, a tam zase prodávali hlavně tu řadu "Y", tedy veterány. S merkurem souhlas.
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 18:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Skúsim písať pomaly:
- K tvojemu "Hod sem prodeje" som sa nevyjadril, fakt nie som tvoja mladšia ségra ani Tvoj rodič, čo Ťa vodí za ruku. Google poznáš? Ak nie, kolegovia Ti uľahčili prácu, jednu tabuľku nájdeš aj v diskusii.
- Moje "Hoď sem len medzi nami, koľko áut strednej triedy si vlastnil..." sa týka plagátovcov a váhy Tvojho názoru, ako je to jasné aj z textu okolo.

Pochopil som, nerobíš sa, Ty si naozaj taký.
Horst Fuchs
22. 2. 2012 18:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: KUFROVÁNÍ
GTI, a co takhle variabilita nebo snadnost nakládání? Prostě to, v čem bude sedan vždy tahat za kratší konec. Navíc je ten kombík opravdu krásný. Passat - promiň, možná je o generaci dále v objemu kufru (i když koncern nejspíš počítá i objem vzduchu v rezervě), ale v designu je to obráceně. Logicky.
MariAchi
22. 2. 2012 18:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Muj dotaz:
Hod sem prodeje.

Tvoje odpoved:
A cim jezdis ty, Mariachi?

Co to ma spolecneho?!
King of rain
22. 2. 2012 18:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
Asi otázka , jak to kdo měří....možná to někdo měří až ke stropu a někdo jen po "plato".
King of rain
22. 2. 2012 18:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
Něco k věci by nebylo?Hloupej příspěvek.... :no:
lukas13
22. 2. 2012 18:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Jasně, to je pravda. Na druhou stranu, pokud je má destinace vzdálena přes 1000 km a vím, že obden se budu přesouvat, je nemožnost používat vnitřní zpětné zrcátko nepříjemná.

Ale jak říkám, každého věc. Buď ti ten kufr stačí nebo ne. Velmi jednoduché ;-)
Dottore
22. 2. 2012 18:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Mně se ten kufr Accordu na fotce zas tak malý nezdá. Velikost kufrů podle údajů výrobce porovnává jen plakát ;-) , jinak se bohužel musí s metrem do šourůmu a měřit. Výrobci totiž nejen používají různé metody měření, ale především někteří méně, někteří více lžou. [odkaz]
Např. Fabia Combi má prý 505 l, o 100 l více než Accord. Tak se do těch kufrů někdy podívejte.
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 18:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Super, dohodli sme sa! :-)

Teraz vážnejšie a k téme - tabuľka hore neodráža moje hodnotenie, sám preferujem napr. tichý interiér a podvozok na slalom tiež nehľadám, stačí, ak ma auto podrží, ak ten predo mnou zazmätkuje. Dtto nechápem redaktorov vyzdvihujúcich športové sedadlá, čo ťa udržia za volantom - to naozaj niekto niekedy mal pri jazde problém, že visel na spolujazdcovi zavesený v pásoch? Ak aj áno, prečo všetci kvôli tejto čudnej móde musíme tisíce kilometrov držať kolená pri sebe ako panna na prvom rande, lebo bočné vedenie je tak tvrdé? Ale ani jedno z mnou uvedených nehovorí o aute ako takom, ako som povedal, ak máš svoj rebríček, daj ho sem a postav sa zaň, možno Ťa v diskusii roztrhajú na kusy, ale to predsa ustojíš, nie? ;-)
lukas13
22. 2. 2012 18:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Teď už víceméně ano. Nicméně rok 2009-2010 by v podání Mazdy a Hondy v ČR naprostý marketingový propadák. Naštěstí jim to už "docvaklo" ;-)
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 18:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Plakátové world prodeje
Nejenom v Asii, hodne udela i US...
MariAchi
22. 2. 2012 18:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Plakátové world prodeje
OK...

Je videt, ze kdo prodava v Asii - prodava dvakrat.
ronyhandbrake
22. 2. 2012 17:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
To som aj písal, že poruchovosť je podobná, keďže tých výrobcov je tam viac. Myslel som tým to, že dnes už žiadna "prémiová" značka výrazne nad inou nevyčnieva v kvalite, jednoducho povedané všetko sa viac, či menej kazí.
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 17:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Plakátové world prodeje
01-12/2011
ronyhandbrake
22. 2. 2012 17:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Ano, presne to píšem, rodinu nebude zaujímať športový podvozok a pri bežnom jazdení postačí aj komfortný podvozok. Ak budem chcieť jazdiť športovo vezmem si k tomu primerané auto :-)
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 17:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Vstrekovace neodchazeji ale vinou knostrukcni vady nebo nizke kvality. Vetsina poruch je zpusobena obecne nizkou urovni kvality nafty u nas. Tohle je obecne znamy fakt. Navic, vyrobcu vstrekovacu je na svete par a vstrekovace vyrabeji pro vsechny automobilky. Takze podle zavad vstrekovacu muzes hodnotit maximalne spolehlivost vyrobce techo vstrikovacu spise vsak kvalitu nafty.
lukas13
22. 2. 2012 17:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Ano, přesně takhle to taky vidím. Já osobně bych v D segmentu lovil jinde. Ale objektivní kvality se těm autům upřít nedají.
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 17:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Výhoda toho podvozku v Accordovi je, že je naladený asi najlepšie v rámci danej triedy. Také KTM X-BOW je úžasná hračka na alpské zákruty, ale rodinu v tom neodvezieš ;-)
MariAchi
22. 2. 2012 17:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Plakátové world prodeje
Jake to je obdobi?
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 17:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
ŽIadne čertenie, my dvaja sa tu dokonale bavíme ;-) Keď si Ty mal 42r., ešte tu zúril socík a autíčka si si mohol skladať akurát tak zo stavebnice Merkuri, nič iné sa totiž kúpiť nedalo :-)
ronyhandbrake
22. 2. 2012 17:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Ach ano, niekto tu písal o športovom podvozku :-) Nič v zlom, ale aký športový podvozok môžem mať sedan, prípadne kombi strednej triedy. Je to len približovadlo z bodu A do bodu B, ak ten podvozok bude čo i len trochu tvrdší na nekvalitných stredoeurópskych cestách sa to prejaví v horšom komforte, vibrácii a rezonancii plastov v interiéri. Pod pojmom športový si predstavujem Ariel Atom, KTM Xbow a pod.
GTI
22. 2. 2012 17:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
Dětem Ondore ;-) Nic moc se nečerti, nemyslím to vůči tobě nějak zle, jsi matchboxák, a já to vlastně cením :yes: V tvých letech jsem byl stejný, aspoň máš ta auta takříkajíc "osahaná"... :yes:
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 17:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
;-)
ronyhandbrake
22. 2. 2012 17:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Toyotu nebudem zhadzovať, sám som vlastnil Toyotu a bolo to jedno z najlepších aut, aké som vlastnil. Nesúhlasím však s tvrdením, že Toyota je napr. spoľahlivejšia alebo kvalitnejšia ako napr. VW alebo Škoda. Pri diesloch podobne často ako u VW koncernu odchádzajú vstrekovače, DPF filtre a pod. U benzínov je to však iné, ak by Toyota predávala len benzínové modely, prípadne hybridy ako náhradu dieslov, tak by AS okrem pravidelných servisov a občas preskočených rozvodov nemal žiadnu prácu :-)
Horst Fuchs
22. 2. 2012 17:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
Takže Accord by měl mít stejně velký kufr jako Yeti? Taky vám připadá ... stejný?
[odkaz]
[odkaz]
GTI
22. 2. 2012 17:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
>:D
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 17:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Ja Ti nebudem oponovať, tiež som sa tešil, keď môj servisák cúval s passatom zo servisu a nabúral s ním do iného auta. Nemenované auto bolo na karosárčinu, môj passat stačilo vyleštiť. To, že Avensis sa bude kaziť o polovicu menej, ako passat je dané štatistikou, ktorej celkom verím, ale ani to nepovažujem za neprekonateľnú prekážku, ak si chces ten vw kúpiť. Celá diskusia sa tu ale točí len o tom, že existujú autá, ktoré niečo vedia lepšie ako priemer triedy, ten Accord napríklad perfektne jazdí ;-)
Avatar - TeeJay
TeeJay
22. 2. 2012 17:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Jsme u toho znova - jaké jsou ty jiné kvality zde, které Acura nesplní? A launchovat v Evropě novou, prakticky neznámou značku kvůli jednomu nebo dvěma modelům? Nenech se vysmát. ;-)

Proč by nemohla mít mainstreamová značka v portfoliu prémiový model, kterým Accord dle mého názoru rozhodně je? Je snad Touareg nebo Phaeton považován za mainstreamové SUV/limuzínu? Byl Legend považovaný za outsidera jako Safrane, Vel Satis, 607, Omega, Camry, Scorpio?

Ale stále nechápu, proč se debata stočila na prémiovost, mě prostě jen zajímalo, proč jsou ostatní karosářské a motorické verze Accordu špatné.
GTI
22. 2. 2012 17:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: KUFROVÁNÍ
Žiješ v bludu, že kombík je dobrej akorát na tu dovolenou. Přijmi realitu, že accord kombi má nejmenší kufr ve třídě. Tím je pro zájemce řečeno vše. A vše ostatní jsou jen tance touhy a malosti... Jakmile totiž začínáš hledat důvody, běž od toho.

Accord má své jiné kvality. Je to báječně odladěný vůz, a ten kdo umí tohle ocenit, ten ví proč si accorda koupí. V sedanu. Samozřejmě, že hrát si ve středním mainstreamu na jezdce s rychlým kopytem může leda ten, kdo holt si nemůže dovolit skutečně (prémiové) jízdní mistry, ale takový už je svět.

Accord má konečně svůj klad i v designu, jakkoli já ho vnitřně netrávím, objektivně píši, že jeho tvary vyvážené jsou. Tématem v Evropě je ovšem tohle - [odkaz] Designově je to o jednu designovou dimenzi dále před Accordem.
Jurass
22. 2. 2012 17:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
No tak to je pokrok u motoru!
Já jezdím celkem slušně taky. Ale mám starší auto se starší verzí té 2,4. Mám rv 2004 s ještě 190k. I papírově má 10.0. Skutečnost mám já 10.3 - taky podle tankovani, pocitac starej Acco2,4ATExe neměl. Což znamená, že jezdím slušně... :-). Jo poměr si myslim ,že mám tak 20% město, 70% dalnice, 10% okresky.
U služebního focusu je to horší. Místo za psaných 4,5 jezdím 7 a něco. De s tím do 6. 4,5 je blbost.
MariAchi
22. 2. 2012 17:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kufr to menší má no co už...
Ty ses taky dobrej chlap s malym........

To potesi, ne? >:D
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 17:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
14.02. 23:25 GTI
Nekupuji modely v Drážďanech u nějakého Hakana, ani ho neznám, kupuji modely u Pecky v Praze, i kombíky.

