Diskuse: Design po generacích: Porsche 911 – Vstříc tradičním hodnotám

Model povodnej 911 som mal na policke medzi 250GTO a E-type.

Dobrá práce, děkuji :yes: !!

nejlegendárnější sporťák... je až neuvěřitelné, že se za ta desetiletí skoro nezměnil...

to video je nadherne tu sa presne ukazuje to koly comu je porsche dnes tam kde je a mnoho automobiliek by sa mohlo od nich ucit ako spravne robit auta pretoze niektore robia svoje modely kazde tri roky uplne ine napr taky CIVIC z roku 2000 nezdiela dizajnovo mozno skoro nic ako civic z roku 2011 (nevravim ze je to technicky zle auto len nieje tam to caro) ale netyka sa to len hondy samozrejme

...to byla vždy zábava! [odkaz] >:-[]

..dakujem ! :yes:
..na titulnej photo je to co som pisal, ..prva 911 s chromom a drevenim volantom, v tom case auto pristupne aj strednej triede, ..to je proste nadhera, a vobec nepotrebuje 300kobyl ! To je ako ked sa pozerate napr, na BMW 507 ...ktore ale pristupne nebolo, ale to je iny pribeh.
Pri pohlade na tu red U.S. veziu si mam hned chut ist zajazdit a dotknut sa jej, popocuvat .. na oblubene cesty, kde ini nechodia, resp. nikoho nestretnete .

P.S.: ..vazeny team redakcie, bolo by mozne pripravit clanok aj o sportovej minulosti s minuleho milenia, ked auta tejto znacny boli naozaj pojem. Mam na mysli napr.550, 718, 917, 956 atd. .. hmm?! To by som si posmakoval ;-) ..a jazdci znamych mien.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

:yes:

Porsche 911 pro mě vždy bylo, je a zřejmě i zůstane vrcholem mezi auty. Skvělý článek a úžasné video. ;-)

Slovo "nadcasovy" (v samotnom clanku minimalne 5x pouzite) je v automobilovom slovniku uz len prazdne a sprofanovane, ale v pripade modelu 911 nabera skutocny vyznam.

Smutne je, ze jeho demagogicke a klamlive pouzitie v pripade koncernu 'Das auto' marketingovym oddelenim to tupe hlavy zeru aj s navijakom papagajuju vsade po internete.

Tu sa ukazuje sila slova a miesto jeho pouzitia.

911 je vsak krasny dizajn, ktory si take hodnotenie zasluzi, kedze sa jeho zaklad zachovava uz polovicu modernej automobilovej historie.