Diskuse: TEST Volkswagen Eos 2,0 TDI DSG – Jednooký král

13. 3. 2012 09:45

blowiik

13. 3. 2012 09:55

Mig_35

13. 3. 2012 10:13

3_diamanty

14. 3. 2012 18:58

rohYpnol

15. 3. 2012 00:18

blowiik

13. 3. 2012 10:00

Ondris

13. 3. 2012 21:30

_MT_

13. 3. 2012 10:13

3_diamanty

14. 3. 2012 19:01

rohYpnol

Kam sme sa to dostali...

13. 3. 2012 09:37

erbe

Svět se zbláznil

13. 3. 2012 09:45

CHerokee

13. 3. 2012 09:54

Mig_35

13. 3. 2012 10:08

CHerokee

13. 3. 2012 10:11

Mig_35

13. 3. 2012 10:21

CHerokee

14. 3. 2012 19:11

rohYpnol

14. 3. 2012 20:31

Mig_35

14. 3. 2012 21:40

CHerokee

14. 3. 2012 22:33

rohYpnol

14. 3. 2012 22:26

rohYpnol

14. 3. 2012 23:06

CHerokee

14. 3. 2012 23:46

rohYpnol

15. 3. 2012 07:13

Mig_35

15. 3. 2012 08:12

CHerokee

15. 3. 2012 20:22

rohYpnol

13. 3. 2012 12:17

Schnitzel

13. 3. 2012 13:21

krokodyl.usaty

13. 3. 2012 19:36

GTI

13. 3. 2012 20:05

Mig_35

13. 3. 2012 21:29

CHerokee

13. 3. 2012 21:37

_MT_

15. 3. 2012 08:15

CHerokee

15. 3. 2012 22:12

_MT_

EOS je nepodarok

13. 3. 2012 10:11

3_diamanty

13. 3. 2012 10:22

CHerokee

13. 3. 2012 16:19

Nerez

13. 3. 2012 19:09

igorvrazic

13. 3. 2012 21:31

CHerokee

14. 3. 2012 19:19

rohYpnol

15. 3. 2012 07:16

Mig_35

Naftový hnědák.... :-)

13. 3. 2012 10:33

Mr.Murphy

Střecha

13. 3. 2012 10:42

coolio

Re: Střecha

13. 3. 2012 12:05

MariAchi

Dyk je to obyčejné

13. 3. 2012 10:52

Pepa Vomáčka

Re: Dyk je to obyčejné

13. 3. 2012 11:10

Renton

Re: Dyk je to obyčejné

13. 3. 2012 12:04

MariAchi

Schizofrenie

13. 3. 2012 11:46

MariAchi

Malotraktor

13. 3. 2012 12:25

Nove Milla Giri

E(O)SO

13. 3. 2012 13:55

GTI

13. 3. 2012 14:48

Renton

13. 3. 2012 15:00

Mig_35

13. 3. 2012 15:37

GTI

13. 3. 2012 16:15

Mig_35

13. 3. 2012 16:48

GTI

13. 3. 2012 18:20

Mig_35

13. 3. 2012 18:37

GTI

13. 3. 2012 19:08

Mig_35

13. 3. 2012 19:29

GTI

13. 3. 2012 20:01

Mig_35

13. 3. 2012 20:06

GTI

13. 3. 2012 20:16

Mig_35

13. 3. 2012 19:54

MariAchi

13. 3. 2012 19:58

Mig_35

13. 3. 2012 20:04

GTI

13. 3. 2012 20:17

Mig_35

13. 3. 2012 20:32

MariAchi

13. 3. 2012 20:38

Mig_35

13. 3. 2012 20:22

MariAchi

13. 3. 2012 20:29

Mig_35

13. 3. 2012 18:43

Ondris

13. 3. 2012 19:09

Mig_35

13. 3. 2012 19:25

Mig_35

13. 3. 2012 19:31

GTI

13. 3. 2012 19:59

Mig_35

13. 3. 2012 20:07

GTI

13. 3. 2012 20:18

Mig_35

13. 3. 2012 21:36

CHerokee

13. 3. 2012 21:50

_MT_

13. 3. 2012 22:36

Ondris

13. 3. 2012 15:32

GTI

13. 3. 2012 15:48

Renton

13. 3. 2012 16:00

GTI

13. 3. 2012 21:54

_MT_

13. 3. 2012 21:45

CHerokee

13. 3. 2012 22:55

GTI

14. 3. 2012 05:56

Mig_35

14. 3. 2012 10:20

CHerokee

29. 3. 2012 09:54

boberko

29. 3. 2012 10:37

white label

cabrio a nafta?

13. 3. 2012 15:16

_Teddy_

13. 3. 2012 15:27

Lukáš Vaverka (Auto.cz)

13. 3. 2012 15:38

GTI

13. 3. 2012 16:16

Ondris

13. 3. 2012 21:56

_MT_

14. 3. 2012 11:17

Mr.Murphy

13. 3. 2012 16:15

Nove Milla Giri

13. 3. 2012 16:17

ZaklinacTristan

13. 3. 2012 16:20

Mig_35

13. 3. 2012 16:32

Lukáš Vaverka (Auto.cz)

13. 3. 2012 17:08

GTI

13. 3. 2012 20:45

Mr.Murphy

13. 3. 2012 21:12

GTI

14. 3. 2012 00:10

coolio

14. 3. 2012 05:58

Mig_35

14. 3. 2012 09:03

Mr.Murphy

14. 3. 2012 09:47

Mig_35

14. 3. 2012 11:16

Mr.Murphy

13. 3. 2012 17:29

Nove Milla Giri

13. 3. 2012 21:51

CHerokee

13. 3. 2012 19:48

MariAchi

13. 3. 2012 21:53

CHerokee

13. 3. 2012 19:26

_Teddy_

Ked kabrio...

13. 3. 2012 16:09

ZaklinacTristan

13. 3. 2012 18:51

MattDiamond

13. 3. 2012 19:44

MariAchi

13. 3. 2012 19:58

GTI

13. 3. 2012 21:09

ZaklinacTristan

13. 3. 2012 21:42

MattDiamond

13. 3. 2012 21:54

CHerokee

13. 3. 2012 22:28

MattDiamond

13. 3. 2012 22:47

ZaklinacTristan

MX5

13. 3. 2012 19:43

martin_MPS

Re: MX5

13. 3. 2012 20:52

ZaklinacTristan

ŽÁDNÝ KOL-EOS

13. 3. 2012 21:05

GTI

13. 3. 2012 23:25

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

14. 3. 2012 07:34

Mig_35

14. 3. 2012 07:38

Mig_35

14. 3. 2012 09:06

Mr.Murphy

14. 3. 2012 09:19

Mig_35

14. 3. 2012 10:28

CHerokee

14. 3. 2012 11:14

Mr.Murphy

14. 3. 2012 11:44

Mig_35

14. 3. 2012 12:57

CHerokee

14. 3. 2012 20:12

dan8

14. 3. 2012 22:29

rohYpnol

14. 3. 2012 23:01

dan8

14. 3. 2012 23:10

CHerokee

EXPERTNÍ DISKUSE

14. 3. 2012 14:29

GTI

14. 3. 2012 15:35

CHerokee

14. 3. 2012 19:44

Mig_35

15. 3. 2012 07:33

MariAchi

15. 3. 2012 08:05

Mig_35

15. 3. 2012 08:17

CHerokee

15. 3. 2012 10:14

MariAchi

15. 3. 2012 12:09

Mig_35

Lukáš Vaverka

23. 5. 2012 22:08

Ada je zase tady

28. 7. 2018 19:12

Gvick2

Mig_35

13. 3. 2012 09:24

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

EOS

Lidový kabriolet s lidovým motorem za nelidové peníze... Probůh kdo si může koupit kabriolet s tímhle motorem a v létě poslouchat to odporné chrochtání! Jedu pade přes město za horkého letního odpoledne a do toho mi hraje tahle orchestra sociale... FUJ! Co je platné, že se staženou střechou je motor utlumený, kvůli tomu se snad kabriolet nekupuje... a ten design - Peugeot 308 CC ho bije na všech frontách...