;-)
Avatar - TeeJay
TeeJay
22. 2. 2012 17:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: KUFROVÁNÍ
Je mi jasné, že to bude zase požito proti mně, ale řekni sám. Už ses někdy dostal do situace, kdy jsi byl nucen říci: Na dovolenou/výlet/sjezd KSČ se nejede - nevejdeme se do kufru? Je to skandální, ale do Chorvatska k moři dosupěly konzervami k prasknutí narvané Šáde 1xx, stejně jako později krátké felicie a fabie. O polských hrdinech ve fiatcích už vůbec nemluvě. Prostě jednou máš auto nějaké velikosti, které ti 11,5 měsíce v roce naprosto vyhovuje, ale holt se do něj na ty dva týdne nějak musíš vejít. A věř nebo ne - vejdeš se. Vždycky. :-) Pak teprve zjistíš, kolik zbytečných věcí vozíš. A já bych třeba ve zbytku roku daleko více ocenil, že mi jízda s ním dělá každý den radost. Chápu ale, že je to naprosto zvrácené myšlení a že vozit 12 měsíců v roce vzduch v prázdném pohřebáku, v s nímž je o strach zatočit, je mnohem naplňujícnější. :-)
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 17:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Dinare, ruku na srdce, fakt si presvedčený o tom, že Passat je najlepšie auto svojej triedy? Nemyslím dĺžkou cenníka, nemyslím počtom motorov a voľbou 4x4 pre pár jednotlivcov, je to najlepšie možné auto pre 95% svojich užívateľov? Skutočne sa chceš sa prikloniť k tým blábolom o najlepšom aute, ktoré sa tu objavujú pri každej príležitosti? Alebo si nalejeme čistého vína a povieme, že väčšina zákazníkov tejto triedy nerozozná v akom aute si vozia zadok?

Kto zaradil Accord do prémie by som tiež celkom rád videl, dočítam diskusiu do konca, aby si to nakoniec nebol priamo Ty :-) Že je pre dynamického jazdca táto konkrétna zostava testovaného Accordu lepšia ako porovnateľný Passat, o tom snáď polemiku viesť nebudeme, neverím, že by si sa do toho pustil...
MariAchi
22. 2. 2012 17:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: CITACE MĚSÍCE
Ten dovetek mi pripomina kriteria vyberu policejnich Passatu.
Taky to vypadalo, ze ze se pod tim popisem skryva hromada konkurence, ale nakonec to paslo jen na jdnoho...
Avatar - Andromeda
Andromeda
22. 2. 2012 17:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Já vím...Prostě smutná není ;-)
ronyhandbrake
22. 2. 2012 17:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Nie som priamo servisák, pracujem v AS ktorý servisuje Toyotu, VW a Škoda. Vprvom rade nemam žiadnu obľúbenú značku, to sa dnes už ani nedá, keďže kvalitné autá sa prestali vyrábať asi tak pred 15 rokmi :). Dnes už je to len spotrebný materiál, ktorý zvládne max. 3 - 5 rokov bez nejakej závažnej poruchy pri bežnom šetrnom jazdení. Keď už sme pri tom porovnávaní, skúsil si niekto sadnúť do nového Avensisu, Passatu a Superbu? Ak áno, tak zistí, že detaily ako zatváranie dverí, spracovanie interiéru, dielenské spracovanie bude na lepšej úrovni vo VW a Škode.Skúste si otvoriť kapotu a pozrieť sa ako je tam zvládnutý nástrek karosérie, alebo si zdvihnúť auto a pozrieť sa ako majú zvládnuté podvozkové časti, prípadne antikoróznu ochranu. Tých detailov je veľa, netrvrdím, že vozidlá koncernu VW sú skvelé, napr. Seat je na tom veľmi biedne, ale rozdiely medzi nemeckými a ázijskými značkami sú dosť markantné. Každé auto má svoje chyby (Avensis výmena zadného obloženia po 60.000 km, Passat TSI strata kompresie vo valci atď). Čo sa týka spoľahlivosti, dnes už sú jednotlivé značky vyrovnané napr. v dieslových Toyotách a VW alebo Škoda nie sú podstatné rozdiely, kazia sa všetky. ;-)
King of rain
22. 2. 2012 17:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Kufr to menší má no co už...
Nikdo ti nebere, že Accord má oproti konkurenci menší kufr, to je holej fakt.V minulé generaci to zas bylo obráceně,byl největší. :-) Našla se jiná pohana.Prostě kdo chce tak si to koupí a kdo chce velkej kufr, musí jinam.Ono sposty lidí si koupí combi i proto, že jsou auta, která prostě vypadají v Combi lépe.Ano konkurence je bezesporu univerzálnější v nabídce komplexních vlastností, ale Accord rozhodně je dobré auto, ač s malým kufrem.
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 17:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Inteligentní fans s tým asi nič nespravia... A tí menej inteligentní si nikdy nepriznajú realitu :-)
GTI
22. 2. 2012 17:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
´Se zrovna koukáš na svůj oblíbený odpolední program s Dádou?
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 16:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Súhlas, japonci dajú dole obvykle len pár percent, ale ak si porovnáš autá s európskymi súpermi podľa výbavy, tak to obvykle dopadne lepšie pre nich.
GTI
22. 2. 2012 16:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
Oceňuji, že těm svým pokřikům nyní dávaš rovinu realismu. O fous výše ho ještě posuň, a můžeš si udělat čárku z vědomostí. Nemyslím totiž, že bychom měli dnes psát, že na špičku (mainstreamu, samozřejmě) nemá. On na ní má, byť v jednotlivostech se konkurence blíží. Ve vztahu k reálné koupi (a píšeme-li o kombi) pak dnes myslím lze za realistickou variantu považivat především Superb, pak Passat, Mondeo (tam bych ale počkal na nový model), a oprostíme-li se od designu, pak Accord i modernizovaný avnesis. Bohužel dva posledně jmenovaní jedou ale mají problém s vypadáním...

Posuzuj prosím auta v komplexu. Hlavu na to máš.
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 16:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Ak chceš voziť kolo, určite ho vezmi do autosalónu a vyskúšaj. Pre bežné používanie rozdiel 400 vs. 460 litrov asi nemá zmysel riešiť, pretože objem sa meria pod roletku, ak ideš na dovolenku a berieš kufre, tak skrátka roletku vyhodíš a môžeš nakladať až pod strechu, kde je ten objem povedzme dvojnásobný, na rozdiel od sedanu :-)
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
22. 2. 2012 16:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
musim suhlasit

accord je spicka ak neratame premiu

no a ze avensis je lepsi ako passat to vieme vsetci nedavno tu bol aj test a redakcia mala ten isty nazor ako aj ty a ja :yes:

mne sa avensis nepaci absolutne ale to ze je lepsi ako passat niet pochyb, potvrdilo to viacero testov a ludi a navyse aj 508 je lepsia ako passat ked sme uz pritom :yes:
Kazimator
22. 2. 2012 16:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: fotky
Díky za odpověď a foto kufru (..když se o něm psalo, že je pěkně uklizený, byl jsem zvědavý :-)
Máte pravdu s tím přežitkem- když si web prohlížím na mobilu (800x600 tj jako koncem minulého tisíciletí, vypadá to výborně), pak sednu k celkem obyčejnému HD panelu a musím Vám to napsat. Nenapadlo mě, že zrcadlovka je v redakci vašeho kalibru takové nedostatkové zboží ^^.
Vytvářet kvalitní multimediální obsah asi nebude vůbec jednoduché, ale mohli byste na tom zapracovat, ať vám třeba neujede vlak..
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 16:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Veľký súhlas, napr. mne Mondeo v predošlej generácii nesadlo, ale bezpochyby na špičku patrí tak po vizuálnej stránke, ako aj po jazdnej.
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 16:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Spis hledej odopved ve vnimani znacky Acura tady a v US.
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 16:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Servisák? Super, povedz viac, ak Ti rukami prešli stovky áut vieš čo sa kazí, ak sa zaujímaš o ich konštrukciu vysvetlíš nám, prečo je dvojitý lichobežník na náprave lepší alebo horší, ako zavesenie Tvojej obľúbenej značky. Každé slovo odborníka je tu vítané, smelo do toho!
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 16:41
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Ako som písal vyššie, nie je to môj rebríček, ale výsledky testov tu na auto.cz a nie je dôvod neveriť redaktorom, že by tie autá reálne nemali v rukách. Ja ako súkromné vozidlá kupujem práve strednú triedu, čosi o nich viem a súhasím s príspevkom od lukasa13, že je to vec preferencií, tie moje sú napríklad pohodlie a ticho, moc nemusím tvrdší podvozok Mondea, čo ho ale nerobí horším.

Ale samozrejme všetci uvítame Tvoj vlastný rebríček a patričné argumenty, prečo práve auto XY stojí v jeho čele.
Magistr
22. 2. 2012 16:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
O kousek vys pisu, ze Passat si podle meho zaslouzi uctu za to, ze prestoze jde o neprilis povedeny facelift uz vyrazne starnouciho zakladu, za spickou tridy zaostava jen lehce a v necem dokonce vubec ne. Pokud myslis, ze si Passat ani tu uctu nezaslouzi, tak budiz, ale jak bych mu ji cestne priznal. Na tak stare auto, jakym ve skutecnosti konstrukcne je a vzhledem k tem znamym problemum se spolehlivosti se Passat podle meho drzi celkem slusne, byt na mnohe konkurenty - Mondeo, Accord, Avensis... - uz proste nema.
Avatar - pario
pario
22. 2. 2012 16:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
No každý si zoradí poradie podľa seba. Šup, vytiahni 25 000 Eur a kúp niečo iné....
GTI
22. 2. 2012 16:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
Promiň, nechtěl jsem se tě nijak dotknout. No bóže, sbíráš matchboxy, jinej holt zase sbírá garáže... ;-)
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 16:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
Nedaj sa zmiasť slovami a konfrontuj veci s realitou, niet nad lepšiu radu zvlášť v tomto prípade :-)

Plagátovec ani náhodou nemusí byť len mladý chlapec, naopak, v realite to môže byť obstarožný pán, ktorý reálne vlastní veterána, žiaľ veterána iba vekom, nie však nijak výnimočnej hodnoty. A diskusie auto.cz tu plagátuje svojimi utkvelými predstavami o nadradenej automobilke, supermainstreame porážajúcom na hlavu celú konkurenciu >:-[] Niet totiž rozdielu medzi plagátom nad posteľou a tapetovaním diskusií.
Avatar - pario
pario
22. 2. 2012 16:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Trošku vysvetli ten pojem "dlhší čas stretávať sa s týmito autami napr. v servise" Ja mám asi iné skúsenosti. Ano Toyota Avensis je pre mňa výnimočná. S pozdravom reálny užívateľ.
GTI
22. 2. 2012 16:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
KUFROVÁNÍ
Kdybys náhodou nevěděl, jak se (na diskusích) kupují kombíky, tady máš dokonalý návod:

Tak především, kombík musí mít co možná nejmenší zavazadlový prostor. Dokonce je na to skutečně výborná pomůcka k zapamatování - čím menší zavazadlový prostor, tím méně kufrů potřebuješ. Ano, souhlasím, tohle je úvaha na ledovou vodu, no... já jí tu jenom opsal, to víš, učím se tak, jako ty.

Další podstatnou věcí u kombíka je málo místo na zadních sedadlech. Hele, jsou sice auta kombi s místem, kde si stoosmdesátkář (myslím výšku nikoliv hmotnost) moc neužije, ale tohle už mají mistři také diskusně poměrně nesestřelitelně vykoumané - vzadu voz jen malý piva. Mám na tohle poměrně zřetelnej názor, ale v zájmu slušnosti si ho (zatím) nechám pro sebe.

No a konečně to hlavní. Kombi, abys to jako správně pochopil, to je vlastně takový malý okresní letadlo. Výkon, výkon, výkon. Budeš ho přece drásat na hraně svodidel, tak abys věděl, čemu se v saké-klubu říká kombidravec.

