Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Testy

Zpět na článek

TEST Renault Kangoo Generation 2011 Privilege 1,5 dCi - Ve vodách MPV

50 komentářů

Avatar - Emel
Emel
Pokud tvým revírem není dálnice... pak věřím, že Kangoo může udělat svou prostorností, variabilitou a "pozitivním" designem hodně radosti. Jako protiklad podmračeným sportovně-zlým autům... :yes:
Klaudius
Výstižne a správne. :yes:
Klaudius
Najprv jedna otázočka na autora článku - prečo Kangoo Generation 2011? To nie je jeho typové označenie. Len prívlastok, ktorý auto dostalo, aj v jeho cenníku sa píše iba Ranault Kangoo generace 2011. Alebo sa mýlim?

Inak za testík :yes:, hoci je na môj vkus trochu stručný, vlastním rovnaké Kangoo s rokom výroby 2010 - rozdiel je vo svetlom podklade predných svetlometov a svetlom interiéri.

Plne súhlasím so záverom testu - šliape na päty čistokrvným MPV. Približuje sa im pohodlím, prekonáva ich priestorom. Slabší je jazdne - ale komu, kto vozí skoro výhradne rodinu a najmä deti pohodovým štýlom, to bude výrazne vadiť? A aj väčšiu porciu diaľnic raz za rok pri ceste k moru a nazad zvládne - hoci to nie je zrovna jeho parketa.

Kúpil som Kangoo, lebo na Grand Scenic mi ešte nejaké tie eurá chýbali - ale neľutoval som ešte ani sekundu. Pohodové, pohodlné, priestranné a praktické auto.

V teste nie je spomenutý strešný nosič - a myslím, že si zaslúži zmienku. Má v sebe priamo zabudované výklopné priečky, nie je nutné ich dokupovať, ani v prípade potreby zvlášť montovať - proste sa v prípade potreby vyklopia a po odvezení nákladu zase sklopia, aby zbytočne nezvyšovali odpor vzduchu a spotrebu.
Rovnako treba vyzdvihnúť absolútne bezproblémovú výmenu žiaroviek vo svetlometoch, s dostatkom priestoru okolo nich, čo dnes nie je práve samozrejmé. Myslím, že takýmto praktickým detailom by sa testéri mohli venovať viac.
Ale nafotený je výborne. :yes:
Petouch1
Úplný souhlas, mám tohle autíčko už dva roky a kousek, po narození třetího dítěte jsme se rozhodovali mezi klasickým MPV nebo mezi takovouto "civilizovanou dodávkou".
Nakonec byla volba mezi Partnerem a Kangem. Kangoo má lépe řešené uložení kolejnic zadních dveří, u Partnera/Berlinga kryty zmenšují prostor na zadních sedadlech a i prodejce byl vstřícnější

Vzadu pohodlně 3 sedačky, do kufru jsme jednoduše hodili hluboký kočárek bez skládání. Nastupování a vystupování v zadu - paráda, střešní nosič je geniální.

A delší cesta, třeba k moři je i s plně naloženým autem vzhledem k ohromnému prostoru také pohodová. :yes:
Klaudius
Tak nejak. Moje Kangoo bude mať 2 roky asi o mesiac. Jediné, čo sa mu dá vytknúť, je nižšia torzná tuhosť, čomu sa ale pri tom objeme interiéru netreba čudovať. Ako píšeš, tri detské sedačky v pohode, mám v tom príplatkové boxy na strope nad čelným sklom aj nad druhou radou sedadiel, plus výklopné stolíky, takže z praktického hľadiska dokonalé. :yes:
touran
Švagor jazdí Kangoo a nevie si vynachváliť, presne ako píšeš, celá rodina, prípadne pes/psy dozadu a pohodovo kde len chceš.
Bratranec jazdil Kangoo, používal ho na pojazdné bábkové divadlo až pokiaľ neprišiel bočný náraz do stĺpa v mieste vodiča...
Bohužiaľ, je to údel priestrannej karosérie, aj ako píšeš torzná tuhosť nie je ako pri bežných sedanoch, sám som v Tourane veľakrát cítil/počul, ako sa karoséria "krútila"...