Rozbalit vlákno

blowiik

13. 3. 2012 09:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EOS

už jenom kvůli bočnímu profilu rozhodně ne na všech frontách

[odkaz]

[odkaz]

ten zadek 308my je fakt strašnej
[odkaz]

oproti tomuhle...
[odkaz]

Mig_35

13. 3. 2012 09:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EOS

tak zadek mají všechny čtyřsedadlové CC škaredý... ale celkově je 308 CC rozhodně pěknější...

3_diamanty

13. 3. 2012 10:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EOS

tak tka, CC od pezota je krajsie aj slepy vidi :yes:

rohYpnol

14. 3. 2012 18:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EOS

Nesmysl. Peugeot má naprosto nevyvážené proporce, příliš skloněné čelní sklo, do kterého se vyšší člověk "bije".
Naproti tomu EOS je sice na první pohled nezáživný, ale proporce oproti konkurenci dokonalé :-!

blowiik

15. 3. 2012 00:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EOS

:yes:

Ondris

13. 3. 2012 10:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EOS

Jak mám rád VW, tak tady musím dát jednoznačnou přednost Peugeotu.
Tyhle CC mi přijdou ideální pro ženy (respektive v CC jsem snad ještě neviděl chlapa) a ty mají trochu jiné preference...

_MT_

13. 3. 2012 21:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EOS

Ad chlap: já jo, v otevřeném BMW 320d :-) A očekával bych, že zrovna v tomhle modelu se jich najde víc. Doufejme, že s vhodnějším motorem.

3_diamanty

13. 3. 2012 10:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EOS

ten trciaci hranaty zadok eosu je skutocne hroza, ako sa to moze niekomu pacit?

hnus

rohYpnol

14. 3. 2012 19:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EOS

Ten trčící hranatý zadek a boční profil je v rámci CC koncepcí vzorem krásy. Stejně tak boční proporce vyvážené, žádná překynutá zadní část.

erbe

13. 3. 2012 09:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Kam sme sa to dostali...

Európa, európa. Je mi vážne ľúto všetkých ľudí, ktorých láka kabriolet a kúpia si ho s naftovým motorom. To s tým vážne niekto najazdí takú porciu kilometrov aby to aspoň troch dávalo zmysel? Alebo aký je iný dôvod trápenia sa všetkými sprievodnými javmi spaľovania nafty pri jazde s otvorenou strechou? Už len ten smrad by bol pre mňa neznesiteľný... Nechápavo krútim hlavou a som smutný :-(

Rozbalit vlákno

CHerokee

13. 3. 2012 09:45

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Svět se zbláznil

VW se svým studeným nenápaditým designem u většiny modelů se hodí jako služební auto, ale ne jako auto na víkendy a zábavu. Takže spojení kabrio a VW moc smysl nedává. Se slabým dieselem už vůbec ne...ale hlavní argument

Eos (2,0 TDI DPF, 103 kW, DSG) za 1 079 400,- Kč

MB SLK 200 (135kW) za 986 777
MB SLK 250 (150 kW) za 1 062 377
MB SLK 250 CDI (150 kW) za 1 005 977

Blázen by koupil Eos.

Rozbalit vlákno

Mig_35

13. 3. 2012 09:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět se zbláznil

EOS má čtyři sedačky, jinak ale souhlasím...

CHerokee

13. 3. 2012 10:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět se zbláznil

To je pravda. Na druhé straně, nevzpomínám, kdy jsem v kabriu potřeboval 4 sedačky....
Ještě by asi šlo dodat, že za to je i Z4 samozřejmě a nevím jak cenově Nissan 370 Z.

Dát milion za nic moc VW kabrio v dieselu, to už člověk musí být ho nebo trulant.

Mig_35

13. 3. 2012 10:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět se zbláznil

čtyři sedačky jsou dobré na to, aby odvezly dva lidi plus náklad, který se do kufru nevejde...

CHerokee

13. 3. 2012 10:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět se zbláznil

To je pravda. Mercedes to trochu řeší tím, že má místo rezervy jen menší sadu s kompresorem a dá se podlaha kufru zvětšit obrácením. Zabare to 5 sekund a s nataženou střechou jsme se takto dokázali sbalit na dovolenou. Vznikne trochu více místa, hlavně na výšku.

rohYpnol

14. 3. 2012 19:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět se zbláznil

Tak malá technická:
1. EOS 2.0 TDI začíná na CENÍKOVÝCH 823 tis., což rozhodně není 1M
2. podívej se na cenu skladového EOSu - z ceny si odečti víc jak 200 tis., pak přidej slevu při jednání. Takže reálně toho EOSe koupíš kolem 700 - 750 tis. Půjde takhle s cenou dolů i ten SLK, který bude cca v základu? Myslím jednoznačně, že NE.
A koupě kábra o 1/4M levněj, to není pádný důvod oželet trochu snobství v podobě IMAGE značky M-B?

Mig_35

14. 3. 2012 20:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět se zbláznil

V článku se zmiňuje jako základní cena 879 tisíc... a když koupíš předváděčku SLK s najetýma 1500 km v Německu, dostaneš se na daleko lepší ceny...

CHerokee

14. 3. 2012 21:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět se zbláznil

Mig má samo pravdu, stejně jako já mám u MB 10 % slevu, jako mnozí jiní zákazníci. I třeba větší. O to nejde. Já nepsal srovnávací test. Já mluvil o tom testovaném autě za nesmyslnou cenu.

rohYpnol

14. 3. 2012 22:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět se zbláznil

Jenže ono i to testované auto nemá nesmyslnou cenu, protože za tolik by se reálně neprodalo... Jak jsem psal, reálná cena tohodle v dealerství by byla někde -200 až -250 tis. pod ceníkovou cenou. Tak co je na tom nesmyslného? Stále vybavenější, nezanedbatelně levnější a praktičtější než SLK.

rohYpnol

14. 3. 2012 22:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět se zbláznil

Sorry ale toto je logika jak...
A když koupíš EOSe předváděčku s najetýma 1500 km v Německu, tak se (zcela nečekaně) dostaneš taky na daleko lepší ceny 8-s

CHerokee

14. 3. 2012 23:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět se zbláznil

ten se bude shánět blbě, jelikož SLK se prodá mnohonásobně více. Ale to nikdo nezpochybňuje, co píšeš, ale to...že místo krásného sportovního kabrioletu tady VW nabízí slabý diesel navíc v třídě, kde nemá moc co nabídnout a ještě za přehnané peníze.

rohYpnol

14. 3. 2012 23:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět se zbláznil

1. přehnané peníze - to už jsme snad probrali. uvažuj v reálné ceně a není na tom nic dramaticky přemrštěného vůdči konkurenci (P308 CC...)
2. ale každý přece nechce krásný sportovní kabriolet ;-) Někdo chce 2+2 praktický pohodlný kábro na "daily use" s rozumnými provozními náklady. A přesně tohle koupíš nejlíp u VW :-!