Abych ti to ještě tedy doplnil. Pak je ještě svět moulů, nýmandů a bezvěrců, ti si kombíka vybírají podle kufru, podle místa na zadních sedadlech, a podle toho, jak auto vypadá. Dost toho o tom ví u Volva, ale my jsme dnes po uši v mainstreamu, tak ber zavděk klasikou - FORD MONDEO. Nebo PASSAT. To jsou mistři kombi. Společně se SUPERBem. Ale jak píšu, tohle jezdí liga moulů, ty už přece víš jak se to má u kombi se zavazadlovým prostorem.

A abychom to nějak slušně zakončili, když to vezmeme od toho kombi Mondea, přes (skoro)kombi Accorda, hele nakonec, když to trochu vohnem, možná tu uhrajem jako kombíka i Fiata coupé. Zabijem dvě mouchy jednou dobře plakátovou mířenou ranou, fiat si může odškrtnout v modelovém porfoliu políčko kombi a my tu zas budem dokonale vysmátý, ne?

P.S. Pamatuj větu - Nemít a chtít, je něco úplně jiného, než vědět a mít... 8-s ;-)
Flavio
22. 2. 2012 16:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Kdyby byla Honda přesvědčená o kvalitách Accordu i v Evropě, tak jej tady bude prodávat také pod značkou Acura. Ale Hondu tady opravdu nikdo za prémii nepovažuje, tak jako není prémiová ani v USA.
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 16:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
Sakriš GTI, jeden deň tu verejne priznávaš, že kupuješ modely autíčiek a druhý deň rozdávaš matchboxy - že je to celé jednoduchšie, ako sa zdá? A v skutočnosti si to len a iba Ty, čo tu premieňaš svoje vlhké sny na plagátovú realitu? >:D
lukas13
22. 2. 2012 16:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: fotky
Děkuji. Ten kufr sedanu je opravdu strašný.
Dvojité dno v kombíku tedy je, povinná výbava se tam vleze. Tím se v mých očích stal Accord Tourer použitelným.
lukas13
22. 2. 2012 16:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kritizovat, kritizovat....a většinou za každou cenu.
:yes:

Bohužel. A zdá se mi, že je to čím dál horší. Každopádně já osobně jsem se po testu Avensis vs. Passat rozhodl, že na hlavního představitele tohoto diskuzního směru už reagovat nebudu. Nestojí to za to. Na ACZ se jdu odreagovat, pokecat si o autech, zdravě se "pohádat". A ne abych četl "objektivizované pravdy" a byl urážen vždy, kdyš si "dovolím" nesouhlasit. Diskuze je o vzájemné argumentaci, ne o tom, hádat se s betonovou zdí. Betonovou zdí, která vždy musí mít poslední slovo.
GTI
22. 2. 2012 16:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
Magistráte, ty jsi přece neujel zatím ani tři sta tisíc metrů... Tak si tu nehraj na taxikáře garáží. Snažíš se diskutovat, ale nemá to silniční šťávu. V tom spatřuji tvůj hlavní problém. Avšak na rozdíl od tebe bych tu nikdy nezatracoval kluky, kteří nemají auto. Naopak, kolikrát takový fanda toho ví víc o reálném světě než ty, co jsi sice ujel pár kilometrů v autě, dokonce za volantem, ale diskusně ti to nijak nepomohlo. Jestliže si tu chceš získat alespoň letmou aureolu člověka, který o autech něco ví, pak tu nepiš nesmysly o kvalitách passata, například.
GTI
22. 2. 2012 15:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
:yes:
Avatar - Michal Fokt
Michal Fokt
22. 2. 2012 15:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: fotky
Pod podlážkami kombíku jsou ještě mělké schránky, jejich objem se ale neuvádí [odkaz] . Hlavním rozdílem oproti sedanu je ale opravdu "začištěný" nákladový prostor. Kufr je prokletím i pro sedan, zde ale naopak honili objem, kde se dalo - nerovná podlaha, využití místa na bocích [odkaz] .
jossalito
22. 2. 2012 15:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Pravda, pravda...
Je úsměvné pozorovat, jak GTI napíše sebeprovokativnější příspěvěk a ti, jež se tu holedbají frázemi, že je GTI nezajímá, že je to šašek apod, se můžou přetrhnout, aby něco vyplodili a pokusili se do něj kopnout. Ale proč, když je jim ukradený? Asi tak moc (tedy vůbec) ukradený nebude, spíše naopak.

Směšné, nedospělé, zbytečné... Ale dobře se bavím. >:-[]
Avatar - TeeJay
TeeJay
22. 2. 2012 15:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kritizovat, kritizovat....a většinou za každou cenu.
Jistěže to je přesně o tom. Proto tak rád diskutuju vedle na Autofun. Tam se lidi chovají tak nějak normálněji a zajímají je spíš auta, než rádobypřečůrání toho druhého. 8-s
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 15:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
:yes: ;-)
Avatar - TeeJay
TeeJay
22. 2. 2012 15:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Zdá se, že zdatně klišuješ i jinde. "...řadit model accord do premie, to může při znalostech jeho motorizací a celkových kvalit..." Bohužel chybí "performance modely", což je pro takové auto rozhodně nepříjemné, nicméně ty výkonné modely i u prémie dělají s bídou 10 % což asi není něco, co by stálo Japoncům za námahu. Bohužel. Ale rozepiš se trošku o těch "celkových kvalitách", co nemají v prémii co dělat.

Mimochodem - ty argumentuješ Autocarem? To už je ale nejen stádní, ale dokonce už projev holého zoufalství. Z motoristického pojmu se stal bulvár nejhrubšího zrna, nevšiml sis? Ostatně tento trend stíhá více či méně i Auto Express, o průjmovém WhatCar? už vůbec nemluvě. Dneska se dá číst snad už jen CAR a EVO.
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 15:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
WW Unit Sales 2011:
Passat: 565.000 ks
Accord: 487.000 ks

To neni zas tak propastni rozdil ;-)
lukas13
22. 2. 2012 15:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
OK, už chápu :yes:

Já od začátku psal to samé - vzhledem k ostatním kvalitám Accordu bych tam skutečně zajel a vyzkoušel to. Jen si nejsem jistý, zda by Accord "prošel".
jossalito
22. 2. 2012 15:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Kritizovat, kritizovat....a většinou za každou cenu.
Jak jinak. ;-)
lukas13
22. 2. 2012 15:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: fotky
Díky za odpověď. Mohu se ještě zeptat, zda je v kufru Accordu dvojité dno, nebo není? Ten úbytek zavazadelníku sedan vs. kombi mi totoiž přijde jako světová rarita.

Jinak děkuji za velmi pěkný test :yes:
Avatar - da_b0mb
da_b0mb
22. 2. 2012 15:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Nejlepší z východu
:yes:

jinak ten starej pohřebák má něco do sebe... :-)
lukas13
22. 2. 2012 15:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Tvůj názor na věc beru. Ale laskavě argumentuj. Nesouhlasíš s výsledky testů na ACZ, nesoulasíš s nějakým názorem? OK. Ale vysvětli proč. Psát ve stylu "nesouhlasím protože prostě ne" umí každé malé dítě.

Sám za sebe bych dodal, že první dvě příčky platí v případě, že jsi řidič zaměřený do sportovna. Pokud chceš velké, velmi pohodlné přemisťovadlo z bodu A do bodu B (mezi nimiž leží nejlépe dálnice), sáhneš jinam.
Avatar - TeeJay
TeeJay
22. 2. 2012 15:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Promiń, ale odpovídáš na něco, na co jsem se neptal. Můj dotaz zněl, co je špatného na všech ostatních verzích Accordu vyjma tohoto.

A co se týče té další konstrukce "svět mainstreamových předokolkových modelů střední třídy se míjí se světem malých premiových manažerských sedanů". I to v testu zaznělo - Accord je Acura TSX, "malý prémiový manažerský sedan", zacílený v Americe na BMW 3 a A4 a předpokládám, že po naložení na loď z něj ty kvality nevyprchaly. Že tak není obecně vnímán v Evropě, není problém auta, ale místního koloritu, nebo možná lépe řečeno stereotypu. I proto píši, že je specializovaný na klientelu, která se zde dívá po jiných autech. Šmarjapane. :-!

Takže se ptám znova - co je na Accordech tak špatné? Jsi ze sebe schopen dostat také něco jiného, než klišé o světech prémiových manažerských vozů?
Avatar - Andromeda
Andromeda
22. 2. 2012 15:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Se mnou si starosti nedělej, spíše napni síly pro argumentační podporu četbou letáků, testů a postřehy jiných zocelených kolegů, vwšak víš koho. To tě zaměstná trvale a intenzivně - ostatně už je to vidět. Vzhledem k celosvětovým prodejům - viz níže - ten pohřeb nebude zítra.
Plačky na téma ubližování koncernu a okopávání premie, je rovno úrovni kýmsi anoncovaným poklekáním v prach při průjezdu právě před nimi,či vskutku "trefným" modlitbám, nejen které vlastně ad absurdum nepokrytě obhajuješ - tvoje věc. Tudíž skupinově praktikuj, mě zbyde ta roztomilá platonika...
Já a fans Hondy >:D ... Ale Accord je dobrý plecháč ...
King of rain
22. 2. 2012 15:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Kritizovat, kritizovat....a většinou za každou cenu.
Koukám, že se tady vybere vždy jedna věc,jakákoli a auto se sepsuje a dovíme se že je vlastně špatné.No nahovwno, že jo.Divné to diskuze...., ono esli to spíše není o tom , jak z druhých dělat šašky.Ono zas tak o autech nebude...
lukas13
22. 2. 2012 15:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Tak to JE velký. ;-)

Domnívám se, že většina kupců to dělá jako ty nebo já - mám prostě nějakou hranici. Cokoli nad ní je OK, cokoli pod ní je problém (či nepřijatelné). Abych upřednostnil jeden model před druhým kvůli tomu, že jeden má kufr 500l a druhý 550, to fakt nehrozí.
lukas13
22. 2. 2012 15:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
OPRAVA: Zjevně píšeš v rámci narážky na mé první 2 odstavce a já myslel že se to týká odstavce třetího. Pochopil jsem, ale už to tu nechám ;-)

Zásadně píši o osobních zkušenostech. V showroomu Hondy jsem byl, Civic jsem projel. Cena šla usmlouvat naprosto minimálně.

Cenový rozdíl mezi Civicem a a evropským kombíkem (navíc kombíkem, to zdůrazňuji), který jsem nakonec koupil, přesahoval při srovnatelné motorizaci a výbavě výrazně částku 100tis. A to měl být Civic již pomalu nahrazen novým vozem. Cca 3/4 roku poté někdo hochům z Hondy vysvětlil, že máme krizi a cena konkurence šla výrazně dolů a Civic zlevnili o 70 tis. Ale to už bylo pro mě bezpředmětné. Oni prostě zaspali vývoj na trhu o rok a půl!

Abych byl férový - Mazda byla úplně to samé.
Magistr
22. 2. 2012 15:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
Je hezke, ze mi tak fandis, ale ja na ty tri kombiky stredni tridy se kterymi jsem jezdil a tech zhruba 300 tis. km co jsem s nimi najel fakt potreboval vic nez ten rok a neco, co sem prispivam.
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 15:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Skoda, ze podobne korektni a spravedlivy nejsi take v diskusich, kde GTI leckdy velice nevybirave urazi vsechny, kdoz nesdileji stejny nazor.
Naopak, tam si i sam rad kopnes, vid? ;-\
Avatar - Michal Fokt
Michal Fokt
22. 2. 2012 15:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: fotky
Ano, přiznávám, že na fotku kufru jsem u třetího testu stále stejného kombi opravdu nepomyslel, už jsem požádal grafiky o doplnění v rámci možností.