Maj veľa šťastných km...
Klaudius
Díky, Tebe tiež.
kyklop
naraz, ktory opisujes je smrt viac menej pre vsetky auta
touran
viacmenej ano...
Klaudius
viacmenej určite 😄
Mimořádně vlídný a přátelský design. Žádný egoistický agresor.
lubomir.stastny
Jen ta palubní deska s volantem vypadají jako ošklivá dětská hračka.
Kabina je, pravda, hravější, než bývá zvykem... ale alespoň je trh pestřejší.
Klaudius
Chvíľu s tým autom jazdíš, a prídeš mu na chuť. Esteticky je interiér vysoko vysoko nad VW Caddy alebo Citroen Berlingo. A prakticky mu tiež niečo vytkneš len ťažko. 😉
Frantizsekk
Me zase prijde interier pod Caddym, no zadna slava to tam taky neni. Zvenci se mi nelibi pohled zboku, zbytek je na dodavku slusnej. O prakticnosti se netreba bavit.
Klaudius
Jasne, každý má vlastný vkus a názor. Ja mám v aute svetlý dvojfarebný interiér, nie jednoliaty lacný plast ako má Caddy, a od jeho nudy má tiež dosť ďaleko. Holt každému sadne niečo iné...
[odkaz]
Avatar - pumpkin
pumpkin
mne naopak vadí stredový panel v Berlingu/Partneri. Vyzerá akoby si tam niekto položil veľkú hi-fi vežu z 92. ;-\
Klaudius
Mne v Berlingu vadí riešenie horného vedenia posuvných dverí. Uberá z výšky vstupného otvoru a ľahko prídeš k hrči na čele.
Avatar - pumpkin
pumpkin
A dosť blbý bol systém otvárania posuvných dverí z vnútra. Ale to už zrejme pri novej generácii vyriešili, teraz si nespomínam ako sa otvárajú-.
Klaudius
Pozrieš na autosalóne. 😉
Avatar - petrumr
petrumr
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Klaudius
Akú spotrebu má tá 1,2? A aký má výkon, parametre? Ide iba o spotrebu? Povedal by som, že nie... V tomto vyhotovení je to primárne rodinné auto, nie užitkáčik.