Mig_35

15. 3. 2012 07:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět se zbláznil

Rohypnole, dopr co je to za debata???????? rozdíl mezi ceníkovou cenou EOSe a SLK je opravdu směšný, tak neargumentuj tím, že na EOSe je sleva a na SLK ne! Porovnáváme ceníkové ceny a tady je EOS prostě těžce
předražený... a EOS prostě není na cestování pro 4 lidi, stejně jako všechny ostatní auta v téhle kategorii

CHerokee

15. 3. 2012 08:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět se zbláznil

Přesně a o to de. VW minimálně cenou přestřelil. Pohodlně pro 4 lidi...to těžko. Málo místa. Podobně jako ve Fordu Mustang Cabrio nebo Jaguaru XK kabrio. Jsou to 2+2 (+2 pro zavazadla nebomax malé děti). Nehledě na to, že kabriolety nejsou moc pro 4 ;-) . Možná E kupé kabrio...tam nevím jak na tom vzadu je. Ale ne že by se moc prodávala...alespoň u nás.

rohYpnol

15. 3. 2012 20:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět se zbláznil

[odkaz]

tedy 1 a 1/4 M za olítaného Medvěda... možná něco ukecáš. OK tedy 1.2 M. Oproti 750 tis. za tohodle EOSe, to ti přijde EOS stále předražený 8-s
Jasně, s SLKčkem naděláš mnohem víc parády. Ale cenový rozdíl je nezanedbatelný, stejně tak provozní náklady... A co je lepší pro každodenní užití, je snad každému jasné :-!
Řeči typu že zadní místa EOSu jsou k ničemu... Když potřebuješ někoho svést pár km, tak s SLK máš smůlu. S EOSem bez problému.

Schnitzel

13. 3. 2012 12:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět se zbláznil

Ja by som to porovnal inak. Eos ma strejdova priatelka. Je to dobre auto. Vsetko vie, je celkom komfortne, dobre ide, dobre brzdi, karoseria sa prilis nekruti, proste taky multitalent.

V garazi nam stoji este stary Chrysler Le Baron 3.0 GTC. To auto je gycove, ma plasty z recyklovanych jogurtovych kelimkoch, brzdy su nanic, karoseria sa kruti, vykon nijak neoslni, ma len platenu strechu. Na druhej strane je cierne ma cierne Barracuda kolesa, remus vyfuk a na kufri pise * OFF, dobre audio s Böhse Onkelz.

Ako auto na kazdy den by som hned bral Eosa, to auto je svetelne roky dalej, je lepsie vo vsetkom. Ale ked je krasny slnecne rano vo svajciarskom kantone Thurgau, serem na Eos-a, sandem si do Le Barona. Ano interier je hrozny, auto velmi nejde, nebrzdi, karoseria nie je prave tuha ale skor maslova ale mna to nezaujima. Je to auto ktore mi vycaruje usmev na tvari.

krokodyl.usaty

13. 3. 2012 13:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět se zbláznil

to je trošku nefér ne? Co takhle porovnávat dané auto dostupné s touto motorizací tak jak to vy uvádite u MB. tedy 823 000,- případně s DSG + 60 000,- (což je i tak dost pálka, ale proti vašim představám...)
Nehledě na to, že porovnávat tyto dva vozy nelze. Pro někoho může být důvod koupit si VW už jen koncepce pohonu. Ne každý z nás bydlí u silnice I tř, nebo ve městě, kde jsou silnice stále prosolené. A když si koupim CC, nejspíš kvůli tomu, že mi to umožňuje jezdit v kabrioletu a nemít kvůli tomu dvě auta.

GTI

13. 3. 2012 19:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět se zbláznil

Ty cenově porovnáváš horní dokonale vybavený EOS se základem od Mercedesu? ;-\ Tak tohle tu už dlouho nebylo :no:

Mig_35

13. 3. 2012 20:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět se zbláznil

já bych klidně srovnával taky:-) ani dokonale vybavený EOS se nechytá na Mercedes se základní výbavou - minimálně po stránce image...

CHerokee

13. 3. 2012 21:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět se zbláznil

Přesně pro to co píše Mig. Ale nemusí to být jen SLK, klidně to může být BMW Z4. Srovnávám testované vozidlo s základem těchto značek.

_MT_

13. 3. 2012 21:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět se zbláznil

A co takhle zkusit končící BMW 3er? To je alespoň koncepčně stejné auto a do milionu se v základu vejde také. Jo vlastně, on Mercedes nic takového nevyrábí...

CHerokee

15. 3. 2012 08:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět se zbláznil

Mercedes má E kupé kabrio. Ale začíná na 1,1. A moc jsem jich na cestě neviděl.

_MT_

15. 3. 2012 22:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět se zbláznil

Otevřené E má plátěnou střechu, to jsem rovnou mohl napsat 1er, že. :-) Pokud člověk chce poměřovat cenu, musí sáhnout po autech jako C70, 3er, Lexus IS, nebo Infiniti G37. Eos bude nejspíš nejmenší, ale jde o dobré měřítko ceny ve vztahu ke kvalitě.

3_diamanty

13. 3. 2012 10:11

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

EOS je nepodarok

jak dizajnovo tak motoricky, 308CC je po kazdej stranke 1000krat lepsia volba

trapny je eos bez urazky, su daleko lepsie kabria krajsie a stylovejsie ako tento predrazeny hnus

Rozbalit vlákno

CHerokee

13. 3. 2012 10:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EOS je nepodarok

Myslím, že hlavním argumentem proti bude ta cena.

Nerez

13. 3. 2012 16:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EOS je nepodarok

Ty žádnej VW nikdy nepochválíš i kdyby byl sebelepší :no:

igorvrazic

13. 3. 2012 19:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EOS je nepodarok

tento nepochvalili ani v teste...

CHerokee

13. 3. 2012 21:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EOS je nepodarok

Ale to zas není pravda. Mi se třeba ve své třídě docela líbí Polo. Nepochybuju o kvalitách Golfu, i když teď to bude mít těžké.

rohYpnol

14. 3. 2012 19:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EOS je nepodarok

No když už nic, tak tuhostí karoserie je Peugeot oproti EOSu poněkud... jak to říct slušně >:-[] No prostě v háji.
A sorry, ale tuhost kastle je základ. Stejně tak proporce, které Peugeot poněkud podcenil. Takže působí trochu jako lehká děva. Ošustit, opustit.
S EOSem se člověk nemusí bát vážného vztahu, nezklame :yes:

Mig_35

15. 3. 2012 07:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EOS je nepodarok

Nejel jsem v něm osobně ale v testech jsem nic o mizerné tuhosti karoserie 308 cc nečetl. Ty ano?

Mr.Murphy

13. 3. 2012 10:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Naftový hnědák.... :-)

bodové hodnocení dnes zkoušeného hnědáka je asi to nejhorší, jakého kdy vůz z koncernu VW v testech na ACZ dosáhnul.... 8-s
Nižší celkovou známku měla snad jen nedávno ta Thálie, ne? ;-)

Ale nevyčítal bych to samotnému výrobci, prostě kabriolet, který má mít zároveň pevnou střechu a zároveň být na naftu je prostě kočkopes, který nikdy nebude to pravé....

Golf kabrio bude opravdu asi mnohem lepší volbou.... :yes:
PS: za chvilku dorazí Flávie a bude vymalováno >:D

Rozbalit vlákno

coolio

13. 3. 2012 10:42

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Střecha

Slyšel jsem zvěsti že do střechy u některých kusů zatéká - může to někdo potvrdit?