Velikost fotek 800x600 je určitě nehezký přežitek z poloviny 90. let a mnoho s ním nesvedu. Stejně tak se šumem, zrcadlo bohužel nebylo v dané chvíli k dispozici a polozrcadlovka Panasonic Lumix je bohužel šumem přímo proslulá.

Za chybu v objemu kufru se omlouvám, zřejmě jsem ji opsal z testu sedanu.
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 15:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
;-) :yes:
Mixo
22. 2. 2012 15:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
:yes:
není nad plakáty z dětských pokojíčků.
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 15:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Ja ti rozumim od zacatku a vicemen souhlasim. poopravil bych jenom jednu tvoji vetu: "A to, že Accord UVÁDÍ v rámci kombíků D segmentu suverénně nejmenší zavazadelník je prostě fakt."

To je to, co se snazim rict ja tobe ;-)
V konecnem dusledku musis stejne do autosalonu a prolezt si to auto nazivo. A tam je jedno, co je uvedeno na nejakem caru papiru.
stanislaff
22. 2. 2012 15:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Nižší střední - nistřída?
lukas13
22. 2. 2012 14:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Já neříkám že velikost kufru je enormě důležitá (tedy jak pro koho). Já jen říkám, že pokud mám dvojité dno a v rámci velikosti zavazadelníku ho nepočítám, tak jsem hlupák. Pokud mám zákazníka jako jsi ty, je mu ten údaj jedno. Pokud je zájemce jako já, rozhodně si pomůžu.

(zdůrazňuji že jsme zcela v hypotetické rovině - já nevím, jestli tam to dvojité dno je a pokud ano, tak jestli ho Honda započítává nebo ne)

A to, že Accord má v rámci kombíků D segmentu suverénně nejmenší zavazadelník je prostě fakt. 400 litrů je na kombi opravdu málo. Např. Můj požadavek je minimálně 450 litrů. Jestli má vůz ve finále 460 nebo 600 je mi už víceméně putna. Takže krom Accordu není v rámci kombíků D segmentu žádný zástupce, který by měl v tomto kritériu problém.

Už rozumíš co tím chci říct? ;-)
Jurass
22. 2. 2012 14:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Zdarec. Sondoval jsem na v testu minulý generace, tak to moje má prý 576lit. No je to dost. Nákladovou hranu to má tak nízko, že se musím shýbat.. :-)

Na ale vážně. Osobně jsem měnil auto na větší z civica sedana fakt z důvodu kufru. Vymenil jsem novější menší za starší ale velké :-) Civic sedan měl pro mně kufr naprosto v pohodě 350 l, než jsem potřeboval vozit kočár.. Pak už tam vešel jenom ten kočár. Kombik obecne ma vyhodu v tom, že se vejdou takhle neskaldný věci nad roletu. A pak je najednou ten rozdíl obrovský. Tu mám teď už trvale složenou pod podlahou kufru. Myslím, že i nová 8G může kufrem celkem stačit. Oproti mojemu ten kufr menší je (užší a kratší) , ale furt si myslím, že stačí.
vikomt.de.frou.frou
22. 2. 2012 14:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
accord 2,4 at/exe r.2009 sedan -spotrebu mam necelych 9 litrov/100km. spotreba je realna (podla knihy jazd a tankovani, nie pocitadla v aute) a urcite nie som brzda dopravy (mesto/dialnica/okreska cca 20/50/30). mam v nom odjazdenych do dnesneho dna necelych 70tis km (jazdim viac aut).
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 14:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Tak o tom servisu treba u Toyoty mi klidne zkus neco rict, alespon muzeme srovnat zkusenosti.
Avatar - Ham.
Ham.
22. 2. 2012 14:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Co je malé to je hezké
a kvalitní
[odkaz]
Jediná slabina jsou brzdy
[odkaz]
ronyhandbrake
22. 2. 2012 14:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Skôr mám taký pocit, že tieto názory tu píšu ľudia, ktorý max. sedeli v týchto autách, prípadne ich mali krátko na vyskúšanie. Ak by mali dlhší čas stretávať sa s týmito autami napr. v servise, tak by sa rozhodovali úplne inak ;-)
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 14:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
K tomu snad jenom - nevybirej auta podle caru papiru, ale zajed do autosalonu a srovnavej realitu. ;-)
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 14:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Tak ted jsi ho argumentacne uplne rozsekal... 8-s :no:
Avatar - Dinar
Dinar
22. 2. 2012 14:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Ale úplně jinak. Jako tlupa diskusních přicmrdovačů tu bušíte do GTIho a oháníte se testy auto.cz, jako byste mu sami v podobných diskusích pod testy, kde to vw někomu nandal, už xkrát nevysvětlovali, jak se testy v růz. periodikách, resp. jejich závěry můžou lišit.

O schopnostech této varianty acco není třeba pochybovat, ale řadit model accord do premie, to může při znalostech jeho motorizací a celkových kvalit jen fanda. A váš úhlavní nepřítel passat? Tady se trumfujete jesti mu dali v testu 8,5 nebo 8,45 či kolik "a podívej accord má víc, passat je podprůměr" atd. atp., hmm, jenže např. v testu posledního čísla Autocaru, jsou jako referenční vozy dané třídy, na které se ostatní stále dívají s odstupem spolu s mondeem jmenováni právě passat, a světe div se, superb. O čem to vypovídá? O tom, že pohledy se různí, zatímco pro p. Fokta jsou některé vlastnosti accordu jasnou aspirací na premii, jinde k premii přirovnávají auta jiná na accord nevzpomenou. To, co tu předvádíte, je pouze tisíckrát viděné cvičení na téma, kdo to víc nandá GTImu. Pěkné stádečko, tvořené zhusta těmi, co tu o stádnosti vedou učené dišputace. :-!
Avatar - Blue Sun
Blue Sun
22. 2. 2012 14:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
To máš pravdu, ty pouze srážíš jejich důležitost pro celkové pojetí Accordu a já si milerád počkám, až je začneš vyzdvihovat u Passatu nebo Mondea. Pak ti připomenu, že u kombi nic takového není důležité, žížalo.
lukas13
22. 2. 2012 14:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Jak píši výše - pro mě je optimum 450-550 litrů. 406 je málo a mohl by to být důvod k nekoupení.

Pokud chci spotovněji laděnou předokolku D segmentu a vyhovuje mi některá z motorizací, budu asi vybírat mezi Mazdou 6, Mondeem a Accordem. Stačí mi kufr 406 litrů? Pokud ano, Accord ve výběru zůstává. Pokud ne, zůstává M6 a Mondeo. Pokud chci sportovní stěhovák a zkousnu ne až tak vábný interiér, zůstává jen to Mondeo.

Z pohledu mého to marketing Hondy na našem trhu vyloženě kazí. Mě se Hondy obecně moc líbí (hlavně výběhový Civic a Accord). Ale když přislo na koupi vozu, měla Honda ceny jako by byl rok 2008 a ne 2010.
ronyhandbrake
22. 2. 2012 14:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
V čom je napr. Toyota Avensis taká výnmočná, že ju to radí na 3. priečku? Honda Accord na prvom mieste, tak to určite nie :no:
vikomt.de.frou.frou
22. 2. 2012 14:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: bezesporu
pocit ako pocit,
vlastním accord r.2009 2,4 at/exe a mb slk350 r172 (konfiguracia sa mi pisat nechce ale je tam priplatkovej vybavy viac nez dost). co sa tyka interieru, tak po presadnuti z slk do accordu urcite nemam pocit, ze som si sadol do traktoru (autom jazdim dlhsie trasy bez najmensich problemov). ani mi nepripadne nijako extremne fadny aj ked je pravda, že blikajuce svetielka a velke farebne displeje v nom nie su.
albert10
22. 2. 2012 14:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Pokud Honda nepočítá prostor po dnem, tak jí to slouží ke cti. Nicméně pořád je o sto litrů níž, než je standard třídy. Plus vysoká nakládací hrana, plus nepravidelný půdorys kufru. Nevím, jak tohle [odkaz] může autor nazvat perfektně vyčištěným kufrem. Pravda, špínu tam (zatím) nemají.
Avatar - Dinar
Dinar
22. 2. 2012 14:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Nejhorší na tom je, že i přes tyhle sladkobolné projevy sympatií, jak k čemukoliv mimo vw a premii tak komukoliv z davu jejich vymítačů, je to jen a jen sama Honda, kdo se tu pohřbívá. A to alespoň, na rozdíl od platoniků tvého typu, vím o čem je na pohřbu Hondy řeč.
Avatar - Lukáš Vaverka (Auto.cz)
Lukáš Vaverka (Auto.cz)
22. 2. 2012 14:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: fotky
Tak tyto podněty už jsou oba přímo na kolegu Michala Fokta, upozorním ho na to.
lukas13
22. 2. 2012 14:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: fotky
Pane Vaverko, jen upozornění. V testu máte velikost zavazadelníku 467 l. V tabulce 406 l, co koresponduje s údaji na stránkách Hondy.

Ty fotky mi špatné nepřijdou. Kazimator asi bude fotograf profík nebo zažraný amatér. S těmi je to pak těžké ;-)

Ale ten kufr tam chybí, zejména když je to největší výtka testovaného vozu. Nešla by tam dát alespoň fotka ze staršího testu?
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 14:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Z jejich pohledu jsou dulezitejsi jine parametry vozu nez velikost kufru. Tak je to i v civilizovanem svete. Nerikam, ze velikost kufru neni dulezita, neni ovsem nejdulezitejsi.
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 14:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Velikost kufru jako modla je pouze tady a mozna na Slovensku. Snad nikde v Evrope se mu nepriklada takova dulezitost jako tady - to jenom GTI se ti tady bude snazit nalhat neco jineho.
Navic z pohledu evropskeho marketingu Hondy neni CR prilis zajimavym trhem.
lukas13
22. 2. 2012 14:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Pokud to má dvojité dno a Honda ten prostor nepočítá, tak jsou to pitomci.

Způsob počítání u VW/Škoda je lhaní. Jako zákazník nemám rád, když mi někdo lže.
lukas13
22. 2. 2012 14:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Souhlas. Jak říkám, mohl by to být důvod k nekoupení. Jako služební auto je dle mého díky tomu Accord zcela odepsaný (na druhou stranu, japonci se v Evropě do fleetů prostě nekupují).

Na druhou stranu má to auto tolik kladů, že bych si ten kufr osobně vyzkoušel.
Avatar - Lukáš Vaverka (Auto.cz)
Lukáš Vaverka (Auto.cz)
22. 2. 2012 14:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: fotky
Kolega si to fotil sám a ano - jaksi mu utekla fotka kufru. Ale jinak? Jaké konkrétní výhrady máte ke kvalitě přiložené fotogalerie? Nebudu tvrdit, že aspiruje na nějaké ocenění, ale je věcná, zachycuje, jak auto vypadá v reálném světě, a pro šestý test současného Accordu je dle našeho názoru postačující.
lukas13
22. 2. 2012 14:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Předchzí generace v kombíku se mi zvnějšku líbí víc než současná. Gratuluji ke skvělému autu.

Je tedy zajímavé, že velikost zavazadelníku šla mezigeneračně výrazně dolů.

Pokud tam to dvojité dno opravdu je a Honda ho nepočítá, měli by kompletně vyhodit oddělení evropského marketingu. Jinak výběhová generace Civicu - tedy o třídu menší hatch - má zavazadelník 415 l ! Takže o segment níž je Honda v tomto segmentu rekordman, v D segmentu je úplně poslední. Nechápu.

