Diskuse: Mazda CX-7 2,2 MZR-CD (127 kW, 400 Nm): Pozdě, ale přece

13. 8. 2009 09:05

iudex

13. 8. 2009 09:17

KANKUNEN

13. 8. 2009 09:38

iudex

13. 8. 2009 11:30

skejpa

13. 8. 2009 11:42

KANKUNEN

13. 8. 2009 12:13

iudex

13. 8. 2009 13:26

Loptos

13. 8. 2009 14:00

kolmar

14. 8. 2009 08:15

iudex

14. 8. 2009 13:21

kolmar

14. 8. 2009 14:40

skejpa

14. 8. 2009 14:48

kolmar

13. 8. 2009 17:57

skejpa

13. 8. 2009 14:02

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

13. 8. 2009 09:09

_Teddy_

13. 8. 2009 09:33

Pierro

13. 8. 2009 09:42

iudex

13. 8. 2009 10:31

kolmar

13. 8. 2009 11:33

skejpa

13. 8. 2009 11:53

JirkaHKK

Kde je chyba

13. 8. 2009 09:49

neregistrovaný "otakarm"

13. 8. 2009 09:53

Johnny_P

13. 8. 2009 10:31

neregistrovaný "otakarm"

13. 8. 2009 09:55

iudex

13. 8. 2009 10:06

KANKUNEN

13. 8. 2009 10:12

WinDiesel

13. 8. 2009 10:29

kolmar

13. 8. 2009 10:57

iudex

13. 8. 2009 13:49

kolmar

14. 8. 2009 08:18

iudex

14. 8. 2009 13:25

kolmar

13. 8. 2009 10:50

neregistrovaný "otakarm"

13. 8. 2009 10:53

riderhenry

13. 8. 2009 11:04

iudex

13. 8. 2009 23:31

scooter_x (AlkoholixXx)

Realita

14. 8. 2009 09:27

deolator

Re: Realita

14. 8. 2009 09:44

iudex

Re: Realita

14. 8. 2009 09:54

WinDiesel

Re: Realita

14. 8. 2009 20:09

neregistrovaný "rexi"

skejpa

13. 8. 2009 08:07

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

skoda

skoda, ze tam nedali aspon nejakej silnejsi diesel. tohle bude proti benzinu uplna lemra.

Rozbalit vlákno

iudex

13. 8. 2009 09:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skoda

Tiez mi napadlo, preco tam nie je 136 kW verzia z Mazdy 6. 8-s Alebo si povedali, ze takémuto SUV netreba tak vela kilowattov a stací aj 127? Chápem, ze 5- ani 6-valec Mazda nemá, ale preco do tak velkého a tazkého auta nedajú to najsilnejsie, co majú, to mi logiku nedáva.

KANKUNEN

13. 8. 2009 09:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skoda

Pište to v koních kdo to má pořád přepočítávat, aby se dověděl výkon. kW se hodí k elektromotoru. Bugatti má 1000 koní a ne 1000/1,36 kW. Těch pár koní rozdílu asi ani nebude poznat, ale stejně by se tam hodil pětiválec už kvůli zvuku.

iudex

13. 8. 2009 09:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skoda

Tak myslím, ze tu na auto.cz sú ludia, ktorí sa autám a technike rozumejú trochu viac ako bezný priemer a uvazujú skor v oficiálnych jednotkách výkonu (W, resp. kW), ako v laických "konoch". I ked chápem, ze kone sa jednoduchsie vyslovujú a lepsie znie, ked poviem, ze mám 100 koní namiesto 74 kW... Ja osobne kone povazujem za trochu skreslujúce, lebo "pridávajú" subjektívne vnímaný výkon.
A k Mazde: más pravdu, ze 5valec by bol dostojnejsou motorizáciou. I ked si myslím, ze i tých 136 kW (186 koní) by stacilo.

skejpa

13. 8. 2009 11:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skoda

pro me je teda daleko lepsi a hlavne min zkreslujici jednotka KW. kone ja prave vubec nepouzivam.

ale zpet. 136KW diesel co ma mazda v nabidce by klidne stacil. tohle je krok zpet.

KANKUNEN

13. 8. 2009 11:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skoda

Koně nic nezkreslujou, je to tradice a neláme to jazyk. Pro mě není auto jen dopravní prostředek tak říkám, že můj kombajs má obsah 2 litry a 147 koní.

iudex

13. 8. 2009 12:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skoda

Obsah?!! 8-s Aj slovo "objem" láme jazyk?