Rozbalit vlákno

MariAchi

13. 3. 2012 12:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Střecha

Staci ji zatahnout a je po zatekani :yes:

Pepa Vomáčka

13. 3. 2012 10:52

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Dyk je to obyčejné

Fuj to auto je za ty peníže tak obyčejné! Konkurence za poloviční cenu umí nabídnout mnohem více chromu, sportovních doplňků a neotřelý tvar, za kterým se sousedi otočí a budou závidět. Tohleto ani nikdo nepozná, že to bylo tak drahý!!! :no: :no: :no:

Rozbalit vlákno

Renton

13. 3. 2012 11:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dyk je to obyčejné

Suvisle hovoris, az mi to je divnuo

MariAchi

13. 3. 2012 12:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dyk je to obyčejné

Peknes to tu rozjel, jen co je pravda.
A budes se divit, kolik lidi tu podobne nazory pise opravdu vazne a ne jako recesi...

MariAchi

13. 3. 2012 11:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Schizofrenie

Tentokrat se to netyka auta, ale testu samotneho.
Z celeho textu testu mam takovy nejaky pocit, ze EOS je v podstate nekorunovanym kralem tridy CC.
Ne, ze bych si to myslel, to ted neni dulezite, ale text k tomu primo svadi.
Nicmene vysledne znamky tohle auto sestreluji nekam ke spodine, ani nepamatuju, kdy se neco jineho dostalo tak hluboko pod sedm bodu.
Jakoby test psal nekdo jiny, nez ciselne vysledky (?).

A aby mne zdejsi diskusni anti-VW-fans nepochopili spatne:
Klidne at EOS dostane treba jen jeden jediny bod, jde mi o to, ze test a vysledek by mely korespondovat (coz se minimalne v tomto pripade nedeje).

Rozbalit vlákno

Nove Milla Giri

13. 3. 2012 12:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Malotraktor

EOS ako taky sa mi celkom paci, ale s dieslovym motorom si to kupi len skupy a/alebo nahluchly masochista. Nieze nie. Viem, takych je vela, to nie je chyba VW. Iba dodava na trh to, po com je dopyt. Inak konkurentom z "premiovej" casti spektra je skor BMW 1 cabrio ako Z4 a SLK. S prizmurenim oka este alter ego golfu, A3 cabrio.

Rozbalit vlákno

GTI

13. 3. 2012 13:55

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

E(O)SO

Pokaždé, když přicházím v letním parnu ke svému vozu, tiše závidím cabrioletistům, představuji si, že bych tak ve vzdálenosti dvaceti metrů dálkou zavelel, aby se mi složila střecha a... to neskutečné parno v kabině by v mžiku uniklo... Když nic jiného, pak tuhle parádičku můžeme všichni cabrioletům závidět.

Samozřejmě, že pevná střecha je k velké diskuzi, styl je výhradně plátno, celta. V této souvislosti není od věci si napsat, že nejvíce cabrioletů jezdí (v Evropě) v... Anglii. Jistě, je to kvůli stylu, neboť, kdo někdy viděl na autě tu celtu, kdo je schopen vnímat tu porci stylu, která vozidlu tahle celta nadělí, to je ten pravý adept, a nerozhoduje, jestli mu doma sluníčko svíti v roce šest měsíců nebo jen šest... dní.

Kloním to proto výhradně k modelu GOLF GTI cabrio, zde není co řešit. EOS (samozřejmě v benzínu) je jistým velmi slušným ideálem pro krásnou mladou dívku. Ovšem jedno si napsat k EOSu musíme, je to designově nevyváženější vůz dané subkategorie. Ano, úměrně tomu musela být vykoumaná technika sklápění střechy. Tohle tedy VW zvádl tradičně na výbornou.

P.S. EOS, jednooký král. Vůči konkurenci nekonečně krutá sentence, avšak též nekonečně... pravdivá.

Rozbalit vlákno

Renton

13. 3. 2012 14:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

Nechcem hodnotit EOS (nikdy som v nom ani nesedel), ale ak je pravda, ze konkretne tento stoji cca tolko ako SLK, tak VW to "trochu" prestrelil. Lebo medved :-)

Mig_35

13. 3. 2012 15:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

GTI se na začátku svého sloupku vyzná z toho, že nikdy v kabrioletu nejel, na konci má ale naprosto jasno v tom, že tento kousek je ten nejlepší:-) jen tak pro zajímavost, když je venku horko, je v autě se staženou střechou úplně stejné horko, takže když jedeš třeba po městě, není od věci zapnout klimu...
Měli jsme v chalupě 206cc, 207cc, teď Z4 a musím říct, že pro jízdu se střechou dole byly peugeoty vybaveny lépe...

GTI

13. 3. 2012 15:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

Špatně jsi mě pochopil, nahoře píši o tom, že když máš auto na slunci, je uvnitř vysoká teplota, neb je rozpálená i střecha a samozřejmě vzduch v autě, a já si vždy přeji, abych mohl svou střechu nadzvednout a nechat ten pařák uniknout ve vteřině do okolí. Skutečnost, že se domníváš, že v oblasti hlavy je v cabrioletu stejné horko jako v autě se střechou, když do něho usedneš poté, co stojí čtyři hodiny na slunci svědčí jen o tom, žes zatím neopustil kočárek...

Mig_35

13. 3. 2012 16:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

Řešíme hovadiny, ale můžu tě ujistit, že tím vytažením střechy si moc nepomůžeš, kůže vevnitř a všechno ostatní bude vyhřáté tak jako tak, protože málokdo nechá zaparkovaný kabriolet pár hodin se střechou dole...

GTI

13. 3. 2012 16:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

Hovadiny tu řešíš ty. Já nahoře jen napsal, co mě vždy napadá, když se blížím v červenci ke svému autu. Nikdy nevyjedu, aniž bych předem nezotvíral všechny dveře, a nechal to trochu odfrknout, až poté si sednu dovnitř a odjedu.

Mig_35

13. 3. 2012 18:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

No, když myslíš. Tak já ti vysvětlím takový detail. Abys tu střechu mohl stáhnout, tak si do toho vypečeného auta musíš nejdřív sednout a nastartovat motor.To znamená, že ten kdo má kabriolet je na tom úplně stejně jako ty.... Stahování střechy na dálkové ovládání jsem zatím u těch třech aut co jsme měli doma neviděl. Možná že ho někteří výrobci mají, ale určitě ne všichni.
Ale to je asi takový běžný postup, že píšeš oslavné články a ve skutečnosti ani nemáš ponětí o čem...

GTI

13. 3. 2012 18:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

Stále ti uniká podstata mého příspěvku. Pokus se vedle sebe představit zaparkované dva vozy - jeden bude obnažený cabriolet a druhý nějaký konvenční sedan. Když se budeš blížit k těm vozům, budeš mít touhu tu střechu od sedanu nadzvednout, aby unikl ten rozpálený vzduch, který je uvězněný v kabině.

Ty tu do úmoru šermuješ technickým řešením otevírání střechy... >:D avšak to hlavní, smysl toho proč to tu píši ti dokonale uniká. Příznačné pro diskutéry tvého rozměru.

Mig_35

13. 3. 2012 19:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

A já jsem ti psal podesáté, že bych chěl mít tu odvahu nechat v létě stál kabriolet někde na parkovišti se staženou střechou pár hodin - čekal bych, že až se tam vrátím, najdu tam nějaké vajgly nebo flusance od závistivců. A věřím, že tu odvahu bys neměl ani ty. Nebo ano? Mně praktické zkušenosti s vozy tohoto druhu - na rozdíl od tebe - nechybí...