Čo sa odsuvných dverí týka, porovnaj si vstupný otvor s inými podobnými autami - používam to auto a otváram tie dvere denne - vstupný je plne dostačujúci.
Avatar - petrumr
petrumr
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Klaudius
Si o generáciu pozadu, teraz vyzerá interiér trošičku inak. [odkaz]
Avatar - petrumr
petrumr
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Klaudius
Ale isteže rozumiem, píšeš, že Kangoo je a bude vždy pracant - v tomto celkom nesúhlasím, to posledné Kangoo, o ktorom je vlastne reč, by som wapkou už tak vehementne nečistil, jeho interiér do kultúry osobného auta nemá ďaleko. 😉
kyklop
posledne auto, ktore som v nakladovom priestore cistil wapkou bola felicia pickup >😁 . Akukolvek dodavku potom uz nie...
Klaudius
Logicky. 😉
kyklop
to co si napisal je zmes blbosti.Opel combo jke lepsi len v tych dverach, inak je v sucasnosti najstarsi v segmente a diky cene na urovni konkurencie mi uchadza dovod preco po nom pozerat. Velkost tych posuvnych dveri je uplne v pohode aj pre dospeleho cloveka (normalnej vysky)
Avatar - pumpkin
pumpkin
pozor, už je tu nové Dobló, em, teda Combo >😁
[odkaz]
kyklop
ano, mal som na mysli minulu generaciu. Nove combo este v cennikoch nevidim 😄
kyklop
s tou 1.2 si robis snad srandu. Ukaz mi sucasnu konkurenciu, ktora ponuka taku motorizaciu ako opisujes. NNa dialnici by ten motor zozral aj travu vedla cesty a pri protivetre by si isiel s odratymi usami 115km/h
Avatar - petrumr
petrumr
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Klaudius
Ako rodinné auto prečo nie? Pokiaľ viem, vo väčšine krajín Európy je maximálka 130, a tú Kangoo s dieslom vpohode zvláda za cca 7,5 litra. Bol som s Kangoom 2x v Chorvátsku, na diaľnici žiadna brzda a v oboch prípadoch som sa s priemerkou vpohode vošiel do 7 litrov na sto. Naložený a s dosť veľkým podielom diaľnic. Prvý raz cez Rakúsko, a ďalšie leto cez Maďarsko.
Jasne kolmejšie čelo a celkovo väčšiu čelnú plochu je cítiť, MPV by to zvládlo s rovnakým motorom možno za 6 litrov, rozhodne to však nie je žiadna tragédia.
kyklop
za 6 by to mpv nezvladlo...aspon o takom zatial neviem
Klaudius
Mal som predtým Scénic, 1.5dCi/60 kW, s ním som mal priemerku na úrovni 5,3 litra, s výrazným podielom jazdy v meste. Na diaľnici nad 120 tiež išla spotreba už hore, ale pod túto hranicu dokázal brať aj menej ako 6 litrov. So silnejším dieslom by vďaka lepšej aerodynamike spotreba mohla oscilovať okolo 6 litrov, ale možno máš pravdu, len odhadujem.
kyklop
priemerka je ok, tiez som dlhodobo pod papierovou spotrebou. Mne to vychadza tak, ze dialnicny sprint (130-140km/h) prekonava spotrebu v meste. Vysoku karoseriu neoblafnes. Za 115km/h na tachometri zacina spotreba vyrazne narastat.

PS: mozno hodim recenziu, budu tam aj podrobnosti
kyklop
dodavky nejazdia aj po dialnici?
Klaudius
A niekedy pekelne rýchlo....
kyklop
ale nie podla petrumr-a
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
ako panda duster sandero rio ceed fabia octavka a samozrejem fandim aj renaultu kangoo, nie je o com - dokonala masinka pre normalnych ludi, ktora splni svoj ucel a nehra sa na sportiak ani luxusne auto navyse nie je to predrazeny nemec, v tejto civilnej verzii s peknymi diskami a tym kvalitnym dieslom je to idealne rodinne auto parada :yes😒br />
vzdy fandim pocitivym autam, kangoo :yes:
Avatar - petrumr
petrumr
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Klaudius
O čom pletieš? Píš konkrétne a trochu zrozumiteľnejšie prosím. Viem, že máš všetky generácie Renaultu Kangoo riadne vylietané, tak buď k nám, amatérom, trochu ústretovejší.
Avatar - petrumr
petrumr
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Klaudius
Na svojom som ešte žiarovky nemenil, oceňujem ale dobrý prístup. Ten tvoj "čudl" som celkom nepochopil, čo tým myslíš.
Avatar - petrumr
petrumr
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Klaudius
Mám zatiaľ asi 35 tisíc a problém s prehrievaním patíc som ešte nezaregistroval.
Oil ok je tradičná hláška Renaultov po naštartovaní, nemá to len Kangoo, v čom je problém, že nemôžeš chvíľu počkať, kým sa to prepne do normálneho režimu?
Naopak je plus, že ti počítač hlási stav oleja.
Avatar - Ronault.
Ronault.
S těmi paticemi máš pravdu, už mám obě rozbité, ale pravda je ta, že oboum jsem pomohl.

To s tím olejem je naprostá s prominutím p..ovina, jako majitele auta tě asi bude více zajímat, jestli máš dostatek oleje, ne jestli máš 193 123 km nebo 193 128 km
Klaudius
Si ostrý jak britva >😒]
Avatar - sparrow1
sparrow1
Mám tohle super(pro mě) auto 2 roky najeto 69tis.km dlouhodobou spotřebu mám 6,2l hlavně Praha a okruh.Cesty do HR a do Alp mám při težší noze tedy 140-150tacho do 7,5l.