Bezpečnost
euro89
0
Moje 20 let stará Thema má vyhřívání sedaček udělaný tak, že se po vyhřátí sedačky na určitou teplotu vyhřívání automaticky vypne. Proč to neumí i nová auta? :-!
Alpinis182
0
Protože se šetří na všem možném ?
ryccardo
0
Jéé to by tam museli dát nějaký čidlo, který to ohlídá a vypne. To je lepší přesvědčit zákazníka, že to nepotřebuje a nacpat mu místo toho nějakou jinou zbytečnost u který je zase potřeba ho přesvědčit, že ji potřebuje. Inu marketing >😁
iudex
0
Veď aj vedia, aspoň moje auto (r.v. 2011) to vie. Aj som si spočiatku myslel, že je to vada, keď po pár minútach prestala sedačka kúriť, ale zistil som, že sa to vypína programovane.
blowiik
0
a já jsem měl pocit, že takovou funkci mají všechna el. vyhřívaná sedadla
euro89
0
Kdyby to měla všechna sedadla, tak tu není tenhle článek o propálených sedačkách.
jossalito
0
To snad nemají jen korejci, ale jinak si nepamatuju auto, které by to neumělo.
nick.name
0
neznám všechny auta, ale třeba bmw to nemá určitě...
PavelG
0
Ford sedacky taky sam nevypina. Jaguar taky ne. Spis mne prekvapuje, ze to nektera auta delaji, to slysim poprve.
Alpinis182
0
Renault také ne...
O.K.
0
Ehm, třeba i30 automatické vypnutí má...
MAP2009
0
CLS to má také
No, obzvláště teď v zimě beru vyhřívání jako požehnání. Co mě akorát mrzí, že v současné CX-7 je možnsost vyhřívání pouze zapnout nebo vypnout (vypíná se i samo, když termostat uzná za vhodné, že již sedačka hřeje dost). Ač jinak s autem nprosto spokojen, rozhodně mi chybí možnost vybrat si z pěti úrovní vyhřívání, kterou jsem měl v Superbu. Ta pětistupňová škála zahrnovala vše od opravdu jemného zvýšení teploty až po stupeň pět, při kterém by se na sedačce daly takříkajíc smažit vajíčka >😒]
Vždyť jsi je taky "smažil" >😁
právě že ne 😄 stupeň pět jsem nikdy nepoužíval... smažená vejce já nerad ani na talíři, ani v kalhotech :-!
Intenzivní se dá použít na předehřátí. Po nastoupení ho vypneš (popřípadě dáš na nejnižší stupeň) a jedeš. Rozhodně považuji za konstrukční vadu, pokud by se vyhřívání dokázalo sedačkou propálit.
Ako pisete, je to faj vec v zime, no v BMW to ma 3 stupne. Fajnove teplucko, sedenie na horucom piesku a rozpalena plechova strecha v auguste. Ten treti stupen je po chvili fakt neznesitelny a nechapem ako by to nikto mohol nechat zapnute 10-15minut bez toho aby mu to vadilo. Jedine ze tam sedi narvaty v zimnej bunde alebo kozuchu a to teplo zo sedacky neprejde tou izolacnou vrstvou.
Minule som mal pozicane Volvo V70 a vyhrievanie som nedokazal zniest ani na prvom stupni dlhsie ako 5 minut, brutalne horuce. Vonku bolo -25°C, ale aj tak som to musel hned vypnut, lebo to bolo az neprijemne... ozaj by tam asi mali davat nejaky termostat ci niec co nedovoli zvysenie teploty sedacky nad nejaku zdravu mieru.
Minule som mal pozicane Volvo V70 a vyhrievanie som nedokazal zniest ani na prvom stupni dlhsie ako 5 minut, brutalne horuce. Vonku bolo -25°C, ale aj tak som to musel hned vypnut, lebo to bolo az neprijemne... ozaj by tam asi mali davat nejaky termostat ci niec co nedovoli zvysenie teploty sedacky nad nejaku zdravu mieru.
No vidíš já jezdím celou zimu, jaro podzim se zapnutým vyhříváním na 3 stupeň a přijde mi to tak akorát (jezdím v košili), občas i v létě si to na tu trojku pustím.
Jinak když mi na předchozím 5er E61 umřel termostat u vyhřívání tak se tam na tu trojku nedalo sedět (ostatní stupně vpohodě) a jednou jsem to zapoměl po chvíli vypnout a skončilo to spálenými chlupy na zádech a nehorázným smradem plastů. A kukuřice co byla pod sedačkou tak s ní byl na některých místech popkorn 😄. Nechápal jsem jak se to mohlo prohřát až dolů, asi sem měl štěstí že to auto nechytlo.