GTI

13. 3. 2012 19:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

No, hlavně do té 206 by ti ti závistivci samou závistí snad i zvraceli... >:-[] Odhaduji podle úrovně tvých příspěvků, že jediný kabriolet v němž jsi zatím jel bylo... horské kolo, avšak to samozřejmě není rozhodné, rozhodné aktuálně je, zda si umíš představit rozdílné teplotní podmínky v zaparkovaném otevřeném cabriu a uzavřeném sedanu na který praží slunce. Bláboly o riziku při parkování jen podtrhují tvůj dokonalý diskusní zmatek. Ale piš dále, já mám trpělivost, nakonec to spolu dnes dotáhnem možná až do Grónska >:D

Mig_35

13. 3. 2012 20:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

jak jsem psal opakovaně, já tu svoje auta měl a všichni je viděli, na rozdíl od tebe ;-) já nemasturbuju nad obrázkama jako ty

GTI

13. 3. 2012 20:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

Jasně, tak hlavně ať zíjtra ráno nezaspíš do školy, kabriolete >:D

Mig_35

13. 3. 2012 20:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

"zíjtra" bys měl jít do školy hlavně ty, koukám, že je co zlepšovat:-)

MariAchi

13. 3. 2012 19:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

No, nevim, co bys v te 206 nasel, kdyz byla zvolena jako "Gay car of the year" : [odkaz]

Mimochodem, Peugeotu se v tehle ankte docela dari: [odkaz]

Kolik, zes jich doma mel?
Ze by nove prislovi?
Kolik pezotku mas, tolikrat jsi gayem...

>:D

Mig_35

13. 3. 2012 19:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

Se všema třema jezdila manželka, jestli tě to uklidní:-) předpokládal jsem, že ti to tak nějak docvakne, debílku ;-)

GTI

13. 3. 2012 20:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

Ovládej se. Přišel čas aby ses opravdu omluvil, takhle se tu nediskutuje :no:

Mig_35

13. 3. 2012 20:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

já vím, tady diskutujou plakátoví honiči a fetišisté fauwé:-)

MariAchi

13. 3. 2012 20:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

Nejde o to kdo diskutuje, ale jak duskutuje.
A ty diskutujes jako zivotni ubozak.
No, latku si nastavuje kazdy sam...

Mig_35

13. 3. 2012 20:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

takže psát někomu, že je gay je fajn? jen abych věděl...

MariAchi

13. 3. 2012 20:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

No ted ses teda pochlapil... :no:

Mig_35

13. 3. 2012 20:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

já pochlapil? gay se nemůže pochlapit

Ondris

13. 3. 2012 18:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

V kombinaci s paketem Komfortni pristup to jde u BMW (minimalne u 3er) i dalkacem.
VW ma myslim neco podobneho.

Mig_35

13. 3. 2012 19:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

myslet znamená houby vědět. Ano, možná to někde jde...

Mig_35

13. 3. 2012 19:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

tak omluva, u toho Eosu to skutečně jde, jak vyplývá z článku.

GTI

13. 3. 2012 19:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

Omluv se tu především sám sobě, protože ta ostuda, kterou si tu děláš, ta by to rozhodně zasloužila 8-s ;-)

Mig_35

13. 3. 2012 19:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

GTI, nemám problém uznat, když se pletu. Ale rozhodně nevynáším zasvěcené soudy o něčem, v čem jsem v životě ani neseděl:-)

GTI

13. 3. 2012 20:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

No, jak tě tak čtu, tak dnes ses tedy té své zásady moc nedržel ;-)

Mig_35

13. 3. 2012 20:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

mluvil jsem obecně o kabrioletech... o těch, o kterých ty jenom sníš :-!

CHerokee

13. 3. 2012 21:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

MB SLK má dálkové otevření střechy. V horku to trochu pomůže. Ale jak píšeš ty, interiér je stejně horký. Ale zas se to rychleji vyvětrá.

_MT_

13. 3. 2012 21:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

No vidíš a střecha Z4 se dá otevřít dálkovým. Vyzkoušeno. A také se dá přizvednout, když je složená v kufru, pokud ti i tohle uniklo. Stačí připlatit za komfortní přístup.

Ondris

13. 3. 2012 22:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

Po nakodovani klicu to jde i bez priplatku :-) Jen to servis nevidi rad >:-[]

GTI

13. 3. 2012 15:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

No zkus si sestavit SLK způsobem, jako byl sestaven horní EOS. Pak napiš, na jakou cenu ses dostal. A nezapomeň započítat sedadla... [odkaz]

Renton

13. 3. 2012 15:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

Ja som len pozeral cenu, co tu niekto napisal v diskusii. Ale to SLKacko 250 by som zobral aj v zaklade ;-)

GTI

13. 3. 2012 16:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

:-)

_MT_

13. 3. 2012 21:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

Co si budeme namlouvat, je to povedené auto. :-) Ale šest válců je šest válců.

CHerokee

13. 3. 2012 21:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

Image Mecedesu SLK nebo Z4...jasná věc. Za ty prachy co tu bylo auto v testu je u MB dokonce výběr ze 3 motorizací....a můžeš vybrat i něco z výbavy. VW tu cenu přestřelilo tak cca o 250 000.

GTI

13. 3. 2012 22:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

Neplácej tu nesmysly. EOS nahoře je v základu za 823 tisíc, SLK je vždy přes milión s jedinou výjimkou, ta číní 986 tisíc :-) EOS je tedy v průměru o 200 tisíc levnější, přičemž pokud SLK startuje (bez 14 tisíc) za milión, pak EOS začíná na 751 tisíci, tedy je o čtvrt miliónu levnější. Příště si to pořádně ověř, ať tu nejsi za trhovce, nemáš o cenách aut, o tom, co tvoří cenu základu a co tvoří cenu výbavy ani šajna :-! :no:

Ty tu používáš kritérium prostáčka - aniž bys znal výbavu jednoho modelu, porovnáváš to s vrcholně vybaveným modelem druhého, chováš se tu jako dokonalý garážový neználek. A když k tomu započtu karosářskou neporovnatelnost těchto modelů, pak nezbývá, než ti doporučit podrobné studium ceníků, katalogů a zdejších článků a testů.

Mig_35

14. 3. 2012 05:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

Ty dopodrobna studuješ, ale v autě jsi nikdy nejel:-) možná by ses mohl přihlásit do AZ-kvízu :yes:

CHerokee

14. 3. 2012 10:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

GTI, vy si dneska fakt sedíte na kablu. O cenách a výbavě SLK něco vím, sám mám 350 Edici 1. Kabria mám rád. Nepsal jsem žádný srovnávací test - a vím co je to zakladní cena. Narozdíl od většiny jsem i v servise a na prodejně pracoval - v Jaguaru. Porovnal jsem testovaný vůz se základem od jiných značek. A pakliže slabý vybavený VW je dražší než větší polovina motorizací u MB SLK (u Z4 nemám takový přehled a nebudu to narychlo studovat, ale bude to podobné), byť v základu, je to NA HLAVU!

A urážky si nechte od cesty...dáváte tím najevo své vzdělání a vychování. ;-)

boberko

29. 3. 2012 09:54

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

white label

29. 3. 2012 10:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E(O)SO

Kdy už nám konečně o sobě napíšeš i něco nového, tohle už o tobě víme už dávno...

_Teddy_

13. 3. 2012 15:16

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

cabrio a nafta?

Clovek ktory si kupi kabriolet (alebo coupe-cabrio) s dieselom nema asi vsetkych pat pohromade. Co je to preboha za zazitok, zlozit si strechu, a pocuvat ako mi do usi lahodne chrochta naftovy stvorvalec? Nemam nic proti tomuto motoru, ani autu, lenze tato kombinacia je skratka hrozna. Toto nie je ziaden "jednooky kral", ale skor "jednonohy invalid"...

Rozbalit vlákno

Lukáš Vaverka (Auto.cz)

13. 3. 2012 15:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cabrio a nafta?

