Ekonomika
Machýrek
0
dneska bude u topperu mejdan 😄
tak to je pecka
samozrejme ceed sportage a rio slapu paradne :yes😒br />
potesila aj ibiza :yes😒br />
s tou fiestou je to tragedia, skoda, pritom fiesta sa mi ako jediny ford ako tak paci, duster ide paradne tak to ma byt
inak suhlas - na slovensku sa velkej oblube tesia SUV a crossovery co sa mi paci :yes:
samozrejme ceed sportage a rio slapu paradne :yes😒br />
potesila aj ibiza :yes😒br />
s tou fiestou je to tragedia, skoda, pritom fiesta sa mi ako jediny ford ako tak paci, duster ide paradne tak to ma byt
inak suhlas - na slovensku sa velkej oblube tesia SUV a crossovery co sa mi paci :yes:
Ano, Rio se rozjíždí. Přiznám se, že takovou plíseň v prodejích jsem nečekal ani já >😒]
Nič v zlom topper, ale si tu stále. 24 hodín, 7 dni v týždni. To fakt nemáš čo na práci ? Aj cez týždeň (po-pia) je plno Tvojich príspevkov v hociakú hodinu a hlavne chvála šikmookých. Aj v čase 6-14 hod, keď väčšina "normálnych" ľudí je v práci. Buď máš tolerantného zamestnávateľa alebo nepracuješ. Niekto spomínal, že videl Tvoj inzerát o prácu... Mne je to jedno, nehodnotím človeka, ale keď si napísal, že zrobia, tak som vedel odkiaľ fúra vietor. Na východe je problém zamestnať sa, že ? Toto je však fórum o autách, tak sa toho držme.
Čo k tabuľke ? Neprekvapilo ma vôbec nič. Každý mesiac to isté.Octavia a tí druhí.
Čo k tabuľke ? Neprekvapilo ma vôbec nič. Každý mesiac to isté.Octavia a tí druhí.
ja myslim ze Topper je zamestnany na importe KIA a Peugeot a ma na starosti marketing >😁
růst škodovky o 48% oproti loňskému roku si zaslouží :yes: :yes:
Škoda jede :-!
Škoda jede :-!
Nečakal som to, ale stal sa ....
Hlavne je to dôvod radikálneho zníženia cien "lowcostovej" Octavie ..
Kolega ju tiež kúpil, ale jeho "logiku" fakt nechápem ... teda nie len ja ....
Dochádza do práce cca 80 km po diaľnici (čiže denne cca 160 km), ale on kúpi Octaviu Tour 1,4 atmosféru benzín .... a pritom ešte rád jazdí rýchlo ....
A to menil po cca 3 rokoch Fabiu HTP a jazdil na tej istej trase ....
Jednoducho pre mnohých je Škoda s nízkou cenou neodolateľným lákadlom .... a cena je stále to čo u nás rozhoduje - ostatné je až ďaleko za tým ...
Octavia či Fabia začínajú s cenami veľmi nízko, tam kde napríklad už dávno Kiu nenájdete ... tá síce začína vyššie, ale s inými motormi a hlavne výbavou ...
Komické sú preto komentáre "e😜erta" GTI o lowcostových kórejcoch ....
Hlavne je to dôvod radikálneho zníženia cien "lowcostovej" Octavie ..
Kolega ju tiež kúpil, ale jeho "logiku" fakt nechápem ... teda nie len ja ....
Dochádza do práce cca 80 km po diaľnici (čiže denne cca 160 km), ale on kúpi Octaviu Tour 1,4 atmosféru benzín .... a pritom ešte rád jazdí rýchlo ....
A to menil po cca 3 rokoch Fabiu HTP a jazdil na tej istej trase ....
Jednoducho pre mnohých je Škoda s nízkou cenou neodolateľným lákadlom .... a cena je stále to čo u nás rozhoduje - ostatné je až ďaleko za tým ...
Octavia či Fabia začínajú s cenami veľmi nízko, tam kde napríklad už dávno Kiu nenájdete ... tá síce začína vyššie, ale s inými motormi a hlavne výbavou ...
Komické sú preto komentáre "e😜erta" GTI o lowcostových kórejcoch ....
Toto ma tiež zaujímalo, kde sú všetky tie nové oktávie. A nerád to priznávam, ale na našom trhu naozaj príliš často rozhoduje iba cena. Na všetky ostatné parametre sa kašle. Chápem, že je to dané ekonomickou realitou. Ale keď už si ľudia nedokážu spočítať ani pomer cena/úžitková hodnota..
Ano, je to tak, bezny Slovak, voli Smer a jazdi na Skodovke (povacsinou Felicii). Co k tomu dodat. Snad, len to, ze je to ich slobodne rozhodnutie >😒]