Jinak když mi na předchozím 5er E61 umřel termostat u vyhřívání tak se tam na tu trojku nedalo sedět (ostatní stupně vpohodě) a jednou jsem to zapoměl po chvíli vypnout a skončilo to spálenými chlupy na zádech a nehorázným smradem plastů. A kukuřice co byla pod sedačkou tak s ní byl na některých místech popkorn 😄. Nechápal jsem jak se to mohlo prohřát až dolů, asi sem měl štěstí že to auto nechytlo.
Normální člověk si zatopí, jakmile cítí, že mu to stačí, vyhřívání vypne, než jej vypne, nejspíš několikrát sníží intenzitu (škála 5st, 3st, záleží na autě). Tím je celá "problematika" vyhřívání sedaček vyčerpána. Na to, že smažit si vlastní vejce hodinovou jízdou na rozpálené sedačce nebude pro jejich kondici to nejlepší, netřeba studií amerických vědců.
Lidé toužící po životních jistotách a kontrole shora volají po automatickém vypínání, já říkám, děkuji nechci, rád si rozhodnu sám o tom, kdy mám už zadek dostatečně v teple. 😉
Lidé toužící po životních jistotách a kontrole shora volají po automatickém vypínání, já říkám, děkuji nechci, rád si rozhodnu sám o tom, kdy mám už zadek dostatečně v teple. 😉
Moje řeč. Nechápu, co je na tom, tak složitého si to nastavit případně zapnout/vypnout.
Jinak s výše uvedeným jsem neměl nikdy problém. Sedačky mi vždy příjemně hřály, nikdy netopily jak kamna a už vůbec nemluvě o tom, že by měly propálit sedadlo 8-s
Buď je ta vědecká studie z 50.let nebo udělali soudruzi v USA někde chybu 😉
Jinak s výše uvedeným jsem neměl nikdy problém. Sedačky mi vždy příjemně hřály, nikdy netopily jak kamna a už vůbec nemluvě o tom, že by měly propálit sedadlo 8-s
Buď je ta vědecká studie z 50.let nebo udělali soudruzi v USA někde chybu 😉
Ale zase vo svojom veku si už s najväčšou pravdepodobnosťou splodil toľko, koľko si splodiť mal, tak Ťa už ďalšia schopnosť plodiť trápiť nemusí (nezamieňať so schopnosťou fungovať). >😒]
Velmi souhlasím. Bohužel, v civilizaci převažují občané s automatickým volebním právem, i když si ho ve skutečnosti nezaslouží. Takže asi nastal čas vlepit do interiérů vozů obrovká varování na žlutém podkladu o tom, že "vyhřívání sedadel může poškodit Vaše kalhoty nebo i Vaši kůži...." 😄
V tomhle směru mají trochu nevýhodu postižení, kteří nemusí cítit teplo. Pak si omylem zapne vyhřívání sedadla a roštuje vejce.
neco takeho se muze stat jen v usa. to by ste se divili pro jaky pakoviny se americky obcan dokaze soudit. vrchol co vim je, ze ridic zapnul na svem karavanu tempomat a sel dozadu varit kafe. jasne ze autak po nejake dobe sjel ze silnice a bouchnul nekam do sloupu. a ten magor zaloval vyrobce auta, ze v navodu neni napsano ze ma sedet na miste ridice a udrzovat smer.... nebo neco podobnyho - kdyz je v provozu tempomat. a vysoudil nevimkolik dolaru odskodne. potom se smejeme stupidnim navodum jako mikrovlnou rouru nepouzivejte na ohrati zivych zvirat a pod. ale zdroj bordelu je vime kde.
Přemýšlím, že u mě asi nastal čas pořídit si do auta vyhřívaná sedadla. >😁
stary mercedesy vypinaj po naky dobe sedak a snizi intezitu a jenom jsou teple na zada...
tuto ptakovinu som nikdy nepotreboval ani v zime kedze v aute sedim v sedadle nie na zemi takze mi zima nie je, samozrejme ti co maju kozene sedacky im pr.del primrzava ale v normalnom aute mi ani pri minis 20 vonku nebola na pr.del nikdy zima. Pre bezneho clovek v beznom aute je to zbytocnost, pre prachaca s kozenymi sedadlami vsak nutnost aby chudak neprimrzol v zime.
topper topper... všetko čo ty nemáš je hovadina ne? Ja kožené sedadlá nemám a vyhrievanie využívam veľmi rád. Dokonca to bol jeden z doplnkov ktoré som chcel v novom aute mať a keby som teraz kupoval nové, tak už jedine s vyhrievanými sedadlami.