"Volba dieselového motoru, jakkoliv neznalým zní i dnes v kombinaci s otevřenou karoserií podivně, je rozumným řešením."
Je mi jasné, že (nejen) vy dieselový motor v kupé-kabrioletu z principu odmítáte. Ale ono to vážně funguje dobře - a za jízdy (to i se staženou střechou) není motor skoro slyšet. Možná byste se naopak divil, jak dnes cvakají turbobenzíny s přímým vstřikováním.

GTI

13. 3. 2012 15:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cabrio a nafta?

Ne, že bych chtěl být impertinentní, avšak tohle už je skoro zralé na Zlatý ventilek... :-)

Ondris

13. 3. 2012 16:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cabrio a nafta?

Nevím jak TSI, ale některé T-Jety nejdou občas zvenku rozeznat od dieselu...

_MT_

13. 3. 2012 21:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cabrio a nafta?

To je známá vlastnost - přeplňování a přímé vstřikování dělají i z benzínu na volnoběh "traktor". (Trochu hyperbola, samozřejmě.)

Mr.Murphy

14. 3. 2012 11:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cabrio a nafta?

T-jet přímý vstřik nemá.... ;-)
Ale jinak jako jo, chrochtá to hezky (ikdyž v interiéru to neslyšíš....)

Nove Milla Giri

13. 3. 2012 16:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cabrio a nafta?

To nemozete mysliet vazne :no: Turbobenzin s priamym vstrekovanim cvaka akurat vtedy, ak bezi na volnobeh a pozerate sa nan cez otvorenu kapotu. Ak sedite vnutri, o ziadnom cvakani nemoze byt ani reci ani na volnobeh, nieto pod plynom. Ako si pekne krochka naftak je tu kazdemu jasne...

ZaklinacTristan

13. 3. 2012 16:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cabrio a nafta?

...a najma smrdi. Odkedy som vymenil dizla za benzin, zacina mi ten naftovy smrad strasne vadit.

Mig_35

13. 3. 2012 16:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cabrio a nafta?

Jízda po městě, se staženou střechou, a do toho klapot 2.0 TDI. Diesel bude mít při takové rychlosti vždycky hrozně protivný zvuk...

Lukáš Vaverka (Auto.cz)

13. 3. 2012 16:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cabrio a nafta?

Dovolím si oponovat s tím, že já jsem v tom autě opravdu jezdil, i bez střechy. TDI, za jízdy nijak neobtěžuje, na volnoběh se sice trochu projeví, ale verze common rail Euro 5 je značně kulturní - úplně jiná úroveň než starší TDI PD, které se ve škodovkách používalo ještě v roce 2010, a proto o 2,0 TDI kolují takové neaktuální popisy.
Pokud jste s faceliftovaným dieselovým Eosem jezdil, pak se vám předem omlouvám, ale takto to na mě působí, že (nejen) vy pouze předpokládáte a domýšlíte vlastnosti daného auta.
Jeho slabá místa jsou úplně někde jinde než v tom, že má pod kapotou 2,0 TDI.

GTI

13. 3. 2012 17:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cabrio a nafta?

Ono to však vypadá, že právě vy domýšlíte. Předmětná diskuse se vztahuje k vhodnosti motorů benzín x nafta do kompaktního cabria. Nejde přece jen o zvukový projev, nýbrž o celkovou charakteristiku motorů. Avšak nejen to, do užívání naftového motoru (a to též při testech) nutno započítat komfort užívání v širším hledisku. Například takové tankování, naftu brát bez rukavic, to je sázka do loterie, a tedy to, co lze tolerovat u drsného SUV už není tak přitažlivé u cabrioletu. K diskusi by mohlo naopak být, že nafta nahrává klidné jízdě, k poflakování se v cabriu, jenomže holt (snad) všichni tak nějak pocitově vnímáme cabrio jako odnož kupátek, tedy jako prioritně sportovní auta, a ta holt ať chceme či nechceme vyžadují i náležitý akcent směrem k motoru. Samozřejmě, že je možné nacpat naftu kamkoliv a ujišťovat se, že aktuální CR nafty jsou natolik kultivované, že snesou porovnání s benzínem. Snesou, ovšem při porovnání pouze povrchním, navíc se započítáváním možných nižších provozních nákladů, to vše je však odpoutávání mysli od toho hlavního. Princip je známý desetiletí - ideálem je cca šestiválcová atmosféra někde kolem tří čtyř litrů. V benzínu. Všechno pod je kompromis doby. A ten vůbec největší kompromis je v tomto pohledu nafta.

Mr.Murphy

13. 3. 2012 20:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cabrio a nafta?

nestačím se divit, mimořádně kvalitní příspěvek.... :yes:
Jinak já kabrio pro zábavu mám a můžu potvrdit, že ty horké starty jsou prostě v poho.... Sundáš střechu a OKAMŽITĚ je vyvětráno a jedeš.... Nehledě na to, že už od malé rychlosti tě prostě vzduch ochladí a není potřeba používat klimu.... Do města s malým provozem je kabrio na léto úplně ideální.... žádná klima, žádný pařák.... Samozřejmě, v momentě kdy stojíš na červenou a před tebou chrochtá chipnutá nafta, tak je ti do 20s na zvracení....

GTI

13. 3. 2012 21:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cabrio a nafta?

Děkuju. Těší mě, že potvrzuješ, co se marně snažím celý večer vtlouct do hlavy tomu puberťákovi nahoře. Jistě, kabrio své kouzlo má a i nadále mít bude :yes:

coolio

14. 3. 2012 00:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cabrio a nafta?

No vyvětráno sice je, ale pořád z auta sálá horko - a navíc si fakt skoro nelze sednout jen tak v šortkách na kožené sedačky, když předtím byla střecha dole - jsou tak rozpálené, jak v uzavřeném autě ne, protože sluníčko to pere vší silou bez prostupu sklem. A nejen sedačky ale i volant.
Čili ve výsledku nula od nuly pojde. Skoro mi přijde lepší stáhnout u kabria všechna okna a rozjet se, a bezsloupková střecha se uvnitř naplní vzduchem z okolí jako padák.

Mig_35

14. 3. 2012 05:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cabrio a nafta?

Děkuji, konečně někdo kdo to chápe a někdy i v kabrioletu jel. Kůže je rozpálená, volant taky, nula od nuly pojde, napsáno velmi přesně. Je to asi tak o tři procenta lepší než u klasického auta. Pokud tedy nemá solární šíbr, který auto vychladí. Tady píšou hlavně teoretici... ViĎ GTI :yes:

Mr.Murphy

14. 3. 2012 09:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cabrio a nafta?

1) výše píšu, že do kabria sedám PO sundání střechy.... Nic o tom, že by stálo venku bez střechy a já sedal do rozžhavených sedaček....
2) samozřejmě že sedačka může být rozpálená a to je problém. Nicméně: zrovna to moje auto má poměrně malé prosklené plochy, takže mi dovnitř až tak moc nepeče. Za další si dávám na čelní sklo ten alobal, aby mi to sluníčko netrápilo interiér. A za třetí když už je část sedačky rozpálená, můžeš si například na dlaň nalít trošku vody (v kabriu ji máš vždycky ;-) ) a prostě tu rozpálenou část sedačky takhle ochladit (eventuelně stačí na to horké místo něco hodit a ono jak to není na sluníčku tak to poměrně rychle vychladne).

každopádně "horký start" s kabriem je záležitost maximálně půl minutky, zatímco v rozpáleném plechovém autě se ti příjemné klima udělá až za několik minut.....

