Diskuse: Ženeva živě: Opel Ampera zvolen evropským Autem roku 2012

Nič v zlom, ale to auto existuje na trhu skoro 2 roky. Jeho praktické využitie mimo motora je 0,0.
Využije ho len 4 členná rodina, pričom o pohodlí a veľkosti kufra sa len ťažko dá povedať jedno pozitívne slovo. A jeden malý detail - cena. Som hlboko sklamaný z výberu áut za posledné dva roky.

Ampera s cenovkou přes 40 tisíc euro a uspořenými pár litry benzinu, vyhrála. Jako druhé skončilo miniauto, které stojí stejně, jako auto o 2 třídy výš. Holt, novináři tomu asi rozumějí líp ;-\

Nějak mi nejde do hlavy volby vozu roku: již podruhé elektromobil. Vždycky tato anketa odborníků měla za cíl vybrat technicky nejlepší auto s nejlepšími užitnými vlastnosti i s ohledem na cenu. Elektroauta mají dosud tak výrazné nevýhody pro běžného uživatele, že si titul Auto roku nezaslouží. Měly by mít svou vlastní kategorii, ve které by užitné vlastnosti nebyly tak důležité, naproti tomu by se v takové kategorii kladně hodnotila progrese na poli elektropohonu.

Na druhou stranu musím ale konstatovat, že letos byl velmi těžký výběr: žádný z kvalifikantů se nevyrovná autu roku 2010 nebo 2011. VW Up! prý jezdí výborně, ale výbava? A provedení interiéru? Jako bych si kupoval levné auto >:D. Focus? Možná, cizelován je opravdu dobře. Hm, kdyby GM nepohřbila SAAB, asi bych jim ten titul i přál. Ale kvůli SAABu nepřeju. Kdoví, kolik saabovských řešení převzali do Ampery, a samotného saaba pak zcela umrtvili. Ať se stydí....

aut do ankety to je jeden větší chcípák než druhý, pořádné auto nikde. :no: Další anketa o ničem.

Možná tak v dobách, kdy tuto anketu vyhrávaly auta jako Rover P6, Austin 1800, Peugeot 504, MB W116, Rover SD1, Porsche 928, Lancia Delta nebo Alfa Romeo 156. Dneska vyhraje ten, kdo má víc baterek, bez ohledu na to, že Prius, Leaf nebo Ampera mají do pořádnýho auta opravdu hodně daleko. :-! Car of the Year :no: :no: :no: :-O

úžasné auto ako obraz do múzea.
kúpi si ho pár celebrít a výroba zanikne viď: [odkaz]
Veľmi mi to pripomína iné auto, ktoré zvíťazilo v ankete v roku 1968 - NSU Ro 80

Jen ten spalovák v ampeře mohl být menší a levnější. Podobná koncepce (spalovák jen jako stacionární motor s konst. otáčkami) je hodně perspektivní.

Jestli půjde vývoj spalovacích motorů stejným směrem jako doteď, tak mně ani neukápne slza za odsun spalováku na úroveň range extenderu/mobilní dobíječky .To je zřejmě cíl dnešních úchylných výtvorů ála triturbo diesel a přetechnizovaný čtyřhrnek/tříhrnek jako mainstream. Přece jenom antidepresiva jsou drahý a rozpočty napjatý, tak jim znechutíme spalováky, aby přijmuly bzužení elektromotoru bez depky.

[odkaz]

mne sa paci a v bielej vyzera dokonale :yes:

S tolika odborníky na vše se divím, že Čechoslováci ještě nevládnou světu...

..a tudíž se ukáže, zda má již evropský zákazník větší smysl pro baterky než ten americký, protože víme jak "dobře" zatím vypadají prodeje Ampeřina dvojčete.. :-)

aha no takže z prestižní ankety na auto roku se stala anketa na co nejdražší a nehloupější ecoj*bku pro úředníky z bruselu...jinak nic proti opelu ampera...na el. mobil vypadá docela k světu...ale test s i30 ukázal že to žádný výrazný šetřílek nebude, je neúměrně dražší...elektřinu z obnovitelných zdrojů stejně nemáme a ani nikdy mít nebudeme to by musela bejt na každym potoku vodní elektrárna a místo sahary farma na sluneční konektory a to nikdy nikdo nepostaví...takže elektromobil je drahá hloupost pro hlupáky s těžkejma prachama co z nějakých důvody chtějí vypadat alespoň na ulici zeleně...

Tak sa nam zase nasa eko-lobby vytiahla: auto, ktore sa sice velmi nepredava, stoji ako dve "obycajne" tej istej velkosti a vyroba baterii sa emisiami vyrovna rocnej prevadzke 20-rocneho dieselu, vyhralo titul "Car Of The Year (COTY)". Nuz, zostava nam len znova si uvedomit, ze kde zacina ekologia, casto konci... zdravy rozum!

V jiném taky dnešním článku o tom samém autě se píše:
"Poptávka po novém modelu je mnohem nižší, než firma čekala....
Loni se prodalo 7671 vozů Chevrolet Volt. Automobilka přitom počítala s prodejem až 10.000 vozů. Chevrolet dodal, že minulý měsíc prodal 1023 Voltů, napsaly agentury AP a Reuters. Původně GM předpokládal, že letos se prodej zvýší na 35.000 až 45.000 vozů.
- Loni byl na detroitském autosalonu vyhlášen osobním automobilem roku a získal ocenění ekologický automobil roku v anketě časopisů Green Car Journal. V testu renomovaného měsíčníku Consumer Reports však dopadl velmi špatně."

Auto které nikdo nekupuje. Auto roku....

Po trapasu s Leafem se COTY zase předvedlo (ačkoli Ampera mi dává pořád větší smysl než minulý vítěz). Pro mě jen potvrzení toho, že této směšné anketě nemá smysl dávat nějaký význam....

...ze Opel/Chevrolet zaplati komukoliv, aby zvedl mizerne prodeje elektro-loganu.

EOTY --> :no: :no: :no:

Minulý rok to vyhral Nissan Leaf. COTY má podmienku aspoň 5 000 vyrobených kusov za rok. Dobre, celosvetovo sa ich už vyrobilo okolo 22 000, ale z toho sa v Európe predalo len 1 728 kusov a ešte som teda to auto ani v okolitých krajinách nestretol. O čom potom taká európska súťaž je? ;-\