Zbytečnost stejně jako tempomat, klimatizace, hlídaní pruhů, automatické stěrače a světla atd...
nikdy jste asi nejel velkou vzdalenost v aute ze je zbytecnej tempomat a klimatizace...
myslím, že to myslel ironicky... teda dúfam... 8-s
Klíma a tempomat sú vynikajúce a skoro nenahraditeľné, asistent pruhov už vo mne také nadšenie a potrebu nevyvoláva (nakoľko sa naň nedá spoľahnúť na 100😖, dažďový senzor mám no stačil by mi aj klasický ciklovač s vhodne odstupňovanými ciklami...
Dnes za základ považujem: 6 vakov, ESP, klímu, tempomat, centrál, el. okná (aspoň vpredu, kto má deti ocení aj vzadu), el. nastaviteľné a hlavne vyhrievané spätné zrkadlá, nejaké rádio s CD MP3 (ak už nie USB či AUX), palubný počítač, výškovo nastaviteľné sedadlo (aspoň) vodiča, ukazovateľ vonkajšej teploty...
Klíma a tempomat sú vynikajúce a skoro nenahraditeľné, asistent pruhov už vo mne také nadšenie a potrebu nevyvoláva (nakoľko sa naň nedá spoľahnúť na 100😖, dažďový senzor mám no stačil by mi aj klasický ciklovač s vhodne odstupňovanými ciklami...
Dnes za základ považujem: 6 vakov, ESP, klímu, tempomat, centrál, el. okná (aspoň vpredu, kto má deti ocení aj vzadu), el. nastaviteľné a hlavne vyhrievané spätné zrkadlá, nejaké rádio s CD MP3 (ak už nie USB či AUX), palubný počítač, výškovo nastaviteľné sedadlo (aspoň) vodiča, ukazovateľ vonkajšej teploty...
Tak to já bych klidně tempomat oželel, ale naopak považuju za samozřejmost všechna okna v elektrice a el. nastavitelná i sklopná zrcátka a klimatizaci jedině automatickou.
ja musim mit eletricky okna,el nastavitelny zrcatka,klimu, central na dalku a hlavne radio s USB coz mam putovni ale v dnesni dobe je problem najit auto co ma USB vstup i kdyz uz to trosku naky vyrobci pochopili. me jediny co stve je ze moje nynejsi alfa nema tempomat 😒
A co je normální auto? Korejská plečka, která kožený sedačky neviděla ani v katalogu a vyhřívaný (a případně i chlazený) sedačky tudíž nepotřebuje? Co je běžný člověk v běžném autě? Ty tvoje "běžné" pojmenování jsou jak vypůjčené od Paroubka. :-!
To je zase výpold.
Někdy si to auto s vyhříváním vyzkoušej a pak tě ani nenapadne, že by sis ho při konfigurování nového vozu nepřidal.
Vyhřívání je příjemné hlavně z toho důvodu, že než začne fungovat topení, tak je v autě díky teplý sesli/volantu přijemně. Chladný vzduch nevadí, hlavně že tělo není v kontaktu s promrzlým autem.
Někdy si to auto s vyhříváním vyzkoušej a pak tě ani nenapadne, že by sis ho při konfigurování nového vozu nepřidal.
Vyhřívání je příjemné hlavně z toho důvodu, že než začne fungovat topení, tak je v autě díky teplý sesli/volantu přijemně. Chladný vzduch nevadí, hlavně že tělo není v kontaktu s promrzlým autem.
No, já ti nevím. V autě to nemám a vydržet se to sice dá, ale když jsem si párkrát zkusil v jiných autech vyhřívané sesle, tak mám jasno, příští auto to musí mít. Ono mi vždycky stačilo vyhřívání zapnout na pár minut, než se začal interiér prohřívat a pak jsem to vypnul a je to moc příjemné.
V zimě používám vyhřívání pořád. Můj šourek je zdravej a naprosto v pohodě.
Šourek můžeš mít krásně zdravý, ale co je uvnitř, to už ne.