Jinak 2,4 automat (benzín, předpokládám), se do 10ti litrů vejde těžko. Ale 200 koní je 200 koní ;-)
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 14:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Zalezi, jak je ten objem meren a pocitan - Honda nepocita prostor pod dnem, VW/Skoda pocita i ten pod rezervou. Chce to podivat se, prip. promerit si ten kufr nazivo. V realu pak mozna zjistis, ze rozdily jsou male.
albert10
22. 2. 2012 14:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Bohužel to není jenom málo, 406l je tragicky málo. Pokud je zároveň relativně omezené místo na zadních sedadlech, pak to auto jako kombi střední třídy pro většinu kupců okamžitě ztratí smysl.
lukas13
22. 2. 2012 14:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Je to málo. Kufr pod 450l je v mém případě důvod zamyslet se, zda auto vzít či nikoli. Na druhou stranu cokoli nad 500l je tak trochu navíc - je to klad, ale ne moc důležitý. Asi bych k dealerovi Hondy přijel na férovku s koly a dalšími věcmi, které vozím a vyzkoušel to.

To, že má sedan větší kufr než kombi je velmi zvláštní. Možná, jak píše Juras01 níže, ta dvojitá podlaha. Ale to by snad Honda ten spodní prostor počítala,ne? Zejména když např. VW a Škoda počítají i prostor pro rezervu (to už není marketingový jemnocit, to je prachsprosté lhaní).

Každopádně kufr nekufr, Accord je prostě skvělý zastupce střední třídy. Zejména pro soukromé kupce, kteří rádi řídí. Jen ta česká cena, ta je hodně šílená. Ale někdo zde v diskuzi psal, že v Německu je to výrazně lepší ;-)
Kazimator
22. 2. 2012 14:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
fotky
už jsem to kdesi psal, ale znova- přijde mi, že se proklatě šetří na fotkách- chápu, je to FL, ale třeba kufr tam klidně být mohl. Co mi ale vadí víc je jejich mizerná kvalita- jsou maličké a promiňte, když vám šumí už i exteriérové fotky, není něco špatně?
Avatar - Dinar
Dinar
22. 2. 2012 13:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Nebudu na toto téma diskutovat, nezlob se, ale za ty roky jsem podobných nikam nevedoucích debat s fanoušky hondy absolvoval tolik, že mě to nebaví.

Pokud někdo není schopen chápat skutečnost, že svět mainstreamových předokolkových modelů střední třídy se míjí se světem malých premiových manažerských sedanů a píše věty typu,
"dokáže, já nevím, BMW 3 plnit všechny typické požadavky na kombík této třídy? A co jsou typické požadavky?",
pak ani nevím, kde začít, u tříd, zaměření, postavení značek? Ne, opravdu díky, jsi dost velký na to, aby sis některé věci nastudoval, než přijdeš o autech debatovat, po mě to nechtěj.

Nemluvě o tvé další větě, "Accord není typický mainstream, to je jasná věc, je specializovaný, jen bohužel na klientelu, která o něj asi povětšinou nebude mít zájem".
Tohle je co?? je specializovaný na klientelu, která o něj nebude mít zájem. Šmarjapano! :-O :-!
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 13:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: CITACE MĚSÍCE
Ja bych si dovolil te doplnit take jednou citaci:
"Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC – Acurátní premiant

Už není třeba dlouze řešit, kdo ve střední třídě nabízí nejlepší na řidiče orientovaný předokolkový kombík.

Omlazený Accord Tourer si ponechal silné stránky z dřívějška, těch několik málo nedostatků odstranil a řadu oblastí, v nichž byl už předtím silný, ještě zlepšil. A to je velmi špatná zpráva pro konkurenci, protože dle mého názoru předokolkovému mainstreamu o pořádný kus odskočil. Schopnosti podvozku, odhlučnění i kvalita jízdy jsou prostě spolu s luxusně provedeným interiérem a téměř perfektním motorem na špičce střední třídy." :yes:
GTI
22. 2. 2012 13:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
CITACE MĚSÍCE
Vím vím u kombíků se odpradávna hraje na co nejmenší kufr, ale kdyby sis chtěl zítra náhodou jít koupit opravdového kombíka, nikoliv snad omalovánky, pak nezapomeň:

"A pojem „sportovní kombi“ vzali Japonci až příliš doslovně i v kufru, jenž je se 467 litry naprosto bezkonkurenčně nejmenší ve střídě. Ano, i Alfa 159 je o kousek větší…Co naplat, že je perfektně „uklizený“, ty litry prostě chybí."

Jěště že tobě nic nechybí... 8-s

BRAVWO :yes:
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 13:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Dneska to bylo rychlejsi, nez jsem myslel. Veril jsem, ze bude s tebou zabava trochu dil.

PS: Tobe prijde Superb smesny? Priznavam, ze vypada ponekud disharmonicky a memu oku zrovna neladi, ale nazyvat ho smesnym mi prijde ponekud prehnane. Z tvych ust me to o to vic prekvapuje. :-O
GTI
22. 2. 2012 13:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
Nezapomeň si večer oprášit accorda od matchboxu. Jasně, v kombíku... >:D
GTI
22. 2. 2012 13:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Důležité je, že se snaží vecpat do ligy - kombi. Marně.
GTI
22. 2. 2012 13:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
U tebe je problém s tím, že tvé "subjektivní" je směšné a objektivního se od tebe nelze dočkat. Trénuj to naslepo, piš si příspěvky na zeď něcí garáže. Křídou. Désť to spláchne.
jossalito
22. 2. 2012 13:42
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Nejlepší z východu
Za mne ani tu Mazdu. ;-)
GTI
22. 2. 2012 13:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Nešlapej si na jazyk.
Avatar - Andromeda
Andromeda
22. 2. 2012 13:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Jednak je Střída sport pardubickým produktem >:-[] a předpovězené je skutečností.
Mě se dodnes líbí Accord v bílé coby sedan, nicméně ten kombík zraje (odrazoval mne místem vzadu) a dnes už je to 50:50, možná 60:40 pro kombajn...
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 13:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
:yes:
GTI
22. 2. 2012 13:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
To asi těžko, neb nikde tu nikdo nezpochybňije jízdní vlastnosti accordu.
Mixo
22. 2. 2012 13:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Nejlepší z východu
uricte, mazda je oproti accordu volbou rozumu. a kdyz se mazda temer vubec neprodava tak accord nema v cr nejmensi sanci.
GTI
22. 2. 2012 13:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
Nesmíš být tak příliš důvěřivý, to co tu diskusně nyní předvádí magistr není žádná "první dobrá", to je tak tisící nepovedená... :-) Těší mě, že plakáta považuješ za špičkový slogan :-) jsem rád, že se ujal, ovšem jak čteš, interpretaci této zkratky už zcela ovlivňovat nemohu.

Svým charakterem se však nejedná o nějaké urážlivé označení diskutéra. Naopak, s jistou velkou mírou pochopení je zde tento termín užíván pro mladé kluky , kteří nemají auto a zatím své sny koncentrují nad pelest svého lože, což samozřejmě neznamená, že nemohou přinášet na diskusi dobré podněty.

Přeneseně se pak tato zkratka užívá (viz. např. "plakátový pokřik" atd.) též pro označení nerealistického prohlášení, zde například aktuální diskusní intelektuální erupce v rovině - když kombíka, pak jedině accord - atd, tedy právě třeba v případě magistra, který i v toku diskusního času sice hmotně přestoupil z dimenze plakáta do dimenze garážového kovboje, však myšlénkově zůstal u toho plakátu nadobro přilepen. To je ovšem zcela výjimečná vývojová nedostatečnost, k níž tu na diskusích dochází opravdu maximálně jednou za deset patnáct let...

Věřím, že tvá původní představa, že by snad měl plakát být nějakou paušální diskusní urážkou je doufám trvale rozptýlená.
Avatar - Andromeda
Andromeda
22. 2. 2012 13:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Souhlas, a proč je ona zpráva smutná ??? Je jednak pravdivá a pro inteligentního fans by měla být spíše motivující ...
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 13:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Plakátové world prodeje
Diky :yes:
Jurass
22. 2. 2012 13:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Kdo chce accorda s fakt obřím a dlouhým kufrem, ať jde do předchozí generace!!

Je to i dobrá koupě pro pohřební služby, stačí černej lak, na dveře dva kříže a se sklopenejma sedačkama můžete z placu vozit rakve.
King of rain
22. 2. 2012 13:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Plakátové world prodeje
1. Toyota Corolla 1 020.000
2. Hyundai Elantra 1 010.000
3. Wuling Sunshine 943.000
4. Ford Focus
919.000
5. Kia Pride
815.337
6. Ford Fiesta
781.147
7. Volkswagen Polo
780.000
8. Volkswagen Jetta
745.000
9.. Toyota Camry
726.000
10. Ford F-Series 702.000
11. Chevrolet Cruze 691.000
12. Volkswagen Golf
648.000
13. Nissan Tiida/Versa 590.000
14. Opel/Chevrolet Corsa 574.000
15. Volkswagen Passat
565.000
16. Honda Civic 555.071
17. Toyota Yaris
550.000
18. Honda CR-V
528.000
19. Hyundai Sonata
515.000
20. Honda Accord
487.000
Avatar - Andromeda
Andromeda
22. 2. 2012 13:23
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Někde jde o názvosloví, jinde se názorově posvěcují běsy Ondro ;-) ... Klasika. Jinak tahle Hondice je z hlediska řidiče určitě zajímavá, vzadu je skutečně místa na danou třídu poskrovnu a co si pamatuji ze sedanu, tak v určitých otáčkách ( nejsem schopen potvrdit díky delší době od jízdy informaci testera ohledně rozsahu otáček, při nichž motor "duní" )se skutečně projevoval nepříjemný zvukový projev oproti generaci předchozí, jenž v tomto excelovala. Nicméně jízdně a "péčí o řidiče" bez výhrad - podotýkám,neměl jsem ho na několik dní.
V této verzi, díky akcentu na lifestylový živ. styl a svým způsobem rezignaci na účelovost ( jaký rozdíl, protiklad, od generace minulé a jejího až olbřímího zav. prostoru a řešení zádi ;-) ) pro Accorda asi kupec Pašíka či Pegueota nepoběží, ale takhle to automobilka zvolila, včetně na místní poměry "nepružné" cenové nabídky.
Nese na trh svoje tričko. Někde prodává a tady zrovna ne - kupodivu pro mnohé , tak jako oni mudrují zde na konto prodejů různých značek dle vlastního dvorku, činí tak i jiní jinde a mají na své straně větší nebo bohatší dvorek. Tolik asi ke zdejším globálním zvěstovatelům, stratégům, jenž mimo VW a premie pravidelně buď přímo, nebo v narážkách pohřbívají zbytek výrobců...
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 13:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Nejlepší z východu
Dobra poznamka - M6 predstavuje slusnou alternativu pro ty, kterym by kufr Accordu nestacil ;-)
Jurass
22. 2. 2012 13:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Auto podrobne neznam, jenom jsem v tom sedel v salonu. Jsem majitelem AccoTourera přechozí generace s kufrem větším než obrovským, litry netuším.

Možná to je tím, že kufr má dvojitou podlahu. V 7G je dole prostor celkme prd, ale v tom aktuálním by to těch cca 60 litrů mohlo být.

Jinak auto je to krásný, ale můj už skoro osmiletý kousek vypadá, že vydrží ještě sakra dlouho. Takže nejdřív příští generace. Uvidíme.