Mig_35

14. 3. 2012 09:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cabrio a nafta?

jezdíš v OTčku? :-) když máš kabriolet v černé barvě s černýma sedačkama, tak je to totéž jako jiné černé auto a nezachrání tě ani střecha... jak jsem psal výš, opravdu řešíme hovadiny, kabriolet není v tomhle ohledu nijak zázračný... v rozpáleném plechovém autě stáhnu všechny čtyři okýnka, popojedu sto metrů a vzduch se vymění za chladnější... ale jsou to opravdu HOVADINY

Mr.Murphy

14. 3. 2012 11:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cabrio a nafta?

já už to řešit nehodlám.... já jen ze zkušenosti vím, že v mém kabriu si každé léto když do něj nasednu říkám, jaká je to paráda, že je hned vyvětráno a může se příjemně jet.... to je celé.... Nemám důvod si to vymýšlet....

Jestli to v jiném modelu funguje jinak, nejsem schopen posoudit....

Nove Milla Giri

13. 3. 2012 17:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cabrio a nafta?

V Eose TDI som nesiel a ani po tom netuzim. Staci mi, ak okolo mna na ulici alebo v podzemnej garazi v praci prejde Eos TDI alebo BMW 120d cabrio. Je ich dost a takmer vsetky soferuju zeny v strednom veku. Vlastne si ani nespominam, kedy som za volantom videl muza. Neviem, co take sa da domyslat alebo predpokladat. Ak pocujem rachot, ked okolo mna to auto prejde, so stiahnutou strechou ho z miesta vodica alebo spolujazdca pocut nebudem?

CHerokee

13. 3. 2012 21:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cabrio a nafta?

Tohle je docela dobré přirovnání...žena ve středním věku. Na venek chce vypadat jako dvacítka (botox, natažená kůže) alá kabrio, ale pod tím nánosem ji je 50 > diesel.

Cabrio má být o emocích a ještě jedna věc - váha. Kabrio má být lehké!

MariAchi

13. 3. 2012 19:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cabrio a nafta?

Dovolím si oponovat s tím, že já jsem v tom autě opravdu jezdil, i bez střechy.
A zazitky, ktere jsem cekal byly tezce zkaleny jednak zvukem (ano, opravdu se naftak projevuje jako naftak CR, ne-CR) a jednak pri obcasnem stani v kolone i vibracemi pedalove skupiny a volantu.
Do kabria patri charakterni motor - tedy V6, pripadne aspon petivalec, jako ve Volvu, samozrejme zazehovy a bez preplnovani.

CHerokee

13. 3. 2012 21:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cabrio a nafta?

S tíím můžu jen souhlasit. Ale zas tak moc jich na trhu není. SLK 350, SL, SLS...

_Teddy_

13. 3. 2012 19:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cabrio a nafta?

Nehnevajte sa pan Vaverka, ale tentokrat s vami nemozem vobec suhlasit. *KAZDY* dieselovy motor je pocut. Nie je to chyba, je to vlastnost. Navyse na rozdiel od benzinu sa zvuk dieselu sotva da nazvat prijemnym...

Ja vas nechcem urazit, ale ak vazne tvrdite ze "neni motor skoro slyset" potom by som odporucil navstevu lekara. A to myslim uplne vazne...

ZaklinacTristan

13. 3. 2012 16:09

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ked kabrio...

...tak Miata :-)

Rozbalit vlákno

MattDiamond

13. 3. 2012 18:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ked kabrio...

Pfff...Barchetta :yes:

MariAchi

13. 3. 2012 19:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ked kabrio...

Neco starsiho nemas?
Jdi do toho naplno - co treba Ford T ?

GTI

13. 3. 2012 19:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ked kabrio...

>:D :yes:

ZaklinacTristan

13. 3. 2012 21:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ked kabrio...

Ta MX-5ka mi je teda blizsie.

MattDiamond

13. 3. 2012 21:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ked kabrio...

Asi je to lepší auto na řízení ;-) ale tak musím propagovat svýho mazlíka >:-[] a vzhledově si myslím, že je zajímavější..

CHerokee

13. 3. 2012 21:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ked kabrio...

obojí krásné, jak MX5 tak "lodička" Barchetta

MattDiamond

13. 3. 2012 22:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ked kabrio...

Ale jo..Miata je fajn :-) jen mi nějak nikdy nesedla druhá řada :-|

ZaklinacTristan

13. 3. 2012 22:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ked kabrio...

Suhlasim :-)

martin_MPS

13. 3. 2012 19:43

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

MX5

Tak za tuhle cenu jsou 2 MX5 .... To je hrozný!!!

Rozbalit vlákno

ZaklinacTristan

13. 3. 2012 20:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MX5

Tak tak. A ked bude nasledujuca Miata vyzerat takto:

[odkaz]

tak si ju jednoznacne kupim ako letny joy-car :-)

GTI

13. 3. 2012 21:05

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ŽÁDNÝ KOL-EOS

Je to parádička, co? [odkaz] Styl auta bez kazu. Když to člověk srovná například s:

[odkaz] no to snad... >:-[]

Nebo [odkaz] >:-[] :no:

Ano ano, kdo umí [odkaz] ten prostě umí. Zde ještě navíc akcentuji dokonalou sladěnost přísného pohledu Eose a pana testéra. Podle mého úsudku - snímek roku AUTO.CZ :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

13. 3. 2012 23:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŽÁDNÝ KOL-EOS

Osobně si myslím, že boční prolis modelu Eos je v kontextu karoserie zcela neadekvátní. Nemá žádný hmatatelný základ a cítím, že bychom jej mohli postrádat.

To je ale spíše chyba faceliftu, který považuji za (mírně řečeno) nepotřebný. Zbytečně dochází k disharmonii původního profilu (s násilným projevem zmíněné linky) s přídí a se zádí, která až přehnaně inklinuje k Passatu.

Mig_35

14. 3. 2012 07:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŽÁDNÝ KOL-EOS

BMW Z4 20i - je o cca 50 tisíc dražší než tenhle hnůj v základu :-) a můžu ti sem hodit obrázek a povídat si s tebou o tom co je a co není parádička :-)

Mig_35

14. 3. 2012 07:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŽÁDNÝ KOL-EOS

PROBOHA! není o čem! Z4 s zadním náhonem, sedačkama na zadní nápravě, skvělým designem... jel jsem v tom autě jenom dvakrát, víckrát jsem nechtěl, vadilo mi, že na mně všichni čuměli jako kdybych jel v Aston Martinu...
to auto poutá pozornost stylem, jaký mi není moc příjemný:-( máš pravdu, vybral bych si EOS, v tom si tě nikdo ani nevšimne, možná jenom aby tě politoval, že sis koupil takovou plevu v domění, že budeš za hvězdu a ono to nevyšlo :-!

Mr.Murphy

14. 3. 2012 09:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŽÁDNÝ KOL-EOS

hochu tobě to tady dnes opravdu nejde.... Dokonce ani není poznat, jestli si z nás děláš srandu, nebo to myslíš vážně.... 8-s
Obecně na kabrio budou lidi vždycky civět, protože ho prostě potkáš dvakrát za měsíc.... A je skoro jedno, jestli máš Z4 nebo Fiat Barchetta za 40 tisíc....

Mig_35

14. 3. 2012 09:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŽÁDNÝ KOL-EOS

no když ti někdo se zdviženýn palcem dává najevo, že se mu auto velmi líbí /zalezl bych pod palubní desku hanbou/ to se ti asi v Barchetě nestane... a v EOSu taky ne :-( v Z4 docela pravidelně

CHerokee

14. 3. 2012 10:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŽÁDNÝ KOL-EOS

Mi se líbí, že se kabriolisti zdraví podobně jako motorkáři. Zdravím napříč a je fuk, jestli je to Barchetta, která má opravdu krásný design i dnešními měřítky. Samo mezi novými menšími 2místnými kabriolety vládnout Z4 a SLK. Jsem zvědavý i na novou MX5.