Jak praví staré arabské přísloví "Do ženy a do melounu nevidíš" a evidentě lze připojit i "do šourku"
Jak praví staré arabské přísloví "Do ženy a do melounu nevidíš" a evidentě lze připojit i "do šourku"
Videl som v telke jeden dokunent kde tento "mýtus" overovali. Záver bol taký, že hneď po "varení" vajec >😁 bolo cca 30-50% spermií neaktívnych.... No po cca dvoch hodinách bolo všetko OK. Takže záver: dieťa v aute so zapnutým vyhrievaním sedadiel nesplodíš resp. sa znižuje úspešnosť... antikoncepcia >😒]
Prosím Vás, mějte trochu rozum- sednu do auta a nejhorší pro záněty močových cest a prostaty je sednout si do studené sedačky. Takže trochu ohřeji sedačku a než začne topit auto tak uberu a vypnu. Pracuji jako lékař a většina chlapů se záněty prostaty ( u dam nejčastěji chronické záněty močového měchýře ) začínají právě jedním-dvěma prochlazeními, a pak se toho již skoro nikdy nezbaví.
Za mne- hlavně ne do studené sedačky !
Za mne- hlavně ne do studené sedačky !
Neříkám, že nesouhlasím. Z druhé strany ona ta sedačka auta rozhodně není to, co je obecně tak promrzlé, takže muži si častěji sedají na daleko studenější věci a ženy často spíše hřeší špatným oblečením 😉
"u jednoho testera pak dokonce na 39,7 °C"
je hezké, že při testech myslí i na menšiny a dovolí jim se ho zúčastnit.
je hezké, že při testech myslí i na menšiny a dovolí jim se ho zúčastnit.
Tak zrovna tuhle vymoženost já nepotřebuju. Nemám to rád, a už vůbec ne když jsem vymrzlej. Když to řeknu jednoduše tak proto že se cejtim jak kdyby mi někdo pochcal záda a pr**l >😁
Viete, že ak budete dlhodobo každý deň jesť 2 kilá jabĺk, tak budete mať pečienku (játra) tvrdú ako ťažký alkoholik? Čo to má spoločné s vyhrievanými sedačkami? Asi toľko, že všetkého veľa škodí. Úprimne obdivujem ľudí, čo si dokážu variť svoje pozadie 90 minút vkuse. Akonáhle sa mi totiž sedačka v zime po pár minútach zohreje, jej vyhrievanie hneď vypnem.
No, já zas nemám rád příliš teplo v autě, takže mám vyhřívání sedačky nastavené na jedničku a na klimatizaci nastaveno 21°C. Mám tak teplý záda a * a přitom nemusím mít v autě jak v sauně.
U Mercedesu me zas hrozně štvalo, že se to dvaceti minutách vypínalo, i když jsem to měl taky jen na jedničku.
Tisíc lidí, tisíc chutí. Ale já bych si nové auto bez této výbavy nekoupil 😄
U Mercedesu me zas hrozně štvalo, že se to dvaceti minutách vypínalo, i když jsem to měl taky jen na jedničku.
Tisíc lidí, tisíc chutí. Ale já bych si nové auto bez této výbavy nekoupil 😄
Věřím, že mnozí, co tu skutečně řídí auta, si už svou reprodučkní povinnost splnili. Proto si dokážu představit, že je nezajímá jejich podprůměrná hemživost. Bacha však na vzniklou rosu o nějakej ten centimetr dál. Ta dokáže zafungovat v kombinaci se zvýšenou teplotou jako dokonalej katalizátor a potrápit bez ohledu na pohlaví, věk či státní příslušnot >😁
Hmm, ja ešte nemám splodeného potomka, tak budem teda musieť obmedziť tie sedačky, lebo mi to vypáli ryby v rybníku...
Šourek v článku ma zabil... >😁 Pán redaktor sa asi hanbil napísať slovo penis. Musel by si ruky opláchnuť svätenou vodou...
Šourek v článku ma zabil... >😁 Pán redaktor sa asi hanbil napísať slovo penis. Musel by si ruky opláchnuť svätenou vodou...
Zino, ztrapnil ses. Podívej se do kalhot, jestli tam máš nádobíčko správně, protože šourek je něco jiného než p.enis.
Jak jsem napsal v reakci, zřejmě spíš neznalost českého výrazu pro "miešok". Každopádně nevědět, že nadměrné teplo nevadí penisu, jako varlatům je v dospělém věku na pováženou, ale třeba je zino ještě ditě (i když už se sestouplými ...), na netu si prostě člověk u druhých nemůže být obecně jistý věkem, pohlavím, zdravím (i duševním), vzděláním atd., atd. 😄