Loptos

13. 8. 2009 13:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skoda

Nechaj ho tak >:D Proste budeme pouzivat kilowatty a vsetko je v poriadku. V servisoch sa tiez nepytaju na kone. Prote kW je odborny vyraz a tak to ma byt. A ak sa mu nepaci, nech si pokecia s Kylie - ona ma rada kone >:D

kolmar

13. 8. 2009 14:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skoda

mazda 6 v bendzine?? :-!

iudex

14. 8. 2009 08:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skoda

Mondeo v benzíne. :-!

kolmar

14. 8. 2009 13:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skoda

>:D kua tesne velda :yes: ved agregat maju spolocny ak sa nemylim ;-)

skejpa

14. 8. 2009 14:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skoda

jojo, mondeo ma tusim mazdacky benzin (nevim jestli i v tom soucasnem ale driv to tak bylo). jen mozna u mondea byl o kilowat mensi vykon - nevim proc.

kolmar

14. 8. 2009 14:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skoda

V sucasnom maju tusim spolocny diesel 140 k...tie bendziny 2.0 pred tym boli rovnake, diesele uz netusim. Zmena vykonu? mozno len pre odlisenie ako 3.0 V6 ma v jaguari 202, v LR 177 ci kolko vlastne...a v C5 neviem ci kW zase nie inak...

skejpa

13. 8. 2009 17:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skoda

no vidis. a ja reknu objem 2 litry a vykon 108kW - priklad. 147 koni zni mozna pro tebe lip a pripada ti to jako ze ti to jede rychleji >:D ...

ja bych schvalne dal anketu pro registrovane, kdo ma radsi v automobilove hantyrce kone a kdo kilowaty :-)

at je to tak nebo onak, kW jsou odbornejsi a vzhledem k tomu, ze nejsme v hospode, muzem si dovolit pouzivat neco odbornejiho :-)

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

13. 8. 2009 14:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skoda

Ide o najsilnejsi diesel s krutiacim momentom 400 Nm.

_Teddy_

13. 8. 2009 09:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skoda

Ale aspon ta nezozerie pri tankovani, ako ta benzinova 2,3-ka. 127kW staci, to uz slusne rozhybe aj takuto potvoru. Len sa obavam, ci tento diesel neprisiel prilis neskoro. Uviest v europe velke suv bez naftoveho motora, to je teda velke minus...

btw, neviem ci je informacia v clanku o pohone rozvodu spravna. Pokial viem, naftove motory od Mazdy maju vsetky ozubeny remen, nie retaz...

Pierro

13. 8. 2009 09:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skoda

Hoši hoši, vy zas koukám máte problém, že kvůli němu ani nespíte... >:D Ani jeden z vás tohle auto nesedlá. Ani já. A na tom bych se odpíchnul. Mazda svoje auta dělá tak jak dělá. Konkrétně Mazda CX je velice povedené auto, což dokazují i prodeje - když pobereme v úvahu cenu a zatím jediný motor. To já pokládám za úspěch a Subaru by se mohlo učit... ;-)

iudex

13. 8. 2009 09:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skoda

No zrovna vcera som sa rozprával s kolegynou, ze po Mazde 6 chcú kúpit CX7, len ich odrádza trochu ten pazravý benzín. Ale más pravdu v tom, ze predaje, aké CX7 dosiahla s jediným, aj to benzínovým motorom, sú obdivuhodné. Fakt skoda, ze také dobré auto nemá siroké portfólio motorov ako VW group; ja si tam viem predstavit paletu od 2,2d - 120 kW az po 3,0 V6 d - 177 kW.

kolmar

13. 8. 2009 10:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skoda

ano Touareg , nie Tiguan - co je skor vahova kategoria CX7 ... ale aj tak ma toui motorov asi 3x tolko na vyber ako mazda... to je fakt ;-\

skejpa

13. 8. 2009 11:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skoda

stacil by jen jeden poradnej diesel. nejakej trilitr sestivalec. pak by nebylo treba hledat nic jineho. kdo chce benzin, bude nadsenej tim co tam je. kdo chce setrit vezme novej diesel a kdo by chtel trochu obojiho vzal by ten trilitr...

JirkaHKK

13. 8. 2009 11:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skoda

To máte úplnou pravdu, ten motor asi vůbec nejede, když zrychluje za 11.3 s. To je tedy hrozný, těšil jsem se na tento motor, ale můj 1,6 v R. Scenic mu do 100km stačí!

neregistrovaný "otakarm"

13. 8. 2009 09:49

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Kde je chyba

Mě je spíše divné, proč je to auto tak "líne a žravé". Jen tak narychlo jsem kouknul na par SUV s podobnym vykonem a váhou a
všichni jsou trochu jinde ???