Akorát současným autům závidím spotřebu... Já se v dlouhodobým průměru do 10 nevlezu (2,4 automat).
Avatar - iudex
iudex
22. 2. 2012 13:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Nejlepší z východu
No ja by som ešte zaskočil do Mazdy. Agilita stále nadpriemerná (schválne, ako by vyšlo porovnanie s Accordom?), avšak praktická stránka nezostáva pozadu, ako u Hondy. A tiež je treba o dosť menej dineros.
Mino21
22. 2. 2012 13:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Jj, 406 litru je malo, osobne by mi to ale asi stacilo (preferuji hlavne pristupnost kufru, nez jeho objem). Nyni mam 505 litru a je to super. Sice je skoro furt prazdny, ale jednou do roka se prevazi nejaka vetsi vec (koberec, skrinky,...), takze se vyklopna stena hodi. Nepletu-li se 406 litru ma kombik a 467 je u sedanu, takze pak je v testu skutecne chyba.
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 13:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Ja myslim, ze kdo chce, rozumi tomu bez problemu... :yes:
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 13:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Tak tobe nezbyva nic jineho, nez to chapat "plakatove".
Az budes nekdy vybirat auto, myslim nove auto, ne to nejpojizdnejsi za 3000 EUR co zrovna u Hakana v Drazdanech maji, dej mi vedet. Muzeme se pak podelit o zkusenosti.

Rozvor je, stejne jako kufr jednim z parametru urcujicich uzitne vlastnosti auta, nikoli jedinym. Diky malemu rozvoru trpi prostor pro posadku - pasazeri v Octavce by mohli vypravet. Kombik si nekupujes jenom kvuli velikosti kufru, ale treba kvuli jeho pristupnosti. Ale ano, pokud na dovolenou tahas 10 kilo pastik, bude pro tebe kufr Accordu zrejme maly - pro tebe by pak ten Superb byl idealni volbou.

Nakonec snad jenom poznamka k Superbu. Prebit verzi sedan by nedelalo problem snad ani Cinanum, jelikoz ten je vyslovene nepovedeny, ale to je vicemene subjektvivni zalezitost a chapu, ze se najdou taci, kterym se libi.
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 12:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
A proc to pises mne? Body se na tomto serveru ohani predevsim GTI, teda pokud se mu to hodi - viz ta citace, kterou jsem umistil nahore. Znas to - Kdo s cim zachazi... ;-)
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 12:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
:yes:
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 12:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Tos tam vycetl? Tak tos cetl hodne spatne...
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 12:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
To byla spis narazka na velikost kufru, coby modlu ceskeho naroda. ;-)
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 12:47
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Mariachi fakt neviem, či sa taký len robíš, alebo si to reálne Ty. Počet tebou vlastnených áut (reálne kúpených z vlastnej kapsy) čosi vypovie o tom, akú váhu majú Tvoje slová, teda kto je plagátovec a kto reálne platí na drevo za to, čo kupuje. Celkový predaj s tým nemá nič spoločné a miešaš to sem len Ty - ak to súvisí, budem vďačný za vysvetlenie, to ma fakt zaujíma.

Druhý odstavec - čo tým chcel básnik povedať?
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 12:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Marosi, o plakatovcich tady nejvic pisou tragedi, co nove auto nikdy nekupovali - viz GTI se svoji starou ojetou herkou z NDR z minuleho tisicileti.
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 12:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Tos doufam nemyslel vazne!
Je snad nova nejelpsi televizi, protoze je nejsledovanejsi? Je snad Lidl nejlepsi obchod, protoze tam chodi nejvic duchodcu?

PS: dole mas svetova cisla prodeju, kdyz uz teba prodeji chces argumentovat.
King of rain
22. 2. 2012 12:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
S tou 2,4 motorem je to taky dobré auto, o tom žádná.
lukas13
22. 2. 2012 12:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Že výběrové požadavky fleetového nákupu jsou velmi odlišné od nákupu soukromého snad tady ví i kdejaký plakát, ne?

Pro firmu bych Accord nedoporučil. Ale pro sebe si ho rozhodně představit dovedu. Lépe než ten skvěle prodávaný Passat.
King of rain
22. 2. 2012 12:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Odkdy se určuje zda je auto dobré, kvalitní atd, dle vysokých či nízkých prodejů? >:D
Magistr
22. 2. 2012 12:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Nikoliv my, nýbrž realita... ;-)
Mixo
22. 2. 2012 12:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
tak to jo, už to dává smysl. ale jedno se musí uznat. pojem "plakátový jezdec" je spickovy a zaslouzi si jit do slovniku moderni cestiny.
Avatar - Blue Sun
Blue Sun
22. 2. 2012 12:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Kroutíš se hezky, žížalo... Jenže neutečeš, my jsme tě už příšlápli.
Avatar - Blue Sun
Blue Sun
22. 2. 2012 12:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Můžu ti tenhle příspěvek připomenout, až si zase budeš honit péro nad úžasnými jízdními vlastnostmi Passatu nebo Mondea? Vždyť to ti piloti kombi přeci nepotřebují...
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 12:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
:yes:
Magistr
22. 2. 2012 12:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
:yes:
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 12:21
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
Poopravím Ťa, GTI bol zrejme prvým, kto tu to označenie začal hojne používať, môžeme ho asi označiť aj za autora v zmysle "urážka". Pobaví, ak ju počuješ práve od človeka, ktorý autá posudzuje na základe info z webu :-)
Avatar - TeeJay
TeeJay
22. 2. 2012 12:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Myslíš Evropu kočovných Nizozemců a Evropu Visegrádu, mířící na jih za sluncem? Jen pro tvé info, to auto se nejmenuje Combi ani Variant, případě Wagon, ale Tourer. Paradoxně ani Sport Tourer či Sport Wagon, jak bývá obvyklé u aut, jimž to rozhodně náleží méně. ;-)
Magistr
22. 2. 2012 12:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
:yes:
BURTIK.
22. 2. 2012 12:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Tato auta nejde porovnávat na body. Accord je individuál, apoštol všeuměl. Tato auta si vůbec nevadí. Vadí si jen jen ortodoxní fanatici svých stájí.
lukas13
22. 2. 2012 12:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Takže Mondeo? ;-)

Je fakt, že u mě je 400l dost na hraně. Na kombík D segmentu je to hodně málo, i v nižší střední většinou výrobci umějí s přehledem +/-500l. To není o odvážení ledniček, to je o kolech, o výbavě na sportovní dovolenou, o kočárku atd, atd.

Ps.: Objevil jsem jediný vážnější nedostatek testu - kufr je vlastně, vyjma ceny, jediné větší mínus. Ale fotografie kufru pod testem zcela chybí.

Pps.: V technických údajích je uvedena velikost zavazadelníku 406 l, v textu recenze 467. Na stránkách Hondy je 406.
Avatar - TeeJay
TeeJay
22. 2. 2012 12:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Všichni dva, co reagovali, rozumí, jasně. Proč se ale vyhýbáš odpovědi? Vyslovils názor, že kombi MT 2.2/110 kW je "jediný dobrý accord", tak sděl těm, co ještě neprozřeli, co je tak špatné na všech ostatních variantách. Na afektované výlevy je vždycky dost času.
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 12:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Díki. V rámci triedy napr. existencia Opel Insignia OPC nemení (ne)kvality verzie s motorom 1.6 115k. Povedané inak, to, že passat 4x4 je (možno) najlepší z troch konkurentov ani omylom nemusí znamenať, že passat 2.0 TDI je najlepší z 10 konkurentov.
GTI
22. 2. 2012 12:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Takhle to zde neustojíš, tématem je kombi. Evropa ví, co je, resp, co má být kombi.
Magistr
22. 2. 2012 12:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Dobře napsáno :yes:
GTI
22. 2. 2012 12:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Prémiové střední kombi se kupuje podle poměrů panujících v prémiové střední. To nahoře je mainstream. Zcela jiný svět pro zcela jiné lidi. Až tohle pochopíš, dej mi vědět, zatím je diskuse s tebou pro mne nezajímavá protože neznáš věci.
jossalito
22. 2. 2012 12:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Tady jde spíš o to, napsat něco na způsob, já jsem nóbl a ve vatě a vy ostatní jen migrující plebejci. ;-)
Magistr
22. 2. 2012 12:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
Slovem "plakát" se tu označuje někdo, kdo nemá o autech reálné znalosti z praxe (jízdy), nýbrž jen načtenou teorii, v lepším případě z testů, v horším případě z marketingových materiálů té které automobilky.
Typickým příkladem zde na diskzích je uživatel GTI, který poctivě a pravidelně opisuje do diskuzí popř. do blogu marketingové nesmysly od koncernu VW a vydává je za vlastní názor. Jeho cílem je zřejmě vyvolat spory, flame, co nejostřejší diskuzi, proto ty názory přehání až do absurdity, karikuje. Občas to skutečně přinese zajímavou diskuzi, ale poslední dobou už je to spíš trochu otravné.
Mixo
22. 2. 2012 12:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
to byla samozřejmě ironie, protože se tím tady všichni vzájemně uráží. nevyžaduje to mnoho snahy o pochopení.
BURTIK.
22. 2. 2012 12:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Nejlepší z východu
Toto ale platí u nás, v německu je accord k pořízení daleko výhodněji. Možná i ta ostatní, ale v D jsem koupil nový ACCORD neporovnatelně levněji než u nás.
jossalito
22. 2. 2012 12:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Nejlepší z východu
I tak myslím, že to stojí zato. ;-)
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 12:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Môj preklep, sorry. Ale pointa sa pochopiť dá, alebo nie?
MariAchi
22. 2. 2012 12:05
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: co znamená PLAKÁT???
Ty nevis, co ses a jeste mas touhu urazet ostatni?

No tak to asi ani nechtej vedet, co jsi...
Avatar - TeeJay
TeeJay
22. 2. 2012 12:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Já bych k tomu snad řekl to, že pro mě je Tourer hezčí varianta sedanu. Nehledě na to, že to není už od pohledu stěhovák. Pamatuješ 156 SportWagon? Tohle je něco podobného, spíš shooting break. Hodíš do kufru kvér a mastíš. :-) S jedním, dvěma caparty si prostorově vystačíš. Na konzervovou turistiku do Bibione nebo do Chorvatska to ale není, co naděláme. ;-)
Magistr
22. 2. 2012 12:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Já tomu rozumím a s Ondorem souhlasím. Existence jedné verze nic neříká o kvalitě ostatních verzí. :yes:
lukas13
22. 2. 2012 12:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Skvěle napsáno :yes:

Ano, jsou různé modely, motorizace a výbavy. Ale troufám si tvrdit, že paušalizovat v rámci modelu lze. A také si troufám tvrdit, že opačný názor bude hlavním střelivem oponentů tvého příspěvku ;-)

Každopádně pro nefleetového zálazníka tvá trojka naprosto sedí. U fleetů se hledí na nákup jinak, tam ten Passat bude stále kralovat. Troufám si tvrdit, že díky fleetům u VW přistoupili k tomu velkému faceliftu místo nového modelu. To, že Passat už není nejlepším vozem střední třídy je daní za tento postup. Snad se to klukům německým vyplatí. Díky skvělému marketingu určitě ano.
Franke
22. 2. 2012 11:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Proč sem stále taháš další značky, od začátku poukazuji na 513l VW a 467l H a tvrdím, že těch 50l rozdílu nestačí na tvůj výrok: "..děkuji, takové kombi nechci..", když porovnánáš Passata tebou hodnoceného jako majstrštyk s testovaným Accordem. Nepleť sem osobní preference.
Avatar - Dinar
Dinar
22. 2. 2012 11:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Hlavně by sis měl ujednotit názvosloví, model, verze... Takto je to docela nesrozumitelné.
Magistr
22. 2. 2012 11:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Přesně tak, Passat už prostě velmi viditelně stárne, facelift (navíc ne moc povedený) to nezchrání a je to poznat i proti ne zrovna nejmladší konkurenci jako je Mondeo, Avensis nebo právě Accord.

