Ono se ukazuje že management Mercedesu zřejmě umí řídit jen samotný Mercedes. Akvizice s Chryslerem doapdla tristně a Maybach jakbysmet....

Ono toti u Mercedesu vždy spolíhali že zákazník zkousne to řešení co mu MB nabídne. Jak vidno se tak nestalo ani u Maybachu ani u Chrysleru

Biznis je tvrdá záležitosť, a ani taká značka ako Mercedes nedostane nič zadarmo. Maybach pôsobí oproti autám Bentley alebo Rolls-Royce ako krehká slečinka. Najsvetlejší okamžik Maybachu bol hneď na začiatku jeho kariéry - keď sa plavil na luxusnej lodi do Ameriky. Potom to s ním už šlo z kopca.

Většina lidí si to neuvědomuje, ale ve skutečnosti chybu udělal přímo Mercedes u sebe. Maybach je starší (původní koncept byl postaven dokonce na W140) a Mercedes vytvořil S klasse, která na Maybach cíleně odkazovala. Přepočítali se. Jak jsem napsal výš, často byl kritizovaný za to, že byl navržen pro cestování vzadu. Nepočítalo se s tím, že by ho řídil sám majitel. A tady už začíná vadit, že vychází z předchozí generace. Špatně odhadli potřeby trhu a tím i plánovaný odbyt. Pokud jsi ho použil tak, jak byl zamýšlen, tak to bylo nejlepší auto na trhu. A hodnocen byl velmi dobře; i lépe, než jeho Britští konkurenti.

Hlavně, a to je často kritizované a částečně odpovědné za neúspěch, Maybach byl navržen prakticky výhradně pro cestování vzadu. Takže na pracoviště řidiče se tolik nehledělo.

A pointa zní? Maybach stojí na základě staré S klassy, Chrysler jako součást bývalého Daimleru- Chrysleru odebíral komponenty z Mercedesů, tudíž taky automat, který si nebyl schopen vyvinout sám= máš ve své 300C stejnou převodovku jako Maybach. Mě na tom nepřijde nic zvláštního zvláštního, aby to stálo za takový výkřik 8-s

Naprostý souhlas. Na schované technické prvky většina lidí kašle. Maybach zabila vnejšková podobnost se starší S-klasse (podle mě je brutální obzvláště ten volant tvarovaný alá 90.léta) a hlavně celkový nedostatek image. Vždyť kdo by si za tu cenu nevybral raději R-R nebo Bentley?

bohužel je to realita, páčky sou naprosto stejný a převodovka W5A580 = MB 5GTronic co je v Maybachu.

Slevy zanedbatelné? No, mě ta sleva přijde slušná... pokud se smíříš s tím, že platíš primárně za interiérový luxus...

Tak, tak. Kupca Maybachu predsa daky ten melon-dva vobec nezaujima. To len ten kto kupuje pandu skemra o zlavu...
😄

Problém Maybachu není ani tolik v relativně staré technice jeho základu, jako v podobnosti (doslova na první pohled) s běžnou eS-kládou...
Je to špatně režírovaná hra na výjimečný luxus už od základu/počátku...a aktuální slevy (v 😖 jsou vzhledem k obecně známému faktu krachu tohoto projektu téměř zanedbatelné...

>😁 ty už to nehul fakt 8-s

prémiový cenový jemnocit

Zapomněl jsi napsat něco jako "Mercedes neskutocne slapeeee"...blbe... 😄

že mam v autě stejnou převodovku a páčky pod volantem jako Maybach.

Ještě že většina majitelů Mabychu netuší a nezajímá se, nevím jestli by je totiž potěšilo to, že maj v autě z roku 2012 věci x let starýho Mercedesu který sou navíc nejen v Mercedesech >😁

brutalne zlavy >😁 no nekup to :yes: , v meste zaparkujes jedine na zastavke autobusu a zrat to bude tiez ako autobus - idealne auto na minanie penazi :yes: navyse technicky zastarale ale nevadi 😉 miliardarovi to bude jedno hlavne ze moze lezat v nom