Mazda CX7 2.2D 127kW/400Nm hm.1768kg zrychleni 11,3 s komb.spotreba 7,5

Audi Q7 2TDI 125kW/350Nm hm.1730kg zrychleni 9,5s komb.spotreba 6,7
Volvo XC 60 2,4D 129kW/420Nm hm.1825kg zrychleni 9,8s komb.spotreba 6,0

BMW X3 2D 120kW/350Nm hm.1825kg zrychleni 8,9 s komb.spotreba 6,5

Mercedes GLK 2.2D 125kW/400Nm hm.1845kg zrychleni 8,8s komb. spotreba 6,9 (automat)

Rozbalit vlákno

Johnny_P

13. 8. 2009 09:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde je chyba

asi myslíš audi Q5 a ne Q7 že :-)

neregistrovaný "otakarm"

13. 8. 2009 10:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde je chyba

Jo, myslím Q5, ťukal jsem to příliš rychle ;-)

iudex

13. 8. 2009 09:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde je chyba

Ano, stojí to za zamyslenie. Mozno tá spotreba bude v reáli blizsia (napr. to Volvo k papierovej spotrebe pridá v praxi 1,5 litra a Mazda mozno len 0,5 litra), ale podstatne horsie zrýchlenie pri porovnatelnom výkone a hmotnosti ukazuje na znacné straty v pohonnom systéme. 8-s

KANKUNEN

13. 8. 2009 10:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde je chyba

Mazda celkově uvádí vždy nějaké vyšší hodnoty. Třeba trojka s dvoulitrem má zrychlení nad 10 sekund. Divil bych se kdyby vlastně sportovně založená Mazda měla dlouhé kvalty. Jinač papír snese všechno.

WinDiesel

13. 8. 2009 10:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde je chyba

Tady spíš jde o lidi, kteří CX7 chtějí, ale nechtějí rozežraný benzín. Ten rozdíl mezi benzínem a naftou u Mazdy bude podobný jako svého času u Subaru když zaváděli boxer diesel.
Zájemci o CX7 už nemusí odcházet ke konkurenci. A najejme si čistého vína, po vyčerpání zájmu skupiny lidí co diesely nemusí se CX7 prakticky neprodává, bez dieselu je ztracená. Snad nebude pozdě...

kolmar

13. 8. 2009 10:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde je chyba

Problem je ten, ze to porovnavas len s premiou! Ale pravda je, ze vsetky suv od cca 110 do 125 kW - je ich dost, dokazu byt na stouke aj s mensim vykonom pod 10 s. cize tu by som videl skor problem prevodovky ako motoru... a osobne si myslim, ze vas zial nad 5 KW je uplne zbytocny, to by pomohlo o kolko?? 0,3 s. na stouku??

S volvom aj Q5 za 6 litrov by si musel chodit rychlostou kamionov... vsetko je trosku pritiahnute za vlasy...mozno aj CX v reali zoberie pol liter viac...

iudex

13. 8. 2009 10:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde je chyba

Aj pri mainstreame to vsak vacsina dokáze rovnako ci lepsie, a to dokonca so slabsími motormi:
Peugeot 4007: 2,2 HDI - 115 kW - 1747 kg - 9,9 s
Hyundai Santa Fe: 2,2 CRDi - 114 kW - 1898 kg - 11,3 s.
Problém teda bude v stratovom výkone niekde medzi klukovkou a kolesami.
Je pritom jasné, ze spotreba bude v reáli min. o liter vacsia, je jedno, ci u Volva alebo Audi.

kolmar

13. 8. 2009 13:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde je chyba

To ano, ved to som aj napisal, ze aj mainstrem. 4007/Outlander/C-crosser poznam, aj keby si tam dal CR-V aj Forestera s boxer dieselom, kazdy ma slabsie parametre a za 10 s. to stiha...silnejsi 125 kW v koleose/X-trail detto ;-) ... ako pises, chyba bude v prevodovke/rozvodovke... inak si to vysvetlit neviem, no naopak nesom skepticky kym sa na tom nepreveziem. Vela aut priklad dam na RRS TDV8 ma cez 200 kW a brutalny krutak, auto je tazke a sprevodovane na silu, na stouku ledva stiha pod 10 s. no pri merani zrychlenia 80-120 je diabol a konkuruje najlepsim... takze treba pockat na jazdu, papierove udaje zneju trosku cudne (okrem spotreby, 7,5 na SUV neni vobec vela, hoci 6-ka ma oficialne menej, no v reali cca tak by mala jazdit, ale osobnu skusenost s nou nemam)

PS: chystas sa do Nitry?