Ale jak už jsem psal jinde, buďme spravedliví: Passat si zaslouží minimálně úctu za to, že přestože jde jen o facelift už dost postaršího a nijak zázračného základu, pořád se mu daří zaostávat jen lehce a jen v některých oblastech. S příchodem nového Mondea to ovšem bude mít mnohem těžší...
Avatar - Dinar
Dinar
22. 2. 2012 11:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Nechápeš, nerozumíš, ostatní, kteří reagovali, rozumějí, odpovědi na tyhle otázky dávají nejlépe prodeje. Pošramocená "H"ega si řešte na Honda clubu. ;-)
MariAchi
22. 2. 2012 11:56
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Muzes mi vysvetlit, co ma pocet mnou vlastnenych aut spolecneho s odkazem na celkove prodeje?

Ad fleet: Ano, samozrejme chapu, ze lide, kteri dostanou od firmy duveru na proinvestovani milionu za nakup aut, ktera je budou reprezentovat, koupi s radosti ten nejvetsi brak, a spicky segmentu schvalne nechaji nepovsimnuty.
Magistr
22. 2. 2012 11:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Prý stovku >:D >:D
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 11:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
:yes: ;-)
Magistr
22. 2. 2012 11:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
:yes: ;-)
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 11:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Plagátovec? Hoď sem len medzi nami, koľko áut strednej triedy si vlastnil...
Ad fleet - myslel som, že tu všetci chápu, že v reálnom svete neexistuje rovnítko medzi najpredávanejšie = najlepšie. Ty si výnimka, s tým sa nič nedá robiť. >:D
Avatar - TeeJay
TeeJay
22. 2. 2012 11:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Nějak tomu příspěvku nerozumím. Dokáže, já nevím, BMW 3 plnit všechny typické požadavky na kombík této třídy? A co jsou typické požadavky? Accord není typický mainstream, to je jasná věc, je specializovaný, jen bohužel na klientelu, která o něj asi povětšinou nebude mít zájem.

Nechápu ani, proč by jako model neměl nabízet jinou konkurenceschopnou variantu. V jakém smyslu? Je něco špatného na sedanu? Je něco špatného na motoru 2.4? Je něco špatného na 2.2/180 k? Je něco špatného na automatu? Absence přeplňování u benzinových motorů je určitě nemilá, ale nepodstatná. Jaký segment trhu asi tvoří benzinové motory s výkonem nad 200 koní?
Dute
22. 2. 2012 11:49
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
BMW 3 touring E91 ma 460l. Kupuje sa snad kombik v premiovej strednej preto, ze je krajsi od sedanu? Je snad najmensi kufor v strednej premii v E91 dovod, ktory ho dopredu vyraduje z boja s mercedesom a audi? Je snad pre kupca premioveho kombiku strednej triedy charakteristicke to, ze si kupuje kombik hoci ho vobec nepotrebuje? Je snad pre kupca premie v kombiku na rozdiel od kupca mainstreamu v kombiku charakteristicke to, ze ma v garazi zaparkovanu aj dodavku na vozenie almary? Kto si vlastne kupi E91 s podpriemernym kufrom?
GTI
22. 2. 2012 11:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Ale odvezeš. Tohle nemůžeš udržet, je to rys accordu v kombi, rezignoval na základní charakter kombíků. Sedan? Ano, jistě, proč ne. Pro kombi však k Fordu, Volkswagenu a především k... SUPERBu.
Mr.Murphy
22. 2. 2012 11:46
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
však jo, akorát nedělejte z každého, komu je kufr Accordu malý, "převážeče ledniček" ;-)
Franke
22. 2. 2012 11:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Ta poučka se zavazadly je dobrá ;-) A hlavně pravda ...
Mixo
22. 2. 2012 11:43
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
co znamená PLAKÁT???
hele pánové, nějak se tady rozmáhá slovo plakát a plakátový, včetně jeho mutací. co to ale znamená? rád bych věděl, zda jsem taky plakátový nebo ne. pokud ne, rád bych tím začal urážet ostatní.
Mixo
22. 2. 2012 11:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Nejlepší z východu
oproti zbylým japonským kombíkům ale u hondy vysolí o min. 100 papouchů navíc.
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 11:40
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Úplný súhlas s jedným mini dodatkom. Ak mainstreamová automobilka ponúkne v strednej triede aj verziu 4x4, tak to neimplikuje, že ostatné modely tejto automobilky sú tým pádom lepšie. Je to iba alternatíva pre to jedno percento zákazníkov túžiacich po 4x4, ktorí dnes nemusia hneď skočiť do prémie a môžu voliť Superb, passat, alebo Insigniu a niečo ušetriť (prípadne zostať nenápadný). Ale pre 99% zákazníkov, ktorí vyberajú obvyklé motorizácie v triede sa nič nemení a častokrát majú na výber aj lepšie alternatívy, ako vyššie uvedené tri autá.
Avatar - TeeJay
TeeJay
22. 2. 2012 11:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Já si tedy myslím, že rozdíl 50 litrů je dost. Když si vzpomenu na havárii vody v ulici a shánění takových těch ohavných 10litrových kanystrů po známých (pamatuješ si je?) Tak když si jich dáš 5 vedle sebe do kufru, je to sakra prostoru. Na druhou stranu existuje známá poučka, že máš vždycky tolik zavazadel, jak velký máš kufr. Tak holt v Accordu budeš vozit o dvě tašky méně. :-)
GTI
22. 2. 2012 11:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Rozvor a zavazadlový prostor nemůžeme dávat do jedné roviny k poměřování. Verze kombi ve středním mainstreamu je vrcholem aut pro střední (společenskou) třídu, pokud jde o zavazadlový prostor, vozidlo kombi se nekupuje proto, že by snad bylo krásnější než verze sedan, kupuje se právě pro své užitné vlastnosti. Kombi je karosářská specialita. To, že ji umí například Voplkkswagen nebo Skoda udělat natolik přitažlivou, že (Superb) dokonce přebíjí verzi v sedanu, to je spíše výjimka než pravidlo.

Upřímně mi ostatně není jasné proč si accorda nekoupit raději v sedanu a už vůbec nechápu zdejší diskusní adoraci zcela podměrečné verze kombi. Lépe řečeno, já jí (plakátově) chápu... :-)
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 11:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Zeptam se te stejnou logikou: Golf (spolu s Octavkou) ma nejmensi rozvor ze tridy. Stavi ho to tedy podle tebe zcela mimo regulerni hru?

Ja myslim ze nikoli. Je to totiz pouze jeden z mnoha paramateru, nikoli jediny a uz vubec ne rozhodujici pro vsechny lovici v teto tride.
MariAchi
22. 2. 2012 11:27
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Co takhle dat rovnou odkaz na prodeje?

Abychom jako vyjasnili ten rozdil mezi plakatem a realitou...

(ja vim - VW...blabla...fleet...blabla...ceny...bl…
Franke
22. 2. 2012 11:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
To reaguješ na mě? Měl jsem za to, že řešíme 513l VW versus 467l Honda a ne nějaké plakáty - byť jsou z fotogalerie auto.cz. Vezmi si sadu svých cestovních kufrů a kufrů své manželky, ať jich je alespoň 6, navštiv dealery VW a H, naskládej je do zavazadelníků Passatu potažmo Accordu, nafoť to a pak můžeme diskutovat. Protože např. zmiňovanou almaru neodvezeš ani ve VW, ani v H
jossalito
22. 2. 2012 11:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Nejlepší z východu
Dle mého je Accord tím nejlepším, co vzniklo v zemi vycházejícího slunce.
S jasnou a přímou designovou řečí jak zvenku, tak i zevnitř. Příkladnými jízdními vlastnostmi a výborným dojmem z řízení.

Dojem může kazit už jen mizerná možnost konfigurace výbavy, nevelký zavazadlový prostor, či místo na zadních sedadlech (nechť je pozdraven Superb). Pokud někdo přemýšlí o japonském kombíku, jinam než k Hondě chodit nemusí. :yes:

Jo, ten starý se mi líbil víc. ;-)
GTI
22. 2. 2012 11:24
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Nahoře je test accordu v mutaci kombi. Má nejmenší kufr ze třídy, tedy to ho staví zcela mimo regulerní hru. S tím nehneš.
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 11:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: bezesporu
Musim se v dohledne dobe stavit u Hondy. Diky za info ;-)
Avatar - Dinar
Dinar
22. 2. 2012 11:19
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Souhlas. ;-)
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 11:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
Ja nikde netvrdim, ze Accord musi vyhovovat kazdemu. To zadne auto. Proto je dobre, ze mame v STŘÍDĚ na vyber z tolika vybornych vozu. ;-) :yes:
figurka
22. 2. 2012 11:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
:yes:
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 11:15
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
:-) :yes:
GTI
22. 2. 2012 11:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Doufám tu nehodláš argumentovat tím, že accord je snem kombíkového jezdce? [odkaz]

Passat - [odkaz] je i mistrem uživatelského komfortu v zavazadlovém prostoru. A podívej se na Monedo - [odkaz] v něm odvezeš i almaru. Akorát domů přijedeš o dvě vteřiny později než v tom accordu. Bez almary samozřejmě...

Samozřejmě, že poznáš litry a samozřejmě, že poznáš prostorovou využitelnost. V garáži, na plakátu je to jedno, to uznávám.
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 11:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Najväčší výber motorov a príplatkových fičúr z passatu najlepšie auto triedy nespraví, toť smutná správa vyplývajúca nielen z testu Accordu.
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 11:14
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
:yes: ;-)
Mr.Murphy
22. 2. 2012 11:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
představ si, že já kombi střední třídy používám a ten opravdu velký kufr potřebuji aspoň jednou týdně k tomu, abych mohl normálně pracovat....

A prostě odmítám materiál nakládat přes vysokou nakládací hranu, odmítám ho lovit z utopeného zavazadlového prostoru. A dále odmítám mít problémy s místem, když za sebe chci posadit dospělého člověka.... (měřím přes 190cm....)

Čili třeba pro mě ja Accord bohužel zcela mimo výběr, ikdyž jinak bych se mu vůbec nebránil....
A stějnětak to má spousta lidí, nemusíš vůbec převážet ledničku, stačí manželka a dítě s kočárkem....
Franke
22. 2. 2012 11:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Radost v zajetí smutku
Je to obraz Hondy jako samostatné automobilky. Koncern VW dokonale těží z technické základny pro desítky modelů zahrnujích všechny třídy bez výjinnky od malých vozů po supersporty. Honda, bohužel pro ní, má o dost menší portfolio, a tím i množství konkurenceschopných verzí daného modelu. A další hřebík do evropské rakve H je absolutní orientace na US a asijské trhy, kde mají zákazníci ukázkově odlišné preference od zákazníků v EU. Jak jsi psal ve svém příspěvku, konkrétní verze modelu může nad konkurencí vyčnívat, viz Accord Tourer diesel, avšak absence dalších žádaných kombinací, např. 4x4, dobré turbobenzíny apod., ji dokonale sráží. Však prodejní výsledky hovoří za vše.
Dute
22. 2. 2012 11:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Starnes. Pred rokom by si toto nenapisal. Pred rokom by si napisal toto:

"Musím tě opravit - vyberu kriterium, které je objektivní, např. ten jízdní komfort, ale uznávám, že někdo označí za rozhodné kritérium těch několik litrů v kufru navíc. No, můj postoj se v tomto více kloní k té jézdě. Na tom není nic k nepochopení, není to vybraný argument účelově, a pokus se představit, kdyby takjako passata (jízdně) hodnotil testér mondeo. No ocenili bychom ho, ne? Jenomže holt v té jízdě to vyhrál Passat. A já se domnívám, že ta jízda je holt dost důležitá, dokonce... rozhodná."