Mr.Murphy

14. 3. 2012 11:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŽÁDNÝ KOL-EOS

tobě vadí, když ti někdo zdviženým palcem pochválí auto? chápu to dobře?
Jako né že bych to vyhledával.... ale že by mi to vadilo....? :*)

Mig_35

14. 3. 2012 11:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŽÁDNÝ KOL-EOS

chápeš to velmi správně. Taky mi vadí, když mi někdo řekne třeba "jé ty máš nový tričko" tak se stydím až bych se propadnul a hned to zamluvím...

CHerokee

14. 3. 2012 12:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŽÁDNÝ KOL-EOS

Někdo je introvert, někdo extrovert. Hlavně Migu, nejezdi s tou Z4 do Itálie. Ale i v jiných jižních státech jsou lidé více sdílní. Mě to u známých v Chorvatsku bylo až trapné, jak to furt chválili, takže ten pocit znám. Ale aspoň jsem němel strach, že mi to na parkovišti tam někdo objede korunou ze závisti, což je zas typické pro naše podnebné pásmo ;-\ a to je horší.

dan8

14. 3. 2012 20:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŽÁDNÝ KOL-EOS

Volkswagen EOS 2,0 TDI - 6,73
Renault Mégane CC 1,9 dCi - 7,54
Peugeot 308 CC 1,6 THP - 7,68

:-) :yes:

rohYpnol

14. 3. 2012 22:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŽÁDNÝ KOL-EOS

A valná většina z toho jde na vrub malého zavazadelníku oproti konkurenci a ceníkové vysoké ceně, která nemá s realitou mnoho společného. Tos nějak pozapomněl uvést...

dan8

14. 3. 2012 23:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŽÁDNÝ KOL-EOS

Ja tem hodnotam tak nejak nevenuju pozornost, ale vim, ze jednou tu GTI kazdemu cpal znamku Passatu a bral to jako jediny, nevyvratitelny dukaz, ze je Passat lepsi. Takze kdyz to takhle bere - Eos proste prohral, je nejhorsi. ;-)

CHerokee

14. 3. 2012 23:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŽÁDNÝ KOL-EOS

:yes:

GTI

14. 3. 2012 14:29

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

EXPERTNÍ DISKUSE

Čas od času se tu některá diskuse zapíše do zlaté knihy diskusních dějin. Jako například diskuse horní. Snad jen malou ukázku skutečně expertních úvah, které příznačně duní, jako dobře (při)dušená zahradní dýně.

Tedy abys to všechno jako dobře pochopil, vstup na diskusi je tu nyní zásadně podmíněn vlastnictvím nejméně dvou tří cabrioletů. Jo, ptáš se správně, jeden je málo, jeden nestačí. Prostě nestačí. Jen tak ovšem totiž můžeš dospět k revolučnímu až šokujícímu zjištění, že mezi kabrioletem a sedanem není v červenci v kabinách žádný rozdíl. Mrkáš co? No, je to evidentně proto, že nevlastníš ta tři cabria...

Ovšem nemusíš diskutovat, stačí, když budeš jenom číst. Například se vzděláš v cenách, na diskusi se dozvíš, že EOS je stejně drahy jako Mercedes-Benz SLK... a pokud ti tahle informace rozhodila vědomí, zklidni to, nerozumíš tomu, dej na místní sběrnu plakátových faktů...

Koneckonců, abys jako věděl, tak v cabrioletech se většinou lidi stydí jezdit. Teď ale mrkáš fakt, co? Zklidni to, vždyť expertní diskusní odpověď je jednoduchá a průhledná jak jen průhledná být může - v cabriu se stydíš proto, že ti lidi na chodníku zvedaj palce...

No, upřímně, na tohle je krátký i Zlatý ventilek, vidím to tak, že budeme muset zřídit siň garážově-bohnické slávy. Tam pak na trůnu (bez střechy, pochopitelně) budou zářit všichni ti dvojití, trojití kabrioletáři, jimž mládí, bezuzdně kořeněné touhou dává opravdu křídla, která by jim záviděli i na letišti v Ruzyni.

BRAVO RUZYNĚ :yes:

Rozbalit vlákno

CHerokee

14. 3. 2012 15:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXPERTNÍ DISKUSE

Tomu říkám pseudointelektuální blábolení člověka, který ještě včera tady urážel diskutující termíny jako trhovec a prosťáček, přitom sám ukázal jak prostým duchem oplývá.

V případě Miga - nešlo o nic jiného, než to, že tvrdil, že když u kabria na slunci sundáš střechu je v něm stejně poměrně horko. To je fakt, mám to ozkoušené a myslím, že i s Vaší představivosostí to dokážete pochopit.

Eos stejně drahý jako SLK...nešlo o test, ale pouhé konstatování faktu, že podle mého nepříliš zajímavý testovaný vůz je v ceně jednoho (dvou - Z4) z nejhezčích kabrioletů současnosti. A to je fakt. Tak proč o tom hloupě dál mluvit. Když se kupuje auto na radost, tak se příliš nepočítá výbava - když postavím TENTO testovaný vůz vedle SLK 250 CGI v základu, tak 10 z 10 by vybralo MB. O tom není sporu.

Mig_35

14. 3. 2012 19:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXPERTNÍ DISKUSE

GTI, skutečně jsme řešili kraviny, to zkus prosím tě uznat, jestli je nebo není v kabrioletu v létě horko, na to bychom se mohli asi vykašlat... myslím, že daleko důležitější v případě jakéhokoliv auta bude barva karosérie
a kožených sedaček, ale co člověk nadělá, když ty bílé se tak strašně špiní, to je asi lepší vydržet těch pět minut
nebo si dát pod sebe v létě ručník /tak to dělám já, protože na kůži bez odvětrávání se člověk potí jako čuník/...

...že je EOS cenou nebezpečně blízko prémiovým vozům jako je Lexus IS, SLK nebo Z4 je bohužel smutný fakt.
poslední dva zmiňované sice nejsou úplně stejná kategorie, na druhou stranu, plnohodnotné svezení pro 4 lidi nenabízí ani EOS nebo Lexus IS... věřím tomu, že někde ve světě žijou lidi, kteří si koupí radši Volkswagen než Mergla nebo Bávo... ale ve svém okolí jich moc neznám :-( já bych milión za fauwé nikdy nedal, konec konců má to
být lidový vůz, jak nám název napovídá

... a že mi není příjemná pozornost? tak mi to odpusť. já nemám zapotřetí psát eseje aby mně všichni klepali po rameně jaký jsem psavec:-)

:-! :-!

MariAchi

15. 3. 2012 07:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXPERTNÍ DISKUSE

Ne, ty mas jen zapotrebi vulgarne nadavat, abyses mohl poklepat po ramene sam - jakej ses frajer :no:

Mig_35

15. 3. 2012 08:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXPERTNÍ DISKUSE

Jednoduchá otázka, kterou jsi mi doposud nezodpověděl - kdo začal urážet první, já nebo ty?

CHerokee

15. 3. 2012 08:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXPERTNÍ DISKUSE

:yes:

MariAchi

15. 3. 2012 10:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: EXPERTNÍ DISKUSE

Nez tu zacnes sazet palce, tak si uvedom, o cem se bavime.
Pokud pan stihacka nedokaze rozlisit nadsazku od nadavky a je vztahovacny az beda, neni to muj problem.
Ja jsem tady nikdy (NIKDY!) nikomu do d.e.b.i.l.u. a podobnych nenadaval, u Miga je to bezna praxe.

Mig_35

15. 3. 2012 12:09