iudex

14. 8. 2009 08:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde je chyba

Áno, ked nenastane neocakávaná situácia v rodine, chcel by som sa dostavit (Klaudius by ma zabil, keby som sa na to i teraz vykaslal >:-[] )

kolmar

14. 8. 2009 13:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde je chyba

Ja tam jazdim kazdy rok, mam to sice 360 km ale aj tak najblizsie z vsetkych trosku lepsich. Problem bude zase zladit bratov v jeden den 8-s

neregistrovaný "otakarm"

13. 8. 2009 10:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde je chyba

Že papír snese všechno a BMW, Audi, Volvo a Mercedes jsou premiovky beru. Ale ty hodnoty vypadají divně i při porovnání třeba s Mazdou 6 Wagon ( chápu že je o cca 180 kg lehčí, nižší a není 4x4 ) Ale diesel 2,2 středního výkonu 120 kW má zrychlení 9,2s a spotřebu 5,6. Nejvyšší výkon 136( což je údajně mírně přiškrcený motor v CX7 kvůli čtyřkolce ) má zrychlení 8,5s a spotřebu 5,7. Asi snese každý papír něco jiného.

riderhenry

13. 8. 2009 10:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde je chyba

Problem je mozna taky v tom, jak se spotreby meri. Nehcpau, proc do ted neexistuje metoda, ktera by opravdu ukazala, kolik bude auto prumernemu ridici "zrat". Na co nam jsou nejake normovane podminky? U dieslu to neni jeste tak hrozne, ale u nekterych benzinovych aut, obzvlast sportovnich... Kdyz se od toho potom nekde odviji zdaneni nebo povoleni vjezdu do mesta...

Porovnavat zrychleni 0-100 mi prijde docela zcestne, obzvlast u techto aut. Dulezitejsi je prece pruzne zrychleni, a o tom tu zadne udaje nejsou. Podle me je to dostatecne pruzny motor, zaroven i relativne ekologicky (jestli vubec diesl muze byt). To, ze je to jen 4valec je snad dobre, ne? Nebo to jsou vsichni tak strasne vedle s TDI sestivalcu tezkych na predek? :-) Je treba si uvedomit, ze dieslova auta nejsou na sportovani, i kdyz to automobilky muzou tvrdit (ne, ani Octavie RS nebo golf GTD ;-) ).

iudex

13. 8. 2009 11:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde je chyba

Más pravdu, údaj o zrýchlení na sto je niekedy menej vypovedajúci ako údaje o pruznosti, trebárs na 5ke z 80 na 120 km/h. Kým v zrýchlení na sto moze byt rozdiel 0,1 - 0,3 s na úrovni odchýlky merania, pri pruznosti to moze byt sekunda - dve, a to je uz citelné i subjektívne. A tento údaj moze dost pomost urobit si lepsí obraz o dynamike auta bez zvezenia. Niektoré automobilky to ale uvádzajú (napr. Ford na svojej stránke).
A s poslednou vetou absolútny súhlas.

scooter_x (AlkoholixXx)

13. 8. 2009 23:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kde je chyba

Chyba nemusí být taky u Mazdy, ale u Auto.cz, kteří se třeba někde přepsali nebo překoukli, a tak...? ;-) třeba to má 127koní, zrychluje to za 7,5s, spotřebu to má 2,2l a objem 11,3??? >:D :yes:

deolator

14. 8. 2009 09:27

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Realita

Chlapci. Já to udělám jinak. Zajdu za prodejcem, projedu, vyzkouším, zjistím, zda vyhovuje či zda je nějakejch papírovejch 11,3 fakt taková hrůza a pak teprve přijdu dávat adekvátní rozumy sem zpět na "chytrofórum"...

Rozbalit vlákno

iudex

14. 8. 2009 09:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Realita

Mat Tvoje mnozsvo casu, tak tiez iba obchádzam autosalóny. Bohuzial ako asi vacsina si musím najprv papierovo vyselektovat, co pripadá do úvahy a tých pár, co postúpia do finále si pojdem vyskúsat osobne. Ale ked más tolko skúseností s novinkami, ktoré este ani nie sú v salónoch, sem s nimi. ;-)

WinDiesel

14. 8. 2009 09:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Realita

Papierovo vyselektovat - největší hloupost, promiň. V novinách a na webu se dozvíš stejně jen to co automobilky chtějí, aby jsi se dozvěděl, to nejsou reálné informace. PR automobilek se nakonec vždy dostane na weby a do automagazínů, dílem jsou novináři zkorumpovaní, dílem je ne nich cílevědomě a úspěšně prováděný brainwashing. Výsledkem je potom že lžou a píšou podle přání "spřátelených" značek.
DEOLATOR MÁ PRAVDU.

neregistrovaný "rexi"

14. 8. 2009 20:09