Vlastne Ty si to pred rokom aj napisal, pri trojteste Mondeo-Passat-Superb.
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 11:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Nedelej ze sebe vetsiho hlupaka nez jsi. Vsichni, vcetne tebe, vime, ze rec neni o zrychleni ale o bodovem hodnoceni v individualnich testech, kterym ses ohanel pod srovnavackou Avensise s Passatem. Bil ses tam do prsou kvuli tem 8,54 bodu Passatu, jak smyslu zbaveny.

Mala citace - jiste vis, kdo je autorem:
"Na zapamatování snad jen číslo 8,54. To je totiž tvoje číslo pravdy a tvoje číslo dne."

Accord ma 8,69, smir se s tim - i on je lepsi nez Passat. Pomalu abychom se zacli ptat, kdo neni - bude to mozna kratsi seznam. >:-[]
GTI
22. 2. 2012 11:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Přesně o jezdcích tvého plakátového rozměru píši, ty hodnotíš auto výhradně podle toho za jak dlouho udělá stovku... 8-s >:D Ti ostatní, tedy aktuálně jezdci formule kombi se holt před koupí zajímají i o takové hlouposti, jakou je velikost kufru... 8-s >:-[]
Mixo
22. 2. 2012 11:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: bezesporu
ted obchazim autosalony a ten interier pocitove horsi opravdu je. ale to je tim, ze tam neni navigace a oproti jinym autum v showroomech vypada fadne. je ale pravda ze ty auta v showroomech napr. u oplu jsou v takove vybave ze za tu cenu si ho nikdo nikdy nekoupi. je to jenom vystavni kus a realita pak mrzi. honda da stejny interier vsem, a to je vyhoda i nevyhoda.
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 10:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Primo na komoru... :yes: ;-)
Uz se tesim na ty tanecky...
Franke
22. 2. 2012 10:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Citace z testu na novinky.cz: "..Prostorností passat s velkou rezervou uspokojí čtyři cestující - pátý by si uprostřed zadního sedadla pohodlně nesednul, dvojice cestujících má ale vzadu dostatek místa pro lokty, hlavy i kolena. Dobře přístupný zavazadlový prostor s praktickým tvarováním nabídne 603 litrů, což je sice o rovných třicet litrů méně než v případě Superbu Combi, ale i tak je to ve střední třídě nadprůměrná hodnota. A to i přesto, že výrobce do této hodnoty připočítává prostor pro rezervní kolo (bez něj je velikost kufru stejná jako u B6, totiž 513 litrů)..." Nevím, jestli v reálu poznáš rozdíl mezi 467l prostoru v Hondě, nebo 513l ve VW. Nenech se masírovat marketingem, život není o suchých číslech z textu ale o reálných zkušenostech (protože těch 90l pod podlážkou VW je ti ... víš k čemu)
Magistr
22. 2. 2012 10:57
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: DISHARMONICKÝ AKORD
Stručná odpověď na provokativní "výkřik" v poslední větě:
Accord vs. Passat 8,69 vs. 8,54
Avatar - Dinar
Dinar
22. 2. 2012 10:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Radost v zajetí smutku
Chápu p. Fokta, jako fanda značky musí mít, v té hondí pustině posledních let, radost z každého vydařeného modelu značky, i když v případě accordu nejde o model, spíše o verzi modelu. Ano, v dýzlu s manuálem je tu jízdně asi nejlepší předokolka, jenže to na celkové hodnocení ve smyslu "králů třídy", které zde opět předvádějí někteří místní troubové, nestačí. Jako dýzlový kombík accord nedokáže plnit všechny typické požadavky kladené na kombík této třídy, jako model pak nenabízí jinou konkurenceschopnou variantu než právě tuto. A to je málo. Na druhou stranu je třeba říct, že facelift se vydařil. ;-)
Avatar - manitou
manitou
22. 2. 2012 10:45
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
podle mě to takhle zevšeobecňovat nejde, proto mají třeba velkou vypovídající hodnotu srovnávací testy (pokud jsou samozřejmě zvoleny srovnatelné modely). zkrátka, vyber parametry - motor (objem, palivo), převodovku, výbavu, cenu, ... prolez, projeď, promysli a kup ! není nic jednoduššího ;-) :yes: >:-[]
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 10:39
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: bezesporu
Interier Accordu se mi slabsim opravdu nezda. Naopak, vypada skvele. Nedokazu zhodnotit kvalitu materialu, protoze ve FL jsem jeste nesedel, ale na fotkach to vypada dobre a horsi nez vrzajici bakelit v lokalnim etalonu to urcite nebude.

Co se cen tyce, mas pravdu - Honda si necha za kvalitu zaplatit a nepodbizi se. Opravnene.
GTI
22. 2. 2012 10:29
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
DISHARMONICKÝ AKORD
Nastal čas, nalít si čistého... oleje.

Fantastické klišé při hodnocení aut (nemyslím nyní zdejší testy, nýbrž klasické plakátové diskusní postoje) pramení z toho, že se vytrhává jednotlivost a ta se násladně nadřazuje nad nutně hodnotitelné další skutečnosti, u aut je to o to bolestnější, že tou jednotlivostí bývá zpravidla vlastnost jízdy, přičemž jízdní vyspělost je stejně hodnotná kategorie jako design, a samozřejmě jako komfort užívání v komplexním pohledu.

Ano, accord jede. Jede, ovšem nevypadá, a do kufru připustí jen anorektický náklad. To je kombi ve střední mainstreamové třídě? Ano, je to kombi ve střední třídě, ovšem v komplexním hodnocení zcela utopené v konkurenční smečce.

Oceňme testérovy schopnosti :yes: vyhmátnout třídní jedinečnost mainstreamové sportovní jízdy s accordem. Současně berme na vědomí, že 99 procent řidičů, ausgerechnet vozidel verze kombi nikdy (nikdy) nedostane svůj vůz na takovou hranu, kde by ocenil sportovně mistrovské naladění podvozku. Naopak, jazdci vozidel kombi preferují nikoliv sportovní jízdní výkony, nýbrž především komfort v zavazadlovém prostoru, to jest jeho velikost, prostorové uspořádání, variabilita, způsoby uchycování zavazadel, oddělení posádky atd. No a jak v tomto accord dopadá si můžeš přečíst nahoře, cituji:

"A pojem „sportovní kombi“ vzali Japonci až příliš doslovně i v kufru, jenž je se 467 litry naprosto bezkonkurenčně nejmenší ve střídě. Ano, i Alfa 159 je o kousek větší…Co naplat, že je perfektně „uklizený“, ty litry prostě chybí."

Děkuji, takové kombi nechci... Ostatně, kolik je v Evropě takových, co upřednostní v mainstreamu sportovní (skoro)kombi před takovými majstrštyky jakými jsou PASSAT, Mondeo či SUPERB, to si můžeš lehce zjistit ve statistikách prodejů.

Tedy oprostím-li se od hodnocení vozu výhradně přes stigma severní smyčky, pak accord není samozřejmě inspirací pro jezdce jezdící kombíky. Na to, je tu řada jiných a ve verzi kombi samozřejmě i lepších vozů. Jen to vědět...

BRAVWO PASSAT :yes:
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 10:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Skvele naladeny akord
:-) :yes:
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 10:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Oplu a ďalším zabudnutým kandidátom sa hlboko ospravedlňujem, doplňte ich prosím. Táto anketa určite nechce byť diskriminačná, tendenčná alebo inak krivwou optikouvw pošahaná ;-)
Avatar - Katikakus
Katikakus
22. 2. 2012 10:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Skvele naladeny akord
Velice brzy tady ocekavam dalsi diskusini sebevrazdu - podobnou te pod srovnavackou Avensise a Passata. Nasledovat bude zrejme i nejaky ten rozhorceny blog, kazdopadne, na dalsi 2-3 dny je o zabavu postarano.

Jinak vyborny test vynikajiciho vozu.
Prevazeci lednicek jiste budou skuhrat na mensi kufr. My normalni, co si tu lednici nechame jednou za 5 let normalne privezt prepravni spolecnosti za tri kila, problem nevidime. Zvlaste u kombiku sportovne ladeneho.

Tohle je akord, ktery opravdu ladi...

HONDA ACCORD :yes:

PS: libi se mi vyraz, ktery autor (at uz zamerne nebo omylem) pouzil pro stredni tridu - STŘÍDA ;-)
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 10:06
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
Máš bezpochyby pravdu, taký Passat 2.0 TDI 103kW a a 1.4TSI 110kW sú si podobné akurát interiérom, rozmermi a povedzme výkonom motorov, prejav a jazdné vlastnosti sú akoby šlo o dve rôzne autá, ako ich dokáže zmeniť príplatková výbava ani nehovorím. Aj tak je ale možné povedať u ktorej automobilky všeobecne za svoje prachy dostaneš lepšie auto, alebo to vidíš inak?
Mixo
22. 2. 2012 10:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
chybi ti tam jeste opel, ale je pravda ze je uplne mimo >:D
Mixo
22. 2. 2012 09:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
bezesporu
bajecne auto. jako nedostatky bych videl slabsi interier a uz prece jen starsi motor (kultivovanost a trochu vyssi spotreba nez u konkurence). proste stejna nemoc jako u mazdy 6. jinak ale :yes:

koukam jeste na ceny hondy vcetne akcnich skladovek a je to hruza. ceny maji bliz k volvu nez k mondeu.
Avatar - manitou
manitou
22. 2. 2012 09:58
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Re: Tak si to zrovnajme
takhle bych to nepuašalizoval, vždy závisí na motorizaci a výbavě (adaptivní tlumiče a další fíčurky) ;-)
Avatar - Ondore
Ondore
22. 2. 2012 09:51
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
Tak si to zrovnajme
To sú veci, redakcia auto.cz začína stavať do pozoru plagátových eurodrzkov :-O Ak vieš čítať a rozumieš obsahu slov, podľa redaktorov, čo majú už čosi natočené by sa dala zostaviť nasledovná tabuľka.

Poradie najlepších automobilov - stredná trieda:

1. Honda Accord - absolútny víťaz strednej triedy, pokiaľ teda nie si z ústavu pre mentálne odmeraných, ktorý za rozhodujúci parameter považuje výšku hrany kufra.
2. Ford Mondeo - v y n i k a j ú c e auto pre človeka, ktorý chce sťahovák s citom pre dobrú jazdu.
3. Toyota Avensis ktorá svojimi kvalitami deklasovala zastarávajúci európsky mainstream.

Víťazi sú jasní, akékoľvek pochybnosti majú len plagátovci a tí bez občianskeho preukazu. Zostáva úloha zoradiť nasledovných kandidátov, radených abecedne, napíšte ako by ste zoradili tieto autá a pokojne pridajte aj odkazy na zaujímavé testy:
- Citroen C5
- Hyundai i40
- Mazda 6
- Peugeot 508
- Renault Laguna
- Subaru Legacy
- VW Passat
Avatar - manitou
manitou
22. 2. 2012 09:38
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
Zobrazit ve stromu
0 Reagovat
JASNÁ ZPRÁVA ?
tak to bych nečekal - kvalitativní, motorický, jízdní a komfortní facelift a při tom žádná jasná zpráva pro nové zájemce v podobě alespoň nějakého výraznějšího vzhledového liftingu ? nepochopitelné, promarněná šance ... přesto za snahu :yes: ;-)